桥梁高支模监理实施细则Word文档格式.doc
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目录
一、工程概况…………………………………………………………………2
二、编制依据…………………………………………………………………4
三、编制目的…………………………………………………………………5
四、安全生产管理方针和目标………………………………………………5
五、监理工作流程……………………………………………………………5
六、监理工作的控制要点及具体内容………………………………………7
七、监理工作的方式及措施…………………………………………………10
一、工程概况：
1.1工程地点：
工程所在地为西起英雄大桥（洪都大桥），接现有英雄大桥南岸立交，沿富大有堤布置，东至学院五路，全长11.89公里。
1.2工程规模：
1.2.1工程项目简况
南昌市沿江北大道快速路工程（英雄大桥～学院五路）呈东西走向，快速路西起英雄大桥（洪都大桥），接现有英雄大桥南岸立交处现有富大有路，东至学院五路，全长约11.89Km，按城市城速路标标准建设。
本工程向东沿富大有堤经过规划丹霞路、青山湖大道、豫章桥（民营大道）、高新大道、京东大道、昌东大道后接现有高新区学院五路，通过现有学院五路和天祥大道，与东外环（福银高速G70）瑶北互通对接，道路为南昌市中心区东向出入高速公路的主干道，构建城市中心区对外快速通道。
1.2.2主要技术标准
2.1、工程等级：
城市快速路
2.2、荷载等级：
城—A级
2.3、设计行车速度：
快速路：
80Km/h，匝道：
30～40Km/h
2.4、路面结构计算：
BZZ—100KN
2.5、车行道宽：
双向6车道
2.6、道路建筑界限：
机动车净空5m，人行净空2.5m
2.7、地震烈度：
设计基本烈度Ⅵ，动峰加速度值为0.05g
1.2.3业主、设计、监理、项目管理机构、施工单位名称
3.1、业主单位：
南昌城市建设投资发展有限公司
3.2、设计单位：
南昌市城市规划设计研究总院
3.3、监理单位：
3.4、施工单位:
中铁三局集团有限公司
3.5、地勘单位：
南昌市建筑设计研究院有限公司
1.3工程概述：
本项目主线路线全长11.89Km，道路宽度标准横断面分三种形式，分别为①堤顶敷设横断面：
2.5m设施带+12m机动车道+2m中间分隔带+12m机动车道+5m设施带；
②堤脚敷设横断面：
③堤顶堤脚分幅敷设横断面：
2.5m设施带+12m机动车道+a米中间分隔带+12m机动车道+5m设施带，按城市快速路标准建设。
工程共包括六座立交桥分别为一座蝶形全互通立交—高新大道立交（分期实施）和五座菱形立交——丹霞路立交、青山湖大道立交、豫章大桥（民营大道）立交、京东大道立交和昌东大道立交；
四座人行天桥等。
1.3.1高新大道立交匝道共2条，分为GB、GC线匝道。
匝道桥梁上部结构采用现浇普通钢筋砼连续箱梁结构型式。
GB匝道桥梁跨径为19.5+23.85+22.65+23+20+20+20=149m，桥宽B=7.5m，梁高1.5m。
GC匝道桥梁跨径为19.8+23.55+22.65+23+20+20+20+22+20+20=211m，桥宽B=7.5m，梁高1.5m，悬臂外挑1.75m。
计算类型
钢管规格
上层木方楞规格
间距（mm）
下层木方
（顶托内）
立杆纵距（mm）
立杆横距（mm）
步距（mm）
梁底立杆增加数量
木胶板厚度（mm）
①中横梁
2000×
1500
碗扣式
φ48×
3.0
60mm×
100mm@300mm
80mm×
140mm@600mm
600
1200
3
18
②腹板梁
700×
100mm@600mm
1
③顶板+底板
-
④悬臂板
900
1.3.2京东大道与拟建快速路交叉口处设置跨线立交桥，京东大道上跨快速路工程的桥梁形成为一座（15.2+3×
20+15.2）m等高度连续箱梁桥。
桥横断面：
0.5m（防撞栏）+15.0m（机动车道）+0.5m（防撞栏）=16m桥跨：
15.2+3×
20+15.2=90.4m上部结构：
采用单箱三室钢筋混凝土等截面箱梁结构，梁高1.4m。
腹板宽度50～70cm，顶板厚度25cm，底板厚度22cm。
悬臂长度2.5m，悬臂板厚为0.2～0.6m。
二、编制依据
1与业主方签订的监理合同，《建设工程监理规范》GB50319-2013；
2委托人与第三方签订的与实施工程有关的其他合同；
3工程施工设计有关文件（含设计变更）；
4与工程有关的法律法规及部门规章；
（1）《中华人民共和国安全生产法》
（2）国务院《建筑工程安全生产管理条例》
（3）建设部《建筑施工安全检查标准》
（4）《工程建设重大事故报告和调查程序规定》
（5）《建设工程施工现场管理规定》
（6）《建筑安装工程安全技术规程》
5与工程有关的国家和行业规范、规程、标准等技术文本；
（1）《建筑施工扣件钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）
（2）《钢结构设计规范》（GB50017-2003）
（3）《地基与基础工程施工及验收规范》（GB50202-2002）
（4）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2010）
（5）《建筑安全检查标准》（JGJ59-2011）
（6）《建筑结构荷载规范》（GB50009-2006）
（7）《危险性较大的分部分项工程管理办法》87号文件
（8）《江西省危险性较大的分部分项工程管理实施细则》
（9）《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》
（10）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》
（11）《关于工程建设重大安全事故快报工作有关事项的通知》
6施工单位申报且经专家论证的专项施工方案。
三、编制目的：
编制并执行本细则，监督施工单位严格贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，强化对建设工程施工重大危险源的监控，督促施工单位加强对现场安全技术管理，达到防灾、减损与人民群众生命和财产安全的目的，同时确保本工程达到合同规定的安全目标，根据省地方标准DBJ13-91-2007的相关规定，特编制本细则。
四、安全生产管理方针和目标
方针：
“安全第一，预防为主”
目标：
1.重、特大安全生产责任事故为零。
2.现场无人员死亡、重伤事故。
3.提高业主满意度。
4.督促落实施工单位的安全生产管理目标及创优达标。
五、监理工作流程：
5.1监理工作流程，参照执行监理规划施工安全及施工的环境保和安全与文明施工监理实施细则等相关内容。
5.2仔细审核施工方组织设计及专
项方案中所涉及到的安全问题
（项目监理机构）
熟悉内外施工重大危险源
（承包方、监理机构）
依据上述核准，开展现场安全工作
（承包方）
报审组织设计及专项方案
检查督促施工方安全工作
（项目监理部）
进入下一道工序施工
有不妥处
不符安全操作
符合要求
具体流程如下表：
六、监理工作的控制要点及具体内容
1、对施工企业辨识出的重大危险源种类、数量、台帐制度及制定的重大危险源监控的技术安全措施、安全施工方案进行审查；
2、对设置重大危险源公示牌及公示牌内容的更新实时监控，及时要求施工单位整改；
3、对需要进行专家论证的重大危险源，检查施工企业是否按规定组织了专家论证，在施工过程中专人监控施工企业严格按安全专项施工方案施工；
4、监督施工企业落实重大危险源的情况，遇到未落实的应及时书面要求施工单位整改，遇到重大安全事故隐患排除前或排除过程中无法保证安全的，责令施工单位从危险区撤出作业人员或暂时停止施工；
5、高支模在浇筑混凝土前，施工企业自检合格后，由总监、专业监理工程师参加，共同对高支模的搭设情况进行验收；
6、专业监理工程师对重大危险源的施工进行全过程的旁站监理，并按规定形成旁站监理记录。
7、高支模工程施工的安全监理工作主要体现在：
施工方案是否经审查审批、支撑系统有无设计计算、支撑系统搭设及模板存放是否符合要求、支撑系统搭设完成后有无验收手续、支拆模板时有无设置警戒线及监护人员等。
8、碗扣式脚手架搭设具体要求
8.1要求施工单位的支架搭设需严格按照经专家论证后的专项方案实施，且需加强地基处理的检查，需对处理后的地基进行地基承载力检测，并提供相关检测报告，以确保地基的承载力达到满足要求的150Kap以上。
8.2对进入现场的脚手架构配件，使用前应对其质量进行复检，其钢管应采用符合现行国家标准的Q235A级普通钢管，其材质性能应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T700）的规定；
钢管规格为Φ48×
3.5mm，钢管壁厚不得小于3.5-0.025mm；
上碗扣、可调底座及可调托撑螺母应采用可锻铸铁或铸钢制造，其材料机械性能应符合规定；
下碗扣、横杆接头、斜杆接头应采用碳素铸钢制造，其材料机械性能应符合规定。
且构配件的外观质量应符合
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