折岭隧道工程概况、重难点、安全、质量要点、保证措施Word下载.doc
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进口与折岭大桥相连,出口与宋家湾特大桥相连。
隧道位于直线上,隧道纵坡为单面下坡,坡度-12.95‰。
最大埋深90米,隧道穿过独立的椭圆形山头;
表层为第四系残坡积粉质粘土,弱风化,局部岩溶发育,地质构造为一单斜;
地下水类型主要为发育的灰岩岩溶裂隙水,受大气降水补给,季节性波动大。
1.2、主要工程数量
序号
项目名称
单位
工程数量
备注
1
土石方开挖
m3
32544
包括洞口段
2
喷砼
1169
3
砂浆锚杆
m
4743
4
中空注浆锚杆
7405
5
超前小导管
2105
6
钢架
t
76
7
二衬混凝土
3366
8
钢筋
77.1
9
注浆
146.2
10
防水板
m2
5531
1.3、主要施工方法
隧道进出口各14米采用明挖法施工,正洞采用小导管预注浆、水泥浆液等超前支护,根据围岩级别不同采用三台阶法、台阶法施工,并采用光面爆破、预裂爆破施工,并辅以喷砼、改性聚酯纤维、中空注浆锚杆、砂浆锚杆、型钢钢架、格栅钢架等初期支护措施,其中,隧道防排水采用“防排堵截相结合,因地制宜,综合治理”原则。
满足《地下工程防水技术规范》(GB50108)规定的一级防水标准。
当隧道穿越岩溶、地下水较大时,采用“以堵为主、限量排放”的原则,在裂隙水发育地段,采取开挖后径向注浆或补注浆形式进行堵水,改变其通道使其从隧道范围外的通道中通过。
2、工期、质量、安全、环保、文明施工要求及保证措施
2.1、工期要求
本隧道线下工程计划工期为6个月,计划于2006年9月份做施工准备工作,2006年10月主体工程正式开工,2007年12月线下工程竣工。
具体工期计划安排如下:
(1)施工准备:
2006年9月份
(2)洞口施工:
2006年10月1日至2006年10月15日
(3)洞身开挖及支护:
2006年10月15日至2006年12月30日
(4)仰拱及衬砌施工:
2006年10月25日至2007年12月30日
(5)沟槽施工:
2007年6月20日至2007年12月20日
(6)无碴轨道基础施工:
2007年11月1日至2007年12月25日
(7)竣工清理:
2007年12月1日至2007年12月30日
2.2、安全目标及保证措施
折岭隧道安全目标及保证措施
安全目标
保证措施
杜绝隧道坍塌事故
①预注浆、短进尺、弱爆破、强支护、早衬砌、勤量测、紧封闭;
②对不同围岩级别分别按设计采用台阶法、三台阶法、③按设计做好超前支护、临时支护、初期支护;
④及时进行量测分析,及时调整预留变形量,为施工提供依据。
预防突泥
突水事故
①加强超前地质预测预报:
用地质雷达及超前水平钻探进行超前探测;
②采用预注浆③监测地表降水;
④制定应急预案。
预防瓦斯爆炸事故
②弱爆破、短进尺、强密封(掺气密剂);
预防矽肺
病发生
①加强通风、洒水降尘;
②喷砼采用湿喷工艺,钻眼严禁干钻,并佩戴防护用品;
③定期进行身体检查。
预防触电事故
①安装漏电保护装置,防止电线路、电器裸露;
②非专职人员,不得使用一切用电设备;
③使用安全电压。
2.3、质量目标及保证措施
折岭隧道质量目标及保证措施
质量目标
开挖轮廓线圆顺,开挖面平整,允许超挖符合规范要求
①开挖轮廓线尽量减少放样误差;
②搞好钻爆设计,选择合理钻爆参数,搞好光面爆;
③参照设计考虑预留变形量;
④加强监控量测,优化开挖方法和预留变形量;
⑤根据围岩级别选择合理的开挖方法;
⑥用断面检测仪检测开挖轮廓线。
衬砌表面无湿渍,满足一级防水标准
①开挖前按设计进行预注浆,使渗水量小于设计值;
②喷砼表面平整、无凸凹,③二次衬砌前按设计铺设符合要求的防水板;
④二次衬砌采用防水混凝土,瓦斯地段喷砼及二次衬砌砼掺加气密剂;
⑤按设计施作施工缝、变形缝、沉降缝;
⑥按设计做好排水设施。
混凝土结构寿命100年
①原材料符合规定,先检合格后使用;
②通过试验确定配合比;
③混凝土采用卧轴式、行星式或逆流式搅拌机拌合,并控制搅拌时间;
④混凝土拌制时原材料偏差、塌落度、水胶比应符合配合比要求;
⑤入模时含气量符合设计规定,入模温度应满足规范规定;
⑥施工工艺满足设计规定。
2.4、环境保护目标及保证措施
折岭隧道环保目标及保证措施
环保目标
保证措施
不污染环境
①施工污水经净化处理后排放;
②废油、漏油等通过隔离沟集中到隔油池,经处理后排放;
③机械设备安装空气污染控制系统使污染物排放达到国家标准;
不准燃烧废弃物;
④采用装消音器降低机械设备噪音;
采用微差控制爆破,降低爆破噪音;
机动车辆,场外行驶严禁鸣笛。
不破坏植被
①保护原有植被,尽量少占或绕避林地、耕地;
②洞口及场地开挖时应采取控制爆破,防止飞石对附近林木、植物造成损害。
不造成水土流失
①按设计进行洞内预注浆,防止地下水窜失;
②及时做好边仰坡、弃碴场地的植被恢复与绿化、临时施工场地的复耕工作;
③及早施作防护工程、排水工程;
④永久用地范围内的裸露地表用植被加以覆盖。
2.5、文明施工保证措施
生活驻地等临时设施要统一规划,施工人员挂牌上岗;
材料堆码规范,施工车辆停放整齐,施工现场整洁有序;
同时要搞好路地关系,争创文明施工样板工地。
2.6、保证体系
2.6.1、成立领导小组
隧道一队自进场以来,坚持“安全第一、预防为主”的安全生产指导方针,树立“百年大计,质量第一”的质量指导方针,按“以人为本、预防为主、文明施工、共益发展”为目的,努力把“武广客运专线建成环保型客运专线”,为此,成立以队长为组长,技术主管和副队长为副组长的安全、质量、环境保护(以下简称安全、质量、环保)管理领导小组,现场施工管理人员、技术员、材料员、试验员、工班长为组员,全员参与安全、质量、环保管理工作。
技术室设专职安全员、质检员,工地试验室设试验员2人,并配备满足工程质量标准、环保标准和施工安全要求相适应的检测设备。
2.6.2、加强教育制度
加强对员工进行教育培训,使得员工及时了解及掌握客运专线的特点、施工工艺、施工方法及安全、质量、环保等相关目标和措施,让全体员工从思想上认识到这些工作的重要性;
坚持班前讲话,规范员工行为,使安全、质量、环保工作落实到具体工作中。
2.6.3、建立自检体系和自检制度
自检体系以武广公司、郴州项目部、五局武广经理部、一总队有关安全、质量、环保奖罚管理机制为基础,制定和完善岗位职责、责任及考核办法,层层落实安全、质量、环保责任。
2.6.4、坚持检查制度
定期不定期的开展安全、质量、环保大检查。
每周星期一,由队长或技术主管主持,队质检员、技术员、试验员、材料员、施工员、工班长参加安全、质量、环保大检查,对检查中发现的隐患,建立台帐登记、整改制度,按照“四不放过”的原则制定整改措施。
2.6.5、召开分析会
大检查后,由队长或技术主管主持召开分析会,质检员、技术员、试验员、材料员、施工员、工班长参加,主要分析内容:
安全、质量、环保趋势,已出现的安全、质量、环保和可能造成安全、质量、环保问题的潜在因素并制定出相应的预防、纠正措施。
2.6.6、实行奖惩制度
为切实保障安全、质量、环保工作常抓不懈,我们将安全、质量、环保工作与职工利益直接挂钩、责任明确、严格执行奖惩制度、重奖重罚。
队长、技术主管、安全员、质检员均可行使安全、质量一票否决权,并有权下达整改通知书,有权对造成安全、质量事故责任者和环境污染的领工员、工班长处以50~200元罚款。
对发生重大事故者,对施工负责人和有关负责人进行重处重罚。
2.6.7、对难点工程或工序进行技术攻关
针对折岭隧道断裂破碎带、不良地质及客运专线隧道施工的新要求、新标准,成立QC小组,邀请专家、组织技术人员和作业人员进行技术攻关,从难点分析入手,有针对性地研究、制定技术方案、操作工艺和实施措施,提高施工技术水平,保证施工安全、保证施工质量。
2.6.8、落实安全、质量、环保措施,按设计和规范要求施工
严格按武广公司要求,按《铁路隧道施工规范》、《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》等有关铁道部、有关国家标准和规范进行施工;
按武广公司下发的《武广铁路客运专线站前线下工程施工技术规定(强制性标准》、《安全标准工地和文明施工标准》、《质量管理有关规定和制度》、《施工现场管理办法》、《安全生产管理细则》等文件和要求进行组织施工;
认真领会设计意图,按设计标准组织施工。