客运公司旅客滞留疏导应急预案Word格式.docx
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责任明确、有序开展;
快速及时、协同应对。
1.4适用范围
本预案适用于公司旅客滞留应对工作。
2.应急策划
由于特殊天气、自然灾害、公路拥堵、站场群体事件等引发的客运站出现大量旅客滞留,需要紧急疏导,按严重程度进行分类分级。
2.1一级(重大):
因自然灾害、站场群体事件造成客运站旅客整体疏散困难。
2.2二级(较大):
因主要公路堵塞、站场群体事件造成旅客部分疏散困难。
2.3三级(一般):
因气象条件、个体事件造成旅客少部分疏散困难。
3.应急准备
3.1机构与职能
按三级分级处置,其机构和职能如下:
3.1.1一级由单位第一责任人负责处理,并成立应急领导小组:
(1)组长:
XXX(经理)
副组长:
XXX(副经理)
成员:
XXX
主要职能:
统一协助客运站做好信息传递、发布、秩序、维稳、后勤保障、媒体接待的协调、向上级部门报告、落实安置旅客的应急措施。
(2)分设五个工作小组:
疏导组:
由生产安全办主任XX负责,生产安全管理人员实施,其主要职能负责协助站场票务出售、退票、旅客宣传、旅客安置、旅客上车引导等工作。
维护秩序组:
由生产安全办XX负责,其主要职能协助客运站做好维护旅客购票、进站、候车、检票、出站等站场秩序。
信息调度组:
由支部副书记XX负责,其主要职能负责路况信息收集、与交警、交通等部门的联系、道路通行论证等工作;
掌握车辆运行动态、安排车辆运行时间,做好运力保障工作。
宣传组:
由行政办XX负责,其主要职能落实旅客宣传措施、拍照或摄像留取资料、媒体的接待与沟通,晚点信息的发布。
后勤保障组:
由工XX牵头负责,其主要职能协助客运站负责旅客滞留时的开水、暖气供应,以及24小时卫生保洁。
3.1.2二级、三级由应急小组副组长处理。
其机构和职能参照一级视情况设定或根据实际情况自行制定。
3.2应急资源
应急领导小组可以根据工作情况,调集和动用公司所属车辆、设备、生活保障物资和各办人员等,任何人不得加以拒绝,同时所有应急设备保持良好技术状况。
3.3教育、训练与演练
公司应当组织员工、驾驶员及经营者进行应急教育,每年组织一次以上训练和演练,基本内容包括:
基础培训、专业训练、应变训练、协同作战等,并对演练结果进行评估、分析,总结不足并予以改进和完善。
3.4相互协作
应急小组组长加强与公司上级部门、集团公司联系,副组长加强与客运站及其他分公司相互协作,行政办加强与媒体的协作,生产安全办主任加强与派出所相互协作,以便在应急求援过程中,得到外部力量和资源的援助。
4.应急响应
4.1信息报告
4.1.1当安全管理人员发现苗头或接到中心站通知时,立即向应急小组副组长报告,应急小组采取应急措施加以应对。
与客运站密切联系,配合客运站做好相关工作。
4.1.2副组长接到报告后,及时向组长报告。
4.1.3组长在汇集、了解各方面情况后,作出应急决策。
4.2指挥与控制
应急小组组长接到报告后,迅速召集人员了解情况,确定应急等级。
组长可以授权副组长作为现场总指挥,组长组织调动人员、设备进行指挥和控制,一切人员服从组长安排。
4.3通讯
应急期间公司应急小组保持24小时通讯畅通,无特殊情况不得请假、外出。
各关键岗位要有通讯设备,保持联络。
4.5秩序维持
4.5.1生产安全办负责做好警戒工作,协助客运站维持站场秩序和发班现场秩序。
4.5.2副组长安排安全管理人员配合客运站做好现场值班、巡视工作。
4.5.3与客运站做好沟通联系,公司管理人员协助客运站站维持停车场和发班点秩序。
4.6旅客疏导与安置
4.6.1公路无法正常运行下的疏导措施:
(1)当接到公司作出开班和绕道通知,将发班车辆、车号、停放地点、发班时间通知客运站。
(2)公司派出安全管理人员协助检票员作好导乘工作,并维持检票口的秩序,引导滞留的旅客按发车时间先后有序乘车,带领旅客进站上车。
(3)由副组长组织人员协助在车库和检票口维持秩序。
(4)协助客运站做好旅客发班工作,同条班线旅客集中在一个区域内按照发班时间有秩序进行流水发班,并利用显示屏、小告示牌、广播及时通报发班信息,防止旅客漏乘和错乘。
(5)后勤组派人值守紧急出口门,进站和出站的旅客分流。
(6)信息调度组针对特殊旅客,作好旅客信息登记,提供班次复班短信通知旅客的服务。
4.6.2站场无法正常工作疏导措施:
(1)由应急小组组长对能否在站外发班作出决策,与客运站站长做好沟通。
(2)及时与交警、交通部门进行联系,取得他们的支持。
(3)驾驶在报班时将发班车辆车号、停放地点告知行车组报班处,并安排人员做好发班点安全秩序的维护工作。
(4)协助客运站按旅客出行线路做好候车区域安排。
(5)协助客运站做好维持秩序工作。
(6)后勤组派人协助客运站值守紧急出口门,进站和出站的旅客分流。
4.6.3无法出行的旅客安置
(1)协助客运站利用广播、显示屏告知旅客真实信息,无法满足旅客需求的应做好解释工作,尽量由总调安排旅客转乘,无法转乘通知旅客退票。
(2)如晚上无法出行而又不愿离开总站的旅客人数达30人以上,配合客运中心站安排好旅客休息,做好开水后勤保障工作。
安排公司安全管理人员配合客运站夜间值放人员负责巡视并做好秩序维护工作。
(3)对老弱病残等特殊情况的,提供住宿、食品保障。
5.紧急恢复和改进
在应急结束后,应当主动宣布应急结束和恢复正常运行的信息。
对造成重大负面影响的由公司进行调查和后果评价,对相关责任人进行处理,不断的更新、完善和改进工作。
6.执行时间
本预案从发文之日开始实施。
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