设计施工总说明Word格式文档下载.docx

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《〈公共建筑节能设计标准〉深圳市实施细则》SZJG29-2009

《人民防空地下室设计规范》GB50038-2005

《人民防空工程设计防火规范》GB50098-2009

《汽车库建筑设计规范》JGJ100-98

《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-97

3、工程概况及设计范围

　3.1、工程概况

本项目位于深圳市南山区在建7号线2）建议在满足使用要求的前提下，将VRV空调系统、舒适性空调系统进行整合，尽量采用中央空调、风管送风系统。

可降低投资，提高系统运行效率。

执行情况：

经过计算，设置多联分体空调系统（VRV系统）的标准层如要采用全空气风管系统，风量在60000m³

/h左右，考虑风速等因素，风管截面需要布置2000*1000大小，对目前建筑布局有困难。

另由于房间分布较多，各房间负荷变化情况不一致，共用全空气系统较难实现各房间单独控制。

故本次设计不做修改。

3）初步设计中舒适性空调系统冷源全部采用离心式冷水机组提供，不利于夜间部分负荷工况运行调节，机组运行效率降低、耗电量大。

建议离心机组与螺杆机组适量配置，以提高夜间部分负荷运行时的机组效率。

执行专家意见，根据目前负荷调整配置为两台离心机组和一台螺杆机组的组合，相关配套系统做相应调整。

5、设计参数

　5.1、室外计算参数

地理纬度：

北纬22.300东经114.160

大气压力：

夏季大气压力1005.60kPa

夏季通风室外计算干球温度31.2℃冬季通风室外计算干球温度14.9℃

夏季空调室外计算干球温度33.7℃夏季空调室外计算湿球温度27.5℃

夏季空调日平均温度30.5℃冬季空调室外计算干球温度6.0℃

冬季空调计算室外相对湿度72%

　5.2、室内计算参数

深云车辆段内西南侧预留白地区，地处南山区塘郎山片区，龙珠大道以北，塘郎山南麓、南坪快速路东侧的塘朗山公园内，南邻香瑞园物业小区。

本工程为深圳市轨道交通网络运营控制中心，A、B楼及裙房为25条地铁线路的指挥中心；

C楼为深云车辆段的办公用房；

东侧三角地内平房为车辆段附属用房。

主要技术指标如下：

工程总用地：

15785㎡；

总建筑面积：

116876㎡。

建筑层数：

A楼15层、B楼14层、C楼16层、地下3层，各塔楼高度：

A楼73.2m、B楼68.4m、C楼71.8m。

地上建筑面积：

90441㎡,地下建筑面积：

26435㎡地下停车数量：

200辆。

本工程地下三层功能为地下车库（战时人员掩蔽）及设备机房。

地下二层主要为地下车库（战时物资库）及设备夹层。

地下一层主要为1#调度大厅及其附属用房、变电所、票卡库房、检测中心等。

首层主要为ACC、NCC设备机房、门厅、配餐餐厅等。

二层主要为2#调度大厅及其附属用房、ACC管理室、车辆段派出所办公等。

三层主要为紧急事件处理室、NCC控制室、参观报告厅、车辆段派出所办公等。

四层的3个塔楼的核心筒，与屋顶花园相接。

A、B塔楼标准层为各OCC配套机房及办公房间。

C塔楼标准层为车辆段办公用房。

　3.2、设计范围。

本工程范围内的工艺性空调、舒适性空调、建筑通风、防排烟设计及人防通风设计。

其中人防设计说明及图纸本册图纸附后。

4、初步设计专家意见执行情况

1）鉴于本工程特点、性质，采用电制冷模式是合适的。

属肯定意见

表一：

室内空调计算参数

表二：

机械通风设计参数

5.3、建筑热工

屋顶传热系数K≤1.228w/m2℃,

外墙传热系数K≤1.004w/m2℃，

外窗传热系数K≤3.5w/m2℃

地面接触室外空气的架空或外挑楼板传热系数K≤3.677w/m2℃

6、空调系统

　6.1、空调负荷

空调冷负荷：

中央空调系统冷负荷4200kw，空调冷指标为：

136w/m2；

VRV系统冷负荷2035kw，空调冷指标为：

202w/m2；

机房专用空调系统空调负荷为2200kw。

空调冷指标为：

307w/m2。

　6.2、空调系统冷源

1）中央空调冷源负担整个NOCC的新风系统、调度大厅、办公及配套用房区域的制冷。

冷水机房在地下三层，采用电制冷冷水机组，采用两台1700kw离心式冷水机组，一台745KW螺杆式冷水机组，编号分别为LS-1、LS-2、LS-3、；

冷冻水供回水温度7/12℃。

冷却水供回水温度为32/37℃。

主机自带流量开关,保证最小流量.。

对应冷水机组选用4台冷冻水泵，其中编号LD-1、LD-2对应离心冷水机组，流量为330m³

/h，扬程为33m;

，编号LD-3、LD-4（一用一备）对应螺杆冷水机组，流量为140m³

/h，扬程为33m。

对应冷水机组选用4台冷却水泵，其中编号LQ-1、LQ-2对应离心冷水机组，流量为330m³

/h，扬程为38m;

，编号LQ-3、LQ-4（一用一备）对应螺杆冷水机组，流量为140m³

/h，扬程为38m。

对应冷水机组选用3台低噪音横流冷却塔，布置在B塔楼屋顶，其中编号LT-1、LT-2对应离心冷水机组，流量为400m³

/h，编号LT-3对应螺杆冷水机组，流量为175m³

/h。

空调冷冻水系统采用高位膨胀水箱定压方式。

膨胀水箱布置在Ａ塔楼屋顶。

2）各种机房的电源室、UPS电源室宜采用独立的空调系统，鉴于电气设备房间不宜有水管进入，因此采用变制冷剂流量多联机（VRV）系统。

室外机布置在塔楼屋顶、裙楼屋顶。

3）各种系统设备机房，根据工艺要求，采用风冷机房专用空调系统，塔楼机房专用空调系统室外机布置在每层的通风空调机房室外平台，裙楼及地下室的机房专用空调系统室外机布置在裙楼屋顶。

　6.3、空调风系统

1）调度制大厅等大空间采用一次回风全空气系统，气流组织为上送上回。

送风口采用高诱导比条缝风口。

为1#、2#大厅服务的两台组合空调机组通过送风管连同，两者互为备用,备用负荷按正常负荷的50%考虑。

2）通信设备室、信号设备室等设备机房采用循环风加新风系统，循环风系统由风冷机房专用空调提供，并按N+1方式设置冗余,室内机设在设备机房内，通过冷媒管与室外机相连，机房专用空调为双电源配置；

气流组织为下送上回。

送风口采用地板孔板送风。

3）上述各系统设备机房的电源室、网络管理设备室等采用循环风加新风系统，循环风系统由VRV系统提供。

4）塔楼内各种系统设备机房、电源室、网络管理室的新风机根据布置多联机新风机组，送风量根据房间正压要求采用1次/h换气次数计算，不设置回风，利用门缝隙超压排入内走道。

5）配餐厅、NOCC接待厅、办公、会议室类房间设风机盘管加新风系统，新风区域布置，风量按区域人员计算。

组合式空调和新风机组空调通风按一般的净化要求设计，采用初效过滤器一次过滤，采用铝材框架，G4级无纺布过滤材料，双面镀锌铁丝防护网的平板折叠式初效过滤器。

过滤效率G4级别，计重效率≥90%，初阻力<

50Pa。

组合式空调机组内设置空气净化消毒装置。

　6.4、空调水系统

1）空调水系统采用二管制一次泵变流量系统，水管采用异程式布置。

夏季由冷水机组提供7/12℃冷冻水，一次泵变流量系统的末端采用模拟量或开关量的动态平衡电动两通阀控制房间温度,传感器控制两通阀的开度.当房间负荷增加,室内温度高于房间的设定温度,动态平衡电动两通阀开大,供回水间压差随之减小;

反之当房间负荷减小时,室内温度低于房间的设定温度,动态平衡电动两通阀关小,供回水压差随之增大，利用压差传感器控制水泵的流量，在此一次泵变流量系统中，采用供回水干管的压差信号直接控制系统中的变频一次泵的转速。

同时在供回水干管之间布置自立式压差阀做为变频系统损坏时备用。

2）空调水系统按功能及服务区域分环路设置。

3）每个空调负荷末端采用动态平衡电动调节一体阀进行水力平衡。

4）冷却塔要求同一系统各冷却塔承水盘相互连通；

冷却塔补水来自给排水专提供的自来水；

溢流、排污水排至屋面排水系统。

5）空调冷却水系统采用电子水处理仪，以过滤、灭藻、除垢。

6）空调水路系统的最高点及"

Ω"

弯处设置自动排气阀，最低点和立管底端设有供清洗放水用的泄水阀，制冷机房内形成门字型的管路上设置排气阀。

7）空调冷冻水和冷却水系统无坡敷设，冷凝水干管坡度不低于3‰,支管坡度不小于1%.

8）水系统的工作压力为1.2MPa。

所有水系统设备及管路承压要求1.6MPa。

7、通风系统

1）本工程地下汽车库设有机械送排风系统，平时送风机兼火灾工况补风机，平时排风机兼火灾工况排烟。

2）采用气体灭火的设备机房、电源室、网络机房等，设有气体灭火后排风系统,换气次量与该房间送新风量匹配。

在该房间相通的风管上均设有电动防火阀，火灾时电控关闭，气体灭火后开启灭火房间风管上的电动防火阀及风机排风。

3）地下制冷机房、变配电分别设置机械送排风机进行房间通风。

4）卫生间采用机械排风，其补风由相邻空调区域自然补入。

8、防排烟系统

1）消防楼梯间、消防电梯前室及合用前室、地下疏散楼梯不具备自然排烟条件设机械加压送风系统。

2）调度大厅采用机械排烟系统、组合式空调机组补风系统。

其中地上调度大厅防火分区面积2739㎡，吊顶高6.5m，按照规范不划分防烟分区，排烟量按照60m3/m2.h计算，布置编号为PY-Q-WD-1、3、5的排烟风机三台，排烟量均为65000m³

/h，全压350Pa。

地下调度大厅分为三个防火分区，面积分别为987、973、984㎡，吊顶高6.5m，按照规范不划分防烟分区，排烟量按照60m3/m2.h计算，布置编号分别为为PY-Q-WD-2、4、6的排烟风机三台，排烟量均为65000m³

/h，全压400Pa。

3）有可开启外窗的房间采用自然排烟，其可开启部分面积为排烟区域地面面积的2%。

不具备自然排烟条件的超过20m内走道、面积大于100m2且经常有人停留的内房间等采用机械排烟。

排烟系统分区设置原则是根据建筑平面的防火分区进行划分，在每个防火分区内划分若干个防烟分区，每个防烟分区内均设置有排烟口，排烟口当由排风口兼用时为常开型，当独立设置为常闭型，火灾时由烟感通过消防控制室进行开启。

每个防烟分区的最大面积按不大于500m2进行划分，当负担一个排烟分区时排烟量按不小于60m3/m2.h计算，负担两个或两个以上排烟分区时按最大防烟分区面积不小于120m3/m2.h计算。

地下无自然补风条件的防火分区设置机械补风系统，补风量不小于为排烟量的50%。

4）地下车库采用机械排烟机械补风系统，按防火分区划分系统，可与平时通风系统兼用。

汽车库排烟量按最大防烟分区体积换气次数不小于6h-1进行计算。

5）未设在风机房内的室内消防排烟风机、排烟补风机、加压送风机，采用耐火极限2小时的防火板包覆保护。

本工程目前布置的系统主要有：

PY-Ta-WD-1，风量27000m³

/h，主要承担Ａ塔楼走道及Ａ塔楼所属裙房的走道