工作面设备安装作业规程新Word格式文档下载.docx
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机身高度：
2061mm
供电电压：
3300v
供电频率：
50hz
总功率：
1620kw
截割电机功率：
2*650kw
牵引电机功率：
2*90kw（380v）
破碎电机功率：
100kw
泵站电机功率：
40kw
适应工作面倾角：
≤35度
适应工作面倾角走向倾角：
≤15度
重量：
85t
2、刮板输送机（1台）：
型号：
SGZ1000／1710
长度：
207.5m
输送能力：
2000t/h
功率：
2×
855kw
链速：
1.32m/s
刮板链型式：
中双链
圆环链规格：
2-48*152mm
链条中心距：
280mm
减速机型式：
圆锥、圆柱齿轮、行星三级
中间槽规格：
1750*1000*372（整体铸焊封底结构）
中间槽中板厚度：
50mm（底板厚度：
30mm）
3、转载机（1台）：
SZZ1000/400
60m
3000t/h
400/200kw
刮板链速：
1.8m/s
2-34*126
200mm
圆锥、圆柱、行星三级减速
冷却方式：
水冷
4、破碎机（1台）：
PCM400
破碎能力：
4000t／h
400kw
最大输入块度：
长度不限*1000*1500
最大破碎粒度：
250mm
破碎轴转速：
402rpm
一级圆锥
冷却系统：
冷却水入口压力：
≤3mpa
液力耦合器：
YOXD650型
5、液压支架（120架。
中间架112，A型过渡架6，B型过渡架2）：
过渡支架型号：
ZYG13000/23/45
支撑高度：
2300-4500mm
中间支架型号：
ZY13000／25／50
2500-5000mm
支架宽度：
1750mm（1680-1880mm）
立柱缸径：
Ø
420mm
工作阻力：
13000KN
整体重量：
40t
推移行程：
900mm
6、移动配电点
变压器
KBSG—2500/3.45kVA10000／3300V2台
高爆开关
PBG-□/10Y200/52台
PBG-□/10Y630/51台
组合开关KJZ5-15003台
7、乳化液泵站（一套）：
两泵一箱为一套
BRW400／31.5
外形尺寸：
3380*1235*1360mm
电机功率：
250kw
电压等级：
泵站工作介质：
3-5%乳化液与97-95%清水
柱塞数：
5个
额定流量：
400L/min
额定工作压力：
31.5MPa
RX400/25乳化液箱：
3755×
1270×
1360mm（1.91t）
工作室容积：
2500L
乳化液储存腔容积：
160L
公称压力：
蓄能器容积：
40L
第二章运输系统
第一节运输路线的选择
工作面刮板运输机、液压支架、采煤机、设备列车、转载机、破碎机、自移皮带尾运输路线为：
综采库→副井口→副井底→井底车场→西翼调车线→西翼轨道运输大巷→西二轨道运输巷运输巷→1203轨道顺槽→组装硐室→工作面切眼内。
第二节绞车提升能力计算
绞车型号、钢丝绳规格选定
井底车场北码采用回柱绞车运输：
最大坡度为:
1°
运输路线长度:
50m绞车数量:
1台
西翼轨道运输大巷采用无极绳绞车运输：
8°
625m绞车数量:
西二轨道运输巷采用无极绳绞车运输：
6°
850m绞车数量:
1203工作面轨道顺槽420m以外段采用回柱绞车运输：
420m绞车数量:
1203工作面轨道顺槽420m以里段采用无极绳绞车运输：
1430m绞车数量:
切眼内采用回柱绞车运输：
3°
210m绞车数量:
2台
工作面绞车钢丝绳型号为:
绳6×
19股绳纤维芯,直径24.5mm2.165kg.m；
绳6×
19股绳纤维芯,直径21.5mm1.658kg.m
根据以上参数提供和无极绳运输重车段阻力公式、无极绳运输空车段阻力公式、调度绞车最大牵引力公式
ωz=9.81【n（Gz+Gc）（ω1+i）+PsL（ω2+i）】
ωk=9.81【PsL（ω2+i）】
Smax=9.81【n（Gz+Gc）（ω1+i）+PsL（ω2+i）】
其中n:
车数Gz:
载重量kgGc:
车自重kgω1=0.02ω2=0.2
Ps:
钢丝绳单位长度重量kg.mL:
线路长度mi:
坡度正弦值
说明：
西翼轨道运输大巷、西二轨道运输巷、轨道顺槽在运输支架车时每次最多挂两车（支架底座车不可两辆同时运输），切眼内一次只准拉一个支架车。
经计算得：
西翼轨道运输大巷无极绳运输最大阻力为61.14KN
西二轨道运输巷无极绳运输最大阻力为51.54KN
1203工作面轨道顺槽420m以外段回柱绞车运输最大阻力为54.43KN
1203工作面轨道顺槽420m以里段无极绳运输最大阻力为78.1KN
切眼内32t回柱绞车运输最大阻力Smax=28.6KN
绞车拉力均大于所运输区段的最大运输阻力，满足运输要求。
根据以上计算数据应匹配绞车型号及其安装位置等相关数据列表如下：
序
号
型号
安装位置
牵引力
（KN）
绳径
（mm）
绳长
（m）
坡度
（0）
固定方式
钢丝绳破断力（KN）
1
JH-14
副井底北码
140
18.5
100
-1
地锚
157
2
JWB-75J
西翼轨道运输大巷大巷无极绳绞车硐室
80
24.5
1250
8
基础
320
3
西二轨道运输巷大巷无极绳绞车硐室
1400
6
4
JWB-55B
1203轨道顺槽无极绳绞车硐室
3740
5
JH-32
轨道顺槽430m车场位置
21.5
500
戗压柱
245
JH-20
切眼下端头
200
7
切眼上端头
250
第三节绞车安装与撤除
一、绞车安装
轨道运输大巷和工作面轨道顺槽采用无极绳绞车牵引；
切眼及顺槽内拖移绞车和用于起吊的回柱绞车，采用四压两戗固定，四压两戗所用圆木小头直径不得小于150mm。
四压两戗固定的绞车须在迎面戗柱上用铁丝固定1000×
1000mm的金属网片，防止崩绳伤人。
二、绞车撤除方法
当原有绞车不能满足运输需要或不用时，必须对原有绞车进行更换或撤除，但应做到：
1、绞车撤除前，先对现场支护情况进行检查，清除物料，保证足够的撤除空间和安全距离。
2、对绞车供电情况进行检查，确认无误后停掉上级电源开关，再拆除绞车电源，并严格坚持停电、挂牌加锁、验瓦斯、验电、放电制度。
严禁带电搬迁电气设备。
3、选择合格的吊点，使用安全可靠的导链及起吊索具。
4、吊装时，选择好设备重心。
必须至少由二人进行，一人检查、指挥，一人操作，严禁一人吊装。
重物下严禁有人，拉导链人员必须站在重物一侧。
斜巷起吊设备时，人员必须站在重物所在巷道上方，躲开重物下落位置方向，防止重物突然滚落砸伤人员。
负责指挥、检查的人员，必须密切注视吊装过程中的安全情况，及时提醒，发现险情，立即停止作业。
第四节绞车使用与说明
1、运输所用绞车严禁超载运输，对超重设备应解体、分装。
2、保险绳满足运输要求，连到后车的末端。
3、切眼内或组装硐室用回柱绞车运输、拖运或吊卸设备时，距离不超过30m且无其它工作或声音干扰，可用哨子作信号联系。
所有人员必须躲开钢丝绳道、钢丝绳反弹区、回头轮三角区以及被吊设备歪斜、下滑波及范围，并在安全位置躲避。
4、绞车司机必须听清把钩工的信号，验证信号无误后，按照《操作规程》操作。
5、信号把钩工必须持证上岗、坚守岗位，精力集中，认真操作，与绞车司机要密切配合，不做与本岗位无关的事。
信号把钩工认真执行《信号把钩工操作规程》的同时，还必须执行以下规定：
a、上岗后检查做到保险绳连接牢固，车辆连接装置可靠；
钢丝绳无断丝、破股或其它压伤等异常情况。
b、与绞车司机相互配合空钩试运转，确认无问题后，方准运输。
c、在维护、处理故障等工作后，信号把钩工必须对上述问题复查一次，确认无安全隐患并空钩试运行无问题后，方准运输。
d、车场摘挂钩后，应把车辆倒至闲置位置，保证下一钩车辆运行不受阻，车辆不压道岔。
斜坡段严禁停留车辆。
e、严防车辆脱轨掉道、钢丝绳弹跳伤人，要做好自主保安。
f、摘挂车辆时，必须使用不能自行脱落的矿车专用连接器，不能用其它物品代替。
无极绳绞车牵引支架车用不能自行脱落的矿车专用连接器连牢平板车。
g、正确使用好保险绳，挂好各连接装置后，再挂最后一个车尾的保险绳。
保险绳不得受力，多余的保险绳必须在合适的车内放置牢固，并详细复查，确认无误后，方准退至安全位置发送信号。
h、当车辆运行接近停车位置时，信号工把钩工一定要集中精力，车辆进入停车地点立即发出停车信号，等车辆在停车位置停稳掩实后，方可摘挂钩操作，严禁摘挂运行中的车辆。
i、顺槽内不得随意停放车辆，如因处理故障或施工等原因确需在顺槽内短时停车，司机与信号把钩工都不得脱离岗位，待处理完后方可运输。
如在顺槽内长时施工必须在绞车处悬挂“有人施工，严禁行车”的明显标志牌。
j、绞车运行过程中，信号把钩工必须站在安全位置，远离钢丝绳，并严禁跨越钢丝绳。
k、操作无极绳绞车的信号把钩工在例行正常检查外还必须认真检查无极绳绞车梭车上的钢丝绳与固定楔块固定、储绳情况；
闭锁块处于闭锁位置；
钢丝绳张紧有度；
检查过道岔绳槽位置必须适宜，无障碍物；
各压绳轮、托绳轮完好有效可靠；
尾轮固定牢靠，安全设施完好灵敏可靠；
正确及时地使用声光语言信号进行联络通讯。
6、无极绳绞车运行中，任何人不得用手、工具或其它物品触及张紧器、钢丝绳、压（托）绳轮、尾轮、梭车等。
7、绞车长时间停车时必须执行“停车停电、停电闭锁”，司机在离开岗位时，必须停掉电源并闭锁，防
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