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教学软件

电控发动机课件

教学工具

丰田卡罗拉发动机台架，万用表，油压表，常用工具

四、教学组织（5分钟）

1.学生考勤

2.填写教学日志

3.分组

五、安全教育（5分钟）

（1）打开点火开关前必须先合上电源总开关。

（2）起动发动机前必须先提醒同学们注意安全。

（3）拔下线束插头前先关闭点火开关。

（4）测量执行元件电阻时不能带电进行

六、课程导入（5分钟）

1．案例导入：

一卡罗拉轿车在经过一段颠簸路面后出现起动不着车故障，如何判断与排除该故障。

2．故障设置：

可以断开ECM工作电源电路的保险丝

7、任务实施（155分钟）

（一）答疑解惑

小组查阅教材与维修手册，教师针对学习疑点答疑解惑。

（二）检验学习效果

教师针对配套练习题提问，检验学习效果，强化教学重点、难点

（三）完善检修计划

1.电控发动机电脑的记忆电源

即使点火开关置于OFF位置时，蓄电池仍为ECM供电，这一电源可让ECM储存数据，如DTC记录、定格数据和燃油修正值（图2-1-1）。

如果蓄电池电压至最低限值以下，该存储信息就会被清除，ECM会确定电源电路出现故障。

发动机下次起动时，ECM将使发动机故障报警灯点亮并设定P0560系统电压故障码。

图2-1-1卡罗拉发动机电脑记忆电源电路

2.电控发动机电脑的工作电源

丰田卡罗拉发动机电脑的工作电源是+B、+B2端子（图2-1-2），其工作电压要求大于9.5V，工作过程如下。

（1）BATT电路走向：

蓄电池正极→FL-MAIN熔断线→P/I熔断线→EFI-MIAN保险丝,进入ECM的A50插脚的20（BATT）针脚，用于记忆车辆行驶的状况。

（2）IGSW电路走向：

蓄电池正极→FL-MAIN熔断线→P/I熔断线→IG2保险丝→IG2继电器→IGN保险丝，进入ECM的A50插脚的28（IGSW）针脚，向ECM提供电源信号。

（3）MREL电路走向：

ECM的A50插脚的44（MREL）针脚→EFI-MIAN主继电器工作，主要用于延时功能控制。

（4）ECM工作电源的走向：

蓄电池正极→FL-MAIN熔断线→P/I熔断线→EFI-MIAN保险丝→EFI-MIAN主继电器→EFINO.1保险丝，进入ECM的A50插脚的1（+B）、2（+B2）针脚。

图2-1-2卡罗拉发动机电脑的工作电源电路

3.发动机电脑端子代号含义（表2-1-1）

表2-1-1发动机电脑端子代号表

序号

电脑脚位

名称

中文

作用

1

20

BATT

常电源

记忆故障码与记忆驾驶习惯

2

28

IGSW

点火开关电源

向ECM提供12V信号电源

3

44

MREL

控制主电继电器

延时功能

4

21

+B+B2

工作电源

向ECM提供12V工作电源

5

104

E1

搭铁

向ECM提供搭铁，与蓄电池构成回路

3.发动机ECM内部电路

ECM内部电路的控制：

工作电源首先经过稳压管进入ECM，同时，向内部变压电路提供工作电源，通常通过降压晶体管把12V变成5V电压，向传感器提供工作电源（图2-1-3）。

如果VC电路短路时，ECM中的微处理器和VC电路获得电源的传感器由于没有从VC电路获得电源而不能运行。

图2-1-3ECM内部电路

八、结束任务（10分钟）

1．执行6S管理制度

2．人走五关

任务二检修电动油泵

组织教学

学生课前查阅教材与维修手册，完成工作页

案例导入

一辆卡罗拉轿车，行驶里程100000公里，昨天经过一段颠簸路面后出现起动不着车的故障。

任务实施

1．引导学生回顾电控发动机油路结构、原理（实物展示）

2．讲述电动燃油泵的检修

3．指导学生诊断与排除油路故障

讨论

电动燃油泵安装哪里？

结构有什么？

小组展示

1．各组依次展示《检修燃油泵工作流程表》

2．组员自评——组内互评——教师点评

总结

按检修燃油泵工作流程表进行

分组训练

巡回指导

对检修燃油泵工作流程表进行补充

6S

清理

1.能口述电动燃油泵的组成、结构及工作原理；

2.能按照技术规范要求进行燃油滤清器的更换作业；

3.会分析及检测电动燃油泵控制电路；

4.会分析判断电动燃油泵控制电路故障。

1．电动燃油泵的工作原理

2．电控燃油泵中单向阀和安全阀作用和故障分析

3．电控燃油泵的控制线路

4．电动燃油泵的常见故障诊断与排除

1．电动燃油的结构原理

2．电控燃油泵控制线路故障排除

可以断开ECM电源电路的保险丝，启动发动机让学生观察故障现象。

8、任务实施（155分钟）

小组重新查阅教材与维修手册，教师针对学习疑点答疑解惑。

1.视频演示燃油泵工作过程，学生回答燃油泵工作原理

燃油泵

1进油侧2单向阀3转子叶片泵4电机5单向阀6出油口a无压力c有压力

2.课文引导，回答以下问题（课文引导法）

（1）油泵的作用

油泵主要有过滤燃油、提供足够压力的燃油、防止系统油压过高、保持系统残余压力等作用。

（2）单向阀的作用；

在发动机熄火停车时，防止系统内燃油倒流，保持系统残余压力。

（3）安全阀的作用；

当管路出现堵塞造成系统油压过高时，为避免管路爆裂造成事故，安全阀打开防止系统油压过高

（4）滤网的作用；

过滤燃油，防止油泵过快磨损。

3．小组讨论，以下元件出现问题，引起的故障现象（大脑风暴）

（1）单向阀的故障；

（2）安全阀的故障；

（3）滤网的故障；

4．课件展示油泵控制线路，学生先小组讨论，

（1）油泵在什么条件下工作？

（2）油泵工作时的电流分析？

（3）油泵不工作时的诊断和排除思路？

（四）分组操作，巡回指导，同时进行过程考核（90分钟）

在电控燃油泵控制线路故障排除操作中，由于学生多，而设备少，为了避免一部分学生无事做的现状，对这部分教学组织作如下建议。

首先要分好组，引入企业班组长管理模式，明确职责；

充分利用好《学生学习手册》，给学生布置明确的任务，操作的学生要有操作记录，等待操作的学生要制定操作方案和故障分析思路。

（五）学生展示，教师点评

任务三检修喷油器

学生课前查阅教材与维修手册，完成工作页

1．引导学生回顾前面学习内容

2．讲述和演示喷油器的结构原理与检修

3．指导学生诊断与排除喷油器故障

电控发动机怎样控制喷油量？

小组展示

1．第一组至第五组依次展示《检修喷油器工作流程表》

按检修喷油器工作流程表进行

对检修喷油器工作流程表进行补充

一．学习目标

1.能口述喷油器的组成、结构及控制原理；

2.能就车分析、判断喷油器的喷射方式；

3.能根据喷油器的工作波形分析喷油器故障；

4.能按技术规范就车拆检喷油器；

5.会排除喷油器的常见故障（滴漏、堵塞、喷油不均匀等）；

6.会使用喷油器清洗分析仪检验及清洗喷油器。

1．喷油器的结构原理

2．喷油器的控制线路

3．ECU的喷油控制原理

4．喷油器常见故障的检修

1．ECU的喷油控制原理

2．喷油器常见故障的检修

1．学生考勤

2．填写教学日志

3．分组

1．提问复习

（1）油泵可以起那些作用？

（2）油泵有哪些常见的故障？

2．案例导入

故障设置：

断开喷油器控制线，启动发动机，让学生体验喷油器不喷油时，发动机的故障现象。

7、任务实施（85分钟）

1．喷油器的结构

3．喷油器的工作原理

4.检修喷油器

可能故障：

喷油器阀胶结；

电磁阀线圈短、断路或烧坏；

插接器接触不良，密封阀密封不严引起滴油；

喷油弹簧变软或折断，喷油量减少或喷射角度、喷射距离减小。

1）检查电阻

关闭点火，拔下插接器，检测两端子电阻。

低电阻型为1.5Ω~3.5Ω，高电阻型在19.5Ω~22.5Ω之间，若不符应更换喷油器。

2）喷油器运行检查

启动发动机，察听、检查喷油器是否有喷油声，或用手逐缸触摸喷油器的工作状况，若感觉不振动，表示喷油器不工作。

此时应检查线束、插接器、喷油器或ECU的喷油信号。

5.喷油器检测要点

（1）喷油器的就车初步检查

1）检查喷油器线圈的电阻

2）检查喷油器电磁阀是否动作

（2）喷油情况检查

（3）喷油控制信号的检查

1）方法一：

用示波器检测喷油信号波形

2）方法二：

用诊断仪读取喷油脉宽

3）方法三：

用万用表交流电压档测量交流电压

4）方法四：

将一个330欧姆电阻串联一个发光二极管作试灯

（四）分组操作，巡回指导，同时进行过程考核（70分钟）

在电控喷油器检测操作中，由于学生多，而设备少，为了避免一部分学生无事做的现状，对这部分教学组织作如下建议。

充分利用好《学生