10第十章电气电子设备测试报告文档格式.docx

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如果一次满载电流值大于及二次满载电压小于或大于《铁路信号维护规则》规定的数值,说明该变压器满载特性失格。

图10—2变压器满载测试电路

三、变压器绝缘测试

用500V兆欧表测试,线圈间、线圈对铁芯间绝缘电阻值,应大于20MΩ。

若低于或趋近于零,说明该变压器绝缘不好或击穿。

 

第二节整流器测试

一、整流器空载测试

1.测试电路如图10—3所示

图10—3整流器空载测试电路

按图10—3所示连好测试电路,先将调压器旋到零位,延后接通电源,逐步升高调压器电压,观察一次电流表读数,若电流表超过规定值,说明该整流器的变压器线圈匝间短路或特性不良。

当调到额定电压后,就可读出一次空载电流值和二次直流空载电压值,.一次空载电流值和二次直流空载电压值应符合该整流器《铁路信号维护规则》空载测试规定的范围。

如果一次电流值大于及二次直流电压值小于或大于《铁路信号维护规则》规定的数值,说明该整流器空载特性失格。

二、整流器满载测试

1.测试电路如图10—4所示

图10—4整流器满载测试电路

按图10—4所示连好测试电路,先将调压器旋到零位,可调负载电阻放到最大值,然后接通电源,逐步升高调压器电压,当调到额定电压后,再逐步调整可调负载电阻使二次电流表指示为该整流器的二次直流满载电流值,就可读出一次满载电流值和二次直流满载电压值,.一次满载电流值和二次直流满载电压值应符合该整流器《维规》满载测试规定的范围,并且各整流二极管的压降不大于1V。

如果一次满载电流值大于及二次整流满载电压小于或大于《维规》规定的数值,说明该整流器满载特性失格。

三、整流器绝缘测试

用500V兆欧表测试,线圈间、线圈对铁芯间、整流桥对外壳绝缘电阻值,应大于20MΩ。

若低于或趋近于零,说明该整流器绝缘不好或击穿。

第三节交流接触器测试

一、接触器工作值、释放值测试

1.测试电路如图10—5所示

图10—5接触器工作值、释放值测试电路

按图10—5所示连接好测试电路,先将调压器旋到零位,然后接通电源,逐步升高调压器电压,当交流接触器吸起,红色指示灯亮时,电压表的读数就是该接触器的工作值。

然后把电源升到额定值后,逐步降低调压器电压,当接触器落下,绿色指示灯亮时,电压表的读数就是该交流接触器的释放值。

二、交流接触器吸合时间测试

1.测试电路如图10—6所示

图10—6交流接触器吸合时间测试电路

按图10—6所示连接好测试电路,先将401电秒表复位,然后闭合总电源开关K1,接通电源,再闭合测试开关K2,401电秒表Ⅰ—Ⅲ接通开始计时,当接触器吸起,常开接点接通,401电秒表Ⅰ—Ⅱ接通停止计时,401电秒表指示的时间就是该交流接触器的吸合时间,应满足该交流接触器在《铁路信号维护规则》规定的范围。

三、交流接触器释放时间测试

1.测试电路如图10—7所示

图10—7交流接触器释放时间测试电路

按图连接好测试电路,先将401电秒表复位,然后闭合总电源开关K1,接通电源,交流接触器吸起。

再断开测试开关K2,401电秒表Ⅰ—Ⅲ接通开始计时,当接触器落下,常闭接点接通,401电秒表Ⅰ—Ⅱ接通停止计时,401电秒表指示的时间就是该交流接触器的释放时间,应满足该交流接触器在《铁路信号维护规则》规定的范围。

四、交流接触器接点的接触电阻测试

接点的接触电阻应采用低电阻测试仪或电流表—电压表法测量,电流表—电压表法测量方法即在接点上通过0.5A电流,测量接点上的电压降,并用下列公式计算接触电阻:

Rj=U/I-Ri

式中Rj——接触电阻值(Ω);

Ri——引接线电阻值(Ω);

I——电流值(A);

U——电压值(V)。

第四节交流计数地面发码设备测试

一、发码电源盒测试

发码电源盒分为FMDYH和FMDYH—W两种型号。

其中FMDYH—W型是为频繁停电或电源电压不稳定的车站而专门设计生产的,具有稳频稳压的作用。

一)FMDYH测试

将发码电源盒插入测试台插座上,接通测试台电源,将电压调到220V进行测试。

1.7805电源输入15V±

2V,输出5V±

0.2V;

直流24V电源输出25V±

3V;

交流同步时钟电压,测试61、41端子交流电压:

12V±

2V;

FZJ1电压为24V±

2V,FZJ2为22V±

2V。

2.将电压调到253V进行测试,7805电源输入≤20V,输出5V±

直流24V电源输出≤35V;

FZJ1电压为≤42V。

3.将电压调到187V进行测试,7805电源输入≥10V,输出5V±

直流24V电源输出≥18V;

FZJ1电压为≥18V;

变压器B1一次空载电流≤10mA(无码状态);

变压器B1一次满载电流≤25mA(有码状态)。

4.无码、连续码报警试验:

当无码及发连续码时,FZJ应可靠吸起。

二)FMDYH—W测试

直流24V电源输出24V±

交流同步时钟电压,用频率计及示波器测试61、41端子频率和方波电压幅值:

频率:

50Hz±

0.5Hz,幅值≥4V;

1V,FZJ2为24V±

1V。

0.5V;

1V;

二、FMQ测试

将发码器插入测试台插座上,接通测试台电源,将电压调到220V进行测试。

1.用频率计及示波器测试反相器U3—6脚的频率和方波电压幅值:

2KHz±

0.5Hz,幅值≥4V,波形整齐无异常,高低电平明显。

2.三极管BG1、BG2集电极电压及波形,用示波器观察波形及幅值,≥60V(稍尖顶)。

3.三极管BG3—BG7发射极电压及波形,用示波器观察波形及幅值,≥2.5V方波无异常,依次测试L、U、UU、HU码波形,要求发那路看那路。

第五节道口器材测试

由于目前使用的道口设备测试台有很多种型号,我们以西安华信铁路技术有限公司生产的XDK-3道口信号设备测试台为例件要说明道口器材测试。

一、DK·

KB114/20型闭路式控制器测试

DK·

KB型专用测试线将DK·

KB114/20型闭路式控制器和测试台“KK·

KB”插座相连。

将测试选择旋钮旋到“控制器”档位,“开路、闭路”选择开关置“闭路”位,调压器归零,交直流转换开关置“直流”位,调节“直流电压”旋钮使“输入直流电压表”为24V。

“输出直流电压”表显示其输出电压,“直流电流2”表显示其工作电流。

注:

如用交流供电应将“直流电压”旋钮归0,4芯测试线连接至被测件,将“交流/直流”置交流位,调节调压器使“输入直流电压表”为24V(注意:

升到24V时不可继续使调压器升压,否则可能损害被测件)。

“输出直流电压”表显示其输出电压,“室内电流”表显示其工作电流。

1.作用距离测试

将测试台的“作用距离、灵敏度”选择开关置“作用距离”位,负载开关置“空载”位。

将室内测试仪测量转换波段开关拨到“闭路”测量位置上,“有车”指示灯点亮。

以依次减小作用距离的趋势按压作用距离按键,继电器电压逐渐下降,当“有车”指示灯熄灭时,按键对应的距离为闭路式控制器继电器落下时的作用区段长度L1。

然后以依次延长作用距离的趋势按压作用距离按键,当“有车”指示灯点亮时,按键对应的距离为闭路式控制器继电器吸起时的作用区段长度L2(按键转换时应有3秒钟以上的间隔停留时间)。

由于闭路式控制器反馈回路有输出端、输入端之分,作用区段又分为L1出、L2出、L1入、L2入,用波段开关转换。

闭路式控制器作用距离L=(L1出+L2出+L1入+L2入)÷

4(米)注:

作用距离值为20~60m,该值为室内模拟测试值,只做现场参考。

2.灵敏度测试

将“作用距离、灵敏度”选择开关置“灵敏度”位,负载开关置“断”位。

将灵敏度电阻(电阻箱R×

1、R×

0.1)调整到6Ω,此时“有车”指示灯点亮。

分别调整灵敏度电阻(电阻箱)R×

0.1,使其阻值为0Ω,使“有车”指示灯可靠熄灭。

0.1,使“有车”指示灯在1.7~2.7Ω之间可靠点亮。

再分别调整灵敏度电阻(电阻箱)使其阻值缓慢减小,使“有车”指示灯可靠熄灭。

其熄灭电阻值不小于点亮值的50%。

3.频率和输出电压测试

将作用距离、灵敏度选择开关置“灵敏度”位,负载开关置“断”位。

调整灵敏度电阻(电阻箱)R×

0.1为6Ω。

将频率表测试头DK·

KB114/20型闭路式控制器的频率测试插孔内,频率表的读数即为被测设备的工作频率。

“直流电压2”表的读数即为被测件的输出电压。

4.负载特性测试

将作用距离、灵敏度选择开关置“灵敏度”位,负载开关置“通”位。

0.1为6Ω,将负载特性测试电位器旋转到合格区时,“有车”指示灯应可靠点亮,此时再将电阻箱调整到“有车”指示灯闪烁时的阻值,将负载特性测试电位器旋转到不合格区时,“有车”指示灯应可靠熄灭。

二、DK·

KK30/40型开路式控制器测试

用DK·

KK型专用测试线将DK·

KK30/40型开路式控制器和测试台“KKKB”插座相连。

将测试选择旋钮旋到“控制器”档位,开路、闭路选择开关置“开路”位,调压器归零,交直流转换开关置“直流”位。

调节“直流电压”旋钮使“输入直流电压表”为24V。

将“作用距离、灵敏度”选择开关置“作用距离”位,负载开关置“断”位。

将室内测试仪测量转换波段开关拨到“开路”测量位置上,“有车”指示灯熄灭。

以依次减小作用距离的趋势按压作用距离按键,当“有车”指示灯点亮时,按键对应的距离为开路式控制器继电器吸起时的作用区段长度L1。

然后以依次延长作用距离的趋势按压作用距离按键,当“有车”指示灯熄灭时,按键对应的距离为开路式控制器继

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