市政行业分析报告Word文档下载推荐.docx

市政行业分析报告Word文档下载推荐.docx

《市政行业分析报告Word文档下载推荐.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《市政行业分析报告Word文档下载推荐.docx（7页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

1、市容环境投资增加拉动高空作业车4

2、高空作业车代替人工大量进入市政领域4

3、建筑市场：

高空作业车未来进入的领域5

4、关于高空作业车的市场容量的测算6

三、消防车：

城市安全的救急者7

1、国内消防投入加快7

2、和发达国家对比，我国整体消防投入依然偏低7

3、国内消防车市场容量测算8

四、电源车：

电网检修拉动电源车需求9

1、电网投资的高峰期已过，检修需求随之而来9

2、检修标准提高，专业电源车将替代皮卡改装车9

3、关于电源车的市场容量测算10

五、行业竞争格局10

一、城镇化推动市政投资进入快车道

城镇化快速推进，市政投资将弥补历史欠账

按照人口比例的算法，我国城镇化已经达到51.27%，并且仍在快速推进。

但是，传统的城镇化道路已经出现各种弊端，中央提出“新型城镇化”的道路，强调全面提升城镇化的质量和水平。

城镇化的质量提高必然要求城市基础设施建设的完善，但是，过去十年，我国城市市政建设投资增速缓慢，城市市政投资占全社会固定资产投资的比重下降到2011年4.48%；

另外，由于经济发展的不平衡，各地区市政投资结构失衡，从市容环卫车辆来看，我国城区单位平方公里的车辆均值为0.55台，山东、安徽、湖北、福建、浙江、广东等经济大省都在均量之下。

因此，“十二五”期间，我国的市政投资将进入快速发展的通道。

从市政投资方向来看，城市维修、消防安全、电网维护等投资将是明显收益的品种，所对应的高空作业车、消防车和电源车等设备的需求量也将增加。

稳定增长的品种

1、市容环境投资增加拉动高空作业车

从2002-2010年来看，国内市容环境投资波动幅度较大，投资出现下降的主要是2007年和2010年，这两年都是宏观调控非常严厉的年份。

但是从长期来看，随着城市规模的扩张，市容环境投资仍然将随之增加，例如电力、路灯、广告、通讯、园林等登高作业量的加大，将带动高空作业车的需求稳定增长。

2、高空作业车代替人工大量进入市政领域

从现在登高作业方式来看，主要包括攀登作业、悬空作业和高空作业车辅助作业。

随着安全作业标准的提高和人工成本的上涨，攀登作业和悬空作业逐渐被高空作业车取代。

在市政领域，高空作业车的发展空间在于需求下沉，三四线城市将是高空作业车未来拓展的重点区域。

高空作业车未来进入的领域

城市空间利用效率的提高导致高层建筑越来来多，而建筑物表面处理、维护的需求也大量增加，在欧美市场，高空作业车广泛应用在建筑施工领域，主要方式是租赁。

对于国内市场而言，经济增长导致办公楼的投资额和销售面积持续增长，未来对办公楼的维护将创造出巨大的市场。

根据不完全统计，2011年，北京市的高层建筑11300多栋，但是建筑施工运用最广泛的仍然是脚手架和绳索悬空，高空作业车很少，主要原因是高空作业车产品标准、收费标准没有统一，以及高空作业车的举高有限，国内高空作业车租赁市场发展缓慢。

但是，随着收费标准的统一和租赁市场的发展，高空作业车将逐渐渗透到建筑市场，进而打开高空作业车的市场空间。

4、关于高空作业车的市场容量的测算

根据《中国汽车工业年鉴2012》的统计数据，可比口径下，高空作业车2011年的销量是3872台；

但是，根据16家生产的产量数据，2011年的产量总计4826台。

考虑到未列入统计口径的产量存在，我们估计全国高空作业车的市场销量应该不低于16家企业的4826台产量。

假设每台高空作业车价格为30万元，则市场容量不低于14亿元。

城市安全的救急者

1、国内消防投入加快

随着城市规模的扩大，火灾发生的概率也相应增加，2011年消防部队接境出动次数65.6万起，相对2010年增加11.37%，出动消防车辆111.3万次，增加15.10%。

另一方面，经济增长导致财政资金的充实也为消防投入增加提供了基础，2011年全国消防经费投入416亿元，相对2010年增加19.54%。

2、和发达国家对比，我国整体消防投入依然偏低

从消防力量来看，根据统计，2010年我国专职消防人员为13.48万人，各种消防车辆保有量为1.76万辆，相对经济体量较大的经济体，例如美国7.5万辆、德国7.7万辆消防车保有量而言，我国的消防力量由很大的提升空间。

从消防投入占GDP之比来看，我国现阶段的投入占比约0.088%，远低于发达国家十年前的水平。

3、国内消防车市场容量测算

根据可比口径，2011年，消防车产量3298台，相对2010年增长57.57%；

按照《中国汽车工业年鉴2012》对21家消防车生产企业的统计，2011年的总产量为5309台。

考虑到消防车性能提高，假设每台均价为50~100万元，则市场容量为26~53亿元。

电网检修拉动电源车需求

1、电网投资的高峰期已过，检修需求随之而来

“十一五”期间，特别是金融危机之后，全国电网投资大规模增加；

从固定资产净额来看，国家电网和南方电网2011年总额达到1.89万亿的峰值；

从电网建设投资来看，国家电网2012年完成投资3054亿元的峰值，预计“十二五”后期投资额将小幅增长。

从输电线路长度来看，2012年国家电网公司达到71.31万公里。

整体而言，电网投资的高峰期已经过去。

电网大规模投资完成之后，维护需求将逐渐增加，进而对检修设备需求拉动明显。

2、检修标准提高，专业电源车将替代皮卡改装车

现代工业和居民生活对电的依赖很高，断电检修对现代工业运行带来的负面影响较大，用户对不停电检修的呼声很高。

但是，国内销量最大的电源车一般都是皮卡改装，装备相对简单，一般不支持带电检修，需要专业的电源车进行作业。

专业电源车作业效率高、安全性能够保证，未来将逐渐替代皮卡改装车。

3、关于电源车的市场容量测算

以海伦哲生产的旁路带电作业车（组）系统为例，主要包括旁路布缆车、绝缘型带电高空作业车、绝缘工机具库车、负荷开关车和负荷转移车5辆，假设每套设备价格1000万元。

另外，假设全国县级城市配置1套，地级市配置2套。

按照2003年全国行政区划分标准，我国共有333个地级市，2861个县级城市，则总共需要配置旁路带电作业车（组）系统为3527套，总需求为352.7亿，假设20年完成，则平均每年市场需求为17.6亿元。

五、行业竞争格局

高空作业车：

沈阳北方交通重工集团和郑州宇通重工集团处于第一梯队，海伦哲处于第二梯队。

消防车：

抚顺起重机制造有限责任公司是第一梯队，山东天河消防车辆装备有限公司处于第二梯队，上海格拉曼国际消防装备有限公司、北京中卓时代消防装备科技有限公司、四川森田消防装备制造有限公司等处于第三梯队。

电源车：

江西江铃专用车辆厂是第一梯队，其他公司产量相对较小。

从这些样本来看，在高空作业车市场，海伦哲的市场份额为12.06%；

消防车市场，上海格拉曼（海伦哲全资子公司）的市场份额为2.94%；

电源车市场，海伦哲的市场份额为2.85%。

因此，海伦哲三种产品的市场份额都有较大提升空间。