泉州湾A3桩基安全专项方案Word格式.docx
《泉州湾A3桩基安全专项方案Word格式.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《泉州湾A3桩基安全专项方案Word格式.docx（29页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
潮波为驻波运动形式。
根据《泉州湾跨海大桥桥梁基础冲刷模型试验研究报告》结果，100年一遇潮型时，南岸浅水区引桥（N005#～N044#）桥墩处的最大总冲刷深度为3.11m。
表2.3-1桥址区设计潮位计算成果表
潮位
出现频率
重现期（年）
崇武站
桥址区
重现期高水位（m）
0.33%
300
4.62
4.79
1%
100
4.40
4.57
5%
20
4.24
4.41
10%
10
3.98
4.15
重现期低水位（m）
-3.82
-3.57
-3.71
-3.47
-3.59
-3.35
-3.52
-3.29
基面
1985国家高程基准
（3）工程地质
跨海大桥地质层的详细特征详见“表2.3-2地层划分一览表”。
其中①层主要分布在南北登陆点处，②层主要分布于地表，大部分地段均有分布，但其分布不均，主桥附近分布相对稳定，且厚度较厚，靠近南北岸及潮间带厚度相对较薄，③层分为6个亚层，从钻孔揭露的地层可以看出该地层不稳定，主要分布在主桥附近及北引桥地段，南引桥呈透镜体零星分布，④层分布亦不稳定，主要分布在K24+450～K26+350、K27+650～K28+350之间，其它地段零星分布，⑤层主要分布在南引桥段，主桥及北引桥呈零星分布，⑥层花岗岩分布于全桥。
（4）水文地质
泉州湾位于江河入海口，沉积大量的泥砂层，主要为松散岩类孔隙水，地下水丰富；
基岩花岗岩类裂隙水，节理裂隙多为剪切状，闭合裂隙，地下水不发育。
局部发育构造裂隙脉动水。
海水对混凝土结构具结晶类中腐蚀性（近南岸退潮时无腐蚀性）、具结晶分解复合类强腐蚀性（近南岸退潮时无腐蚀性）；
对钢筋混凝土结构中钢筋在长期浸水条件下具弱腐蚀性（近南岸退潮时为微腐蚀性）、在干湿交替的条件下具强腐蚀性（近南岸退潮时为弱腐蚀性）。
地表水对钢筋混凝土结构中的钢筋和钢结构具有弱腐蚀。
地下水对钢筋混凝土结构中的钢筋及钢结构具微腐蚀。
表2.3-2地层划分一览表
地层编号
地层名称
颜色
特征
①1
填土
褐灰色、褐黄色
松散，内含少量植物根系，以粉质黏土为主，部分为中细砂等混少量的碎石、卵石
②1（Q43m）
淤泥
灰黄色、灰色
流塑，滑腻；
局部混有粉细砂粒，偶含少量贝壳碎屑。
本层主要为浮泥，海床表部大部分有分布，在部分地段缺失
②2（Q43m）
中、细砂
灰色、灰黄色、浅灰色
松散，局部稍密，饱和，分选性差，主要矿物成分为石英、长石等，夹淤泥质粉质黏土、粉质黏土，局部含少量的贝壳碎片
③1（Q41-2m）
淤泥质粉质黏土
灰色，深灰色
含少量贝壳碎屑，间夹粉细砂薄层，局部呈互层状，偶见有腐植物和腐木
③2（Q41-2m+al）
粉质黏土
流塑、软塑，滑腻；
含少量贝壳碎屑，间夹粉细砂薄层，局部呈互层状
③3（Q41-2al）
灰色、灰黄色
软塑，夹中细砂薄层，含少量贝壳碎屑
③4（Q41-2al）
粉土
灰色、浅灰色、灰黄色
稍密，干强度低，韧性低，摇振反应迅速，夹中砂
③5（Q41-2al）
中密，局部密实，夹粉土，含贝壳碎片，局部为粗、砾砂
③6（Q41-2al）
浅灰色、灰黄色
饱和，松散，局部稍密，主要成分为石英、长石。
混粗砂、砾砂
④1（Q33al）
粗砾砂混卵石
饱和，中密、密实，分选性较好，主要成分为石英、长石。
④2（Q33al）
卵石
灰黄色
⑤（Qel）
残积砂质黏性土
褐黄色
稍湿，可塑、硬塑，为花岗岩风化残积物，风化呈土状，遇水易软化
⑥1（Y52（3））
全风化花岗岩
褐黄色、褐色
原岩结构全部破坏，岩芯风化呈土状，手捻易碎
⑥2（Y52（3））
强风化花岗岩（砂土状）
褐黄色、褐色、灰黄色
结构基本破坏，岩芯呈粗砂及黏土状，手掰易碎
⑥3（Y52（3））
强风化花岗岩（碎块状）
密实，结构基本破坏，岩体呈碎屑及碎块状，手捻易成砂状
⑥4（Y52（3））
中风化花岗岩
灰白色间灰黑色
中粗粒结构，块状结构，坚硬，岩芯呈短柱及长柱状，发育近直立裂隙，裂面见铁、锰质侵染。
主要矿物为石英、长石、云母
⑥5（Y52（3））
微风化花岗岩
中粗粒结构，块状结构，坚硬，裂隙不发育，岩体完整，岩芯呈柱状，主要矿物为石英、长石、云母
（5）不良地质及特殊性岩土
本区基岩主要为花岗岩类岩石，影响工程的主要不良地质现象及特殊性岩土有软土震陷、砂土液化、风化岩、球状风化等。
二、编制依据
1、《安全生产法》
2、《公路水运工程安全生产监督管理办法》（交通部令2007年第1号）
3、《建设工程安全生产管理条例》
4、《公路工程施工安全技术规程》
5、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）
6、GB/T24001-2004环境管理体系和GB/T28001-2001职业健康安全标准建立的质量、环境和职业健康管理体系和《程序文件》。
7、本工程施工组织设计及专项施工方案；
8、《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》（AQ/T9002-2006）
9、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质【2008】87号）
10、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）
11、《高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）
12、《特种设备安全监督条例》（国务院373号令）
三、桩基施工安全管理目标
安全管理目标：
①杜绝重大伤亡。
②无重大设备、火灾、管线、交通、桩墩撞损等事故。
③事故负伤频率控制在1‰以下。
④安全管理规范，资料齐全，安全考核达业主要求。
四、桩基施工安全机构及岗位职责
组长：
薛光雄
副组长：
王宝生李松毛奎吴凯军
组员：
高升陈文平吴忠陈天超王宏李二伟汪祥戴义昌谢师省崔海蛟陈玉华赵宏飞周赛周涛李成果程琪琳许传六谢江
岗位职责：
1、项目经理薛光雄负责施工队伍的选择，现场技术、安全管理人员的配备，对总体施工负责。
2、总工程师李松负责组织施工技术人员、安质人员进行桩基础施工方案、安全质量方案的编制，优化施工方案，进行施工方案的审批。
3、工程技术部长戴义昌负责施工方案的编制，安全环保部长谢师省负责安全专项方案的编制，进行现场安全检查。
负责组织施工人员的岗前安全培训，定期组织召开安全工作分析会。
4、作业队负责人许传六负责按照施工方案工艺流程及安全专项方案的要求，组织施工人员实施。
5、现场安全员周涛负责施工作业过程安全控制。
并作好现场安全检查记录。
6、财务部李二伟负责提供用于保障安全生产所需的资金，办公室主任陈玉华负责后勤保障工作及现场对外协调工作。
五、桩基作业工艺流程
5.1、施工工艺流程如图：
5.2、钻孔分区及顺序
钻孔分区以钻机为单位，即每台钻机各自负责一个区域。
合理的钻孔顺序不仅能保证工程质量，降低串孔、坍孔等施工风险，还会使现场施工井然有序、从而提高工效，加快进度。
钻孔顺序安排的原则是：
相邻孔位不同时钻进；
同一台钻机尽可能隔孔依次钻进；
钻机移位幅度不大。
5.3、泥浆制备与循环
本项目桩基础均为大直径深水桩，大直径深水桩施工的关键在于成孔和混凝土灌注施工两道工序，而成孔施工又是桩基施工之中的重中之重。
一般情况下，大直径超长桩施工时考虑工艺的变化，机具检查，发生停钻时间较多，导致单桩施工周期较长，在钻进过程中可能存在塌孔、缩径、成孔灌注前沉渣较厚等问题。
粘土、砂层钻进速度较快、成孔周期较短，岩层钻进速度较慢、成孔周期较长，一快一慢，导致钻孔护壁差；
因此要保证桩基施工质量，泥浆的性能是关键。
根据以往类似桩基础的施工经验与本桥址的地质条件，宜采用自然造浆为主，并且结合采用PHP优质泥浆和稳定的制作工艺，能够满足确保成孔质量方面要求。
5.3.1、PHP优质泥浆的特点
⑴触变性好。
配制成功合格的PHP泥浆呈嫩黄色。
由于粘度较大在静止状态下呈冻胶状。
泥浆从流动到静止粘度能恢复其悬浮作用阻止钻屑下沉；
当钻头旋转泥浆流动时，又改变了泥浆结构触变使粘度减小和泥浆流动性增加，从而减小钻头阻力。
⑵比重小，低固相；
由于使用优质膨润土做原料，制造的泥浆含砂率极低≤0.3，同时也使原浆比重比较小。
⑶粘度高；
其主要原因是使用特效增粘剂——聚丙烯酰胺（PAC），由于泥浆粘度较高，钻进过程中携带钻渣的能力相对较大；
同时也能够更好的保证成桩灌注前孔底无沉渣。
⑷泥皮薄；
是优质泥浆的最重要标志，使泥浆护壁更加稳定。
⑸失水量小。
⑹不分散。
⑺环保。
PHP泥浆废料，无毒、无害，对农作物生长没有影响，对环境污染减少到最低程度
其优质的泥浆性能好：
粘度高；
泥皮薄，是优质泥浆的最重要标志，使泥浆护壁更加稳定；
失水量小；
不分散；
环保，无毒、无害，对农作物生长没有影响，将环境污染减少到最低程度。
5.3.2、PHP优质泥浆制备与循环
PHP优质泥浆系统分为三个步骤：
鲜浆制备、净化排渣、回浆处理。
⑴鲜浆制作
经试验确定的各种原材料的作用和掺入比例如下：
水：
膨润土：
纯碱：
聚丙烯酰胺（PAC）=100:
8:
0.03:
0.0004。
①膨润土；
钠质膨润土泥皮薄、稳定性好、造浆率高。
膨润土掺量为泥浆质量的8%左右。
②纯碱；
主要作用是使粘土颗粒进行分散
升级会员 