一级建造师《公路实务》考试真题及答案解析Word下载.docx
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A
教材P43页:
截水沟应先施工
3、关于蒸发池设置的说法,错误的是()
A.池底宜设置0.5%横域
B.底面与侧面应采取防渗措施
C.蒸发池应紧邻路基设置
D.四周应采用隔离棚进行围护
C
教材P44页:
蒸发池应距离路基适当的位置设置,防止路基失稳
4、二级以及二级以上公路级配碎石底基层施工,推荐采用的拌合。
I艺及摊铺工艺分别是()
A.人工路拌,摊铺机摊铺
B.集中厂拌,摊铺机摊铺
C.人工路拌,推士机摊铺
D.集中厂拌,推土机摊铺
教材p65页:
二级以及二级以上的底基层宜采用集中厂拌,摊铺机摊铺
5、按矿料级配分类OGFC路面结构属于()
A.开级配沥青混合料
B.半开级配沥青混合料
C.密级配沥青混合料
D.间断级配沥青混合料
教材P78页,OGFC,ATPCZB属于开级配沥青混合料
6、热拌沥青混泥土路面施工工艺包括。
①路缘石安装②试验段施工③喷洒透层油④混合料压实⑤沥青混合料摊铺⑥路面成型监测,其施工顺序是()
A.②→③→①→⑥→⑤→④
B.①→③→②→⑤→④→⑥
C.②→①→③→⑤→④→⑥
D.①→②→③→⑥→⑤→④
答案B
教材P85页:
施工工艺图
7.xx止混凝土离析,自高处直接向模板内倾卸混凝土时,其自由倾落高度不宜
A.
B.3
C.
D.5
答案2m
8、XXX应力施工中,直径为32毫米的预应力筋施工锚固完毕,切割后其
48毫米,30mm且不于1.5d
9、关于悬索桥施工隧道的说话,错误的是()
A.线性宜与主缆空载时线性平行
B架设过程中频监测塔的偏移量和承重索的重度
C.承重索可采用钢丝绳或者钢纹线
D隧道上不宜设置抗风揽
D(此题需要核实,书中没有)
10、关于隧道洞门工程施工的说话,错误的是()
A.基础应设于稳固的地基上,并将、杂物、泥水、虚渣等清除
B:
洞口XX墙砌筑与回填应二侧对称进行
C.洞口边缘、仰坡、严禁采用大爆破
D洞口的排水沟应在洞门工程完成后再施工
D
教材P234:
排水沟宜与洞门工程同步完成
11、关于隧道开挖光面爆破要求的说话错误的是()
A.开挖论事成型规则,岩面平整
B.岩面上保存50%以上孔痕,呒明显爆破裂缝
C.爆破后围岩壁无危石
D.****
D,
教材P237页:
ABC为光面爆破的主要标准
17.施工安全风险评估工作包括:
①制定评估计划,②开展风险分析:
③确定风险等级:
④选择评估方法:
⑤进行风险估测,⑥编制评估报告。
最优的评估步骤是()
A.①②④③⑤⑥
B①③②④⑤⑥
C.①②④⑤③⑥
D.①④②⑤③⑥
教材P462页.
18.关于支架现浇法施工风险控制措施的说法,错误的是()
A.支架法施工前,应进行专项安全设计,并制定安装、拆除程序和安全技术协
B支架立桂底部应铺设垫板或混凝土垫块扩散压力
C.满堂支架应设置的纵向剪刀撑,应由底至顶按间距不大于2m网格
D.支架地基处应用排上措施,严禁被水浸泡
教材P353页:
满堂支架应连续设置
19.工程项目的“计划成本偏差”等于()
A.施工图预算成本责任目标成本
B.施工围预算成本投标计划成本
C.施工预算成本-责任目标成本
E.施工预算成本投标计划成本
教材P378页,公式原文
20.根据(公路工程施工分包管理办法),分包人业绩证明由()出具
A.承包人与发包人共同
B.发包人与监理共同
C.发包人
D.承包人
教材P446页:
分包人业绩由承包人与发包人共同出具
二、多选题
21.路堤实验路段施工总结的内容包括()
A.过程工艺控制
B.安全保证措施
C.环保措施
D.质量控制标准
E.对初步设计文件的修改建议
ABCD
教材P2页:
对施工图的修改建议
22.抗滑桩桩孔施工中,应监测()
A.地下水位
B.地表水流量
C.桩身形
D.土石比例
E.滑坡体位移和变形
AE
教材P40页:
施工过程中,应对地下水位、滑坡体的变形和位移进行监测
23.路面垫层结构的作用包括()
A.粘结
B.排水
C.隔水
D.防污
E.防冻
BCDE
教材P77页
30.根据(公路工程建设项目概算预算编制办法“,属于施工场地建设费的有场地硬化费用的有()
A.场区平整、场地硬化
B.场区范围内临时用水支管修建费
C.红线范围内进出场临时便道修建费
D.工地实验室所发生的属于固定资产的试验设备租赁费
E.施工扬尘污染防治措施费
ABDE
教材P381页
案例(五)
背景资料
某施工单位承接了某高速公路合同段的施工任务。
该合同段起讫桩号为K9+060~K14+270,公路沿线经过大量水田,水系发育,有大量软土地基,其中在K11+350附近软土厚度为4.5~8.0m,设计采用水泥粉体搅拌桩进行处理,水泥掺量为14%,桩径为50cm,桩间距为150cm,呈正三角形布置,柱顶地基设砂砾垫层,厚度为30cm,K13+050的大桥其桥台后填土较高,荷载较大,需按规范要求进行台背回填。
项目开工前,施工单位编制了实施性施工组织设计,确定了主要分部分项工程的施工方法、施工机械设备等,制定了进度计划,并经监理工程师批准,双代号网络计划如图5所示。
施工过程中发生了如下事件:
事件一:
水泥粉体搅拌桩施工前,施工单位进行成桩试验,确定了满足设计喷入量要求的水泥粉体搅拌桩施工工艺参数,包括钻进速度、搅拌速度等。
施工过程中,施工单位严格按规范要求进行质量检验,实测项目包括垂直度、承载力、桩长、桩径、桩距等检验发现有部分体出现下沉,下沉量在1.2~2.0m之间不等,施工单位按规范要求采取措施对桩体下沉进行了处理。
事件二:
施工组织设计中,桥台台背回填的技术方案部分内容如下:
①台背填料选用砂石料或二灰土;
②自台身起,顺路线方向,填土的长度在顶面处不小于桥台的高度:
③锥坡填土与台背填土同时进行;
④采用小型机械进行压实,压实度不小于94%⑤台背回填在结构物强度达到设计强度65%以上进行。
事件三:
合同履行过程中,先后出现了以下几个可能影响工期的情形:
①因设计变更,工作(B)的工程量由50000m增加至60000m②工作(D)结束后,业主指令在工作G之前增加一项工程,完成该新增工程需要30天;
③因业主供应的某主要材料检验不合格,导致工作()开始时间推迟40天,施工单位按合同约定分别就以上3个情形向业主提出工期索赔
问题:
1计算网络计划的工期,指出关键线路。
2事件一中,施工单位在成桩试验中还应确定哪些工艺参数?
补充质量检验实测项目。
3.写出事件一中桩体下沉应采取的处理措施。
4.逐条判断事件二中施工单位的技术方案是否正确?
若不正确写出正确技术方案。
5.事件三中每种情形下可索赔工期分别为多少天总工期索赔为多少天?
【参考答案】
1.工期:
480天;
关键线路:
B→D→G→H→K(或①→②→⑤⑥→⑦→⑧→⑩提升速度。
2.还应确定的工艺参数:
喷粉压力、瞬时喷粉量、累计喷粉量、补充实测项目:
桩体强度、单柱喷粉量
3.桩体下沉应采取的处理措施有:
重新制桩;
接桩;
回填灰土并夯实。
4.①正确②不正确。
改正:
台背填土顺路线方向长度,应自台身起,顶面不小于桥台高度加2m。
3正确④不正确。
台背与墙背1.0m范围内回填宜采用小型夯实机具压实,压实度不小于96%。
⑤不正确。
台背回填在结构物强度达到设计强度75%以上进行。
5.①工程量由5000m增加至60000,工期增加20天,又因b工作在关键线路上,且非施工单位的原因所以可索赔工期20天②业主指令在工作(G)之前增加一项工程,此工作在关键线路上,且非施工单位的原因,可索赔工期20天。
3因为I工作的总时差为60天,工作(开始时间推迟40天,未超过总时差,不会导致工期的延误所以此情形不能进行工期索赔总工期索赔的三数为:
20+30=50天