农田水利工程施工程序及施工方法文档格式.docx

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(5)配备全站仪1台进行测量放线,定出桥中心线,钻孔桩位,墩台尺寸及轴线。

2、浆砌石施工

(1)浆砌石桥台施工:

按照有关规定及设计要求,保证尺寸、宽度、基底标高和压实度,按设计要求设置伸缩缝。

砌体所用的块石料、水泥砂浆必须符合规定的质量标准。

块石大小应基本一致,用于外表表面的块石,其表面应基本平整。

块石使用前要浇水湿润,表面的泥土、水锈应清洗干净。

砌石时不出现通缝、对缝。

(2)浆砌石挡土墙施工:

浆砌石挡土墙施工时,分层、压缝进行砌筑,全线均匀上升,先砌外层定位行列,然后砌筑内层,外层与内层交错连为一体。

3、砼墩台帽

土方开挖结束后,经验收合格方可进行墩台帽施工。

(1)测量放线,划出墩中心线:

(2)搭脚手架,绑扎钢筋;

(3)模板采用定型钢模板,立模时保证其尺寸和相对位置符合设计要求,各项误差均应在允许范围之内,模板表面应光洁、接缝严密。

模板固定和调节可在桩四周打上固定支撑,支撑模板底脚,上部用导链和地锚在四个方向进行固定,保证在浇筑混凝土时不变形、不位移;

(4)混凝土的浇筑:

浇筑前仔细检查模板位置尺寸、钢筋保护层以及设备的性能。

混凝土浇筑采用搅拌机拌料,机动翻斗车运输,吊车配料斗起吊入仓。

分层浇筑,用插入式振捣器振捣密实。

4、砼桥面板预制

面板的预制与安装

(1)桥面板预制:

预制台座按能预制全部预制砼面板考虑,严格按预制砼施工工艺施工,并做好记录。

考虑到预制期间气温比较高,因此采用自然养护。

(2)桥面板安装:

采用吊车吊装方案进行桥面吊装。

用二台吊车装及就位,用平板车运输。

5、桥面铺装

(1)清扫板面,割断预制板吊环,铺设钢筋,测定桥面标高:

(2)为保证桥面坡度和平整度,桥面从桥轴线分开,一次铺装一半,到接缝处应注意留出伸缩缝位置,混凝土振捣采用平板振动器配合插入式振捣器振实,刮杠整平,滚杠抽浆,待初凝前整平压光,待混凝土强度达到70%时用切纹机切出防滑线;

(3)按图纸设计安装伸缩缝,并保证严密、平整。

检查项目

规定值或

允许偏差

(mm)

检查方法

桥面中心线偏位(mm)

10

用经纬仪检查3~8处

桥宽(mm)

车行道

±

用钢尺量,每孔3~5处

人行道

桥长(mm)

+300,-100

用测距仪检查

引道中心线与桥梁中心线

的衔接

20

分别将引道中心线和桥梁中心线延长两岸桥长端部比较其平面位置

桥头高程衔接

3

用水准仪测量

6、质量检验

(1)线形

竣工后的桥梁应线形平顺,外形美观,弯度、坡度、超高、加宽要做到流通顺畅。

桥面的标高要符合图纸要求。

(2)外观要求

①结构物外露的表面应平整,无蜂窝、麻面、露筋及空洞。

分段浇筑时,段与段之间不得有错台;

②桥面铺装防水混凝土表面不得有麻面、蜂窝和裂纹,施工缝处不得有裂缝;

③伸缩装置的伸缩性能应有有效,无阻塞、渗漏、松脱和开裂现象,并应保持顺直、平整,车辆通过是无颠簸现象;

④预制构析尺寸准确,拼装时接头平顺。

三、渡槽施工方案、方法

渡槽砼的一般要求

渡槽混凝土必须根据其所在部位的工作条件,分别满足强度、抗冻、抗渗、抗侵蚀、抗冲刷、抗磨损等性能及施工和易性的要求。

渡槽混凝土的施工,应从材料选择、配合比设计、温度控制、施工安排和质量控制等方面,采取综合措施,防止产生裂缝和钢筋锈蚀。

模板及支架应符合下列要求;

模板的型式应与结构特点和施工方法相适应;

具有足够的强度、刚度和稳定性;

保证浇筑后结构物的形状、尺寸和相互位置符合图纸规定,各项误差在允许范围之内;

模板表面光洁平整、接缝严密;

制作简单、装拆方便、经济耐用,尽量做到系列化、标准化。

模板、支架及脚手架应进行设计并提出对选材、制作、安装、使用及拆除工艺等要求。

模板和支架宜选用钢材、木材或其他新型材料制作,并尽量少用木材。

钢材可使用3号钢,木材不宜低于Ⅲ等材,腐朽、严重扭曲或脆性木材不得使用。

设计模板及支架时,应考虑下列荷载:

模板及支架的自重;

钢筋的重力;

现浇筑混凝土的重力:

人、浇筑设备、运输工具等荷载;

振捣混凝土时产生的荷载;

倾倒混凝土时产生的竖向动力荷载;

冬天施工时保温层的重力及雪荷载;

新浇筑混凝土对模板的侧压力:

倾倒混凝土时产生的水平动力荷载:

模板及支架安装,应与钢筋架设、预埋件安装、混凝土浇筑等工序密切配合,做到互不干扰。

支架或支撑宜支承在基础面或坚实的地基上,并应有足够的支承面积与可靠的防滑措施。

如支承在湿陷性黄土、冻胀土或其它软弱土层上,还应采取有效的排水、防冻融或其它加固措施。

支架、脚手架的各立柱之间,应由足够数量的杆件牢固连接。

脚手架不宜与模板及支架相连接;

如必须连接时,应采取措施,确保模板及支架的稳定,防止模板变形。

墩、墙模板采用对拉杆件固定时,拆模后,应将拉杆两端伸进保护层厚度内的部分截除,并用与结构同质量的水泥砂浆填实抹光。

多层支架的支柱应垂直,上、下层支柱应在同一中心线上,支架的横垫木应平整,并应采取有效的构造措施确保稳定。

模板制作允许偏差表(见下表)

项次

项目

1

钢模板制作

(1)模板的长度和宽度

2

(2)模板表面局部不平(用2m直尺检查)

(3)连接配件的孔眼位置

木模板制作

(2)相邻两板的高差

(3)模板表面局部不平(用2m直尺检查)

5

模板安装

(1)相邻两板的高差

(2)水平截面内部尺寸

长度和高度

平面对角线

(3)轴线设计位置

基础

墩、墙、柱

梁、板

4

承重底模上表面高程

预留孔,洞尺寸及位置

拆除模板及支架的期限,设计无规定时,应符合下列规定:

不承重的侧面模板,应在混凝土强度达到其表面及棱角不因拆模而损伤时,方可拆除;

在撤、墙、柱部位,不宜低表3.5MPa;

承重模板及支架,应在混凝土达到下列强度后(按设计强度的百分率计算)始准拆除。

悬臂梁、悬臂板

跨度≤2m7O%

跨度>2m100%

其它梁、板、拱

跨度≤2m5O%

2m<跨度≤8m700%

跨度>8m1OO%

桥梁、胸墙等重要部位的承重支架,除混凝土强度应达到以上规定外,龄期不得少于7d。

有温控防裂要求的部位,拆除期限应专门确定。

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