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第五节水文地质-2-
第六节影响回撤的其它因素-3-
第七节工作面撤除设备明细-3-
第二章撤除准备-5-
第一节地面准备-5-
第二节井下准备-5-
第三章运输-10-
第四章通风-11-
第五章劳动组织和作业循环-12-
第一节劳动组织-12-
第六章设备撤除-13-
第一节撤除顺序-13-
第二节撤转载机、破碎机、自移装置-13-
第三节撤皮带机-14-
第四节撤设备列车-14-
第五节撤采煤机-14-
第六节撤刮板运输机-15-
第七节撤液压支架-16-
第八节地面组装液压支架-18-
第九节液压泵站管理-19-
第十节工作面上三角回收措施-20-
第十一节轨道顺槽超前支护回收措施-21-
第七章井下液压起吊设备组装与液压支架拆解-23-
第八章安全技术措施-25-
第一节一般规定-25-
第二节起吊-25-
第三节运输-26-
第四节装车-29-
第五节顶板管理-29-
第六节停送电-30-
第七节通风、防瓦斯、防灭火、防治水-30-
第八节爆破-31-
第九节打锚杆-32-
第十节其它安全技术措施-32-
第九章避灾路线-33-
附表:
作业规程学习和考试记录
作业规程补充学习和考试记录
作业规程复查记录
第一章概况
第一节工作面位置及井上下关系
工作面位置及井上下关系见表1-1。
表1-1工作面位置及井上下关系表
水平名称
+160水平
采区、工作面名称
I05(7)1工作面
井下标高
轨道顺槽
+177m--+179m
运输顺槽
+175m--+167m
地面相
对位置
I05(7)1回撤工作面,地表位置位于井田西南部,地表地形起伏不大,地表无建筑物、小井等地面设施。
井下与
四邻关系
井下位置位于+160水平轨道大巷西南,运输顺槽以22勘探线91767号孔为界,轨道顺槽以Ⅰ05(6)1综采工作面运输顺槽为界,西南部以建昌营镇煤矿5煤越界采空区为界。
走向长/m
152
214
倾斜长度/m
213
附图1-1:
工作面井上下对照图
第二节煤层
工作面煤层情况见表1-2。
表1-2煤层情况表
开采煤层
5煤
密度(t/m3)
1.29
煤层结构
简单
煤层厚度(最大-最小/平均)m
17.12m-13m/14.5m
煤层倾角(°
)
5°
开采厚度(最大-最小/平均)m
3.5
硬度f
1.3-1.5
煤种
褐煤
稳定程度
比较稳定
煤层情况描述
I05(7)1工作面为1采区5煤层第七段上分幅,5煤层属厚煤层,煤层厚度13m--17.12m,平均厚度14.5m。
本工作面采用煤层厚度3.5m。
煤层含夹矸三层,平均夹矸厚0.5m。
含矸率为21.62%。
煤质硬度f=1.3-1.5,煤种为褐煤。
附图1-2:
工作面巷道布置图
第三节煤层顶底板
工作面煤层顶、底板情况见表1-3。
表1-3煤层顶、底板情况表
顶、底板名称
岩石名称
厚度/m
特征
顶板
细砂岩、泥岩
55
细砂岩、砂质泥岩,灰白色。
局部为泥岩,灰色,遇水膨胀泥化。
灰色厚层状夹碳质泥岩互层,部分区域含粗砂岩且含水易破碎。
5煤层
煤
14.5
褐煤,煤层结构简单,含夹矸三层,平均夹矸厚0.5米。
底板
细砂岩
104
局部为泥岩、粗砂岩,厚层状。
泥岩灰色厚层状夹碳质泥岩互层,部分区域含粗砂岩。
细砂岩、粗砂岩成分以石英、长石为主,呈次圆状,胶结状态松散。
附图1-3:
工作面综合柱状图
第四节地质构造
无地质构造。
第五节水文地质
本区主要充水因素包括:
1、顶板裂隙水。
水源来3-5煤间承压含水层,无突水危害。
2、采空区积水。
3.水文情况对回撤安全的影响
本工作面回采期间在工作面与运输顺槽分别进行了多次治水,现在的采空区积水由运输顺槽排水管路排出,水量变化不大,回撤期间要密切观察采空区及工作面的水文情况,发现问题及时汇报、处理。
第六节影响回撤的其它因素
一、影响回撤的其它地质情况:
表1-4影响回撤的其它地质情况表
瓦斯
瓦斯矿井,瓦斯涌出量0.85m3/min,
煤尘爆炸指数
煤尘爆炸指数42.5%,存在爆炸危险性。
煤自燃倾向性
自燃煤层,自燃发火期1-3个月。
其他
无
二、本工作面运输顺槽铺设一趟315mm排水管路,在回撤期间要对排水管路进行保护,防止挤坏。
三、加强对工作面的局部通风机的管理,防止发生瓦斯事故。
四、通风区向采空区注氮防灭火,保护好注氮管路,防止发生事故。
第七节工作面撤除设备明细
一、主要撤除设备明细见表1-5
表1-5主要撤除设备明细表
序号
设备名称
型号
数量
单位
地点
1
液压支架
ZY5000/17/35A
部
2
ZY5000/17/35B
3
ZY4600/17/38
136
切眼
4
采煤机
MG300/700--WD
5
刮板输送机
SGZ764/630
6
转载机
SZZ800/315
7
破碎机
PCM200
台
8
自移装置
ZY1100
套
9
设备列车
列
10
皮带机
DSJ1000
二、使用设备明细表
表1-6使用设备明细表
无极绳绞车
SQ-120
回柱绞车
JHMB-14
JH-14C
JH-20
调度绞车
JD-1.6
装架平台
SQ-80
液压泵
RWB-315
11
小平台
12
JD-1.0
回风联络巷
第二章撤除准备
第一节地面准备
一、地面准备
1、准备φ18mm×
1800mm锚杆200套。
φ15.24mm×
6200mm锚索20套。
MSCK2360锚固剂6箱。
帮锚杆钻机3台和顶锚杆钻机1台。
2、准备5.5米、5.0米、4.5米、2.4米工字钢棚梁各2根,直径不小于200mm的松木料8棵。
半圆木5车、柈子1车。
编织袋180个。
3、各类工具应齐全,厂家配发的专用工具设专人保管,使用完毕后及时归还库房,以免丢失。
4、准备检修完好的液压支架撤除专用车辆15辆(循环使用)及卡块、螺栓等。
5、准备完好的手拉葫芦:
5吨、3吨两个型号。
数量:
各6台。
潜水泵4台。
6、准备足够的各型号管路、U形,B形卡子、液压枪和封堵塑料盖。
7、准备件车捆绑、封车用钢丝绳坯、铁线、短杆等。
8、准备检修完好的小平台、撤架平台。
第二节井下准备
一、组装硐室
1、井下组装硐室位于+160南轨道巷入口处,支护方式为锚索喷支护,采用液压起吊装置作为起吊工具。
液压支架在+160组装硐室采用液压起吊装置进行分解。
2、由包机班对+160组装硐室的BRW80型乳化液泵站进行检修,备好各类油脂。
二、运输顺槽轨道要求
1、撤除前必须形成完整可靠的运输系统。
根据所运输设备的外形尺寸、重量、结构等要求对轨道顺槽、运输顺槽、切眼的所有运输线路轨道铺设质量进行详细检查,保证线路安全畅通。
2、工作面轨道铺设
(1)工作面轨道铺设前先将工作面的浮煤和杂物清净。
(2)工作面采用风镐破底的方法进行卧道木坑和挑水沟工作。
(3)工作面轨道采用30kg/m×
5m的钢轨和1.6米道木,并严格按照《煤矿安全规程》中第353条的规定铺设。
(4)工作面轨道铺设完毕后,将撤架平台运到预定地点后,进行卸车、组装工作。
3、轨道规格:
运输顺槽:
18kg/m×
4.5m
轨道顺槽:
30kg/m×
5.0m
切眼:
5m
三、上三角抹角扩帮、架棚、开掘主副绞车硐室
1、三角抹角扩帮、架设走向抬棚
(1)回撤前先对工作面上端头进行抹角扩帮,便于液压支架在切眼上三角调向外运。
(2)上三角抹角扩帮方法:
采取人工风镐进行作业。
(3)上三角支护方式:
采用抬棚锚索联合支护。
用8棵φ200mm以上的松木做插梁护顶,松木的两端分别插在液压支架顶梁(或倾向棚)上和工字钢梁抬棚(5.5m)上。
使用锚索将松木穿过固定在顶板上,每根松木打2根锚索。
(4)锚索间排距为1.6m。
上出口没有液压支架处采用木垛和π型钢梁(倾向棚)联合支护,要保证一梁三柱,间距为800mm。
如顶板下沉量较大时,单体支柱要穿柱鞋加强支护。
(5)上三角轨道顺槽方向第一架棚成对使用两根长5.5m工字钢梁做抬棚,向外依次架设两架5.0m字钢梁对棚,超前支护范围内架设3.4米π型钢梁棚,棚距约为800mm。
2、施工主副绞车硐室、基础
(1)绞车硐室、基础均采用爆破施工,在轨道顺槽上帮对应切眼预铺轨道位置掘绞车硐室,绞车硐室规格为:
宽×
高×
深=4000mm×
3400mm(包括底板下1000mm基础坑)×
3000mm。
(2)绞车硐室采用锚网支护,锚杆规格φ18mm×
1800mm,每根锚杆采用一根树脂药卷锚固,锚固力必须达到规定要求。
(3)绞车基础采用混凝土浇筑,混凝土配比:
水泥:
沙子:
碴石=1:
2:
3,混凝土必须人工搅拌均匀,混凝土浇筑24小时后方可正常投入使用。
浇筑后的绞车硐室基础面与上端头底板要在同一个平面上。
(4)在绞车硐室混凝土基础上安装两台JH-20回柱绞车,同时打好压、戗柱,每台绞车压柱不得少于3棵。
(5)两台回柱绞车的中心线必须与切眼运输通道的方向平行,防止回柱绞车提升设备时钢丝绳跑偏。
附图2-1工作面撤出平面示意图
附图2-2工作面撤出剖面示意图
附图2-3工作面上出口扩帮、施工绞车硐室平面示意图
附图2-4施工绞车硐室爆破说明书
四、运输绞车
1、绞车布置
(1)本工作面运输顺槽SQ-120无极绳绞车安