绿化监理实施细则Word文件下载.docx
《绿化监理实施细则Word文件下载.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《绿化监理实施细则Word文件下载.docx（49页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
路面采用沥青混凝土路面。
图1总平面示意图
1.4工程概况
项目概况表
工程名称
建设地点
建设用途
总里程（m）
起步区市政道路（三期）一标段工程
本工程位于成都国际生物城
市政公用
8.4km
参建单位
审图、监督单位
建设
成都国际生物城投资开发有限公司
施工图审查
四川省中锦工程咨询有限公司
过控
四川华通建设工程造价管理有限责任公司
质量监督
双流区质监站
勘察
成都市勘察测绘研究院
安全监督
双流区安监站
设计
成都市市政工程设计研究院
专业分包
暂无
总包
中建五局第三建设有限公司
劳务分包
监理
成都衡泰工程管理有限责任公司
建设规模及工期
投资总额（万元）
33000万元
计划开工日期
2017年12月15日
监理费金额（万元）
316．7227万元
计划完工日期
2018年08月12日
项目承包模式
施工总承包
质量要求
合格
分期建设
无
安全要求
工程特征
桥梁结构类型
结构跨度
（m）
最大净空高度
桥台开挖深度
基础
类型
结构
安全等级
桥梁设计为中桥均采用装配式简支预应力小箱梁结构
30
8.5
3.5
桩基础
一级
单位
工程
主要
分部工程
主要结构特征
工程数量
桥梁工程
桩基
桩基采用C35混凝土，HRB400及HPB300普通钢筋
桥墩
桥墩采用C35混凝土，桥台采用C30混凝土，垫层采用C15混凝土，HRB400及HPB300普通钢筋
桥面
桥梁均采用装配式简支预应力小箱梁结构，设计跨径为30m，小箱梁预制高度1.6m。
货运大道和条条河西路跨河桥横向布置8片中梁+2片边梁，中梁预制宽度2.2m，边梁预制宽度2.6m。
预应力小箱梁按A类预应力构件设计，横向小箱梁间采用后浇湿接缝连接，后浇段湿接缝宽度0.6～1.1m，最大吊装重量105.4t。
小箱梁采用C50混凝土，HRB400及HPB300普通钢筋，φ15.2预应力钢绞线。
道路
主车道
规划
宽度
货运大道为东北-西南走向，红线宽25m,设计车速40km/h
0.77km
条条河西路为南北走向，红线宽25m,设计车速40km/h
0.726km
起步区北干道为东西走向，红线宽25m，设计车速40km/h
3.12km
起步区T线为西北-东南走向，红线宽20m/25m，设计车速30km/h；
2.425km
起步区K线为东北-西南走向，红线宽16m，设计车速30km/h
0.634km
条条河东路为南北走向，红线宽16m,设计车速30km/h
0.717km
次干道道路结构
货运大道、条条河西路、起步区北干道:
4cm橡胶沥青AR-AC13+6cmAC-20C+6cmAC-20C+0.6mm改性乳化沥青（ES-2）稀浆封层+25cm5%水泥稳定碎石+25cm4%水泥稳定碎石+20cm级配碎石
支线道路结构
条条河东路、起步区T线、起步区K线：
4cm橡胶沥青AR-AC13+6cmAC-20C+6cmAC-20C+0.6mm改性乳化沥青（ES-2）稀浆封层+20cm5%水泥稳定碎石+20cm4%水泥稳定碎石+20cm级配碎石
人行道
次干路人行道路面结构如下（从上至下）：
面层：
6cm厚6～10mm粒径C20高承载渗水天然骨料砾石地坪面层；
找平层：
14cm厚10～20mm粒径C20透水砼素透层；
垫层：
20cm厚级配碎石。
支路人行道路面结构（从上至下）：
6cm厚环保透水砖；
2cm厚粗砂找平层；
基层：
15cm厚C20细石透水混凝土；
15cm厚级配碎石。
排水
雨水管
直径：
D600—D1400
约8km
材料：
砼预制管道
埋置深度：
1.4~5.5m
污水管
D500—D800
2.2~7.6m
检查井
雨水检查井
约266座
污水检查井
电力浅沟
电力电缆沟采用（1x1米）U型槽及（3x4Φ150）电力排管,电力浅沟设计为暗沟，即盖板表面为统一人行道铺装形式（电缆沟盖板表面至人行道高程为10cm）,沟底高程为人行道路面下1.2m。
交安工程
道路交通标志原则上按照设计时速设置，共分四类：
警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志。
标志颜色、形状、边框和衬边、尺寸、图形和字符以及设置。
标志的支撑方式采用单柱式、单悬臂式、附着式等三种。
单悬臂式主要用于指路标志、分车道标志等大型标志，附着式主要用于限速、禁止路侧长时间停车等标志附着在信号灯悬臂上
照明
25m宽道路
25m宽道路：
道路双侧对称布置单挑路灯，灯杆高度为10m，臂长2.0m，灯具仰角10°
，间距35m。
灯具采用半截光型,光源高光效高压钠灯，功率250W，平均照度23LX，照度均匀度0.61，功率密度值0.75W/M2
20m宽道路
道路单侧布置单挑路灯，灯杆高度为10m，臂长2.0m，灯具仰角11°
灯具采用半截光型，光源高光效高压钠灯，功率150W，平均照度13LX，照度均匀度0.56，功率密度值0.45W/M2
16m宽道路
道路单侧对称布置单挑路灯，灯杆高度为10m，臂长2.0m，灯具仰角4°
灯具采用半截光型，光源高光效高压钠灯，功率150W，平均照度13LX，照度均匀度0.59，功率密度值0.49W/M2
绿化
草坪
混播植草
11000㎡
树种
小叶樟（北干道、货运大道）（胸径25CM，树高8M）
1113棵
水杉（条条河西、条条河东）（胸径20CM，树高7-8M）
412棵
银杏（T线）（胸径25CM，树高7-8M）
693棵
栾树（K线）（胸径20CM，树高7-8M）
181棵
污水提升泵站
深圳路南侧绿化带内设置一座一体化污水提升泵站，收集条条河西路、条条河东路污水干管的来水，通过提升的方式，将污水压力流接入深圳路两侧的现状污水管道，并将深圳路上两根现状d500污水管道连通，从而向下游排放至污水处理厂。
提升泵站设计规模10000m³
/d，一体化泵站筒体尺寸φ3000，H=16m；
泵站内主要设备及设计参数：
潜污泵：
3台（2用1备），单台设计参数：
Q=208m³
/h,H=24m,N=22Kw；
粉碎式格栅：
1台，单台设计参数：
栅距B=12mm，N=2.2Kw。
泵站进水管管径d800，管内底标高487.651，泵站出水管管径D420×
8
1.5道路结构及基本参数
起步区市政道路三期一标段工程平面图
1.5.1道路结构示意图
（1）起步区北干道、货运大道、条条河西路、起步区T线（老双黄路-剑南大道）规划红线宽为25m（包含人行道），起步区T线（新双黄路-老双黄路）规划红线宽为20m，条条河东路、起步区K线规划红线宽度为16m。
道路横断面形式布置如下：
25m=3m（人行道）+19m（车行道）+3m（人行道）；
20m=3m（人行道）+14m（车行道）+3m（人行道）；
16m=3m（人行道）+10m（车行道）+3m（人行道）。
1.5.2基本参数
1.5.2.1道路工程
道路名称
道路宽度
道路长度
起步区北干道
25m
3120.438m
货运大道
777.578m
条条河西路
726.71m
条条河东路
16m
717.649m
起步区T线
20m/25m
2425.827m
起步区K线
634.081m
2、车行道路面结构如下表：
道路等级
城市次干路
城市支路
本工程采用交通等级
重交通
中等交通
结构组合（cm）
上面层
4cmAR-AC13
中面层
6cmAC-20C
下面层
上基层
25cm5%水稳碎石
20cm5%水稳碎石
下基层
25cm4%水稳碎石
20cm4%水稳碎石
垫层
20cm级配碎石
结构总厚度（cm）
86
76
3、次干路人行道路面结构如下（从上至下）：
1
全色透明保护层
2
6mm粒径C20彩色透水强固砼
厚度5cm
3
10mm粒径C20透水砼
厚度18cm
4
级配碎石
厚度17cm
5
结构总厚度40cm
4、支路人行道路面结构（从上至下）：
环保透水砖
厚度6cm
厚粗砂找平层
厚度2cm
C20细石透水混凝土
厚度15cm
结构总厚度
50cm
5、道路附属工程
（1）路缘石人行道路缘石统一采用C40路缘石。
机动车道两侧路缘石高出车行道18cm，尺寸为15×
35×
50（100）cm。
道路路缘石采用预制件颜色及材料要求均一致，抗压强度40MPa,接缝宽度小于3mm。
弯道应圆润，无折角，顶面平整无错开。
（2）无障碍设施缘石坡道人形道、人行横道、渠化岛等被路缘石断开的地方均设置无障碍坡道。
坡道设置应与大型公共建筑的无障碍设置相协调。
三面坡道的坡道宽度不应小于1.2m，坡度不应大于1：
12，单面坡道上口宽度不宜小于2m，坡度不应大于1:
20。
（3）盲道应为条形的行进盲道，在盲道起点、终点和拐弯处应设置圆点形的提示盲道。
盲道应连续，中途无障碍物及井盖等。
若无法避开井盖，则井盖必须与盲道齐平。
盲道材料与人行道采用相同材质，其表面应符合防滑要求。
1.5.2.2桥梁工程：
1、本工程共包含桥梁2座，桥梁设计为中桥，设计跨径均为30m，分布位于货运大道和条条河西路，桥梁均跨越条条河，货运大道跨河桥桥梁面积1278.9m2，条条河西路跨河桥桥梁面积1164.5m2。
2、货运大道跨河桥梁位于本次设计货运大道末端，距离货运
升级会员 