JH-8回柱绞车说明书Word下载.doc

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1.用途……………………………………………...4

2.主要技术参数及规范……………………………..4

3.结构特征……………………………………….

4.绞车润滑……………………………………….....7

5.电气系统………………………………………….8

6.绞车的安装、调整和试运转…………………….9

7.绞车的操作规程………………………………....10

8.绞车的维护、拆卸与修理……………………….11

9.技术说明一览表……………………………….....11

9.1配套产品一览表……………………………11

9.2蜗杆、蜗轮、齿轮一览表………………..12

9.3滚动轴承一览表…………………………....12

10.绞车安装固定示意图……………………….…...13

11.地基图………………………........………….……14

---3---…..

….6

1.用途

本绞车用于煤矿井下回柱放顶，特别适用于立槽煤层，薄煤层、中厚煤层顶板压力

较小的采掘工作面。

绞车可用于环境温度-10°

C---+40°

，相对湿度不超过95%（+25°

C），周围空气

中的甲烷、煤层和硫化氢、二氧化碳等不超过《煤矿安全规程》中所规定的安全含量的矿井

中；

工作制为低速重载非连续型。

型号含义：

J

H

8



外层钢丝绳最大静张力为80KN

回柱绞车

卷扬机类

2.主要技术参数及规范

注：

用户选用或更换表中隔爆器，必须选用在有效内，有煤安标志产品。

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表一

项目

JH-8

型式

单简缠绕式

钢丝绳平均静张力

80千牛

钢丝绳平均绳速

0.093米/秒

卷筒规格

（直径×

宽度）300×

310毫米

钢丝绳直径

￠17毫米

容绳量

100米

传动比

207

外形尺寸

（长×

宽×

高）1654×

610×

760毫米

绞车质量

630千克

电动机

型号YBK3-160M-6

功率11千瓦

转速970转/分

附属电器设备

隔爆可逆磁力启动器：

QBZ-80/660（380）N型

隔爆控制按钮：

BZA1-5/36-3型

图1

---5---

绞车外形图

3.结构特征

绞车的传动系统示于图2中，其结构示于图1中。

绞车主要由以下四部份组成：

1.电

动机；

2.蜗轮箱部分；

3.卷筒部分；

4.底座。

JH-8C带有拔叉离合装置。

绞车由电动机经联轴节，一级球面蜗杆传动，一级圆柱齿轮传动（中间设有过桥齿轮）

传递到卷筒。

绞车内部各传动处采用滚动轴承支承，底座用型刚焊接而成，绞车各部分最大

质量不超过190千克，因此具有结构紧凑、体积小、重量轻、搬运方便、运转平稳、维护容

易、操作简单等特点。

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4.

绞车的润滑

机器的润滑不仅关系着机器的正常工作，而且直接影响着机器的寿命，因此必须及时

地更换和补充润滑油。

润滑油的材质必须符合要求，不得混入灰尘、污物、铁屑及水等杂质。

为了润滑蜗轮箱内的蜗杆蜗轮及滚动轴承，用24号汽缸油灌入蜗轮箱内，使油面经常

浸着蜗杆下部的齿高，并且每天进行一次检查，及时补充。

蜗轮箱油质不许任意更改，否则

会使箱内油温猛增、蜗轮磨损加剧，传动效率降低。

小齿轮、过桥齿轮、大齿轮亦用以上油质进行润滑，每班至少加油一次，使齿面间经

常维持一层油膜。

卷筒内的轴承每隔3-6个月加注钙钠基润滑脂一次。

加油量不宜超过轴承容量的2/3。

对于新的或大修以后的绞车，特别是蜗轮付更新的绞车，在运转8-10天后，必须更换

润滑油，以除去零件磨落的金属细屑。

图3蜗轮箱最低油位

1、润滑油的油质必须符合要求，不得混入灰尘、污

物、铁屑及水等杂质；

2、油面应浸没着蜗杆下部的齿高。

---7---

5、

电气系统

图4电气原理图

1.YBK3-160M-6隔爆型电动机

2.QBZ-80/660（380）N隔爆型磁力启动器

3.BZA1-5/36-3隔爆型控制按钮

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6.绞车的安装、调整和试运转

本绞车必须采用水平安装方式，以确保涡轮蜗杆的浸油润滑质量。

绞车在装配之前清查零件数量，并将所有零件清洗干净，严防铁屑、灰尘带人；

所有滚

动轴承宜在油中加热后（一般加热温度为120-140°

C）进行装配,不得硬打硬砸,以防零件受

力变形。

绞车应先进行部装,然后在进行总装,总装前应先装成以下几个部分。

6.1蜗轮箱部分：

在装配该部分时，可按以下装配程序：

6.1.1将蜗杆和轴承装入蜗轮箱盖内。

6.1.2将调整盖、蜗轮轴承、轴承盖、密封圈、“O”型圈油封、小齿轮等零件均装在蜗轮轴

上，然后将装配好的蜗轮轴装置在蜗轮箱底座内。

6.1.3将过桥齿轮、铜套装在过桥轴上，然后再一齐装在蜗轮箱底内，使其与小齿轮啮合。

其接触斑点，沿齿高不小于40%，沿齿长于50%。

6.14将蜗轮箱盖与蜗轮箱底装在一起，此时利用调整盖上的调整螺丝、轴承盖、对蜗轮进

行轴向调整，同时可确定调整圈的厚度并确保调整圈与蜗轮箱有0.1-0.25毫米的间隙。

利用

染色法选择蜗杆两端轴承压盖的调整垫的厚度，对蜗杆进行轴向调整，使蜗杆和蜗轮啮合正

确，蜗轮轮齿上的接触斑点，沿齿高不小于70%，沿齿长不小于25%。

（跑合后）。

蜗杆螺

牙的接触斑点为：

其长度是整个螺牙长度的40%以上，且蜗杆螺纹接触斑点不应达到接近

螺纹长度10%的螺纹入口端（即在上述规定的范围内在入口处不允许有接触斑点）。

完成以上四个装配程序后，锁紧调整螺丝，紧固两圆螺母及连接螺栓，把其他零件全

部装好，并按第四节规定加注润滑油。

6.2卷筒部分：

该部分主要包括卷筒、轴承、挡油环、卷筒轴、轴承盖、大齿轮、瓦座、密封罩托架

等。

先将挡油环、轴承装在卷筒轴上，大齿轮装在卷筒上，再将卷筒与卷筒轴装一起，此

时可按第四节的规定在轴承内加注润滑脂，然后再将轴承盖、瓦座及其他零件装好，使其成

为一个完整的部件。

以上两个部件装成后，既可进行总装，先将蜗轮箱总成装在底座上，再把大齿轮防护

罩下体就好，继而把卷筒总成装在底座上，并使大齿轮与过桥齿轮达到正确啮合，其中心距

为416+0.15，接触斑点：

沿齿高不小于40%，沿齿长不小于50%，其后再以联轴节与电机

相联。

电机轴与蜗杆中心线的同轴度不得大于φ0.32毫米，两中心线的倾斜角不得大于

40°

。

所有部件装配，调整完毕后，最后将各部连接螺栓紧固。

6.3装配完毕后，应进行空载试验。

试验应遵守第七节规定的操作规程。

试车前必须先用手

将各传动部分转动两三转，直到认为传动机构灵活，没有卡住现象时，方可正式开车。

空载试验时，应使绞车连续正反转各30分钟并达到下列要求：

a.运转正常，无冲击性噪音

b.各部润滑良好，蜗轮箱无渗透现象。

c.轴承最高温度不超过70°

C

d.各部无松动现象；

---9---

空载试验后，焊瓦座挡铁（底座序号16）4块。

6.4空运转试验后，将钢丝绳缠绕在卷筒上（绞车出绳方向：

钢丝绳应在卷筒上面），再进

行负荷试验，负荷试验可在井下利用支柱做为负荷。

试验时，必须将绞车牢固地顶在底板上，

试验负荷应逐次增加。

若用其他方法实验时，应注意当（里层）负荷增加到9.7吨以上时，

电机已处于超载运转状态故只能作瞬时运转，每次试验后检查钢丝绳及机器各部不得残余变

形，应符合空载试验的要求。

负荷试车时，蜗轮箱润滑油的温升不得大于60°

C最高油温

不的超过80°

C。

6.5负载试验合格后，方能进行回柱工作。

绞车在安装时必须注意将安装地基上的浮煤、

碎石清理干净，直到露出岩石为止，并且应使地基平坦，最后用支柱将绞车顶紧牢固。

7.绞车的操作规程

绞车的操作比较简单，整个动作就是启闭电动机，其操作规程如下：

7.1工作前的注意事项：

7.1.1检查钢丝绳。

钢丝绳应符合《煤矿安全生产试行规程》的有关规定。

7.1.2检查钢丝绳固结的是否牢靠，各连接螺栓是否紧固，绞车安装是否牢固等。

7.1.3检查润滑油是否充足，发现不足时