CNG汽车安全操作及维护手册Word格式文档下载.doc
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1.2CNG汽车启动
建议使用汽油燃料。
按一般汽油车操作程序启动,以延长车辆使用寿命。
1.3燃料转换
1.3.1汽油转换为天然气燃烧
化油器车型先将燃料转换开关从“油”位置扳到“中间”位置,待发动机转速下降时,立即将燃料转换开关从“中间”位置扳到“气”位置即可。
电喷车型直接从“油”位置扳到“气”位置即可。
1.3.2天然气转换为汽油燃烧将燃料转换开关从“气”位置直接扳到“油”位置即可,如发动机出现转速下降或将要熄火时,应立即按下CNG转换开关至“气”位置,补充一部分天然气燃料,以保证发动机燃料转换运转平稳,避免熄火。
1.3.3在行驶过程中进行燃料转换操作应作好充分准备,不得在铁路道口、交通拥挤、上下坡、转弯或视线不好的地方进行。
2充装CNG
2.1充装CNG时。
应先让车上的乘客下车后再加气。
2.2充装CNG时,要挂空档、拉手刹、关闭点火开关,将燃料转换开关置于中间位置或汽油位置。
2.3充气由加气站专业人员操作,充装压力不得超过国家标准规定的20MPa,严禁超压充装。
2.4驾驶员应经常在充气时依据CNG站加气机上的压力示值对CNG压力表或压力传感器进行目测校验。
对于误差大于3MPa或损坏的压力表,应及时送回到加装厂进行检修。
2.5充气完毕,应检查供气系统是否存在泄漏现象,确定无异常后方可启动、行驶。
3行驶中发生意外事故的应急处理
3.1在行驶中如发生CNG泄漏、火灾、撞车等意外事故,应根据实际情况立即按以下程序作出应急处理:
开启应急灯,紧急停车→关闭电源,切断油、气路→疏散乘客→关闭储气瓶截止阀→隔离现场→待泄漏气体扩散或扑灭火灾后,联系有资质的CNG汽车定点加装厂及有关部门到现场处理。
3.2漏气处理:
坚持先卸压后操作的原则,首先关闭电源、气源、将管道卸压后再排除泄漏点。
3.3管道脱出及破裂:
首先关闭电源(不防爆)、截止阀、瓶阀,隔离现场,不许人、车和火源接近,待天然气扩散完后再根据情况采取相应措施。
3.4气瓶安全阀泄漏:
当气瓶安全阀泄漏时,瓶阀和截止阀不起作用,这时立即关闭电源,隔离现场,不许任何人和火源接近,待天然气释放完毕,再进行处理。
4CNG汽车的维护
4.1日常维护:
每天出车前、行车中、停车后要进行CNG系统的检查,如气瓶紧固情况、管道阀门是否漏气,如有故障立即排除
定期维护:
与汽车的定期保养同时进行。
包括气瓶、阀门、支架的固定螺栓,换天然气过滤器,清洗减压器,检查循环水管。
定期检测:
与汽车年审同时进行,实行谁加装、谁检测、谁负责的原则,确保CNG系统安全可靠。
4.1.1驾驶人员应经常检查气瓶有无擦刮、凹凸、损伤,并对气瓶、气瓶支支架、固定卡子的坚固情况进行校紧。
4.1.2驾驶人员应经常检查CNG系统的装置是否正常;
压力表和气量显示灯示值是否一致;
气管接头有无松动、摩擦、漏气;
外保护管有无破损、欠抽屉;
文化节门橡胶件有无老化、断裂。
4.1.3驾驶人员应经常检查车辆电气线路的完好性。
发现线路有老化、破损、连接松动等情况要及时处理,以免由于外部跳火、短路而引起火灾。
4.1.4驾驶人员应经常保持天然气系统及空气滤清器芯子的清洁。
如滤清器芯子较脏或损坏,将影响天然气供气系统的性能,致使天然气装置性能不佳,启动、怠速不良。
4.2车辆长期使用燃气时,须严格按照各种车型的操作使用说明书的规定时间改用燃油,以防止燃油系统失效,确保两种燃料供给系统都处于良好状态。
4.3燃油箱内储油宜为额定容量的1/4-1/2,且每次加注的汽油宜45天内用完,以保证电动油泵的充分散热与润滑,并避免箱内汽油轻质成分过度蒸发、油品氧化结胶,造成燃油系统堵塞失效。
4.4CNG汽车停止使用时,化油器汽车应将转换开关置于中间位置,使CNG、汽油电磁阀均处于关闭状态;
电喷汽车将转换开关置于汽油位置。
检视并记录燃料转换开关上的CNG剩余气量指示值(或CNG压力表指示值),关闭气瓶阀(或手动截止阀)。
4.5CNG汽车停放集中时,必须保证其安全。
汽车之间保持一定车距,最好有开放式集中停车场,若地势有限,室内停车必须有通风换气装置,智能化控制,确保CNG汽车安全。
CNG汽车停放时必须关闭电源、气源,并检查气瓶管路及减压装置是否正常,各联接固定处有无松动或异常,停车处无易燃易爆物,静放室内时要有有效通风装置。
CNG汽车长期停放时,应将冷却液和燃油放尽,天然气用完,电源断开。
将车停放在通风、防潮、防火、防晒的场所,并且按CNG汽车使用说明书定期保养。
5其它注意事项
5.1CNG汽车驾驶员必须充分了解CNG汽车的驾驶、使用中的注意事项,按照我公司加装技术人员的指导进行使用和维护。
5.2CNG气瓶不得与硬物、尖刺物、腐蚀物、易燃助燃易爆物接触。
5.3钢瓶的首次检验和第二次检验为每三年进行一次,第二次检验后每两年进行一次;
对出租车用钢瓶的检验每两年进行一次,第二次检验的有效期为一年;
车主必须按照使用和维护要求主动到加装厂进行专项检测。
5.4车主应妥善记录本车气瓶启用日期、日平均充装次数及定期强检日期。
我公司根据《气瓶安全监察规定》的要求,对使用时间到期、充装次数达到限额或有缺陷不能再使用的气瓶(出现任一种情况)将强制回收并进行破坏性处理,以确保车主和乘客的安全。
5.5车辆需进行敲补、焊接等维修作业时,应首先关闭气瓶截止阀,必要时应将气瓶小心拆下,置于远离高温、火源等场所的安全地方(车主不能自主拆装气瓶,维修或其他需要拆装气瓶的,必须由我公司技术人员操作)。
5.6严禁车主私自拆除CNG系统,若须拆除,由我公司技术人员负责处理,并强制回收气瓶由检测站进行破坏性处理。
5.7CNG系统出现燃气泄漏、管路损坏或供气系统异常等故障,车主应及时与我公司联系修理,切忌自行改动装置。
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