ZN42275户内单相高压真空断路器文档格式.docx

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普通型不超过1000m，

高原型不超过3000m；

d）相对湿度：

日平均不大于95％，月平均不大于90％；

e）其它环境条件符合GB11022—89《高压开关设备通用技术条件》及JB6463—92《电气化铁道用断路器技术条件》的要求。

1.4操作电源

额定电源电压：

≈110V，≈220V。

a）合闸电压范围：

80％～110％额定电源电压；

b）分闸电压范围：

65％～120％额定电源电压；

c）储能电机电压范围：

85％～ll0％额定电源电压。

1.5要技术参数

1．5．1断路器技术参数见表l

表1

序号

名称

单位

数值

1

标称电压

kV

27.5

2

额定电压（最高电压）

31.5

3

额定

绝缘

水平

雷电冲击耐受电压

断口间

185／231

相对地

lmin工频耐受电压

断口问

95／120

4

额定电流

A

630、1250

5

额定短路开断电流

kA

16、25

6

额定短路关合电流

40、63

7

额定短时耐受电流

kA

8

额定短路持续时间

S

4

9

额定电容器组开断电流

200

10

额定操作顺序

O-0s-CO-180s-CO

11

动静触头磨损累计厚度

mm

12

额定短路开断电流开断次数

次

20

13

机械寿命

1000

14

触头接触压力

N

3000±

300

15

合闸时间

ms

≤150

16

分闸时间

≤60

17

储能电机功率

W

350

18

储能电机电压

V

≈110，≈220

19

储能时间

≤15

20

分、合闸电磁铁额定电压

21

辅助开关额定电流

～10，一5

22

触头开距

26±

23

触头弹簧压缩量

3.5～5

24

主回路电阻

μΩ

≤50

25

平均合闸速度

m/s

0.6～0.9

26

平均分闸速度

1.2～1.6

27

触头合闸弹跳时间

ms

≤3

28

质量

kg

170／240

29

外形尺寸（宽×

高×

深）

mm

600X1560X1400

30

断路器累计开断电流（仅供参考）

568

注：

1．序号3中斜线下数值231和120为高原型真空断路器的参数。

2．序号28中斜线上170为无CT时断路器手车的质量，240为带CT时断路器手车的质量。

1．5．2所配LZBJ-27.5电流互感器技术参数见表2

表2

a

20.25,30,40.50,60,75

1

额定电流

b

100--75,125—100,150--125,200—150,300—250.600—500

C

250—150,400—250,500--300,750—500,1000--600

额定二次电流

3

额定级次组合

0.5/0.5，0.5/10P1，1.5/10P2

1/10P1，l/10P2，10P1/10P2，10P2/10P2

0.5/10P1/10P2，0.5/1/10P1，0.5/0.5/10P1

0.5/10P2/10P2，1/10P1/10P2

1/10P2/10P2，10P2/10P2/10P2

a系列为单变比，b、c系为双变比。

2设计与结构

2．1总体结构

断路器的总体结构如图1，采用车架式结构，这既可作为进柜手车，也可装入图2底框中，作为网栅间隔用。

断路器主要由四部分组成，即：

由主回路、车架、操动机构和推进联锁机构组成。

上、下出线座、灭弧室通过两只环氧树脂绝缘子和两根绝缘支杆，用螺栓和车架连成一个刚体，同时构成了断路器的主回路，并与车架绝缘；

车架由型钢和钢板弯制焊接而成。

操动机构的各功能部件按平面均匀布置在由钢板弯制焊接而成的机构箱内，机构用靠三排螺拴和车架连接在一起；

CD6-l推进联锁机构布置在机构箱下部，CS6-l机构通过一组四连杆机构与手车底架上的推进转轴相连。

如图3所示。

L上出线座

2绝缘子

3机构箱

4转轴

5推进联锁机构

6触头弹簧

7绝缘拉杆

8手车

9接地装置

10互感器（CT）

11拐臂

12下出线座

13动导电杆

14软联接

15灭弧室

16绝缘

图

图l断路器总体结构

安装尺寸

1静触刀（含瓷瓶）

2触头

3灭弧室

4框架

5底框

图2网栅间隔式总体布置及安装示意图

图3推进联锁机构示意图

断路器装干网栅间隔内，还可根据用户要求配附框，附框内可装母线上、下静头和电流互感器。

附框结构和尺寸，由供需双方共同协商。

2．2灭弧室结构和灭弧原理

1静导电杆端面

2陶瓷外壳

3金属外壳

4静触头

5动触头

6陶瓷外壳

7波纹管

8导向套

9动导电杆

图4灭弧室结构示意图

2.2.1灭弧室结构见图4，上、下触头分别焊接在静、动导电杆上，静导电杆固定于上法兰盘上，动导电杆通过波纹管与下法兰相连，灭弧室系由一金属圆筒与两个瓷管组成，触头被罩在灭弧室的金属壳体内，在正常使用过程中，灭弧室的真空度一般在1x106pa以上。

2.2.2灭弧原理：

在高真空中，它于气体分子的平均自由行程很大，气体分子极不容易产生游离，故其绝缘强度要_比大气中的绝缘强高得多。

当开关分闸时，触头间产生电弧，触头表面在高温下挥发出金属蒸汽，由于触头设计为特殊结构，在电流通过时产生一磁场，电弧在此磁场力的作用下，沿触头表面切线方向快速移动，从而拉长电弧，使其快速冷却，并在电弧电流过零时熄灭。

本灭弧室采用CuCr合金触头材料，大大降低了开关的截流值（截流值在5A以下），大大提高了开关的抗烧蚀能力和开断能力，其开断能力可达：

开断短路电流25（16）kA、20次以上。

2.3操动机构

操动机构丰琴申弹簧储能机构、锁定机构、分闸弹簧、开关主轴、缓冲器及控制装置组成，

图5操动机构结构示意图

2.3.1储能机构主体是一个外壳为铸铝的减速箱，减速箱内装有两级蜗轮蜗杆，储能轴横穿减速箱中，与蜗轮蜗杆无机械连接，储能轴上套一轴套，此轴套用键连在大蜗轮上，轴套上有一轴销，上面装一棘爪，在储能轴的右端装有一凸轮，凸轮上有一缺口，棘爪通过此缺口来带动凸轮转动。

在储能轴的左端装有一曲柄，合闸弹簧一端挂在此曲柄上。

减速箱的轴销上装有一个三角形的杠杆，由三角形杠杆、连杆和开关主轴上的拐臂组成一组四连杆机构，凸轮，凸轮将合闸弹簧的能量通过该四连杆机构传递给开关主轴。

凸轮轴销上还装有一滚针轴承，可锁住合闸掣子，作储能保持用。

在开关主轴的拐臂上装有分闸弹簧，主轴上还有两对拐臂，一对作用在油缓冲上，另一对上装一滚针轴承，作为锁住分闸掣子用。

2.3.2操动机构的控制元件

其基本控制元件为分、合闸电磁铁，参数见表3。

如用户有特殊要求，可加装过流脱扣器，请在订货合同中注明。

表3

参数

元件名称

电压V

电流A

电阻Ω（20.C）

备注

交流

直流

分、合闸电磁铁

110

llO

1.9

57.7士5.7

220

220

1.13

194+19

交流时附加整流器

2.3.3操动机构的控制顺序见图6a、图6b，控制原理见图7，二次布线图见图8。

网栅间隔式用的断路器手车，其二次插头选用P40航空插头，二次接线随工程。

合闸程序框图

控制电源

电机M起动

合闸弹簧储能

断路器处于待合状态

S4、S6给出储能信号

S2、S3切断电机

合分

合闸指令

S1（常开）断开切断Y1回路

Y1回路通过S1接通

合闸弹簧释放

分闸弹簧储能

合闸弹簧未储能

切断Y1回路

S2、S3闭合，电机M起动，S4、S6复位

断路器合闸

注：

点划线框内表示，田给出合闸指令而发生的操作顺序S1-（常闭）闭合

图6a控制顺序图

（一）

分闸程序框图

分闸指令

S1（常开）断开Y2回路断开

S1（常开）闭合Y2回路接通

分闸弹簧释放

S1（常开）断开

S1（常开）闭合

断路器分闸

图6b控制顺序图

（二）

10

XS、XP

插座、插头CTZ-24JW

1套

XP配予用户

9

LH

电流互感器LZBJ1-27.5

1

8

V2

微型整流器

7

V1

6

X1

端子JH1-1.5G-2.5G

S2节

1.5G24节2.5G8节

5

S2～S6

行程开关3SE4

4

S1

铺助开关F◇-8K、8B，10A

M

储能电动机HDZ2358OB-35OW

2

Y2

分闸线圈

≈220无锡堰中电机厂

Y1

合闸线圈

代号

名称

数量

备注

图8二次接线图

2.3.4操作

储能过程：

电机通电后起动，经二级蜗轮蜗杆减速，将动能传至第二级蜗轮上，再通过轴套、棘爪来孥动储能轴转动，从而使合闸弹簧被拉仲而储能，当储能轴右端的拐臂过了最高点后，合闸掣子将凸轮定位件锁住，保证弹簧储能，以备合闸。

同