004K0+825洛河大桥总体施工方案Word格式.docx

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1、洛河大桥中心桩号K0+825，交角90度，全长756米。

上部结构采用25*30m先简支后连续预应力分片小箱梁，下部结构采用柱式桥墩、肋板式桥台，钻孔灌注桩基础。

桥台桩基设计桩径为1.5m，桩长为29m，24根共计696m；

桥墩桩基设计桩径为1.6m，桩长为35－39m，6根共计5112m；

钻孔灌注桩尺寸及数量

序号

墩台号

基桩直径（m）

高度（m）

数量（根）

结构型式

备注

1

0#台

1.5

29

12

肋板式

2

1#墩

1.6

33

6

墩柱式

3

2#墩

35

4

3#墩

5

4#墩

37

5#墩-19#墩

6*15

7

20#墩

8

21#墩

9

22#墩

10

23#墩

39

11

24#墩

25#台

合计

168

立柱及肋板尺寸

立柱直径或肋板的宽（m）

根数或片数

1.2

6.5

肋板

1.4

6.6

立柱

4.1

7.6

8.6

12.6

10.1

3.1

盖梁尺寸及数量

墩（台）号

长（米）

宽（米）

高（米）

数量（片）

备注

15.17

1.9

1#墩-24#墩

1*24

26

本标段洛大桥1座，共25孔，K0+825洛河大桥上部结构为4*30+4*30+3*30m+3*30m+3*30m+4*30+4*30预应力预制箱梁上部结构，其中30m预制箱梁共250块。

本桥设计荷载为公路-I级，位于直线段上，桥面净宽为33.5米，铺装设计厚度10cm。

桥面横坡由立柱及箱梁两调整（2%），水向中线两侧排水。

（3）、主要工程数量表

桥梁分项工程名称

单位

数量

空心板预制

片

250

30米后张法预应力箱梁

空心板安装

桥面铺装

m2

21947.2

人行道板

m3

847.3

栏杆

m

1512

（二）、地质地貌、气象条件

1、地质地貌

1.2地形地貌

本项目经过区域地貌为伊南洪积冲积坡地，伊洛冲积平原、洛河川区、洛阳中部黄土丘陵区，整个地形起伏不大。

地形对工程施工和材料运输影响不大。

1.3水文地质

本区基本上划分为河谷类类型。

沿线除伊洛I级阶地地地下水位较高，大部分地区的地下水位都在3m以下，基本不影响施工。

伊洛I级阶地内的土方及结构物要避开雨季施工。

2、气象条件：

项目所在地属于温带大陆性山地季风性气候区，总体特点是冬冷、夏热、春暖、秋凉。

降雨多集中在7、8、9月份。

受气候影响，路面施工应避开冬季，路基地基和桥涵下部施工应避开雨季。

三、总体施工安排

根据地质勘探情况，本桥梁钢筋混凝土灌注桩基础采用冲击钻孔施工方法，鉴于目前筑岛尚未完成，路线便道暂时无法修通，灌注混凝土采用搅拌运输车利用原乡村路运至筑岛灌注现场，完成桥梁灌注桩的施工。

本桥桩基础采用一个桩基施工队完成，施工负责人胡传学，技术负责人张云景，质检负责人董志华，施工队长任志恩，技术员李超、杨杰三、刘鹏飞，本桥施工计划工期四个月，洛河内墩施工计划即2012年02月01日开工，2012年06月30日完工。

洛河岸墩台施工计划即2012年05月20日开工，2012年11月20日完工；

箱梁预制施工计划即2012年04月01日开工，2012年11月30日完工；

箱梁安装计划即2012年08月01日开工，2013年01月30日完工；

桥面系施工计划即2013年08月15日开工，2013年03月30日完工。

四、施工工艺及技术方案

桩基均为圆柱式，根据每个桥梁所在位置的不同地质构造，采用冲击钻钻孔灌注桩及回旋钻钻孔灌注桩两种成孔和灌注方法。

（一）、钻孔灌注桩施工

（1）、施工准备

1）、认真学习和理解图纸、施工规范，对操作人员进行技术培训及交底，同时进行安全生产、文明施工教育。

2）、根据施工的需要，搭设临时设施，并组织机具人员进场。

3）、施工用水利用现场机井取水的方法，所采用水的水质应通过检测满足施工标准。

用电采用偃师服务区电网，保证施工正常进行

（2）、施工工艺

（附钻孔灌注桩施工工艺框图）

（3）、施工放样

1）、根据本桥的形式、跨径及设计要求的施工精度，利用原设计网点加密。

2）、补充施工需要的水准点、桥涵轴线、墩台控制桩。

3）、测设出桥梁轴线、各桥（墩）台中心线、及各桩中心桩点，本着施工方便的要求，加设控制桩。

4）、施工测量由两个测量小组相互检查校对，并做好测量和校对记录。

5）、采用全站仪放样，经监理工程师复测无误后，以十字交叉型式做好护桩。

施工过程中，严格做好桩位及护桩的保护工作，确保桩基位置准确。

（4）、埋设护筒

钢护筒因考虑多次周转，采用δ8mm钢板卷制而成，保证平面圆顺，纵向平直，直径比桩径大40cm，护筒长度2.0m，在护筒顶部开设1个溢浆口。

护筒埋设高出地面0.3m。

护筒内径宜比桩径大20cm－40cm，深度比护筒底端埋置深度大50cm。

护筒底部和周围用粘土夯填密实。

护筒中心竖直线应与桩中心线重合，平面位置的偏差应不超过5cm，竖直线倾斜度不大于1%。

（5）、钻孔机械选择

根据地质条件选择冲击钻机钻孔，在钻孔过程中，钻机必须保持平稳，不能发生位移和沉陷。

（6）、钻孔

冲击成孔过程中采取分离桩位、交错布置，以防止冲击振动使邻孔壁坍塌或影响邻孔刚灌注砼的凝固，相邻孔冲击施工时必须待邻孔砼灌注完毕24h或砼强度达到2.5MPa后，方可开钻。

1）、将钻机调平使钻锤始终处于护筒的正中心，把钻头吊起徐徐放人护筒内，对正桩位。

冲孔钻机安装完成后，既进行冲孔作业。

钻孔时，在护筒底以下1-2m要反复加黄泥、片石进行低冲程冲击，直到在护壁口形成坚固密实的护壁后方可开始冲击钻进。

开钻前在孔内投入粘土，并加适量粒径不大于15cm的小片石，顶部抛平，用小冲程1m冲砸，泥浆比重1.2-1.5，钻进0.5-1.0m再回填粘土及小片石，继续以小冲程冲砸，如此反复二、三次，必要时多重复几次。

2）、粉土层及粉质粘土层冲孔，采用中、高冲程冲砸，泥浆比重控制在1.25左右；

在细砂层及中砂层中冲孔时，为保证护壁牢固，应不间断往孔内抛填片石，片石粒径以6-10cm为宜，并采用中、高冲程2-4m冲砸，泥浆比重保持在1.3左右；

进入泥灰岩层后，采用中、低冲程冲砸。

当发现偏孔时应回填片石至偏孔上方300mm-500mm处，然后重新矫正冲孔。

在冲击的过程中要根据不同的地层加入适量的黄泥、片石，选择适当的冲程（冲程应小于6m），以提高冲击效率，在冲击过程中，孔内浆面应高出地下水或河面1m以上，冲孔过程中每一台班必须除渣，除渣时必须保持孔内的水面高于江水面或地下水面1.5-2.0m，以防塌孔。

3）、冲击过程中遇到探头石，采用十字形钻头（焊接合金钢）低锤密击间断冲击的办法，清除障碍，同时严禁冲锤重击，防止出现塌孔。

4）、钻进过程中要经常检查并及时调整泥浆性能（具体指标见下表）。

如泥浆稠度太大则由于阻力作用影响钻头进尺速度，且易发生桩孔偏移；

泥浆稠度太小，则钻渣难以充分悬浮，造成掏渣困难，且难以起到护壁作用。

钻孔时泥浆指标

项目

相对密度

粘度（Pa.s）

含砂率

胶体率

失水率（ml/30min）

泥皮厚（mm/30min）

静切力（Pa）

酸碱度（PH）

冲击

1.2～1.4

22～30

≤4%

≥95%

≤20

≤3

3～5

8～11

5）、钻进过程中，要确保泥浆水头高度高出孔外水位1.0m以上，泥浆如有损失、漏失，应及时补充，并采取堵漏措施，钻进中技术人员要跟班作业，随时测量孔深，钻进速度，认真填写钻孔记录，特别是根据出渣情况判明地层的变化、土层类别及厚度等。

6）、当孔内泥浆含渣量增大时，将钻速减慢，并及时抽渣，抽渣时采取以下措施：

a抽渣筒放到孔底后，要在孔底上下提放几次，使多进些钻渣，然后提出。

b采用孔口放细筛子或承渣盘等方法，使过筛后的泥浆流回孔内。

7）、为保证孔型正直，每钻进4-5m深度检孔一次。

检孔器用钢筋制成，其长度为6m—9m,直径为144－150cm。

更换钻头前，先经过检孔，并要将检孔器检到孔底方可投入新钻头。

（7）、清孔及终孔检查

当钻孔达到设计桩底标高后，对孔深、孔径进行检查，符合“表一”要求后进行清孔。

清孔采用相对密度1.06-1.1的泥浆清孔，时间长短以换完孔内原浆为准，且成孔质量经监理工程师验收合格后及时清孔。

清孔采用二次清孔工艺。

首次清孔

桩身成孔后经验收合格，首先用冲击钻头泛浆，掏渣筒清孔，直到孔内泥浆比重控制在1.1～1.2之间，沉渣厚度小于5cm。

钢筋笼就位

（1）、将验收合格的钢筋笼运至孔口，运输过程中要防止变形；

（2）、采用25T吊车吊装钢筋笼入孔。

吊装钢筋笼采用专用钢丝绳并带[16扁担，吊装时要对称吊点，吊点处加强，吊钩垂直于