液体电阻启动器教程Word文档格式.docx

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四：

常规使用与维护

一.工作原理

通过机械传动装置使电液箱内导电液体中两平行极板的距离逐渐减小直至为零，使串入电机转子回路中的液体电阻阻值平滑减小，从而实现绕线式大中型电动机的重载平滑起动，起动完毕由柜内短接开关将液阻部分短接。

起动时间根据负载类型及现场工况可预先设定也可根据情况现场整定，起动时间20~60S连续可调。

1.性能及特点

1）起动电流Iq≤；

2）电网压降在15%～10%，电机也可顺利起动；

3）可连续起动5～10次；

4）起动平滑，减少对机械设备的冲击，可延长机械设备及电机寿命30%左右；

5）起动器具有多种保护功能，如：

转子开路锁定保护、过流保护，温度、液位检测和故障报警等；

6）结构可靠，基本免维护。

2.质量技术水平

1）电液箱采用进口材料可达到：

①耐高温：

≤120℃不变形；

②绝缘，在碱液中耐压超过40KV；

③耐腐蚀，可耐强碱性；

④抗冲击；

寿命在50年以上，免维护。

YDQ5-3型号以上电液箱加装蒸汽外排装置，将大型绕线电机在起动过程中可能产生的蒸汽排出柜外避免对柜内元器件产生腐蚀。

2）电极：

专利技术，军工制作，采用特殊合金极板，长期不腐蚀、免维护；

3）铭牌：

采用不锈钢；

4）柜体：

采用优质冷轧钢板,内外表面采用高级静电喷涂；

5）柜内主要元器件除特殊自制外均选用西门子及ABB公司产品。

6）用于6300KW电机的YDQ5-6PC和3500KW及3300KW电机的YDQ5-3PC液体变阻器传动机构采用电磁抱闸电机加特制双齿条传动机构（专利技术），运行平稳可靠。

7）整机可达到年内免维护，寿命30年以上，合金电极及电液箱终身免维护。

3.结构简介

本起动器为柜式结构，防护等级根据用户要求达到IP42。

结构形式根据用户要求选用一体化结构，外形尺寸及安装尺寸相见10项。

YDQ5-系列外形及结构示意图

4

环境温度上限不超过50℃，下限不低于-5℃；

相对湿度不超过85%；

海拨高度不超过2000M,完全能满足现场条件。

根据用户现场供电条件液体电阻起动器工作电源采用三相四线480v±

10%,60Hz20A

由此可见，设备完全能满足项目施工现场的使用环境及供电条件。

5.控制方式

设备控制及保护完善，现场布置位置较灵活，既可单独放置也可和其他控制柜一同放置，为减少转子高压电缆的距离也可单独放于电机附近。

1.控制箱电气采用小型可编程控制器控制，以确保液体变阻器的可靠运行，型号选用西门子S7-200.，CPU224.

2.液体变阻器为一体式即：

液体变阻器控制箱与液体变阻器合二为一。

3.液体变阻器控制箱具有两种控制方式：

A.集中控制：

由中央计算机（（DCS）进行远程控制。

B.机旁控制：

在控制箱上可测试液体变阻器的各个设备。

4.控制箱输入输出下列信号：

A.输入信号：

•主电机断路器合、分闸信号控制液体变阻器开停。

B.控制箱输出的信号：

•备妥：

允许液体变阻器远程（集中）起动信号。

、]

•报警：

报警时接点断开，无报警时接点闭合。

a.液体变阻器液位低。

b.液体温度高。

•允许主机启动：

液体变阻器正常满足起动主机条件。

•主机起动完毕：

液体变阻器短接接触器闭合。

•主电机跳闸信号：

液体变阻器停主机信号。

以上所有接点均为无源接点，接点容量不小于2A，220VAC。

输出信号可采用PROFIBUS通讯方式与工厂DCS进行通讯也可采用硬接线方式连接。

5.液体变阻器所有控制、保护都在控制箱内完成。

箱内有完整的一次和二次回路。

按业主要求同时为保证可靠性及减少备品备件种类及数量，柜内主要配电和控制器件选型均为西门子公司产品。

控制箱上具有“集中－机旁”选择开关及各设备的控制开关、温度表、必要的信号灯（如备妥、主机起动完毕、报警及电机、加热器的状态、电极的位置等），箱内装有报警铃。

6.根据现场供电电源，变阻柜工作电源为3Ph480V±

10%,60Hz

7.液体变阻器控制柜防护等级：

IP42

8.柜体颜色和柜体标识：

液体起动器控制柜的油漆根据招标文件选用合资产品，颜色色标待业主选定。

9.液体变阻器控制柜出厂前PLC内装有完整的控制程序，，并随机免费提供一根PLC程序控制器的通讯线

。

二、安装，调试

1、液体电阻柜最好安装在可以泄水的水泥平台上；

2、安装地面应水平，柜体应垂直水平面安装；

3、电阻柜应装在电缆道的正上方，配槽钢基座（图六）；

4、电机转子电缆通过电缆沟接入电阻柜背面的短接接触器下端与液体电阻相连的铜排上（铜排上配有转子接线螺杆和螺母）；

5、若配有进相机，转子电缆先到进相机，再从进相机接入电阻柜；

6、控制电源采用3×

+1×

电缆线从端子排X1上的A、B、C、N接至起动器，按图纸接好液体起动器与一次柜、DCS系统或其他中控系统之间的联锁控制线。

7、配置绿黄接地线于接地柱上。

　　　　　　图六

十、设备安装调试

（一）、检查控制线与转子电缆连接

1.检查液体电阻起动器是否采用单独三相四线制电源；

2.参照图纸检查液体起动器与一次柜、DCS系统或其他中控系统之间的联锁控制线是否接线正确。

3.检查转子线是否接在短接接触器下端与液体电阻相连的铜排上（转子线先不固定等测完电阻再固定）；

4.通电前认真核对接线有无漏接、错接、松动的现象。

液体起动器动作试验：

1.用手动盘车方法使动极板处于上、下限位的中间，检查控制电源三相电正常后，将“试验”开关左旋于运行位置，合上柜内空气开关，此时若极板上行则为正常;

2.用手动作上限位行程开关应停止上行,若极板下行则相序错误。

此时关掉电源交换两相电源线即可;

3.然后合上电源将“试验”开关右旋于“试验”位置，极板向下运行直到下限位置停止且KM2吸合;

4.左旋“试验”开关极板复位至上限位，用表计出极板从上限位运行到下限位的时间，整定KT1时间比该时间长2秒左右，整定KT2时间为4秒左右。

注：

如工作需要变更控制电源请按上述办法确定相序。

液体电阻配制：

配制方案：

根据电机转子回路内电阻配液；

1、配液用水：

配液用水最好是蒸馏水，也可用软化水，最低限度应是经过净置后去掉沉淀物的生活用水，其量应比电阻箱内所需要的略多出10～30％。

2、电阻溶剂即电阻粉，由本公司基本按两倍的需要提供。

3、液体起动电阻R0的确定：

式中：

U2e：

电机转子回路的开路电压（V）

I2e：

电机转子回路的额定电流（A）

KF：

电机功率容裕倍数。

若已知电机的定子电流的实际运行值I1，可取，

其中I1e为电机定子额定电流，若属新设备尚未投产，尚不知I1，则可按，其中Ne为电机的额定功率，N1为负载的需要功率。

kt：

温度倍数。

若配出的溶液温度在30℃左右，则Kt≈。

kM：

起动转矩倍数,即，其中MQ是起动过程中电机的起动转矩，Me是电机的额定转矩。

对一般满载起动的机械设备，如球磨机，KM＝～，一般建议取,若电网容量有足够大，负载转矩又过大，则可取。

4、电阻的配制：

1先将动极板置于起动位置（即上限位置），将准备好的水注入到水箱规定位置的2/3左右，注意三格液位要基本相等；

2称一定数量电液粉（电解粉称取量参照附表1）；

3先向盆或桶等容器内倒入备好的水，水不要超过容器容积的2/3，取所称电液粉的1/3慢慢倒入容器内并不停搅拌至电液粉完全溶解，然后倒入电阻箱的一相中，部分溶解不了的块状物加热水溶解，此后若仍有少量不溶物，可弃之不用。

如电液粉太多而容器容积太小可分几次溶解；

4重复步骤③将电液粉溶入其它两相中；

5分别向液阻箱内加水至要求液位（液位大约离电阻箱上盖板60mm）；

6扳动试验按钮，使极板上下运动二、三次，使箱内电阻液搅拌均匀。

7用干净的布擦净电阻箱外的水渍。

8液体电阻的测量

将电机转子连接电缆解开，将液体电阻的活动极板移到起动位置后，通过自耦变压器给每相动静极板之间通以50Hz电，电流从0开始逐渐增大至5A左右电流I（A），记下电流表A的读数，并测量两极之间压降V（V），测液体电阻值为：

测量电路如下：

图中，FU：

熔断器2AA：

交流电流表5A,级；

B：

调压器5KVA；

V：

交流电压表级，测得的R值应接近R0计算值，允许有5％的误差。

⑨电阻的调整　如偏大应增大电阻液浓度，否则应降低其浓度，调节方法是用软管抽出部分溶液加水或电液粉。

注：

①测电阻时动极板一定在上限位，且转子线路与电阻箱断开；

②电阻液应搅拌均匀后再测；

③调压器相线、零线不可接反。

通电试车

1、送起动柜控制电源，再次做起动柜动作试验，若正常将“试验”开关旋到工作位置；

2、模拟试车：

1主电机一次柜一次回路不上电，只送一次柜和起动柜的控制电源；

2当起动柜“允许起动”指示灯亮后，按下一次柜合闸按钮此时一次柜开关合闸，起动柜面板上“起动”指示灯亮，同时极板自上而下运行至下限位置时KM2吸合，“起动”灯灭，“运行”灯亮，以上表明起动及运行正常；

3按下一次柜分闸按钮，一次柜开关分闸，KM2断开，“运行”灯灭，极板自下而上运行，同时“复位”指示灯亮，当运行到上限位后“复位”指示灯灭，“允许起动”灯亮。

为下次起动作准备；

3、起动试车：

1送上一次回路电源（10KV、6KV、）及一次柜、起动柜控制电源；

2按模拟试车的顺序起动电机，观察起动电流是否在规定（～）范围以内。

若起动电流开始过大，说明电阻配小了，此时应降低电阻液浓度，方法是从水箱中抽出部分液体，同时加入等量的清水，搅匀后重新试车；

若起动电流开始过小，KM2接触器合闸时又冲击过大，说明电阻配得过大了，应减小，此时应增加电阻液浓度，方法是抽出部分液体加入适量的电液粉注意一次不要加得太多，充分溶解注入水箱，经过调节直到起动电流正常为止。

三．常见故障及处理

常见故障

故障原因

检查与处理

电

铃

报警

“电源"

指示灯不亮

动极板处在上、

下极限位置

关掉电源，转动带轮，使动极板恢复至正常位置。

检查：

a）KM1、KM3主触点是否粘连；

b）限位开关SQ1、SQ3是否失效。

指示灯亮

KT1动作

a）适当延长KT1整定时间（参见“通电试车”说明）b）检查传动部位是否有机械故障（如皮带打滑等）

KT2动作

a）检查电接点温度计ST1整定值（应在60℃至65℃）是否正确性b）温度控制仪是否有故障c）是否连续多次起动，使液温过高

复位后“允许起动”指示灯不亮

液位过低

若短接201、203灯亮，请加清水到规定液位

KA2不动作

a）检查限位开关SQ1、SQ3是否失效b）检查KM2触点109、139是否有问题c）KA2本身是否有问题

KA3不动作

检查KA3线圈和触点是否有问题

数显温控仪显示不对

a）检查电源是否有问题b）温度传感器ST2是否失效，205#、207#是否接反。

温度太低电机不易起动

液体温度下降使阻值变大

加热液体电阻至常温

电阻液温度持续上升

液体电阻在运行状态下有电流流过

检修或更换KM2接触器。

a）先检查kM2切除时，动、静极板是否完全闭合；

b）加入适量电液粉。