T梁首件施工方案一标Word格式文档下载.docx

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审　批:

预制T梁施工方案

一、编制依据

1、G20５国道南陵渡桥至九连立交桥段快速化改造工程一标段施工图纸;

2、G205国道南陵渡桥至九连立交桥段快速化改造工程一标段施工组织设计；

3、《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF５０-2０11;

二、首件编号

　本标段共有252片T梁,其中大浦跨线立交桥１3５片T梁,奎湖跨线立交桥117片T梁,根据现场实际施工情况,我部拟大浦立交桥第一跨左1－1#Ｔ梁为首件T梁预制。

三、T梁的预制

1、模板

（1）模板的制作

预制梁的模板虽是施工过程中的临时结构，但却十分的重要,他不仅控制梁体尺寸的精度,而且对工程的质量等有直接影响。

为保证桥梁施工的可靠性，模板要满足以下要求：

a、具有必须的强度、刚度和稳定性、能可靠的承受施工过程中可能产生的各项荷载,保证结构的设计形状,尺寸和模板各部件之间相互位置的准确性。

ｂ.模板板面光滑平整,接缝严密,确保混凝土在强烈振动下不漏浆;

c.便于制作,装拆容易、施工操作方便，保证安全;

综合以上情况，为提高模板的适用性和周转率,我们采用工厂加工。

T梁预制计划工期为201４年１１月～2０１5年6月,共7个月。

我标段共有252片T梁,根据工期及工程量需要制作2.5套定型钢模。

加工前向供应商进行详细的技术交底,使其了解设计意图和施工要求,供应商根据施工要求进行相应的工艺设计，加工与验收按《钢结构工程施工及验收规范》执行。

制作模板时以规范允许偏差作为验收依据,试拼验收合格后方可使用。

（2）　模板的安装

　模板的安装与钢筋的工作配合进行，妨碍钢筋绑扎的模板待钢筋安装完毕后安设；

模板安装后先临时固定,用纵横轴线校正模板位置,用线锤校正模板垂直度。

模板立好后检查保护层厚度和钢筋垫块是否符合要求,如有不当立即纠正。

模板之间的接缝在拼装时用吹塑纸或海绵衬垫。

模板在第一次使用前一定要涂足隔离油或脱模剂,但不得玷污钢筋和成型后的砼表面,以后每次使用前要铲除残剩于模板上的砼，并涂隔离剂或脱模剂,同样不得玷污钢筋和成型后的砼表面。

模板安装完成自检合格后,必须报监理验收。

（3）模板拆除与维修保养

拆除模板时应在砼强度能保证砼表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，一般在砼抗压强度达到２．5MＰa后方可拆除侧模。

模板拆除后,特别要注意对成品砼的保护。

拆模时不允许用猛力敲打或强扭等粗暴的方法进行，拆卸下的模板妥善保存。

对于重复使用的模板,拆下来后及时清除灰浆污垢,维修整理、妥善存放、以利周转使用。

堆放时应选在不易被他物碰撞的地方，并加盖防晒防雨材料，以防变形。

对不可再使用的材料，则立即清除出场，以满足文明施工要求。

模板拆下后，应仔细检查其平整度与边框损坏情况,一旦出现模板有扭曲不平整及损坏情况时,要对其损坏程度进行评估并作出相应的决定。

2、钢筋加工及安装

（1）　钢筋的材质除附质保书外,并按规范规定作现场试验。

（２）当非预应力钢筋与预应力钢束位置相矛盾时，应首先保证预应力钢束位置正确，非预应力钢筋位置作适当调整。

（3）　T梁顶部、底部预埋件,做到按图施工,加强复核，防止遗漏。

　3、预应力砼浇注前的注意事项及砼浇注前的准备工作

　砼采用商品砼，我们对砼厂家提出砼施工质量的具体要求，并贯彻季节性砼施工的质量措施。

预应力砼的配料除符合普通砼有关规定外,还应符合如下要求:

（１）在拌和料中可适当的掺入外加剂,以达到易于浇注、早强、节约水泥的目的，掺入量由试验确定。

拌和料不得掺入氯化钙、氯化钠等氯盐及引气剂。

水、水泥、减水剂用量应准确到±

1％，骨料用量准确到±

2％;

（2）预应力砼所用的一切材料,必须全面检查，各项指标均应合格;

（3）为保证预留孔道的准确,端模板应与侧模和底模紧密贴合，并与孔道轴线垂直；

当钢筋与预应力管道相碰时,钢筋可适当避让;

（4）梁内预埋件位置要准确，特别是锚垫板应与端模板紧密贴合,不得平移或转动；

（５）考虑到施加预应力后砼会压缩，所以梁的底模铺设时适当加长1/1000L；

（6）垫板处的加固钢筋网尺寸和位置,后张制孔器的外径和位置应符合设计要求，并需牢牢固定;

　（7）混凝土供应确保连续性，为此事先需由项目部向混凝土搅拌站签订合同,提出供应计划,内容包括:

日期、时间、连续供应量以及混凝土的强度、粗骨料粒径、坍落度等技术数据和水泥品种、外加剂（如缓凝剂等）,同时先由搅拌站派人到工地现场了解施工准备，运输车停车位置，混凝土输送车进出场线路、路程、车行时间以及安排车辆,保证按时供应到位。

（8）商品混凝土的配合比必须符合设计规范要求,并经监理工程师同意后，方可采用。

在工地由项目部随车取样,测定混凝土坍落度。

制作混凝土抗压试块并及时向搅拌站收回技术资料。

4、波纹管安装

本工程采用根据预应力钢束的数量分别采用SBG-75Y金属波纹管。

波纹管施工必须注意以下事项:

（1）T梁的钢绞线束预留孔道采用波纹管，波纹管应与钢绞线束配套,预留工作长度,并具有一定的强度。

（2）波纹管在安装前要逐根进行外观检查并做U形满水检漏。

（3）波纹管严格按设计规定的孔道坐标设置，防止浇注混凝土时上浮,固定波纹管的‘井’字型定位钢筋与梁体钢筋焊牢，管道每隔80～1０0cm与定位筋绑扎，在曲线段定位钢筋加密至0.5米一道。

并点焊在主筋上，不允许用铁丝定位，确保管道在浇筑混凝土时不上浮、不变位。

当钢筋对波纹管有干扰时，可适当调整钢筋位置，并遵循以下避让原则:

波纹管→钢筋骨架→主筋→构造钢筋（位置在前的项目优先保证）。

（４）管道接头处的连接管道宜采用大一级直径的同类管道,其长度宜为被连接管道内径的5~７倍。

模板就位前,检查波纹管是否完好,以防水泥浆进入管内。

（5）在钢绞线穿束前,用高压泵冲洗孔道，清除内的污物。

5、预应力钢绞线加工及安装

（1）钢绞线到现场查验出厂合格证,认真检查钢绞线的外观质量,如发现钢绞线面锈蚀或带有降低钢绞线与混凝土粘结力的润滑剂、油渍等物及时清除,锈蚀严重或有裂纹缺陷的钢绞线予以剔除。

（２）预应力钢绞线采用1×

7-15．２－1860－ＧB/T5224-200３标准型钢绞线,符合低松弛高强度钢绞线的有关技术标准的规定,公称直径为ф15.20mｍ，公称面积1４０mm2,其标准强度1８６０Mｐa，松弛率为3．5%,弹性摸量E=1.95×

105Mpa.

（３）批钢绞线都按规范规定的项目进行物理力学的试验,每批钢绞线重量应不大于6０吨。

检验时从每批钢绞线抽取3盘检验，如少于3盘，则逐盘检验。

如其中某项试验结果不能满足标准要求,则取双倍数量的试样进行复试,如仍有指标不合格，则整批钢绞线不能使用。

（4）钢绞线运抵工地后应采取防锈措施,钢绞线的下料只能使用切割机切割,不得使用电弧或氧乙炔切割。

（5）用切割机将钢绞线按设计长度（包括两端工作长度）切割下料。

穿束处用黑胶布包裹。

然后进行穿束。

穿束时要防止用力过猛而损伤预留孔道内的波纹管。

（6）短束用人工穿束。

当穿束长度超过一定长度，人工穿束无法进行时,可采用卷扬机穿束。

（7）严禁钢绞线作电焊机导线用,且钢绞线的位置应远离电焊地区。

（8）穿束前还必须对锚垫板及灌浆螺孔进行清理,如发现螺孔堵塞或波纹管损坏，应及时加以解决。

（9）在砼浇筑完成达到可张拉的强度后,开始进行穿钢束,在每根钢束上编号，保证钢束的整齐,不缠绕,并预留一定的张拉长度;

6、锚具、夹具、锚垫板安装

本工程使用的锚具采用为15-9、１5－８型,包括锚垫板、锚圈、夹片和螺旋筋等。

锚夹具进场时应按现行国家标准《预应力锚具、夹具和连接器》（ＧＢ／T１４７0）的要求分批进行外观检查,不得有裂痕、伤痕、锈蚀，尺寸不得超过允许偏差。

对锚具的强度、硬度等应根据供货情况确定复检的项目、数量,并按有关规程、规范检验,符合要求时才能使用,并提供相应的检测报告。

（1）安装前，应进行试验并检查其尺寸是否符合设计要求。

灌浆管不得伸入喇叭管内（应平接不内伸）。

（2）锚垫板应牢固地安装在模板上,定位孔螺栓要拧紧,垫板与孔道严格对中，并应与孔道端部垂直,不得错位。

（３）锚垫板上的灌浆孔要用同直径管塞封堵,在锚垫板与模板之间应加一层橡胶或塑料泡沫垫,喇叭口与波纹管相接处，要用塑料胶布缠裹,防止漏浆堵孔。

如孔隙过大要密封防止漏浆，波纹管要穿出锚垫板。

锚垫板压浆孔朝上安装或压浆孔采取措施保证压浆孔的畅通。

7、预应力材料的堆放及保护

（1）预应力材料必须保持清洁，在存放和搬运过程中应避免机械损伤和有害的锈蚀。

如进场后需长时间存放时，必须安排定期的外观检查。

（２）预应力筋、波纹管、压浆水泥在仓库内保管时，仓库应干燥、防潮、通风良好、无腐蚀气体和介质;

在室外存放时,时间不宜超过6个月,不得直接堆放在地面上,必须采取垫以枕木并用布覆盖等有效措施，防止雨漏和各种腐蚀性气体、介质的影响。

（3）锚具、夹具和连接器均应设专人保管。

存放、搬运时均应妥善保护，避免锈蚀、沾污、遭受机械损伤或散失。

临时性的防护措施应不影响安装操作的效果和永久性防锈措施的实施。

8、预应力砼的浇注

预应力砼浇注工艺直接影响到混凝土的密实度,而密实度与混凝土强度和耐久性有关。

混凝土的浇注质量主要从两方面控制，一是浇注方法;

二是良好的振捣，两方面互为影响。

混凝土的浇注应一气呵成,连续浇筑;

采用纵向分段、水平分层浇注的方法进行施工;

（见下图）

（1）砼浇注方向是从梁的一端循序渐进至另一端,在将近另一端时,为避免梁端砼产生蜂窝等不密实等现象,应改从另一端向相反方向投料施工,在距该段4－５m处合拢;

并在侧模配以附着式振捣器加强振捣。

（２）分层下料、振捣,每层厚度不宜超过３0ｃｍ，上下层浇注时间相隔不宜超过1.５小时,上层砼必须在下层砼振捣密实后方能浇注,以保证砼有良好的密实度;

（3）分段长度宜取4－6ｍ,分段浇筑时必须在前一段砼初凝前开始浇筑下段砼,以保证砼的连续性。

砼浇筑进行中不得随意中断，因故必须中断时，间歇最长时间应按所用水泥凝结时间、砼的水灰比及砼硬化条件确定。

（4）预应力砼梁的马蹄部分钢筋较密,为保证质量，先浇注马蹄部分，后浇腹板。

配备部分小直径（如φ２.5cm）的插入式振捣棒,用于腹板波纹管及钢筋密集处,入模的混凝土及时振捣，但须注意不得冲撞波纹管及钢筋,不得漏振,但也不要振动过度引起混凝土离析。

其横隔梁的砼与腹板同时浇筑,浇筑时应分段分层,平行作业。

（5）为避免腹、翼板交界处因腹板混凝土沉落而造成纵向裂纹，可在腹板砼浇筑完后略停一段时间,使腹板砼能充分沉落,然后再浇筑翼缘板。

但必须保证再腹板砼初凝前将翼板砼浇筑完成，并及时整平、收浆。

（6）在混凝土浇捣过程中，派专人检查模板及钢筋,一旦发现有模板漏浆走动、钢筋松动、变形、垫块脱落等现象及时调整。

应随时检查与校正支座钢板、端部锚固板等的位置;

（7）为防止制孔器接头脱节,造成孔道堵塞、位移、弯曲或出现局部凹陷等事故,振动棒不得触击制孔器等;

（8）尽量减少每次混凝土的浇注时间,必要时采用两台泵车同时浇注,确保在最先浇注的混凝土初凝之前完成本次砼浇注。

（９）及时制作混凝土试件,混凝土浇筑完毕后，认真做好养护工作。

　9、张拉（略）

　　１０、孔道压浆（略）

见预应力张拉、孔道压浆工艺专项施工方案。

1１、T梁移位

1、梁体吊装前做好吊装设备的检验、标定。

２、压浆强度达到设计强度后，用出坑龙门从底模上出坑,吊至存梁区堆放。

１２、通病防治

预拱度偏差的防治

1、原因分析:

由于混凝土强度的差异、混凝土弹性模量不稳定导致梁的起拱度值的不稳定、施加预应力时间差异、架梁时间不一致,导致预拱度