市政道路组织设计Word文件下载.docx

市政道路组织设计Word文件下载.docx

《市政道路组织设计Word文件下载.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《市政道路组织设计Word文件下载.docx（44页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

（2）组织制定项目质量规划及实施计划，监督检查计划执行情况，对质量工作进行考核和评价，确保质量体系在项目上的有效运行。

（3）建立健全组织机构，并根据工程情况，合理配置资源，保障工程施工的顺利进行。

（4）主持全面工作，确保全面履行项目合同的要求。

2、总工程师职责

总工程师在项目经理领导下对项目施工的质量、技术、进度、计量测试和重难点技术攻关全面负责。

（1）组织施工方案、施工组织进度计划、质量目标、安全目标的制定及实施。

（2）组织开展科技创新和科技攻关活动，协助项目经理解决质量控制、关键技术和重大技术难题。

（3）组织推广和应用新技术、新设备、新材料、新工艺及先进科技成果。

（4）督促检查物资、设备采购控制，加强施工全过程工序控制，主持对不合格品的评定和处置。

（5）组织竣工文件的编制及验收交接工作。

（三）项目经理部各职能部门职责

1、工程计划科：

负责项目施工过程控制，制定施工技术管理；

负责项目实施性施工组织设计、调度、施工技术保证、全线控制测量、计量支付、试验检测工作，参加技术交底，过程监控，解决施工技术疑难问题；

组织竣工资料的编制及技术总结，组织实施竣工维修和后期服务。

2、质检科：

负责监督和管理施工安全工作，制订安全生产规划，及时分析安全形势提出预防事故的措施和建议。

定期组织安全生产检查评比工作，及时掌握施工现场的安全状况，采取有力措施消除安全隐患；

制定实施项目质量计划，负责质量综合管理，对项目施工质量全面控制。

3、财务科：

负责财务管理和后勤供应及成本核算工作。

4、机料科：

负责工程机械管理、维修、调度、保畅、安全生产及材料采购、运输、保管、发放等工作。

5、中心试验室：

负责原材料检验、各种配合比的试验工作。

另项目经理部下辖路面施工队1个；

路面基层施工队1个；

拌和站施工队1个；

运输车队1个；

路基工程施工队1个。

项目经理部所需人员，单位均已进行调整安排，充分准备，均能按计划迅速进入施工现场。

三、技术准备

按照总体施工计划，组织有关工程、机械技术人员、机械操作手等提前10天到位，积极与建设单位及当地政府协调，尽早办理临时占地征用手续，尽快搭建生产、生活临时设施。

组织技术人员积极与设计、监理单位联系，备齐施工文件、图纸及各种试验、检验表格，认真熟悉工程概况、水文气象、设计要求、工程数量、工程特征、技术要求、操作要点、质量规范、检验方法、验收标准，深刻领会设计意图，组织精干测量队伍，用全站仪对本合同段进行高精度测量，设置控制网和控制桩。

施工队主要管理人员及施工、管理、后勤人员在合同协议书签署5天内分批进驻工地。

首批施工人员主要从事清理场地、临时工程和施工营地的修建，建筑材料的选材、试验和订货等工作；

第二批人员、设备将在正式开工日之前进驻工地，并做好各项准备工作。

（一）施工工期计划

根据招标文件规定及现场考察情况，工程、机械技术人员按时到位，抓紧时间进行全线的复测，对关键部位提前施工，配备足够的洒水车，以确保工程用水。

充分利用开工前的大好天气做好各项准备工作。

（二）编制实施性的施工组织设计

项目部各作业队管理人员及临时建设的有关人员由进入施工现场进行进一步的调查研究，做出实施性的施工组织设计，并对工程技术人员及工程管理人员进行技术交底。

（三）建立测量控制体系

组织技术人员对设计单位现场移交的导线点和水准点进行复测。

复测前，对测量仪器（全站仪、水准仪）进行检验、标定，并熟悉设计文件中提供的水准点的编号、位置及数据，熟悉直、曲线转交点或导线点分布情况。

1、导线复测

导线控制点及高程控制点复测，应根据设计单位提供的已知控制点数据，用全站仪对各导线、点进行附合，导线复测，精度必须符合规范要求。

同时布设施工测量控制图网络。

设计导线点不能满足施工要求时，要进行加密，保证在道路施工的全过程中，相邻导线点间能互相通视。

2、中线复测

开工前恢复中线并固定路线主要控制桩。

注意与相邻施工段的中线闭合，发现问题及时查明原因，并报现场监理工程师或业主审核。

3、校对、增设水准基点

使用设计单位设置的水准点之前要仔细校核，闭合差符合规范要求。

增设水准点间距不大于1km，在结构物附近，高填地段，工程量集中及地形复杂地段增设临时水准点。

临时水准点要求符合精度要求，并与相邻路段水准点闭合。

（四）编制开工报告

在有关人员进场，设备到位，材料试验，测量复核等各项准备工作均已完成的情况下，编制开工报告，申请正式开工。

（五）技术交底

上场后，根据施工任务划分，对各施工队进行技术交底。

技术交底包括：

测量桩交接、施工图纸、技术标准、施工进度、施工方法。

技术交底要求准确、详细，以便于指导各施工队的施工。

四、机械、设备准备

1、提前对各类机械设备、车辆进行维修保养，从修理车间抽调精干人员进驻工地，成立机械维修、保养小组，做到小故障不过夜，随坏随修。

2、妥善安排测绘用品、试验仪器、质检仪表工具，做到贵重仪器、仪表等专人负责，一般用品妥善保管、通过维修、调试、校正。

中标后，即可及时运往工地，不误使用。

3、制订材料购运计划，与供应单位签订供货意向书，保证货源供应。

4、编制生活物资、办公用品、医疗物品、消防器材的购置计划。

在全线规划位置建立生活、生产设施，接通水、通电、通讯，安装全国直拨电话，主要管理人员配备移动电话。

五、商务准备

1、我单位具有较强的经济实力。

2、单位财务科已准备好充足的资金，可保证工程正常使用。

六、现场准备

（一）基本原则

施工准备本着“资源调查详实，图纸审核明白，组织设计科学，设施准备合理”的原则进行。

1、现场调查

调查当地社会治安，风俗习惯，风土人情；

调查当地劳力、运输、材料资源与价格；

调查工程沿线地上或地下既有构造物对施工构成的影响等等。

2、施工现场准备

施工队伍进入施工现场后，用最快的速度建好设防营区，同时解决好水电的供给，便道、便桥和通讯的通畅以及做好与当地政府的联络协调工作，积极配合业主做好征地、拆迁工作。

3、有关工程设置布置原则

方便性原则:

有利于进出工地方便，减少工程干扰，尽量利用工程所在地既有资源。

管理性原则:

便于施工管理，劳力、机具调配方便。

安全性原则:

有利于交通安全和减少城市交通影响，有利于雨、汛期施工。

标准性原则:

有利于标准化施工，有利于文明工地建设。

（二）现场布置

临建工程布置原则：

统筹安排，合理布局，减少干扰，便于管理，节约用地，符合环保要求。

各工程队根据工程量的分布，组织机构设置和任务划分选择地点设房。

临时设施力争作到标准、规范、统一、美观、实用、经济。

（三）劳动力安排

我单位派出施工管理、工程、机械技术人员，机械操作手、汽车驾驶员，不足劳动力在当地招募。

1、施工机构的组建和人员的配备

根据施工要求组建施工机构，负责现场指挥、管理工作。

施工机构由生产系统、职能部门和党务系统组成。

2、建立健全各项管理制度

施工计划管理制度：

是施工管理工作的中心环节，一切其它管理工作都要围绕计划管理来开展。

计划管理包括编制计划，实施计划，检查和调整计划等环节。

工程技术管理制度：

包括施工工艺管理、工程管理、施工技术措施计划、技术革新和技术改革、安全生产技术措施、技术文件管理等。

（1）技术责任制

施工前对各级技术人员规定明确的职责范围，使其各负其责，各司其事，上级技术负责人履行向下级技术负责人进行技术交底和技术指导的职责；

下级技术人员应接受上级技术负责人的技术指导和监督，执行自己所在技术岗位上的任务。

（2）技术交底制度

工程开工前，技术干部要对所有从事施工的操作人员实施技术交底，做好交底工作。

（3）工程成本管理制度

施工前建立合理的成本管理制度，加强对工程成本的管理，不断降低工程造价。

（四）临时用地及临时道路

路面所用石料、砂、水泥等原材料全部在拌和场存放，根据技术规范要求对所有储料场地采用20cm水泥砼或片石进行硬化。

拌合场、预制场、项目部驻地根据施工需要修建临时便道。

（五）施工用电、用水

施工用电以农用电为主，以自发电为辅，在拌和场配备两台发电机，作为生产备用电源，保证工程需要。

经现场调查，当地水源充足，本工程用水及生活用水，全部由当地协调解决。

本单位有多辆洒水车用于工程养护。

（六）施工用料

施工材料原则上尽量就近购置，一般由项目部统一购置，各项材料经中心试验室检验合格后上报监理工程师。

根据施工进度情况，随时安排进料计划，提前进场，保证供应。

第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施

一．路基土方施工

1、土方路堑开挖

较短的路堑采用横挖法。

当挖深较小时采用单层横向全宽挖掘法；

当挖深较大时，采用自上而下分层横向全宽挖掘法。

土质路堑的开挖因地制宜采用人工或机械作业。

人工开挖时，可在不同高度设几个台阶，台阶高度为1.5-2.0m，并设单独的运土通道及临时排水沟。

机械开挖且弃土（或移挖作填）运距较远时，采用挖掘机配合自卸汽车进行。

机械开挖路堑边坡配合挖掘机或人工分层修刮平整，以保证边坡的平整与稳定。

较长路堑采用分层（或通道纵挖法）机械化施工。

采用分层纵挖法的路堑长度较短（＜100m）且地面坡度较陡时采用推土机作业；

长度较长（＞100m）采用挖掘机配合自卸汽车进行作业，并配备推土机配合作业。

（1）施工前仔细调查自然状态下土体稳定性质，分析施工期间的边坡稳定性，发现问题及时加固处理，同时做好地下设备的调查和勘察工作。

（2）施工前切实做好地表排水工程，排出的水不得危及附近建筑物、道路和农田。

（3）加强测量控制，边坡随开挖随成型，保持边坡平顺，早做边坡防护。

（4）雨季未完工工程要做好施工中临时排水处理。

（5）路堑基床施工，开挖接近堑底时，鉴别核对地质，然后按基床设计断面测量放样，开挖修整，或按设计采取压实、换填等措施。

2、路基填筑

本工程路基土方填筑按“四区段，八流程”，采用分层填筑机械化循环流水作业。

根据构造物情况、机械的生产能力及具体的地形情况划分施工作业区，现场由主管技术人员、队长、领工员具体确定，长度一般为200-300m。

每一作业区在路基横向上按50-60m划分若干个施工单元。

每一施工单元内按四区段施工法进行土石填筑、平整、碾压、检验等工序的作业。

每一工序完成后，完成该工序的机械转入下一单元进行同一施工，每一施工单元内不准进行交叉作业。

施工中合理组织机械，使之形成循环流水作业，尽量使循环中全部机械处于良好的工作状态。

由于碾压工序是施工控制的关键,施工中合理配备压路机，并使工序的作业时间大致相等。

填土路基施工工艺

（1）基底处理

路基基底根据施工时的地面和土质的实际条件，按设计文件要求进行处理。

①路堤填土高度小于800mm（不包括路面厚度）时，对于原地表清与挖除之后的土质基底，将表面翻松300mm，然后整平压实，达到规定要求。

②路堤填土高度大于800mm时，将路基基底整平处理并在填筑前进行碾压，压实度控制在85%以上。

③地面自然横坡或纵坡陡于1：

5时，将原地