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关键词:

传动轴,工艺流程,粗车

毕业设计(论文)外文摘要

Title:

THEDESIGNOFDRIVESHAFTMACHINTNGPROCESS

Abstract:

Theabilityofmachine—finishingprocessdesignisoneofthebasicabilitieswhichthemachinerymanufacturespecializedscientificresearcher,engineersandtechniciansareengagedinmustbehave。

Themachine—finishingprocessdesignasabasicalsubjectthatallthehigherengineeringcoursecollegesanduniversitiesteachingtook,holdingtheextremelyimportantpositioninthepractice。

Themachine—finishingprocessdesignhasasignificantlyfunctionwhichisdeepeningonthespecializedcurriculumelementarytheoryunderstandingandstrengtheningtheabilitytosolvethefunctionthattheprojectactualproblem.

Thisdesignisdriveshaft’smachine—finishingprocessdesign,it’sstructureisrule,buttheaccuracyrequirementisquitehigh。

needingroughturning,Finishturning,milling,grinding,androughturningisthekey.Finishprocessingmachineryisintheprocessbasedonthebasictheory,combiningthecharacteristicsofLathe,comprehensiveuseofvariousaspectsofknowledgetosolveLatheintheprocessoffacingtheproblem。

Themachine—finishingprocessdesignisanimportantcraftbasisthatguaranteehighgrade,lowcostmachine—finishing.Theprocessdesignappearsmoreprominentinthemachine-finishing,thereforemiddleandsmallscalecomponentsmachine—finishingprocessdesignisselectedfrequentlytodograduationproject。

Keywords:

driveshaft,technicalprocess,roughturning

1前言

在现在机械制造工业中,切削加工仍然是将金属毛坯加工成规定的几何形状、尺寸和表面质量的主要加工方法。

目前,全球经济正处于一个根本性的变革时期,人类社会正逐步由工业经济时代步入知识经济时代。

知识经济是在工业经济高度发展的基础上建立的,是生产力发展的崭新阶段。

在知识经济条件下,制造业是一个国家经济发展的支柱,是国民经济收入的重要来源,在整个国民经济中处于十分重要的地位。

制造业的发展对一个国家的经济及社会文化具有巨大和深刻的影响,国民经济的发展速度在很大程度上取决于机械制造技术水平的高低和发展速度。

据统计,20世纪90年代各工业化国家机械制造业所创造的财富占国内生产总值(GDP)的比例平均为22。

15%,美国财富的68%来源于制造业;

日本国内生产总值的49%是由制造业提供;

我国制造业产值占工业总产值的比例为45%。

机械制造业的技术发展水平不仅决定企业现时的竞争力,更决定了全社会的长远利益和经济的持续增长。

可以说,制造业是实现经济增长的物质保证,没有机械制造业的发展和振兴,就没有整个国名经济的发展和振兴。

国民经济各部门的生产技术水平和经济效益,在很大的程度上取决于机械工业所能提供的装备的技术性能质量和可靠性。

通过本设计使我们对制造过程有一个总体的认识,掌握金属切削过程的规律和控制方法及机械加工过程机械加工精度和加工表面质量分析的基础知识,并能结合实际合理地选择加工方法和切削参数以及机床、刀具、夹具,具备制订机械加工和装配工艺规程的能力,能对具体的工艺问题进行分析,提出改进产品质量,提高生产率,降低成本的工艺措施,了解现代制造技术的现状与发展趋势。

经过二十多年的改革开放,我国现代化建设正在蓬勃发展,面对国内生产任务的增长和国际竞争形势的严峻,各个生产部门对机械产品的技术装备提出了日益增长的需要,所以我们一定要学好机械的设计基本理论、基本知识和基本技能,通过毕业设计提高自己的能力。

2零件分析

§

2.1计算生产纲领,确定生产类型

本设计为某产品的台阶轴零件,该产品的年生产量400台,其设备品率为5%,机械加工废品率为1%,则可知:

该零件年生产量424件,且现已知该产品属于轻型机械,则根据表确定生产类型与生产纲领的关系,可确定其生产类型为小批量生产。

2.2轴类零件的作用、分类及技术要求

本设计零件是轴类零件,轴是组成机器的重要零件之一。

轴的主要功用是支承旋转零件(例如齿轮、蜗轮等)、传递运动和动力。

按轴承受的载荷不同,轴类零件可以分为心轴、转轴、传动轴等.心轴工作时仅承受弯矩而不传递转矩,如下图1—1所示自行车轴。

图1-1

转轴工作时既承受弯矩又承受转矩,如下图1—2所示减速器中的轴。

图1-2

传动轴则只传递转矩而不承受弯矩,如下图1-3所示汽车中联接变速箱与后桥之间的轴。

图1-3

轴的材料主要是碳钢和合金钢.钢轴的毛坯多数用轧制圆钢和锻件,锻件的内部组织均匀,强度比较好,重要的轴、大尺寸或阶梯尺寸变化较大的轴,应采用锻制毛坯,对直径较小的轴,可直接用圆钢加工。

由于碳钢比合金钢价廉,对应力集中的敏感性较低,同时也可以用热处理的办法提高耐磨性和抗疲劳强度,故轴采用碳钢制造最广泛,其中最常用的是钢。

不重要或低速轻载的轴以及一般传动的轴也可以使用Q235、Q275等碳钢制造。

合金钢比碳钢具有更高的力学性能和更好的淬火性能.因此,在传递大动力,并要求减小尺寸与质量,提高轴的耐磨性,以及处于高温条件下工作的轴,常采用合金钢。

高强度铸铁和球墨铸铁容易作成复杂的形状,而且价廉,吸振性和耐磨性好,对应力集中的敏感性较低,故常用于制造外形复杂的轴。

轴的结构如下图1—4所示应便于加工与装配。

形状力求简单,阶梯轴的级数尽可能少,而且各段直径不易相差太大.轴上需磨削的轴段应设计出砂轮越程槽,需车制螺纹的轴段应有退刀槽.轴上各圆角、倒角、砂轮越程槽以及退刀槽等尺寸尽可能统一,同一轴上的各个键槽应该开在同一母线位置上。

为便于装配,轴端应有倒角.轴肩高度不能妨碍零件的拆卸。

对于阶梯轴一般设计成两端小中间大的形状,以便于零件从两端装拆。

图1-4

2。

3工艺分析

工艺分析前应最好先熟悉一下有关产品的装配图,了解产品的用途、性能、工作条件以及该零件在产品中的地位和作用.然后根据零件图对其全部技术要求做全面的分析,既要了解全局,又要抓住关键。

然后从加工的角度出发,对零件进行工艺分析,其主要内容有:

首先检查零件的图纸是否完整和正确,分析零件主要表面的精度、表面完整性、技术要求等在现有生产条件下能否达到;

其次检查零件材料的选择是否恰当,是否会使工艺变得困难和复杂;

再次审查零件的结构工艺性,检查零件结构是否能经济地、有效地加工出来。

如果发现问题,应及时提出,并与有关设计人员共同研究,按规定程序对原图纸进行修改与补充。

本配合设计轴部分零件属于台阶轴,既只传动扭矩不传动弯矩,形状规则,轴线对称零件,尺寸和位置精度要求高。

参阅下图1-5所示台阶轴零件图主要技术要求分析如下:

(1)φ25轴、φ22轴和端面φ20轴的圆柱度为0.015;

(2)注意键槽尺寸精度;

(3)

(4)

(5)

(6)

(7)

(8)

(9)

参阅下图1—6所示轴套零件图主要技术要求分析如下:

(1)轴套零件加工端面垂直度为0.04;

(2)

图1—5台阶轴零件图

图1—6轴套零件图

3工艺流程设计

3.1确定毛坯制造形式及尺寸

轴的材料主要是碳钢和合金钢,考虑经济性以及设计对材料要求,本设计采用钢。

为提高经济性和生产率,对这种碳钢材料制成的零件,尤其需要重视精化毛坯,尽量减小加工余量,节约金属和加工工时。

还应采用先进的工艺方法力求在可靠地保证质量的前提下,减少切削加工工序的数目和工序成本.由零件图和生产纲领可知此轴直径相差不大且是小批量生产,所以宜采用棒料。

由于带台阶的轴最大直径接近于中间部分,应按最大直径选择毛坯直径。

由零件图则可知应选毛坯尺寸为35mm250mm.

3.2基准的选择

3。

1粗基准的选择

为使所有加工表面都有足够的加工余量和保证各加工表面对不加工表面具有一定的位置精度,粗基准选择应遵守以下原则:

一、为保证不加工表面与加工表面之间的位置要求应选用不加工表面为粗基准,如果零件上有不需加工的表面,则应选择该面作粗基准,以保证不加工表面与加工表面之间的相互位置精度.当零件上有几个不需加工的表面时,应选择与加工表面之间相互位置精度要求较高的表面作粗基准;

二、为保证工件某重要表面的余量均匀,选择该表面为粗基准,选择重要表面或加工余量最小的表面作为粗基准,若工件所有表面都需加工,应选择工件上的重要表面或加工余量最小的表面作为粗基准,可使各加工表面都有足够的加工余量,并使重要表面的余量均匀;

三、选择较为平整光洁、面积较大的表面作粗基准,这是为了保证定位的准确,夹紧牢靠。

不宜选择有浇口、冒口、飞边的表面和分型面等作粗基准;

四、粗基准应避免重复使用,特别是主要定位基准,因为粗基准本身是毛坯面,精度和表面粗糙度很差,重复使用会导致加工表面产生较大的位置误差。

依据以上原则本设计粗车时以外圆和两端面为

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