碧桂园土方开挖施工方案Word文件下载.docx
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建筑工程施工质量验收统一标准?
GB50300-2001
8〕?
建筑机械使用平安技术规程?
JGJ33-2021
9〕?
施工现场临时用电平安技术标准?
JGJ46-2005
10〕?
建筑施工平安检查标准?
JGJ59-2021
11〕?
建筑地基根底工程施工质量验收标准?
GB50202-2002
12〕?
建筑基坑工程监测技术标准?
GB50497-2021
建质【2021】87号文关于?
危险性较大的分局部项工程平安管理方法?
编制说明：
依据住房和城乡建立部建质[2021]87号?
：
1、对开挖深度超过5米〔含5米〕的基坑〔槽〕的土方开挖、支护、降水工程。
2、开挖深度虽未超过5米，但地质条件、周边环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑〔构筑〕物平安的基坑〔槽〕的土方开挖、支护、降水工程，应编制专项施工方案并应经专家评审论证。
本工程基坑周边环境较好，临时施工道路较近，基坑开挖深度为1.5米左右。
第二章、工程概况
工程概况;
2.1.1一般概况：
〔1〕工程名称：
碧桂园世纪城邦首期
〔2〕工程位置：
本工程位于句容市郭庄塘西路，基坑面积约为10000㎡，地下一层。
建立单位：
句容金碧房地产开发
勘察单位：
江苏南京地质工程勘察院
监理单位：
江苏高智工程管理
设计单位：
广东博意建筑设计院
施工单位：
中建四局第六建筑工程。
2.2构造概况：
〔1〕主体建筑：
拟建工程为3幢17层高层住宅楼，及附属地库。
〔2〕基坑规模：
基坑开挖面积约为10000平方米，其中主楼区域开挖面积约1400平方米，总体土方开挖量约为1.5万立方米。
〔3〕开挖深度：
本工程±
0.000黄海高程10.80m，主楼区域自然地面平均标高为-4.80m〔黄海高程6.000m〕；
基坑开挖深度约为1.5米。
2.3周围环境概况
（1）东侧：
与华宏承包范围相交界，距用地红线约100米，红线外是030县道，有一个临时出入口。
〔2〕西侧：
地下室构造外边线距离用地红线10米，红线外为奥特莱斯规划地。
〔3〕南侧：
与中建五局承包范围交界。
〔3〕北侧：
。
碧桂园世纪城邦后期开发用地，距用地红线约280米，红线外是市政道路塘西路。
2.4工程地质及水文地质概况
详见本工程岩土工程勘察报告
不良地质条件
拟建场地内不存在对工程平安有影响的岩溶、滑坡、泥石流、危岩、崩塌及采空区等不良地质作用，土质良好。
场地工程地质情况
根椐江苏南京地质工程勘察院?
其施工涉及的土层有
层号
土层名称
渗透系数K20平均值〔×
10-6cm/sec〕
水平Kh
垂直Kv
①1
杂填土
〔300〕
〔200〕
①2
素填土
〔150〕
②1
粉质粘土
②2
③1
土体抗剪强度指标计算
承载力特征值
静力触探试验
推荐承载力
特征值
fak（kPa）
γ
（kN/m3）
Cq
（kPa）
Φq
（度）
fa
Ps标准值
fak
295
200
160
191
170
140
330
230
220
③2
6
15.3
342
180
240
④
202
260
⑤1
350
⑤2
岩石天然单轴抗压强度标准值frk＝MPa
1200
第三章、施工方案
3.1施工进度方案
施工进度方案附后。
3.2施工进度控制过程
工程经理部建立进度实施、控制的科学组织系统和严密的工作制度，依据施工进度控制目标体系，对施工的全过程进展系统控制。
进度实施系统发挥监测、分析职能并循环运行。
即随着施工活动的进展，信息管理系统不断地将施工实际进度信息，按信息流动程序反应给进度控制者，经过统计整理，比拟分析后，确认进度执行无偏差，那么系统继续运行。
一旦发现实际进度与方案进度有偏差，系统将发挥调控职能，分析偏差产生原因，及时对后续施工和对总工期的影响，必要时，可利用进度控制目标留有余地的弹性特点，对原方案进度做出相应地调整，提出纠正偏差方案和实施的技术、经济、合同的保证措施，以及取得相关单位支持与配合的协调措施，确认切实可行后，将调整后的新进度输入到进度实施系统，施工活动继续在控制下运行。
当新的偏差出现后，再重复上述过程，直到施工工程全部完成。
3.3施工进度方案调查、整理、比照分析
采用每日进度报表、作业状况报表、现场实地检查方法等对施工全过程进展跟踪检测、收集信息。
将调查资料整理加工成与施工进度方案具有可比性的反映实际施工进度的资料。
将施工实际进度与方案进度比照，计算出方案的完成程度与存在的差距，并经常结合方案图进展比照分析。
3.4施工进度方案的调整
通过检查发现施工进度发生偏差后，判断偏差对总工期和后续工作的影响，并依据施工工期要求提出处理意见，在必要时做出调整。
每次检查之后都要及时调整，力争将偏差在最短期间内，在所发生的施工阶段内自行消化、平衡，以免造成影响太大。
在原网络方案的根底上，不改变工作间的逻辑关系，而是采取必要的组织措施、技术措施和经济措施，压缩后续工作的持续时间，以弥补前面工作产生的负时差。
3.5施工机械配置方案
施工机具及测量装置配备方案
机械名称
型号
台数
备注
反铲挖掘机
PC200
2
挖土
自卸汽车
东风22
8
土方运输
塔吊
TCT5510
材料运输
水泵
150WQ200-10-15型
排水
电焊机
30KVA
3
防护栏杆制作
切割机
电子经纬仪
DT-02
1
监测
水准仪
NL2
激光垂准仪
DZJ2
钢卷尺
100米
对讲机
TR990
联络
3.6基坑施工总平面布置
本工程施工制作场地较为广阔，地库面积较大。
且21#、22#和23#主楼的钢筋、木工加工场地在开挖阶段临时放在地库上〔此区域土方待主楼周边地库顶板施工完成后，转移至地库顶板上〕。
在施工阶段各种材料尽量做到随进随用，大型材料及品种较多的材料在满足施工需要的情况下，只能多批次进场。
根据各栋主楼的土方开挖施工顺序，在各栋主楼基坑设置了2个人员上下通道，上下通道用钢管脚手片模板铺设平安爬梯，设置防滑条。
钢筋、模板、钢管堆场在塔吊覆盖范围内。
根底阶段施工平面具体布置见附图。
3.7基坑总体施工顺序
第一步：
23#主楼开挖，自然放坡。
第二步：
22#主楼开挖，自然放坡。
第三步：
21#主楼开挖，自然放坡。
第四步：
地库桩基施工完成后，主楼周边土方开挖，从21#主楼开场由西向东的顺序开挖。
第四章、施工工艺技术
4.1测量方案
4.1．1、控制点〔线〕布设
〔1〕通过对施工现场场地的实地考察，可将原始水平控制点引至周边围墙、永久性建筑物等不宜受扰的地方，保持通视，且在较远处布设远向复核控制点。
〔2〕对基坑进展网状控制，设置相互穿插的横向控制轴线和纵向控制轴线为主控制轴线。
〔3〕本工程施工现场所有水平控制点用打入土内的木桩作为标识，所有控制点用砼加固，局部控制点周围加盖一小型钢筋架进展控制点的保护。
测量人员定期巡视现场控制点，并且每月复核一次，再次使用控制点前严格进展复核。
〔4〕±
0.000可引在周边围墙或塔吊主节上，用红油漆作为标志。
4.1.2、平面几何尺寸施测
基坑平面测量时，直接采用基坑外控制桩两点通视直线投测法，向基坑内投测轴线“采用三点成一线及转直角复测〞，再按投测控制线引放其它细部控制线，且每次控制轴线的放样必须独立施测两次，经校核无误前方可使用。
地面控制点布设完后，转角处线采用经纬仪进展复测。
各轴线间距离采用钢尺量距检测，经校核无误后进展施测。
各层平面放出的细部小线，特别是柱、墙的控制线必须校核无误，以便检查构造浇筑质量和以后的进一步施工。
土方开挖施工工艺
4.2.1、施工流程：
〔1〕场地整平，测量放线。
〔2〕土方开挖至基坑底标高，及时铺褥垫层，压实，检测承载力。
〔3〕砼垫层建筑，垫层浇筑至基坑边。
〔5〕构造施工至±
0.000，地库边缘回填土。
4.2.2、开挖原那么：
根据施工现场实际情况，由于受地下工程不可知的因素影响较多，因此基坑开挖工程是一项平安隐患较大的工程，即从条件设计出平安、可靠的基坑施工方案。
虽然本工程场地条件较好，但是基坑开挖要采用平安可靠的措施，严密组织，科学施工。
基坑土方开挖采用机械开挖和人工清挖相配合，开挖顺序按每层开挖时先从四周开挖，为支护提供工作面，然后开挖中间土方，最后进展地库土方逐块逐层开挖的原那么。
基坑开挖机械不得碰撞降水系统和监测系统，严禁碰撞、挤压、拖开工程桩。
具体桩保护措施如下：
1〕、土方须分层均匀开挖，待支护到达要求前方可开挖，在大雨、台风等天气不得开挖。
开挖过程中，应采取措施防止碰撞工程桩，不得扰动基底原状土。
开挖时出现工程桩应离桩周边300mm距离多角度人工开挖清土，对桩体不产生侧压力，桩与桩之间采用小挖机配合人工挖土〔如以下图〕。
2〕、在土方开挖前，认真核对打桩施工记录，现场实际勘察，检查是否有送桩深度距自然地面小于1200mm的工程桩。
如果有这种桩体，应在土方开挖前先人工挖开将桩。
截至地面以下1200mm，完成后将土方回填至自然地面高度〔如以下图〕再对土体进展开挖，同时在覆土面上搭设便道供挖机通行，同时缓解桩头的集中力，防止挖机在开挖和行走时对工程桩的挤压，造成桩偏位或断裂。
3〕、土方开挖时派专人指挥、看护，使用统一的指挥手势或者信号指挥挖机挖土，不允许挖土机挖斗碰撞桩头，防止在挖土的过程中造成桩扰动破坏和断裂。
4〕、基坑内土较软弱，防止汽车过多、随意行驶对桩造成破坏，在挖土的过程中假设采用挖机转运的，最多只能转运一次。
5〕、现场首先要确保场地外道路进出口的畅通，本工程的出土口设在基坑东侧中间临时大门，尽量减少坑内运土路程，减少对工程桩的影响。
土方在运出过程中，在场地内设置5m宽临时道路，临时道路坡率控制在1:
8~1:
10，其上填20cm厚道渣，以确保运输土方车辆的顺利通行，土方开挖阶段道路布置
根据现状，为防止土方开挖阶段的扬尘污染等发生，在东侧中间临时道路处设立洗车台，并设置三级沉淀池。
洗车台做法如下：
4.3土方开挖施工工艺和方法
分层分段的挖土流程如下：
22#23#楼整体分为一个施工段，分两层开挖：
第一层挖土厚度约为1300mm，第二层挖土厚度约为1500〔此层仅对电梯井、集水等较深部位〕，最后预留30cm人工清土；
21#楼分为一个施工段分两层开挖：
地下车库按后浇带位置分为三个施工段：
按照地库图纸预留的施工
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