橡胶履带牵引车辆改进设计高速行走机构Word文件下载.docx

上传人:b****2 文档编号:15153577 上传时间:2022-10-28 格式:DOCX 页数:32 大小:457.94KB
下载 相关 举报
橡胶履带牵引车辆改进设计高速行走机构Word文件下载.docx_第1页
第1页 / 共32页
橡胶履带牵引车辆改进设计高速行走机构Word文件下载.docx_第2页
第2页 / 共32页
橡胶履带牵引车辆改进设计高速行走机构Word文件下载.docx_第3页
第3页 / 共32页
橡胶履带牵引车辆改进设计高速行走机构Word文件下载.docx_第4页
第4页 / 共32页
橡胶履带牵引车辆改进设计高速行走机构Word文件下载.docx_第5页
第5页 / 共32页
点击查看更多>>
下载资源
资源描述

橡胶履带牵引车辆改进设计高速行走机构Word文件下载.docx

《橡胶履带牵引车辆改进设计高速行走机构Word文件下载.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《橡胶履带牵引车辆改进设计高速行走机构Word文件下载.docx(32页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。

橡胶履带牵引车辆改进设计高速行走机构Word文件下载.docx

RUBBERTRACKTRACTORDESIGN(HIGHSPEEDWALKING)

ABSTRACT

Inrecentyears,Chinahasmaderapideconomicdevelopment,agriculturalmodernizationhasbeenfurtherimproved.Afterenteringthe21stcentury,countriesmorenotedtheimportanceofagriculture,adoptedaseriesofpreferentialpoliciestosupportthedevelopmentofagriculturalmachinery.

Chinaisalargeagriculturalcountry,atractormanufacturinganduseofthequantityhasbeenintheforefrontoftheworld.However,itstechnicalcontentandthewidegapbetweenthedevelopedcountriesintermsofchangingthebackwardmachinery,Toimproveefficiencyandperformanceandfurtherimprovethepowerandeconomyofourcountryisofgreatsignificance,onthestrategyofsustainabledevelopmenthasfar-reachingimpact.

CrawlertractorfromtheDepartmentofcrawlerdevicesandsuspensioncomponents,includingtheinstallationofcrawlertracks,drivingwheel,supportingwheels,Roller,Tensionroundandtensiondevice;

Suspensionincludestheconnectiontractorrackandsupportallthewheelsframework.

Crawlerdevicedesignrequirementsistoensurethatthemaintractorattachmentperformance,lowergroundpressure,reducedrollingresistance,Partsraiselifeexpectancy.Suspensiondesignrequirementsistoensurethatthetractorridecomfortandstability.

Keywords:

TrackeddrivingwheelsupportingwheelsRollerTensionroundandtensiondevice

 

符号说明

拖拉机使用重量T

地面附着系数一般取=1.0

支重轮滚动表面直径㎜

拖链轮轮缘直径㎜

弹性模量N/㎜

驱动轮节圆直径㎜

驱动轮齿顶圆直径㎜

驱动轮齿根圆直径㎜

履带节距㎜

履带销套外径㎜

驱动轮工作齿数

驱动轮轮齿数

重力加速度=9.8m/s

每侧支重轮个数

履带前倾角

履带后倾角

第一章前言·

·

5

第二章履带行走系的总体设计·

7

§

2.1履带行走系的总体设计·

2.2履带行走系类型的选择·

2.3整体台车行走系总体设计·

8

2.4平衡台车行走系总体设计·

9

2.5其它台车行走系总体设计·

10

2.6动力性能估计·

11

第三章悬架的设计·

12

3.1履带车辆的悬架机构·

3.2整体台车行走系悬架结构·

3.2.1半钢性悬架机构·

3.2.2刚性悬架和弹性悬架结构·

13

3.3平衡台车行走系悬架机构·

3.3.1悬架结构·

3.3.2悬架性能参数的选择·

14

第四章履带行走系结构与选择·

15

4.1驱动轮的位置·

4.2引导轮的位置·

4.2引导轮的位置·

4.4托链轮的个数和位置·

16

4.5方案设计·

第五章履带行走装置·

18

5.1履带技术要求·

5.2履带类型·

5.3履带尺寸确定·

19

5.4履带的校核·

22

5.5履带的尺寸确定和校核·

23

第六章驱动轮·

26

6.1驱动轮齿形设计·

6.2驱动轮的结构设计·

6.3凹齿齿形的设计计算·

27

6.4驱动轮轴各项尺寸的确定·

28

6.5驱动轮强度校核·

29

第七章支重轮·

30

7.1结构设计·

7.2各项尺寸的确定·

31

7.3支重轮各个构件的选择·

32

7.4支重轮强度验算·

第八章张紧轮及张紧装置·

34

8.1张紧轮·

8.2张紧度调整机构·

35

8.3缓冲弹簧·

36

8.4零件强度计算·

37

第九章托链轮·

38

第十章结论·

39致谢·

40参考文献·

41

第一章前言

在拖拉机制造的多年发展历史中,行走系的技术进步和水平一直处于举足轻重的地位。

拖拉机性能的好坏,不仅取决于发动机,而且很大程度

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 医药卫生 > 预防医学

copyright@ 2008-2022 冰豆网网站版权所有

经营许可证编号:鄂ICP备2022015515号-1