LM2桥面沥青砼铺装施工技术方案Word文件下载.docx

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S236东海段一期工程LM2标

沥青混凝土桥面铺装施工技术方案

一、工程概况

1.起点236省道东海至灌南段改建工程G310～S323段,路线起点位于236省道老路上,在G310平交口设计起点处。

起点桩号K12+685.000。

2.终点236省道东海至灌南段改建工程G310～S323段,路线终点位于与S323平交口南侧设计终点处。

终点桩号为K43+215.000。

3.本路面施工项目LM-2施工标段全长14.138公里，起止点为K29+077.000～K43+215.000,包括DH-6施工标段（K29+077.000～K32+100.000）、DH-7施工标段（K32+100.000～K38+500.000）、DH-8施工标段（K38+500.000～K43+215.000）三个施工标段各路面结构层及附属工程，本项目内共有29处平面交叉路口和28处中央分隔带开口。

其路面结构形式主线段：

4cm厚细粒式（SBS）改性沥青混凝土（AC-13C）+8cm厚中粒式普通石油沥青混凝土（AC-20C）＋34cm厚水泥稳定级配碎石基层。

桥面铺装结构形式：

4cm厚中粒式（SBS）改性沥青混凝土（AC-13C）+6cm厚中粒式沥青混凝土（AC-20C）。

附属工程包括培土路肩、中央分隔带填土和路缘石安装工作。

桥名

桥梁长度（m）

搭板长度（m）

桥面净宽（m）

横坡（%）

沥青混凝土型号及厚度

石安河大桥

100

6.0

12．25

2.0

上面层SBS改性沥青砼（AC-13C）4cm

下面层普通沥青砼（AC-20C）6cm

驼峰河中桥

60

5.0

1、交通部2009年《公路工程标准施工招标文件》、S236东海段一期工程路面施工项目《招标文件专用本》。

2、交通部颁JTGF40-2004《公路沥青路面施工技术规范》。

3、我部现有可投入该工程的技术力量和机械设备。

三、技术要求

1．铺装沥青层的下卧层必须符合平整、粗糙、整洁的要求；

桥面纵横坡符合图纸要求。

2．水泥混凝土下卧层表面应作铣刨拉毛处理，清除浮浆，除去过高的突出部分。

3．铺设沥青混凝土桥面铺装前，必须确保混凝土强度达到设计强度的90％以上，并完全干燥，严禁在潮湿条件下铺设防水粘结层及摊铺沥青混合料，防止混凝土中的水分在施工或使用过程中遇热变成水汽使防水粘结层产生鼓包。

4．整个铺筑过程直至铺设石屑保护层前严禁包括行人在内的一切交通。

5．我部沥青砼桥面铺装防水层采用喷洒SBS改性热沥青作为防水层，无粘层（业主已取消），喷洒时必须均匀一致，且达到设计要求的厚度。

6．喷洒SBS改性热沥青防水层后应立即撒布一层洁净的尺寸为5—10mm的碎石作保护层，并用轻型压路机（6～8t）以较慢的速度碾压，之后摊铺沥青砼6cmAC-20下面层；

四、人员、材料、机械准备

1、人员安排

沥青混凝土下面层试验段铺筑领导小组

职务

姓名

备注

组长

副组长

质检负责人

安全负责人

试验负责人

沥青混凝土下面层试验段人员配置一览表

岗位

数量

施工负责人

1

技术负责人

沥青混合料拌和

沥青混合料运输

沥青混合料摊铺

沥青混合料碾压

测量员

质检员

试验员

2、施工机械安排

序号

机械名称

规格型号

单位

产地

沥青混合料拌和机

三一4000

台

中国

面层

2

沥青摊铺机

ABG525

德国

3

轮胎压路机

XP261

徐州

4

双钢轮振动压路机

DD130

5

非接触式平衡梁

CAN型

套

6

沥青洒布车

DGL5161GLS

陕西

7

装载机

ZL50

广西

8

自卸车

20T以上

20

山东

面层

9

洒水车

8000L以上

湖北

3、材料准备

材料名称

规格

沥青

70#A

吨

300

SBS改性沥青

碎石

9.5-19mm

6000

4.75-9.5mm

5500

石屑

2.36-4.75mm

3000

机制砂

0-2.36mm

矿粉

五、施工方案

1、铺筑前的处理

沥青混凝土铺筑前对水泥混凝土桥面进行检查，桥面应平整、粗糙、干燥、整洁，不得有尘土、杂物或油污，桥面横坡应符合要求，不符合要求予以处理，对尖锐突出物或凹坑予以打磨或补修。

用人工清除浮屑和吹尘，然后用高压水枪清洗桥面，以利于沥青混凝土铺装层与桥面板有良好的结合。

2、测量放样

放出横坡控制点高程。

报请监理工程师检验，合格则进行铺筑。

3、喷洒SBS改性热沥青防水层

（1）SBS改性热沥青采用SBS改性沥青，为保证浇洒均匀，我们采用洒布车进行机械浇洒。

（2）桥面防水层SBS改性热沥青必须全桥面浇洒，洒布量为1.0—1.5kg/㎡，不得过量，不得漏，洒施工前后严禁包括行人在内的一切交通。

4、撒布石子

（1）浇洒SBS改性热沥青后立即进行石子的撒布，撒布量为4—5kg/㎡。

（2）石子采用规格为5—10mm的碎石，保证浇洒均匀，我们采用沥青石子同步车进行机械撒布。

（3）在石子撒布完后立即用胶轮压路机进行碾压，以保证热沥青与石子结合紧密，之后紧跟着铺筑沥青层，避免热沥青层受到污染。

5、铺装沥青面层

（1）混合料的拌和：

混合料按监理工程师批准的生产配合比设计进行拌和，生产配合比为：

下面层生产配合比5#热料仓（16-22mm）:

4#热料仓（11-16mm）:

3#热料仓（6-11mm）:

2#热料仓（3-6mm）:

1#热料仓（0-3mm）:

矿粉=25:

15:

20:

8:

29:

3，最佳油石比4.4%。

必须对拌和机的计量设备、温度测试系统进行计量标定、调试，使混合料各材料的计量准确。

沥青混合料采用三一4000型拌和机进行拌和。

每盘沥青混合料的拌和时间确定为45s（其中干拌时间不少于5-10s）。

开始几盘集料加热温度应比规范规定的集料加热温度高10℃左右，并干拌几锅集料后废弃，然后正式加沥青、矿粉开始拌和沥青混合料。

为避免沥青与矿粉先接触而形成油团，保证混合料拌和均匀，沥青混合料拌和时应调整沥青与矿粉添加的延迟时间，确保沥青先与集料接触，在添加沥青中途开始添加矿粉，使所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料。

集料的加热温度控制在165℃-195℃之间，沥青加热温度控制在155℃-165℃之间，控制好集料和沥青的加热温度，确保沥青混合料出料温度在155℃-175℃之间。

低于145℃和高于195℃的混合料作为废料处理。

专人检测成品料的质量，要求拌和的混合料均匀一致、无花白料、无结团成块、无冒青烟和离析现象。

若出现成品料异常应作废料处理并立即通知操作室人员和试验室采取处理措施。

混合料拌和过程中严格控制油石比和矿料级配，试验人员在拌和站与摊铺现场取样进行马歇尔试验和沥青含量测试，检测沥青含量，矿料级配及其它指标。

设专人在拌和场加强对每车的成品混合料的外观质量和温度检测，并做好记录，以防花白料、温度过低或温度过高的混合料运输到现场。

拌和场出料员开具运料单，一式三联注明车牌号、车次、拌料时间、吨数及沥青混合料出场温度，签字并经拌和站监理人员签认，然后由司机带至施工现场，由现场收料人员对混合料温度进行检验，并经现场监理人员检测合格后，方可允许摊铺沥青混合料。

运输到摊铺现场的沥青混合料温度不得低于150℃，沥青混合料在热料储料仓中温度降低不得大于5℃

（2）混合料运输：

混合料采用20辆载重50吨且车况良好的自卸车运输。

自卸车均配备防雨蓬布，和保温棉被，用以保温、防雨、防污染。

运料前先对自卸车车厢进行彻底清扫，并对车厢侧板与底板,喷洒1:

3油水混合液，以防混合料粘贴在厢板上，但不得有余液积聚在车厢底部。

采用数显插入式热电偶温度计和水银温度计双控来检测每车沥青混合料的出场温度和运输到摊铺现场的温度。

温度计插入深度要大于150mm，为方便温度检测，必须在运料车侧面中部设专用的检测孔，孔口距离车厢底部约300mm.

③运料车倒车时，在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机，卸料过程中挂空挡，靠摊铺机推动前进。

运料车卸料时多次顶升卸料，摊铺机受料斗翼板必须慢速合拢，以有效减少混合料离析，确保摊铺的均匀性。

运料车不得超载运输，拌和场内便道硬化，并采用吹风机对轮胎进行清洁，进入摊铺现场时轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物，不得在封层上急刹车、急弯掉头，运输能力满足施工需要。

运料车应有良好的覆盖保温措施，以便保温和避免污染。

（3）混合料摊铺：

对温度低于150℃的混合料不准用于摊铺。

混合料采用两台摊铺机进行梯队作业，两台德国产ABG525摊铺机。

为防止混合料离析，采用在摊铺机挡料板下设置挡料皮的措施。

两台摊铺机搭接处，采用铁板拖平，以保证接缝处的平整度。

通过调整摊铺机两侧挡料板确保宽度为12.29m。

两台摊铺机纵向前后距离控制在10～20米。

两台摊铺机纵向接缝处，应有5-10cm左右的摊铺层重叠以热接缝形式在最后作跨缝碾压，以消除纵缝痕迹。

混合料摊铺时提前30-60min左右对摊铺机熨平板进行加热，预热温度不低于100℃。

摊铺机熨平板必须瓶装紧密，不得存有缝隙，防止卡入粒料，将下面层表面拉出条痕。

在摊铺机受料斗中喷洒1:

3油水混合液，以防止粘料。

摊铺机前设专人检测温度，待摊铺机前有5辆以上待卸料车时，摊铺机开始摊铺。

摊铺机工作时夯锤开在850r/min。

双夯锤比例放大器的刻度为7级，必须打开双夯锤强夯，确保初始压实度达到90%以上。

摊铺时，先摊铺第二或第三车料，然后再摊铺第一车料。

摊铺机行走速度控制在2m-3m/min。

摊铺过程做到缓慢、均速、不间断地连续摊铺。

螺旋布料器的转速要均匀稳定，在铺筑过程中，摊铺机螺旋布料器不停的转动，同时控制好转速不宜太快，布料器中的料应充满螺旋布料器2/3以上，并保证摊铺断面上不发生离析。

后面的摊铺机外侧架设钢丝绳进行高程控制，内侧以前面摊铺机已摊铺且未碾压的沥青混合料顶面作为基准层面，前面的摊铺机应预留10-20cm宽暂不碾压，作为后面摊铺机内侧高程控制的基准面。

摊铺机受料斗应在刮板尚未露出，且有约10cm厚的热混合料时，停机等候下一辆运料车卸料，必须做到连续供料，并避免粗料集中，尽量做到摊铺机不收斗拢料，以减小面层离析。

摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压实成型的混合料。

遭受雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺。

（