最新公路沥青路面施工技术管理模拟考试标准答案Word格式文档下载.docx

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6．行人道路宜选择针入度较大的石油沥青或乳化沥青，沥青混合料的沥青用量宜比行车道用量增加（C）%左右。

A0.1B0.2C0.3

7．用于高速公路沥青路面基层的水泥稳定粒料掺入水泥剂量不宜超过（B）%。

A5B6C8

8．高速公路水泥稳定料基层的养生期不宜小于（A）d。

A7B14C3

9．石灰稳定料结构层应用（A）t以上的压路机碾压，最小压实厚度为10cm。

A12B15C10

10．塑性指数为（B）的粘性土以及含有一定数量粘性土的中粒土和粗粒土均适宜于用石灰稳定。

A12～15B15～20C20～25

11．高速公路石灰稳定土底基层7d浸水抗压强度不得低于（B）MPa。

A0.5B0.8C1.0

12．气温低于（B）℃或大风天气，即将降雨时不得喷洒透层油。

A5B10C15

13．工程（B）时应对全线宽度、纵断面高程、横坡度、中线偏位等进行实测，以每个桩号的测定结果评定合格率，最后提出实际的竣工图。

A验工B交工C竣工

14．沥青贯入式路面适用于（C）及以下公路，也可作为沥青路面的联结层或基层。

A一级B二级C三级

15．沥青路面的基层必须碾压密实，表面干燥、清洁、无浮土，其（C）应符合要求。

A平整度B路拱度C平整度和路拱度

16．沥青路面需要作破损路面进行检测的指标有（A）。

A厚度和压实度B厚度C压实度

17．交工验收时可采用连续式摩擦系数测定车，在行车道实测路表（B）.

A摩擦系数B横向摩擦系数C纵向摩擦系数

18．沥青砼面层矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度等试验结果的合格率不小于（A）%。

A90B95C98

19．公路工程质量验评规定，面层与路缘石及其他构筑物应密贴接顺，不得有积水或漏水现象。

不符合要求时，每（A）处减1～2分。

A1B3C5

20．沥青路面集料粒径规格以（B）为准。

不同料源、品种、规格的集料不得混杂堆放。

A圆孔筛B方孔筛C椭圆筛

21．沥青表面处治面层厚度合格值的规定值为（B）mm。

A-15B-10C-8

22．高速公路水泥稳定粒料基层压实度的极值规定值为（A）%。

A92B91C93

23．高速公路水泥稳定粒料基层厚度合格值的规定值为（B）。

24．高速公路石灰土底基层厚度合格值的规定值为（B）mm。

25．路面基层完工后应按时浇洒透层油或铺筑下封层，透层油透入深度不小于（B）mm，不得使用透入能力差的材料做透层油。

A2B3C5

26．摊铺机开工前应提前0.5～1h预热，熨平板温度不低于（A）℃。

铺筑过程中选择熨平板的振动频率和振幅，提高路面的初始压实度。

熨平板加宽连接应仔细调节至摊铺的混合料没有明显的离析痕迹。

A100B120C150

27．旧沥青路面的整平应按高程控制铺筑，分层整平的一层最大厚度不宜超过（C）mm。

A150B200C100

28．液体石油沥青在制作、贮存、使用的全过程中必须通风良好，并有专人负责，确保安全。

基质沥青的加热温度严禁超过（A）℃，液体沥青的贮存温度不得高于50℃。

A140B150C130

29．改性沥青宜在固定式工厂或在现场设厂集中制作，也可在拌和厂现场边制造边使用，改性沥青的加工温度不宜超过（A）℃。

A180B170C200

30．用溶剂法生产改性沥青母体时，挥发性溶剂回收后的残留量不得超过（C）%。

31．天然砂可采用河砂或海砂，通常宜采用粗、中砂，规格应符合级配规定。

砂的含泥量超过规定时应水洗后使用，海砂中的贝壳类材料必须筛除。

热拌密级配沥青混合料中天然砂的用量通常不宜超过集料总量的（B）%，OGFC混合料不宜使用天然砂。

A15B20C25

32．沥青混合料的矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等（B）性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应除净，矿粉应干燥、洁净，能自由地从矿粉仓流出。

A亲水B憎水C吸水

33．拌和机的粉尘可作为矿粉的一部分回收使用，但每盘用量不得超过填料总量的（C）%，掺有粉尘填料的塑性指数不得大于4%。

34．粉煤灰作为填料使用时，用量不得超过填料总量的（B）%，粉煤灰的烧失量应小于12%，与矿粉混合后的塑性指数应小于4%。

A40B50C55

35．通常情况下用于SMA路面的木质素纤维不宜低于0.3%，矿物纤维不宜低于0.4%，必要时可适当增加纤维用量。

纤维掺加量的允许误差宜不超过（B）%。

A±

4B±

5C±

6

36．规范采用马歇尔设计试验配合比，沥青混合料技术要求符合规定外，混合料要有良好的（B）。

A坍落度B施工性能C和易性

37．透层油喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度宜不小于（C）mm（无机结合料稳定集料基层）（C）mm（无结合料基层），并能与基层联结成为一体。

A5～8B6～10C5～10

38．铺筑高速公路及一级公路沥青混合料时，一台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6m，两幅之间应有（C）mm宽度的搭接，上下层的搭接位置宜错开200mm以上。

A40～60B40～80C30～60

39．高速公路沥青路面不得在气温低于（B），以及雨天、路面潮湿的情况下施工。

A5℃B10℃C0℃

40．摊铺机应采用（C）方式，下面层或基层采用钢丝绳引导的高程控制方式，上面层采用平衡梁式摊铺厚度控制方式，直接接触平衡梁的轮子不得粘附沥青。

铺筑改性沥青或SMA路面时采用非接触式平衡梁。

A自动B找平C自动找平

41．碾压轮在碾压过程中应保持清洁，有混合料沾轮应立即清除，对钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂，但严禁刷（B），当采用向碾压轮喷水的方式时，必须严格控制喷水量且成雾状，不得漫流，以防混合料降温过快，轮胎压路机轮胎外围宜加设围裙保温。

A机油B柴油C色拉油

42．沥青路面的施工必须接缝紧密、连接平顺，不得产生明显的接缝离析，上下层的纵缝应错开（B）mm（热接缝）或300～400mm（冷接缝）以上，相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上。

A100B150C200

43．沥青表面处治适用于（C）及以下公路的沥青面层，各种封层适用于加铺薄层罩面、磨耗层、水泥砼路面上的应力缓冲层、各种防水和密水层、预防性养护罩面层。

44．多雨潮湿地区的高速公路沥青面层空隙率较大，有严重渗水可能，或铺筑基层不能及时铺筑沥青面层而需通行车辆时，宜在喷洒（A）后铺筑下封层。

A透层油B粘层油C沥青油

45．稀浆封层一般用于（B）及以下公路的预防性养护，也适用于新建公路的下封层。

46．稀浆封层和微表处必须使用专用的摊铺机进行摊铺。

单层微表处适用于旧路面车辙深度不大于（C）mm的情况，超过15mm的必须分两层铺筑，或先用V字形车辙摊铺箱摊铺，深度大于40mm时不适宜微表处处理。

A10B12C15

47．微表处应选择坚硬、粗糙、耐磨、洁净的集料，微表处用通过4.75mm筛的合成矿料的砂当量不得低于（C）%。

A50B60C65

48．微表处及稀浆封层的细集料宜采用（B）石料生产的机制砂或洁净的石屑，对集料中的超粒径颗粒必须筛除。

A酸性B碱性C中性

49．稀浆封层和微表处施工前，应彻底清除原路面的泥土、杂物，修补坑槽、凹陷，较宽的裂缝宜清理灌缝。

在水泥砼路面上铺筑微表处时宜洒布（B），过于光滑的表面需拉毛处理。

50．摊铺过程中运料车应在摊铺机前（B）m处停住，空挡等候，由摊铺机推动前进开始缓缓卸料，避免撞击摊铺机。

A100～200B100～300C200～300

二、填空题

51．沥青路面各类基层都必须喷洒透层油。

52．公路施工的关键工序或重要部位宜拍摄照片或进行录像，作为实态记录及保存资料的一部分。

53．高速公路沥青路面的施工，利用计算机实行动态质量管理，并计算平均值、极差、标准差及变异系数以及各项指标的合格率。

54．沥青路面的碾压工艺的控制包括压路机的配置（台数、吨位及机型）、排列和碾压方式、压路机与摊铺机的距离、碾压温度、碾压速度、压路机洒水（雾化）情况、碾压段长度、调头方式等。

55．高速公路的矿料级配和油石比必须进行总量检验和抽提筛分的双重检验控制，互相校核。

56．各种材料都必须在施工前以＂批＂为单位进行检查，各种矿料是以同一料源、同一次购入并运至生产现场的相同规格材料为一＂批＂；

沥青是指从同一来源、同一次购入且储入同一沥青罐的同一规格的沥青为一＂批＂。

57．沥青试验段铺筑结束后，施工单位应就各项试验内容提出完整的试验路施工、检测报告，取得业主或监理的批复。

58．沥青路面施工前应对沥青拌和楼、摊铺机、压路机等各种施工机械和设备进行调试，对机械设备的配套情况、技术性能、传感计量精度等进行认真检查、标定，并得到监理的认可。

59．使用成品改性沥青的工程，应要求供应商提供所使用的改性剂型号、基质沥青的质量检测报告。

60．所有与沥青路面施工有关的原始记录、试验检测及计算数据、汇总表格，必须如实记录和保存。

对已经采取措施进行返工和补救的项目，可在原记录和数据上注明，但不得销毁。

61．高速公路沥青路面应加强施工过程质量控制，实行动态质量管理。

62．施工总结报告应包括工程概况（包括设计及变更情况）、工程基础资料、材料、施工组织、机械及人员配备、施工方法、施工进度、试验研究、工程质量评价、工程决算、工程使用服务计划等。

63．沥青路面基层上设置下封层时，透层油不宜省略。

64．沥青路面试验检测的实验室应通过认证，取得相应的资质，试验人员持证上岗，仪器设备必须检定合格。

65．已拌好的冷拌沥青混合料应立即运至现场进行摊铺，并在乳液破乳前结束。

在拌和与摊铺过程中已破乳的混合料，应予废弃。

66．铺设上封层的下卧层必须彻底清扫干净，对车辙、坑槽、裂缝进行处理或挖补。

67．沥青路面选择合理的压路机组合方式及初压、复压、终压的碾压步骤，以达到最佳碾压效果。

68．沥青混合料运料车每次使用前后必须清扫干净，在车厢板上涂一薄层防止沥青粘结的隔离剂或防粘剂，但不得有余液积聚在车厢底部。

从拌和机向运料车上装料时，应多次挪动汽车位置，平衡装料，以减少混合料离析。

运料车运输混合料宜用苫布覆盖保温、防雨、防污染。

69．石油沥青加工及沥青混合料施工温度应根据沥青标号及粘度、气候条件、铺装层的厚度确定。

70．矿物纤维宜采用玄武岩等矿石制造，易影响环境与造成人体伤害的石棉纤维不宜直接使用。

71．高速公路和一级公路的沥青面层不宜采用粉煤灰做填料。

72．粗集料应该洁净