电控发动机教学大纲Word文档下载推荐.docx
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2、控制器
3、执行器
第二部分发动机电控系统
情境一：
空气供给系统
1、空气供给系统简介
2、空气供给系统组成
3、故障维修实际操作
情境二：
燃油供给系统
1、燃油供给系统作用
2、燃油供给系统组成与原理
3、燃油供给系统部件原理及作用
情境三：
点火系统
1、点火系统简介
2、ECU控制点火系统的组成
3、ECU控制点火系统的基本类型及工作原理
4、ECU控制点火时刻控制
情境四：
排放系统
1、尾气排放控制
2、废气再循环（EGR）
3、燃油蒸发排放
4、曲轴箱废气排放
情境五：
怠速控制
1、怠速控制系统的功用
2、怠速控制系统的组成
3、怠速控制系统的工作原理
4、怠速控制阀
5、怠速控制系统的维修
情境六：
进气控制
1、进气涡流控制
2、可控进气歧管
3、谐振进气系统
4、进气惯性增压控制系统（ACIS）
5、电控废气涡轮增压系统
情境七：
其他控制
1、断缸控制
2、气门正时控制
3、失效保护和应急备用系统
第三部分电控柴油发动机控制系统
柴油机电控喷油系统概述
1、电控柴油发动机发展回顾
2、柴油发动机电控系统的组成和控制原理
3、柴油发动机电控燃油分配系统的分类
电控分配泵喷射系统
1、ECD-V5电控分配泵
2、喷油量控制
3、喷油时间控制
电控共轨燃油喷射系统
1、电控共轨燃油喷射系统的特点
2、电控共轨燃油喷射系统
3、电控共轨燃油喷射系统控制原理
电控泵喷嘴系统
1、泵喷嘴系统发动机的由来
2、泵喷射系统的结构
第四部分电控发动机故障诊断
电控发动机诊断一般步骤
1、诊断步骤
2、诊断方法
3、发动机电控系统诊断的一般原则
发动机故障自诊断系统
1、发动机电控自诊断系统
2、发动机电控自诊断系统工作原理
3、故障码、故障与故障症状之间的关系
4、故障码的读取与清除
电控发动机常见故障诊断与排除
1、发动机不能启动或启动困难
1、动力不足、加速不良
3、发动机怠速不稳
4、发动机喘振或怠速不稳
5、发动机爆燃
6、发动机气缸缺火
7、燃油经济性差
8、发动机回火、排气管放炮
9、发动机续燃、不熄火
四、教学内容与要求
第一部分发动机电子控制技术概述
教学内容：
1．传感器
2．控制器
教学要求：
学生通过本单元学习，应对电子控制系统的组成、作用及电控发动机的主要传感器的安装位置与作用有一定认识。
掌握控制器、执行器的作用
重点与难点：
1、电控发动机主要传感器的安装位置及其作用
2、控制器、执行器的作用
情景一：
教学内容：
2、空气供给系统的组成
3、故障维修实际操作
教学要求：
1．了解汽车电控发动机中空气供给系统的组成和工作原理
2．掌握空气流量计与进气歧管绝对压力传感器的安装位置和检修方法
3、掌握节气门位置的安装位置及作用
1、空气供给系统的组成
2、空气流量计与进气歧管绝对压力传感器的工作原理、作用、安装位置及检测方法
3、掌握空气供给系统故障对发动机的影响
情景二：
燃油供给系统
1、燃油供给系统作用
2、燃油供给系统组成与原理
3、燃油供给系统部件原理及作用
1．掌握汽油机燃油供给系统的组成及工作原理
2．掌握燃油压力的检测方法、喷油器喷油情况的检测方法、喷油器喷油情况的检测方法、掌握燃油压力调节器的检测方法
3、燃油泵的检修方法
1、掌握喷油器喷油情况的检测方法、燃油压力的检测、燃油压力调节器的检测
2、燃油压力过高、过低的原因及对发动机的影响
3、燃油压力调节器的作用、类型、结构及工作原理作用
4、燃油压力调节器损坏对发动机的影响
情景三：
点火系统
1、点火系统简介
1、认识点火系统的发展的历程
2、掌握传统点火系统的组成及原理、ECU控制点火系统的基本类型及工作原理
3、能够区分传统点火、电子点火、微机控制点火
4、掌握ECU控制点火系统主要传感器的分类及原理
1、传统点火系统的组成及原理、ECU控制点火系统的基本类型及工作原理
2、重点掌握ECU控制点火系统的主要传感器
3、点火线圈及高压线的检测
情景四：
排放系统
1、掌握汽油机、柴油机的主要排放污染物
2、掌握氧传感器的作用、结构原理、安装位置
3、掌握三元崔化器的结构和工作原理、废弃再循环（EGR）
1、汽油机与柴油机的主要排放污染物的区别
2、氧传感器的作用、结构原理及检测
3、废弃再循环（EGR）控制系统原理
情景五：
怠速控制
1、掌握怠速调整方法
2、掌握步进电机式怠速控制阀的原理
3、掌握怠速控制系统的工作原理
4、掌握怠速控制系统的检修技巧
1、怠速控制系统检修
2、步进电机式怠速控制阀的原理
3、怠速的调整方法
情景六：
进气控制
1、掌握进气歧管开关式的工作原理
2、掌握进气歧管长度控制式的控制原理
3、电控废气涡轮增压原理
电控废气涡轮增压系统的增压原理
情景七：
其他控制
1、了解断缸控制新技术
2、掌握本田发动机的VTEC技术
3、掌握大众可变配气相位技术
4、掌握丰田的智能可变进气门正时（VVT-i）技术
5、掌握宝马双可调式凸轮轴控制技术
1、本田发动机的VTEC技术
2、大众可变配气相位技术
3、丰田的智能可变进气门正时（VVT-i）技术
4、宝马双可调式凸轮轴控制技术
情景一：
3、柴油发动机电控燃油分配系统的分类
1、了解柴油发动机的发展历程
2、要求能掌握柴油机电控系统的控制原理
柴油发动机电控系统的控制原理
情景二：
1、ECD-V5电控分配泵
2、喷油量控制
1、了解ECD-V5电控分配泵的特点
2、掌握喷油量的控制的工作过程
3、熟悉喷油时间控制法、喷油时间确定控制原理
1、喷油量的控制的工作过程
2、喷油时间控制法、喷油时间确定控制原理
1、了解电控轨燃油喷射系统的特点
2、掌握电控共轨燃油喷射系统组成
3、掌握主要部件结构与工作原理
4、熟悉电控共轨燃油喷射系统控制原理
1、主要部件结构与工作原理
2、熟悉电控共轨燃油喷射系统控制原理
1、了解我们常常发动机盖或车辆尾部的“TDI”的含义
2、了解泵喷嘴系统发动机的由来
3、掌握泵喷射燃油共给系统组成
4、掌握泵喷嘴单元组成及工作原理
泵喷嘴单元组成及工作原理
1．掌握电控发动机故障诊断的步骤
2．掌握故障的诊断方法
3．掌握故障的诊断原则
1、要求学生能够掌握故障诊断的原则、诊断方法
发动机故障诊断系统
1、认识发动机电控自诊断系统原理
2、学会正确使用故障诊断仪
3、掌握人工读取故障码及清除故障码
1、正确使用故障诊断仪
2、用故障诊断仪读取故障代码及清除故障代码
电控发动机常见故障诊断排除
2、动力不足、加速不良
掌握电控发动机常见故障的诊断方法及排除故障的技巧，提高学生的综合技能的能力，让学生学会自己处理故障
故障的诊断方法及排除故障的技巧
五、教学实施
一、教学实施建议
模块
教学内容
学时分配
讲授
实验
合计
1
2
8
4
12
3
6
14
5
7
其
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