带式输送机传动装置设计毕业设计Word文档下载推荐.docx

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P2m=P2*KA*KS*KR，其中P2为工作功率；

KA为使用系数；

KS为启动系数；

KR为可靠系数。

（2）热功率效核.减速器的许用热功率PG适用于环境温度20℃，每小时100%连续运转和功率利用律（指P2/P1N×

100%）为100%的情况，不符合上述情况时，应进行修正。

（3）校核轴伸部位承受的径向载荷。

2结构设计

2.1V带传动

带传动设计时，应检查带轮的尺寸与其相关零部件尺寸是否协调。

例如对于安装在减速器或电动机轴上的带轮外径应与减速器、电动机中心高相协调，避免与机座或其它零、部件发生碰撞。

2.2减速器内部的传动零件

减速器外部传动件设计完成后，可进行减速器内部传动零件的设计计算。

1）齿轮材料的选择应与齿坯尺寸及齿坯的制造方法协调。

如齿坯直径较大需用铸造毛坯时，应选铸刚或铸铁材料。

各级大、小齿轮应该可能减少材料品种。

2）蜗轮材料的选者与相对滑动速度有关。

因此，设计时可按初估的滑速度选择材料。

在传动尺寸确定后，校核起滑动速度是否在初估值的范围内，检查所选材料是否合适。

3）传动件的尺寸和参数取值要正确、合理。

齿轮和蜗轮的模数必须符合标准。

圆柱齿轮和蜗杆传动的中心距应尽量圆整。

对斜齿轮圆柱齿轮传动还可通过改变螺旋角的大小来进行调整。

根据设计计算结果，将传动零件的有关数据和尺寸整理列表，并画出其结构简图，以备在装配图设计和轴、轴承、键联结等校核计算时应用。

联轴器的选择

减速器的类型应该根据工作要求选定。

联接电动机轴与减速器，由于轴的转速高，一般应选用具有缓冲、吸振作用的弹性联轴器，例如弹性套柱销联轴器、弹性柱销联轴器。

减速器低速轴（输出轴）与工作机轴联接用的连周期，由于轴的转速较低，传递的转距较大，又因为减速器轴与工作机轴之间往往有较大的轴线偏移，因此常选用刚性可以移动联轴器，例如滚子链联轴器、齿式联轴器。

对于中、小型减速器，其输出与工作机轴的轴线便宜不很大时，也可以选用弹性柱销联轴器这类弹性可移式联轴器。

联轴器型号按计算转距进行选择。

所选定的联轴器，起轴孔直径的范围应与被联接两轴的直径相适应。

应注意减速器高速轴外伸段轴径与电动机的轴径不得相差很大，否则难以选择合适的联轴器。

3设计计算过程及说明

3.1选择电动机

3.1.1电动机类型和结构型式选择

Y系列笼型三相异步电动机,卧式闭型电电动机。

3.1.2选择电动机容量

工作机所需功率

==7.98kw

=80.7r/min

电动机的输出功率

==10.4kw

η=*…..*=0.82*0.98*0.95*0.98*0.97*0.98*0.98*0.97*0.98*0.98*0.99*0.96=0.77

确定电动机的额定功率

Ped>

=Pd

3.1.3选择电动机的转速

同步转速1500r/min。

3.1.4确定电动机型号

选择Y160M-4额定功率11kw转速1460r/min

3.2传动装置的总传动比及其分配

i==18.1带传动i=2圆锥i=2.5圆柱i=4

3.3计算传动装置的运动和动力装置参数

各轴转速:

电动机轴=1460r/min

减速箱输入轴==486.7r/min

高速轴==235.1r/min

低速轴==58.8r/min

各轴输入功率:

==11kw

=*0.95=10.45kw

=*0.98*0.97*0.98=9.73KW

=*0.98*0.97*0.98=9.07KW

各轴转矩:

T0=9550*/=72.0N*m

T1=9550*/=205.0N*m

T2=9550*/=395.2N*m

T3=9550*/=1493.1N*m

3.4带传动设计

3.4.1定v带型号和带轮直径

工作情况系数=1.1

计算功率==1.1*11=12.1kw

选带型号A型

小带轮直径=100mm

大带轮直径=（1-0.01）*100*3=297mm

大带轮转速==481.8r/min

3.4.2计算带长

求=（+）/2=198.5mm

求ΔΔ=（-）/2=98.5mm

2（+）>

=a>

=0.7*（+）

初取中心距a=600mm

带长L=πDm+2*a+=1839.5

基准长度=2000mm

求中心距和包角

中心距a=+=344.18+337.06=681.24<

700mm

小轮包角α1=180°

-（D2-D1）*60°

=180°

-（297-100）*60°

/681.24=162.6>

120°

数求带根v=3.14**/（60*1000）=7.64m/s

传动比i=/=2

带根数=1.32kw=0.95

=1.03ΔP=0.17kw

z=/（（+Δ）**）=12.1/（（1.32+0.17）*0.95*1.03）=8.3取9根

求轴上载荷

张紧力=500*/v*z（2.5-）/+qv*v=500*12.1/（7.64*9）*（2.5-0.95）/0.95+0.10*=149.3N

轴上载荷=2*sin（/2）=2*9*149.3*sin（162.6°

/2）=2656.5N

3.5齿轮传动设计

直齿锥齿:

轴交角∑=90°

传递功率P=10.45kw

小齿轮转速=486.7r/m传动比i=2.07

载荷平稳,直齿为刨齿,小齿轮40Cr,调质处理,241HB~~286HB

平均260HB,大齿轮用45号钢,217HB~~255HB平均230HB

齿面接触疲劳强度计算

齿数和精度等级取=24=i*=48

选八级精度

使用系数=1.0动载荷系数=1.15

齿间载荷分配系数估计*Ft/b<

100N/mm

cos=u/=2/=0.89

cos=1/=1/=0.44

=/cos=24/0.89=26.97

=/cos=48/0.44=109.1

αv=（1.88-3.2（1/（2*）+1/（2*）））cos=1.85

==0.85

==1.4

齿向载荷分布函数=1.9

载荷系数==1*1.5*1.4*1.9=3.99

转矩=9.55**=9.55**10.45/486.7=20505N.mm

弹性系数=189.8

节点区域系数=2.5

接触疲劳强度=710Mpa

=680Mpa

接触最小安全系数=1.5

接触寿命系数==1.0

许用接触应力[]=*/=710*/1.05=676Mpa

[]=*/=680*/1.05=648Mpa

小轮大端分度圆直径=0.3

=70mm

验算圆周速度及Ka*Ft/b

=（1-0.5R）=（1-0.5R）70=59.5mm

==3.1459.5*486.7/60000=1.5m/s

=

b=*R=*d/（2*sin）=*/（2*=20.4mm

*/b=1.0*689.2/20.4=33.8N/mm<

确定传动尺寸

大端模数m=/=70/24=2.9mm

实际大端分度圆直径d=m=3*24=84

=m=3*48=144

b=*R=0.3*80.5=24.15mm

齿根弯曲疲劳强度计算

齿面系数=2.72=2.38

应力修正系数=1.66=1.78

重合度系数=0.25+0.75/=0.25+0.75/0.85=0.66

齿间载荷分配系数*/b<

=1/=1/0.66=1.56

载荷系数==1*1.15*1.56*1.9=3.4

弯曲疲劳极限=600MPa

=570MPa

弯曲最小安全系数=1.25

弯曲寿命系数==1.0

尺寸系数=1.0

许用弯曲应力[]=lim/=600*1.0*1.0/1.25=480MPa

[]=570*1.0*1.0/1.25=456MPa

验算

===152

<

[]

==152*2.38*1.78/（2.72*1.66）=142.6MPa

标准斜齿圆柱齿轮

小齿轮用40Cr调质处理,硬度241HB~~286HB平均260MPa

大齿轮用45号钢,调质处理,硬度229HB~~286HB平均241MPa

初步计算

转矩=9.55**9.73/235.1=39524N.mm

齿数系数=1.0

值取=85

初步计算的许用接触应力[H1]=0.96Hlim1=0.9*710=619MPa

[H2]=0.9Hlim2=1.9*580=522MPa

初步计算的小齿轮直径=Ad=85*=48.1mm

取d1=50mm

初步尺宽b=d*=1*50=50mm

校核计算

圆周速度v==0.62m/s

精度等级选九级精度

齿数z和模数m初步齿数=19;

=i*19=4*19=76

和螺旋角=/=50/19=2.63158

=2.5mm

=arcos=arccos2.5/2.63158=18.2°

使用系数=1.10

动载系数=1.5

齿间载荷分配系数

==2*39524/50=1581N

=1.1*1.581/50=34N/mm<

=[1.88-3.2[1/+1/]cos=[1.88-3.25*（1/19+1/76）]cos18.2°

=1.59

===2.0

==1.59+2.0=3.59

=arctan=arctan=20.9°

cos=cos18.2°

20cos°

/20.9cos°

=0.95

齿向载荷分布系数=A+B[1+0.6*]+c*b/1000=1.36

=***=1.10*1.05*1.76*1.36=2.76

重合度系数取

螺旋角系数=

许用接触应力

=189.8*2.38*0.97=647MPa<

690MPa

齿根弯曲疲劳强