汽车修理工技师理论知识考试题判断.docx

汽车修理工技师理论知识考试题判断.docx

《汽车修理工技师理论知识考试题判断.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽车修理工技师理论知识考试题判断.docx（60页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

汽车修理工技师理论知识考试题判断

（√）31.将真空控制阀（VsV）放入冷却液中,在冷却液温度低于35°c时,真空控制阀应关闭

（√）32.锁止电磁阀出现故障时,ECU停止锁止离合器控制,使锁止离合器始终处于结合状态。

（×）33.当回转阀上三个油孔均被堵住,仅有活塞杆上的阻尼孔起衰减作用时减震器的阻尼力为零。

（√）34.在对汽车ECU及线路进行检测及故障诊断时,只能采用高阻抗的数字万用表。

（√）35.前轮定位的参数有:

前轮前束、前束外倾、主销后倾、主销内倾。

（×）36.如果CAV总线传递的是数据帧或远程帧,则开始域应为显性,即置位“1”

（√）37.发动机在高转速下运行,节气门突然关闭时,将切断喷油

（√）38.只要点火开关处于OFF位,无论步进电动机怠速电磁阀位于什么位置,都将迅速退回到全部打开状态,为下次冷起动做好准备。

（√）39.装用自动变速器的车辆只能在P、N位时才能起动发动机

（×）40.升档瞬间,ECU会使主油压略微升高,以降低换挡冲击

（√）40、汽车修理初级工职业培训应不少于600标准学时

（√）31、专用套筒扳手用于扭转特殊螺栓或螺母,如轮毂轴承螺栓、螺母。

（×）32,汽车整车装备质量是指汽车满载时的总质量

（X）33、通常把高电位用代码“0”表示,低电位用代码“1”表示。

（√）34、汽车空调制冷系统是由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀和蒸发器等组成。

（√）35、转向摇臂与摇臂轴配合松旷,转向横、直拉杆球头连接松旷,会使汽车前轮“摆头”

（X）36、齿轮表面的麻点同湿式汽缸套外壁的麻点成因相同

（√）37、汽车故障诊断就是找出故障的原因及部位的分析、判断及检查过程。

（×）38、水温传感器损坏,会使发动机工作温度升高

（×）39、职业道德修养是指个人文化的修养

（√）31、采用电控技术,提高汽、柴油质量是防止汽车排放污染的方法之一。

（√）32、打开点火开关,能听到电动汽油泵运转3~5s又停止,说明系统正常

（×）33、电磁感应式的车速传感器,随车速的升高,感应电压的脉冲频率越小。

（×）34、职业道德具有自愿性的特点

（√）35、自动变速器的基本检查调整,包括节气门拉索的检查和调整。

（×）36、汽车电流表是用来指示发电机的电流大小。

（×）37、四轮定位只可以检测转向轮的定位参数。

（√）38、劳动保护制度包括劳动安全卫生制度和对女职工、未成年工的特殊保护制度。

（√）39、自动空调通过日光传感器安装在汽车前风窗玻璃下面。

（√）40、液压式ESP是根据发动机转速的变化,调整动力转向器,使转向操纵力达到最佳

X）31、有职业道德的人一定能够获得事业的成功

（√）32、对待职业和岗位时,干一行爱一行专一行是爱岗敬业所要求的。

（√）33、电子点火系统采用断电器产生的信号控制点火系统初级电路的接通和断开,从而达到点火的目的

（×）34、目前常见的汽油牌号按马达法有90、93和97三个牌号,其中90号汽油的抗爆性比97号要高

（√）35、顺时针旋转时旋入的螺纹称右旋螺纹,逆时针旋转时旋入的螺纹称为左旋螺纹;螺纹的旋向可以用右手来判定

（×）36、上极限偏差是指最大极限尺寸减去其基本尺寸所得到的代数差,其代号孔为EI,轴为

（×）37、汽车在行驶时,驾驶员快收加速踏板,ECU将会切断燃油喷射控制电路,停止喷油,这种控列称为限速断油控制

√38传统制动发生生故障时ABS失去控作用

（√）39、检测雷克萨斯LS400型轿车ABS系统时,应先用连接器将端子TC和EI连接

×）40、汽车电子仪表显示的是平均值

√）41、三类汽车维修业户可从事专项修理

（×）42、车辆技术档案的格式由维修企业自行制定,便于车辆管理。

（×）43、当拆卸汽车蓄电池时,应该先断开蓄电池的正极。

否则会损坏电脑,、不可在拔下汽车电脑线束连接器的状态下测量电脑各端子的电阻）44√（

（√）45、做四轮定位时,把汽车开上举升平台后,托起四个车轮,把汽车举升至车轮能够自由转动。

（√）46、机件向不平行于任何基本投影的平面投射,所得到的视图称为斜视图

（√）47、汽车采用的液力变矩器属于压力式液压传动。

（√）48、NPN型晶体管包含有2个PN结

（√）49、网络教育环境是寻求交流和对话,而不是训诫与灌输。

（√）50、现在汽车越来越多的采用LPG发动机,LPG发动机是指压缩天然气发动机。

（√）31、VIN车辆识别代码由一组字母和阿拉伯数字组成

√）32、冷起动喷油器一般不受ECU控制,而是由热控正时开关控制。

√33、推力滑动轴承只承受轴向载荷

（×）34、十字轴万向节传动时主动叉与从动叉的转速相等。

（√）35、职业道德对企业起到增强竞争力的作用

（×）36、独立悬架的结构特点是两侧的车轮分别安装在一根整体式车轴两端,车轴则通过弹性元件与车架或车身适

（√）37、燃油系统压力不稳会导致发动机工作不稳

（×）38、点火波形中火花线过分倾斜,说明次级回路电阻过大,应拆去高压线阻尼电阻

（√）39、四轮定位仪不仅可以检测前轮定位参数,还可以检测后轮定位参数动

√40、变速器前进档离合器打滑将会使N~D延时时间过长

（√）31、专用套筒扳手用于扭转特殊螺栓或螺母,如轮毂轴承螺栓、螺母。

（×）32、汽车整车装备质量是指汽车满载时的总质量

（×）33、通常把高电位用代码“0”表示,低电位用代码“1”表示

（√）34、汽车空调制冷系统是由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀和蒸发器

（√）35、转向摇臂与摇臂轴配合松旷,转向横、直拉杆球头连接松旷,会使汽车等组成前轮“摆头”。

（×）36、汽车电流表是用来指示发电机的电流大小

（×）37、四轮定位只可以检测转向轮的定位参数。

（√）38、劳动保护制度包括劳动安全卫生制度和对女职工、未成年工的特殊保护

（√）39、自动空调通过日光传感器安装在汽车前风窗玻璃下面。

（√）40、液压式ESP是根据发动机转速的变化,调整动力转向器,使转向操纵力达到最佳

发动机部分

（√）1、发动机工作不良可能会导致油耗异常（）

√2、如果发动机气缸与活塞间隙过大,会引起发动机工作异常。

（×）3.使用电子控制式废气再循环阀（BGR）可以有效降低HC和C0的排放量。

（X）4、进行故障诊断时,应从复杂的部位开始检查。

（×）5、进行电控系统故障诊断时,应先从计算机开始检查。

（√）6、电控发动机电控诊断的基本方法有人工经验法和仪器设备诊断法。

（×）7、ⅥTEC控制系统由传感器、控制部分和开关组成,

（√）9、发动机电子控制系统以发动机计算机为控制中心来控制执行机构动作。

（×）8、WⅥTEC的中文意思是废气再循环系统。

√）10、发动机计算机通过传感器测得发动机的部分工作参数。

X）11、在涡轮增压控制系统中,涡轮进气口与进气歧管相连。

（X）12,在涡轮增压控制系统中,涡轮排气口与进气歧管相连。

（√）13、采用爆震传感器来进行反馈控制,可使点火提前角在不发生爆震的情况下尽可能地增大

（×）14、根据测量原理不同空气流量传感器可以分为翼板式,热线式,和霍尔式等几种。

（√）15、打开点火开关后,能听到电动汽油泵运转3~5后又停止,说明控制系统正常。

（×）16、点火提前角过大,会使爆燃倾向减小

、进气系统漏气会导致发动机工作不稳）17√（

（√）18、一般油压表不需配仪表稳压器。

（√）19、冷起动喷油器一般不受ECU控制,而是由热控正时开关控制

（√）20、充气系数是衡量不同发动机充气完善程度的一个因素

（√）21、发动机换气过程包括进气过程和排气过程。

（√）22、发动机总成大修送修标志:

气缸磨损圆度误差达到0.175~0.250mm,圆柱度误差达到0.050~0.063m;最大功率或气缸压力较标准降低25%燃料和润滑油消耗量显著增加时,

（√）23、万有特性曲线一般以转速为横坐标,以转矩为纵坐标在图上绘出若干等油耗曲线和等功率曲线

（√）24、从燃油经济性角度出发,汽车挡位越多越

√）25、汽车电脑故障诊断仪通过读取故障代码,能查找出电子控制系统中大部分传感器线路短路、断路及传感器损坏所导致的无输出信号等故障

（×）26、采用铝合金制造活塞和缸盖时,其表面温度低于铸铁,有利于提高压缩比而不发生

（√）27、汽油机的压缩过程可以看做是绝热过程

（√）28、车用柴油机的燃烧过程包括着火延迟期、速燃期、缓燃期和补燃期四个阶段。

（√）29、节气门位置传感器有两种,信号分别为开关量和线性量,线性量传感器信号电压般怠速为0.5全开4.5V~5V

（×）30、微机故障自诊断电路能检测出电子控制系统中所有类型的故障。

（√）31、汽油发动机的燃烧过程包括着火延迟期、急燃期、补燃期三个阶段

（√）32、在车用汽油机的外特性曲线中,发动机转速高于最大扭矩点转速时,转矩随着转速的升高而下降。

（×）33、车用发动机的增压器一般采用轴流式,以适应高转速及较高响应性能要求

（×）34、汽油机燃烧过程接近于等容加热循环,柴油机燃烧过程接近于等压加热循环。

（×）35、提高发动机充气系数的主要措施是减小进排系统阻力和增大发动机工作容积。

（×）36、发动机制动效果对汽车制动性影响很大,所以在紧急制动时,不应脱开发动机与传动机构的连接

（√）37、内燃机的热效率越高,转化为机械能的热量就越多,经济性就越好

（√）38、发动机的换气过程包括从排气门开启到进气门关闭之间的全过程

（×）39、当发动机发生爆震燃烧时,应适当增大点火提前角或适当减小油门开度

（×）40、发动机外特性是指油门最小时,其扭矩随转速的变化情况

（×）41、试验表明,一般发动机在较低的转速范围和低负荷率时,其经济性最好

（×）43、水温传感器内部是一个半导体热敏电阻,它具有负的温度电阻系数,水温越低电阻越低,水温越高电阻越高

（×）44、柴油机的可燃混合气形成和燃烧条件比汽油机好

（√）45、当汽车发动机后备功率最大时,汽车的加速性能与爬坡能力最好

（X）46、当发动机的气缸压力较标准降低20%以上时,应进行大修

（√）47、发动机采用电控燃油喷射系统可显著节油。

X）48、发动机转速提高后,燃烧过程所占的曲轴转角相应增加.为了使燃烧最高压力出现在上止点后曲轴转角,应适当减小点火提前角。

（√）49、EQ1090型汽车发电机的激磁电流由点火开关控制。

（X）50、柴油机的着火延迟期长,则燃烧过程延长,传热多,故柴油机工作粗暴

（X）51、由于柴油机的膨胀比大,热效率高,故膨胀终了的气体温度与压力较汽油机高。

（√）52、发动机的机械效率随转速增高而降低。

（√）53、转速增大到某一值时,由于燃烧恶化,有效功率会降低。

（√）54、现代汽车发动机采用多气门技术主要是为了提高发动机的动力性

（√）55、节气门全开时的速度特特性称为汽油机的外特十

（√）56、通过曲轴箱窜气量的检测,可以判定发动机密封性的好坏。

（√）57、柴油机间接喷射式燃烧系统的燃烧室分主,副两部分,燃油喷入副燃烧室内

（√）58、转速和负荷对汽油机爆燃有较大影响,在大负荷和低转速工况易产生爆燃

（×）59、进气歧管的真空度主要与密封性能有关,与空燃比无关。

则充气系数值愈低。

缸内气体密度愈小,、进气终了温度愈高）60√（

（√）61、发动机的压缩比增加,可大大提高充气系数

×）62、步进电机式怠速阀是由电脑按占空比方式控制工作的

（×）63、在所有工况下电脑都采用闭环方式控制