材料吊装方案Word下载.docx
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《生产安全事故应急预案管理办法》
《重大危险源辨识》（GB18218-2000）
《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001
施工图纸
1.2编制目的
为了满足施工要求，本着提高安装过程中的安全、质量和效率的目的，加强安装与拆除过程中的管理，制定此方案。
1.3适用范围
本方案适用于上海大众汽车有限公司新疆（吐鲁番）试验中心。
2工程概况
2.1工程简介
上海大众汽车有限公司新疆（吐鲁番）试验中心材料最大吊装高度为16.5m，需吊装材料的区域分别为暴晒休息区、加油区遮阳棚、联合站房、门卫、综合管理楼。
2.2水文地质条件
地质条件：
本工程地处吐鲁番盆地中心，中国陆地最低点艾丁湖北岸，北高南低，地势平坦，植被稀少，主要以盐壳地面为主。
水文条件：
本工程位于艾丁湖北岸，属于强盐渍土地带，下层为粉土。
地下水资源十分丰富，其水源主要是天山的冰雪融水。
但受场地强盐质影响，本场地可利用地下水资源位于地表下300m左右。
吐鲁番是中国降水最少最干旱的地方，年平均降水量16.4mm，且分布不均，季节性差异大，持续性降水少。
气候环境：
吐鲁番是最为典型的温带大陆性干旱荒漠气候，具有气温高、日照长、昼夜温差大、降水少、风力强五大特点。
因四面环山，地势低洼，气流受高山阻隔，循环流动缓慢，增热迅速，散热慢，难以形成云雨，故空气极度干燥，早晚凉午间热，温差悬殊。
全年平均气温为14℃，夏季平均气温在30℃左右。
一年中，以1月份最冷，7月份最热。
1月份平均气温为-9.3℃，极端最低温度为-28℃，7月份平均气温为38～40℃，极端最高温度为50.3℃。
降水与蒸发：
吐鲁番年降水量为16.4mm，年平均蒸发量为2837.8mm，蒸发量的变化特点是：
由北向南逐渐增大，以春末和夏初最为旺盛，4～8月间的蒸发量占全年的75%以上。
吐鲁番市无霜期较长。
吐鲁番市年平均风速1.6m/s，夏季平均风速2.2m/s，冬季平均风速0.9m/s，瞬间风速大于17m/s的8级大风一般出现在4~6月和11~12月，平均每年达32.7天。
大风日以春夏最多，风力3～4级，最高可达12级，风向以西北风为主，冬季大风极少。
施工平面布置
2.3施工准备情况
现场道路平坦，通水通电，具备吊装条件。
3施工吊装工艺及流程
3.1吊车参数
本次材料经实际核算用25吨液压汽车起重机以满足吊装施工需要和安全要求，
（1）吊机性能参数
采用25吨液压汽车起重机最大起重力矩11.3m。
主臂工作时最大起重量20t，此时工作幅度3m，最大起长高度20m,本工程最大起重量为1t，使用25吨液压汽车起重机，施工中工作效率高，并且又增加安全性，故两侧我们决定选用25吨液压汽车起重机。
（2）工具准备
1、吊装工具：
吊带（8t*6m、）各两根、卡扣4-6个、
2、安装工具：
a、个人防护安全器械全套（按人配置）
工作服、安全帽、劳保鞋、防护眼镜、反光背心
3.2吊装前准备工作
（1）施工前基础验收及处理：
吊装前应对基础支承面、支座位置进行复核。
支承面、支座和地脚螺栓的允许偏差
（2）施工准备
1、根据工程需要，所有安装机械设备，工具材料准备齐全，并在现场做好检查验收工作，保证设备正常使用。
2、施工前做好技术交底，力争人人明白整个工程的重点，有疑难问题必须在施工前解决。
3、选择好合理吨位的吊装机械。
4、起吊前应检查索具、卸口、吊带是否安全牢固，用电线路、设备是否正常。
各种附属配件是否提供到位。
5、采用25吨汽车起重机。
吊车司机及起重人员必须持有特种设备作业人员操作证。
吊装前应对吊车及吊具等进行全面仔细检查并采用合格的吊具。
4吊装要求及安全技术措施
在吊装作业前应检查机械设备的机械性能、有无异常，无异常方可进行吊装作业。
吊装作业时使吊钩与设备重心在一条铅垂线上，设备捆绑要牢固，
设备提升时速度应均匀，平稳。
落下时应低速轻放。
不得忽快忽慢或突然制动。
.吊着设备回转时，速度应均匀平稳，不得在突然制动或在没有停稳前做反方向回转。
当风力达到5级以上时，雷雨天气，能见度低时，不得进行吊装作业。
吊装现场要设置警戒线及专人现场警戒，无关人员不得进入吊装现场。
吊装作业前要对施工人员集中进行安全教育，各工种严格按照工种的安全操作规程作业，不得酒后作业，不得违章作业。
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进入现场必须穿戴好个人安全防护用品，各岗位要分工明确，各负共则，统一信号，听从指挥，不得擅自离岗，串岗。
5安全措施
安全负责人：
1人
班组成员：
5人
吊机操作指挥人：
绑扎检查人：
安全技术措施：
1、单位工程施工负责人应该对工程的高处作业安全技术负责，并建立相应的负责制。
施工前，进行人身防护用品，未经落实时不得进行施工。
2、施工中对高处作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；
危及人身安全时，必须停止安装。
3、吊装作业场所要有足够的吊运通道，并与附近的设备、建筑物保持一定的安全距离，在吊装前应先进行一次低位的试吊，以检查其安全牢固性，吊装的绳索应用软材料垫好或勾好，以保证构件与连接绳索不致磨损。
构件起吊索必须绑扎牢固，绳扣必须在吊钩内锁牢，严禁用板钩钩挂构件，构件在高空稳定前不准上人。
4、吊机吊装区域内，非操作人员严禁入内，构件垂直下方不准站人。
吊装时操作人员精力集中并服从指挥号令，严禁声音作业。
起重作业应做“五不吊”：
手势指挥不清不吊；
重量不明不吊；
超负荷不吊；
视线不明不吊；
绑不牢或中心不明不吊。
（2）人员安全保障措施
高空作业人员必须符合高空施工体质要求，定期检查身体。
高空作业人员必须佩带安全带，工具袋，施工完的工具应该放在工具袋中，不得放在易失落的位置，必须穿上绳子套在安全带或手腕上，防止失落伤及他人。
高空作业人员严禁带病作业，禁止酒后作业。
注意事项
1、在吊装进程中只能统一由专人指挥，其余人员不得乱发指挥信号。
2、材料就位后，在未接放到规定的地点的情况下，不准解开吊装钢绳（吊带）。
3、对材料解钢绳（吊带）的起重作业人员应身体健康、登高敏捷，并系上安全带。
严禁用吊车钩自行解钢绳。
5.1监测监控措施
5.1.1设备吊装拆除监控措施
设置安全绳和钢丝绳时，要对安全绳和钢丝绳的质量进行检查，要求安全绳没有断股、折弯和倒刺现象。
构件吊装前，要对吊装使用的钢丝绳和专用吊具进行检查，钢丝绳不能有断根少股现象，并按照规定的技术要求使用；
专用吊具的吊钩和螺栓孔不能裂痕现象，螺栓不能出现滑丝和变形现象。
U型卡环不能有滑丝和断裂现象，并按技术规范要求选用相应吨位的卡环。
吊车在使用前要进行一次大检修，主要检查吊车的机械性能、安全保障性能及吊装过程的制动性能，以及吊车的钢丝绳和吊钩。
吊车司机要持证上岗，并检查吊车的年检证件，符合要求的吊车才允许进入现场施工。
施工现场的安全防护，在吊装前应在吊车吊装区域以内，用红白旗进行隔离，防止非操作人员进入吊装区域，避免出现安全事故。
起吊时，钢构件两端要拉设溜绳，避免吊车梁在空中旋转碰撞钢柱，通过溜绳可调整构件的空中位置。
在吊装过程中，吊车要统一指挥，服从指挥者的安排；
指挥者必须熟知吊车的机械性能和起重手语。
吊装就位以后，摘钩人员要肩背安全带，并将安全带用自锁器扣在安全绳上；
摘掉的卡环和钢丝绳不的在高空抛下，要随人员带下来或随吊车钩下落。
5.2安全应急措施
项目部成立生产安全事故应急救援领导小组。
由项目经理主持全面工作。
主管项目副经理、总工负责应急救援协调、指挥工作。
安全部牵头组织准备实施，项目工程部、物资部、办公室、工经部、实验室、生管等部门参与应急救援的实施工作。
生产安全事故应急救援程序：
生产安全事故→保护事故现场→控制事态→组织抢救和救援→疏导人员→事故情况和伤亡情况调查→报告上级生产安全应急救援组织。
施工现场由于高空坠物，物体打击、触电等意外事故造成各种骨折、颅脑损伤、内脏破裂等人身损害，如果能及时正确地处理及时转送，可以避免严重并发症的发生，给抢救治疗创造良好的机会，因此作为现场管理人员都应熟练掌握止血、包扎、定、搬运四大技术及心肺复苏术，能及时与急救中心联系安全转送，保证安全生产的必备知识，供现场施工管理人员、安全人员及职工学习使用。
当地急救中心电话：
120
当现场发生事故造成伤害时不要忙乱，派专人在伤员旁边进行救护，另派一人与医院联系并说明发生伤害的地点，具体路线及到达地点的明显标志，待急救单位听清楚后再放下电话。
6安全检查和验收
6.1检查方法
项目部组织相关人员提前对要进场的水稳站设备、及吊装设备图纸进行熟悉，记牢相关技术参数，做到了解设备，熟知设备。
便于以进场检查。
现场进行吊装之前，进行试吊检查。
确保无误后方可开始。
6.2检查内容
正式起吊前须经过试吊，试吊时检查，吊车支腿牢固程度，钢丝绳套受力均匀程度，拌和主机、罐体吊装起升状态时的水平程度，吊车负荷分配程度。
确无问题时方可正式起吊。
吊装期间绳扣要经常进行外观检查。
安装前，再次检查设备外观质量，螺栓有无松动、焊口处有无裂纹，有无漏油、水、灰（结块）等；
对整机各总成进行认真清洗，准备所需的各种规格的螺栓、焊条、铁板等，准备工具和安全防护用品，对使用较多的工具应多备几套，并配备适时的氧割、电焊设备。
6.3安全验收
带拌合站设备调试完毕无误后，报请监理及业主及时进行安全验收。
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