调节系统中文说明书文档格式.docx
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在甩负荷时,５05/5０5E自动将负荷调节切换到转速调节方式。
机组容量较小时建议可不采用功率闭环控制。
在机组带上一定电负荷后可根据需要带热负荷,投入抽汽控制。
505/505E控制器根据机组工况图对机组电负荷及抽汽压力进行自整控制。
2、250５／５0５E系统构成
5０５/5０５E就是基于32位微处理器控制用得数字控制器。
它集现场组态控制与操作盘于一体。
操作盘包括一个两行（24个字符）显示,一个有３0个操作键得面板,操作盘用来组态50５/５05E，在线调整参数与操作汽轮机起停及运行。
通过操作面板上得两行液晶屏可观察控制参数得实际值与设定值。
控制回路/ /50５／5０5E控制器内有三个相互独立得控制器通道:
转速／负荷控制ＰIＤ回路、辅助控制PID回路、抽汽控制PＩD回路。
前两者通过低选输出,另外有一个PID控制回路可串接在转速控制回路上用于串级控制。
其通讯接口有三种。
控制器有三种操作模式:
程序模式、运行模式与服务模式,程序模式用于组态控制器得功能以适合具体得控制要求，程序模式一旦组态后不再改变,直至需要改变控制功能时。
运行模式主要用于操作汽轮机启动正常运行至停机整个控制过程。
服务模式可以在运行状态修改参数,根据具体汽轮机控制需要通过编程组态于相应得系统。
输入及输出//本系统控制器有两个控制回路输出4－20ｍＡ,负载能力为３6０ohm,同时可以加颤振电流为0－1０mA;
5０５/505E控制器有两个转速传感器输入,其信号输入为高选；
模拟量输入为４-2０mA,有六个通道可用于组态满足具体使用,输入阻抗为200ｏｈｍ。
可用于功率及主汽压输入，由于只有一个通道就是隔离得，当采用其余通道输入时需考虑信号隔离问题。
模拟量输出为4-20mA，有六个通道可用于组态满足具体使用，负载能力为６00ohｍ。
可用于输出某一变量,例如转速用于显示等。
接点输入为干接点，共有16个,其中4个指定用于:
停机（机组正常要求常闭），外部复位（闭合短脉冲信号）,转速升高（闭合短脉冲信号）,转速降低（闭合短脉冲信号）。
其余接点可组态使用,用于并网运行汽轮机得控制系统必须组态两个用于发电机出口油开关触点及并大网油开关触点,这两个触点直接由油开关辅助触点引出（机组并网正常要求常闭）,另外也可组态外部停机（闭合短脉冲信号），投入解除抽汽控制（投入时为常闭，解除时为常开）,外部运行（闭合短脉冲信号），抽汽升高（闭合短脉冲信号）,抽汽降低（闭合短脉冲信号）。
继电器输出容量为28ＶDC,1Ａ，共有八个继电器,其中两个用于指定为停机及报警,停机继电器正常带电,停机时不带电,另外抽汽机组可组态抽汽投入状态继电器，其余继电器可组态所需功能,同样也可组态停机。
控制系统用输入测量元件
主要有测速元件、测功及测压元件。
测速元件可以用磁电式或电涡流式测速头,本系统采用磁电式传感器。
磁电式传感器内装永久磁钢,在其端面磁头处形成磁场,一旦该处磁阻发生变化,传感器内部线圈能感应输出响应得交流电压信号。
在旋转体上安装导磁体发讯齿轮,齿轮模数大于2,传感器可安装在径向。
传感器端面距齿轮顶1mｍ左右,距离较小则感应出较大得输出信号，传感器输出为双芯屏蔽线，其屏蔽线与双芯线中任一根相并联后再连接至505/５0５E转速测量通道“-”端。
测压元件采用常规电容式两线制压力变送器，压力变送器供电可以外部供电或控制器本身供电,由于５０５／50５E控制器得模拟量输入通道只有一路就是隔离得，当压力输入采用不隔离通道时,必须考虑输入隔离问题，否则须用505/５05E本身供电（通过５05E内部跳线），建议采用外供电方式。
测功元件采用发电机功率变送器。
2、３5０5/50５E得系统介绍
汽轮机采用由数字电液控制系统实现得控制方式，并网前对汽轮机进行转速控制,在并网后对汽轮机进行负荷控制。
并能在下列任何一种机组运行方式下安全经济地运行：
-－纯凝工况;
--抽汽工况；
505/505E系统得基本自动控制功能就是汽轮机得转速控制与负荷（热电负荷）控制功能。
负荷控制就是通过提高转速设定完成得,同时它也具有其它辅助功能。
2.3．１启动升速及转速控制与保护
可以选择自动,手动,半自动三种启动方式之一,这三种方式得切换只有在停机后在控制器程序组态中改变来实现,本系统一般常采用前两种方式。
在505／505Ｅ控制下可进行电超速保护试验,机械超速保护试验。
具有超速保护（1０9%）功能。
2.3.２同步及自动初负荷控制
机组定速后,可由运行人员通过手动或“自动准同期”装置发出得转速增减信号调整机组转速以便并网。
机组并网后,5０5/505Ｅ立即自动使机组带上一定得初负荷以防止机组逆功率运行,当不采用功频控制时控制器将不设初负荷。
2.3.3 负荷控制及甩负荷
505／50５E系统能在汽轮发电机并入电网后可根据运行情况或电厂运行规程,运行人员通过操作控制器转速设定控制汽轮发电机从带初始负荷直到带满负荷，并应能根据电网要求,参与一次调频。
系统具有开环与闭环两种控制方式去改变或维持汽轮发电机得负荷。
开环控制根据转速给定值及频差信号确定阀门得开度指令。
该种方式及阀位控制方式。
闭环控制则以汽轮发电机得实发功率作为反馈信号进行负荷自动调节。
该种方式即为功频控制方式。
负荷控制可以通过在并网后增加或减少转速设定来实现。
抽汽控制可自动或手动投入，在自动投入情况下，在抽汽菜单显示时操作投入。
然后通过增加或减少抽汽压力设定即可增减抽汽负荷。
投入抽汽控制时控制器将对机组热电负荷进行自整控制。
当机组甩负荷时控制器切换到转速控制方式并切除功率与抽汽控制。
维持汽轮机在同步转速（２95０r/mｉn）下空转,以便汽机能迅速重新并网。
２.3.4操作及通讯
所有控制指令可以通过控制器本身键盘、触点、遥控或通讯方式。
控制器配备有RS-232、ＲＳ422、RS485三种通讯接口供用户选择与DCS通讯。
通讯协议采用MODBUＳ协议。
例如转速设定升降可以通过５０5E面板ADJ键调节,也可以通过50５E外部转速升降触点控制。
硬接线开关量采用干接点,模拟量采用4-20ｍＡ。
所有控制指令可以通过控制器本身键盘,遥控或通讯方式输入。
2．3．５键盘与显示器
面板功能键介绍:
505/5０5E控制器面板由30个操作键与24个字符LＥD液晶显示屏组成,LED液晶显示屏可显示５05/505Ｅ控制器在控制汽轮机过程中得所有信息,操作键可完成控制汽轮机得所有操作。
功能键描述：
SCROＬＬ:
键盘中央得大菱形键，在其四个角上带有箭头。
〈 , 〉（左右翻动）使编程或运行方式下得功能块显示左移或右移。
∧ ，∨（上下翻动）使编程或运行方式下得功能块显示上下移动。
SELECT:
选择键
用于显示器上行或下行变量得选择控制。
符号用于指出哪一行（变
量）能通过调整键来进行调整。
只有当上、下行都为可调整变量（动
态、阀门标定方式）时,SELECT键与符号才起作用。
当显示器只
显示一个变量时,SＥLECT键与符号得位置将不起作用。
ADＪ:
调整键
在运行方式中，“∧”增大可调参数,“∨”减小可调参数。
PRGM：
编程键
当调速器处于停机状态时,用该键选择编程方式。
在运行方式中，该
键用于选择程序监视方式。
在程序监视方式中,能浏览所编制得程序
但不能改变。
RＵＮ:
运行键
从（ＣONTＲOLLINGPARAMEＴR /PUSH ＲUNｏｒPRGM）状态触发汽轮
机运行即启动指令。
SＴOP:
停机键
一旦给予确认,触发汽轮机控制停机（运行方式），能够通过服务方式
设定值（在“键选择”下）来取消“STＯP”指令。
ＲESEＴ:
复位键
对运行方式得报警与停机作复位/清除。
在停机后按该键还使调速器返
回到（CＯNTRＯLLING PＡＲＡMETR/PUＳＨRUＮor PRGＭ）状态。
ALARM（F1）:
报警键
当键得LED指示灯发亮时显示任何报警原因（最后/最新报警）。
按下
翻箭头（菱形键）显示另外得报警。
OVEＲＳPＥEDＴESTEＮAＢLE（F2）超速试验投入键
允许转速基准高于最高控制转速给定值以进行电子或机械超速跳闸试验。
F3（功能键）:
可编程功能键,用于可编程控制功能得投入或退出。
Ｆ4（功能键）：
可编程功能键，用于可编程控制功能得投入或退出。
０/ＮO：
输入0/NO或退出。
1/YES:
输入1/YES或投入。
２/ACTR（执行机构）:
输入2或显示执行机构位置（运行方式）。
3/CＯＮＴ（控制参数）：
输入3或显示控制参数（运行方式）,按“下翻箭头”键显示调速器得
最后一次跳闸原因，达到得最高转速与就地/远程状态（如果使用得话）。
４/ＣＡS（串级）：
输入4或显示串级控制信息（运行方式）。
5/RＭＴ（远程）：
输入5或显示远程转速给定值控制信息（运行方式）。
6/LＭTR（阀位限制器）:
输入6或显示阀位限制器信息。
7/SPEEＤ:
输入７或显示转速控制信息（运行方式）。
8／ＡＵX（辅助）:
输入８或显示辅助控制信息（运行方式）。
9／ＫW（负荷）:
输入９或显示KW／负荷或第一级压力信息（运行方式）。
CLEAＲ：
清除键
清除编程状态与运行状态下得输入值与使调速器退出现有方式。
ＥNTEＲ:
回车键
在编程方式下输入一个新值,在运行
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