国际贸易实务复习重点汇总Word下载.docx

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应按备选港口中最高费率和附加费计算，并在合同中说明费用的负担方。

CIFLondon,optionalHamburg/Rotterdam.

Optionaladditionalsforbuyer’saccount.

最终港口选择的期限和权利

6.班轮运输（regularshippingliner，简称liner）也叫定期船运输。

具有以下主要特点：

“四固定”：

航线、停靠港口、船期、运费率；

一般在货种货量上不作限制；

承运人负责配载装卸并负担装卸费用，承运人和托运人之间不计速遣费和滞期费；

无须签定租船合同，承运人签发的班轮提单作为承托双方权利、义务和责任豁免的依据。

7.班轮运费-基本运费

按货物的毛重计收:

在运价表内用字母“W”表示。

按货物的体积（称为尺码吨）计收:

在运价表内用字母“M”表示。

按商品的价格计收:

即按从价运费收取，在运价表内用“AV”表示。

按货物的毛重或体积:

由船公司选择其中收费较高的一种计收运费，在运价表中用“W/M”

表示。

选择货物的重量、体积或价值三者中较高的一种计收运费:

在运价表中用“W/MorAV”表示。

按货物的件数计收:

对大宗低值货物，采用船、货双方临时议定运价的办法。

班轮运费–附加费

超重附加费；

超长附加费；

直航附加费；

转船附加费；

港口附加费；

港口拥挤费；

选港附加费；

货币附加费。

8、出口到澳大利亚悉尼港某商品100箱,每箱毛重30公斤,体积0.035立方米,运费计算标准

为W/M10级.查10级货直运悉尼港基本运费为200元人民币,加货币附加费35.8%,再加燃油附加费28%,港口拥挤费25%.求运费。

解：

M>

W,按M计算基本运费:

RMB200

基本运费的币值附加费:

2005×

35.8%=RMB71.6

燃油附加费:

（200+71.6）×

28%=RMB76

港口拥挤费:

（200+71.6）×

25%=RMB67.9

运费合计:

（200+71.6+76+67.9）×

0.035×

100=1,454.25元人民币。

9、海运提单简称提单，其性质为：

1、货物收据（receiptforthegoods）；

2、货物所有权的凭证（documentoftitle）；

3、运输契约的证明（evidenceofthecontractofcarriage）。

10、清洁提单（CleanB/L）,是指货物交运时外表状况良好，承运人未加有关货损或包装不良或其他有碍结汇批注的提单。

清洁提单是国际贸易中广泛采用的提单。

11、记名提单（StraightB/L）收货人是具体的公司名称，只有收货人才能提货，又称为“不

可转让提单”。

当货物装上船的时候,

这份货权就完全是收货人的了,

无论对卖方与付款

银行都不利.记名提单一般只用于运输贵重物品或有特殊用途的货物。

12、空白背书，由背书人（提单转让人）在提单的背面签字盖章就可以转让提单,谁拿到正本提单谁提货;

我国在出口业务中大多使用凭指示空白背书的提单。

13、预借提单（AdvancedB/L）是指承运人在货物未装船或未装船完毕时签发的提单。

在托

运人需要提前取得运输单据办理货款结算手续，或派作其他用途时，通常会要求承运人签发预借提单。

（案例）

14、倒签提单（Anti-datedB/L），指承运人在提单上签注的货物装船完毕的日期早于货物实

际装船完毕的日期。

这种提单与“预借提单”一样，通常被认为是非法的和欺诈性的，应禁止使用。

15、国际多式联运

InternationalMultimodalTransport国际多式联运是一种在集装箱运输基

础上产生和发展起来的一种综合性连贯运输方式，它以集装箱为媒介，把海陆空各种单一的传统运输方式有机地结合起来，组成一种国际间的连贯运输。

特点：

根据《联合国国际货物多式联运公约》，构成国际多式联运的条件如下：

1.有一个多式联运合同

2.使用一份包括全程的多式联运单据

3.有至少两种不同方式的连贯运输

4.国际间的货物运输

5.由一个多式联运经营人对全程运输负责

6.是全程单一的运费费率

按照ICC《联合运输单证统一规则》的规定，多式联运经营人负责货物的全程运输.多式联运单据与联运提单区别:

1提单签发人不同:

多式联运单据由多式联运经营人签发，可以是完全不掌握运输工具的“无船承运人”,安排全程运输。

联运提单由承运人或其代理人签发。

2签发人的责任不同:

多式联运单据签发人对全程运输负责。

联运提单签发人仅对第一程运输负责。

3运输方式不同:

多式联运提单运输既可用于海运与其他方式的联运,也可用于不包括海运

的其他运输方式的联运。

联运提单的运输限于海运与其他运输方式的联合运输。

④装船证明不同:

多式联运提单可以不表明货物已装船，也无须载明具体的运输工具。

联

运提单必须是已装船提单。

7、商品的名称（nameofcommodity）

以其主要用途命名：

旅游鞋、杀虫剂、自行车

以其所使用的主要愿材料命名：

羊毛衫、玻璃杯

以其主要成分命名：

西洋参蜂皇浆、芦荟乳霜

以其外观造型命名：

赤豆、圆锥滚子轴承

以其褒义词命名：

青春宝、乐百氏果奶

以人物名字命名：

孔府家酒、孔乙己茴香

以制作工艺命名：

二锅头、精制油

8、表示商品品质的方法

1.用文字说明表示（SalebyDescription）

规格（Specifications）指用以反映商品质量的若干主要指标，如成分、含量、纯度、容量、性能、大小、长短、粗细等。

等级（Grade），标准（Standard），品牌或商标（Brand/TradeMark），产地名称（NameofOrigin）说明书和图样（DescriptionsandIllustrations）

2.用样品表示（SalebySample）

凭卖方样品买卖（SalebySeller’sSample）

凭买方样品买卖（SalebyBuyer’sSample）

9、品质的机动幅度和品质公差

机动幅度：

允许卖方交货品质可在一定幅度内机动掌握。

规定范围：

允许品质指标差异的范围。

规定极限：

允许品质规格变动的上下限。

规定上下差异：

允许品质指标上下变动幅度。

品质公差：

允许卖方交付货物的特定质量指标

有公认的误差。

10、数量条款的要素：

制定数量条款时，应考虑：

计量方法

计量单位

交付数量和数量机动幅度

交付时间和地点

11公量计重主要用于少数经济价值较高而水分含量极不稳定的商品，如羊毛、生丝、棉花等。

公量=干量+标准水分量=实际重量×

（1+标准回潮率）/1+实际回潮率

12溢短装条款（moreorlessclause）规定卖方实际交货数量可多于或少于合

同所规定的数量的一定幅度的条款，也称

增减条款（plusorminusclause）。

运输包装的标志

运输标志（shippingmark）收/发货人的名称代号、简单的几何图形。

目的港或目的地的名称

件号

识别标志（identificationmark）

指示性标志（indicativemark）

警告性标志（warningmark）

13运输标志标准化

1）收货人或买方名称的英文缩写字母或简称；

1）参考号，如运单号，订单号或发票号；

2）目的地；

3）件号。

14、中性包装是指在出口商品包装的内外不标明生产国别、地名和厂商名称包装。

中性包

装包括无牌中性包装和定牌中性包装两种，前者，是指包装上既无生产国别和厂商名称，

又无商标、品牌；

后者，是指包装上仅有买方指定的商标或品牌，但无生产国别和厂商名称。

　　采用中性包装，是为了打破某些进口国家与地区的关税和非关税壁垒以及适应交易的特殊需要（如转口销售等）。

15、包装条款一般包括包装材料、包装方式、包装费用和包装标志等。

16、国际贸易价格的表示：

计量单位单位价格金额计价货币

价格术语

17、外贸企业在每笔出口交易中，应力求做到某出口商品的换汇成本不高于单位外汇收入的兑换率（银行外汇买入价）。

出口商品换汇成本（换汇率）的计算公式如下：

其中：

出口商品总成本（退税后）=入

出口商品进价（含增值税）+定额费用–出口退税收

定额费用=出口商品进价×

费用定额率

退税收入=出口商品进价（含增值税）÷

（1+增值税率）×

退税率18、出口商品成本核算

（二）

出口盈亏额=（出口外汇净收入×

银行外汇买入价）–出口商品总成本（退税后）出口盈亏率=出口盈亏额

出口总成本

19、外汇增值率=（成品出口外汇净收入–原材料外汇成本）

原材料外汇成本　

例2：

以每公吨￡1,248CIF

青岛进口铜50公吨，加工铜锁25,000打出口，每打￡3.40

CIF达累斯萨拉姆，每25打装一箱，毛重30公斤，尺码0.0396立方米，铜锁按W/M10

级计算运费，青岛至东非航线10级货基本费率135元人民币加货币贬值附加费35.8%，

再加燃油附加费27%，投保一切险和战争险合计费率2.04%，试计算进料加工的外汇增值率。

（1英镑兑人民币9.1193元）

（1）付出外汇=1248×

50=62400（英镑）

（2）收入外汇=25000×

3.40=85000（英镑）

（3）保险费I=85000×

110%×

2.04%=1907.4（英镑）

（4）运费

F=（25000÷

25）×

0.0396×

135×

（1+35.8%）×

（1+27%）÷

9.1193=1011.05（英镑）

（5）成品出口外汇净收入=85000－1907.4－1101.05=82081.55（英镑）（6）外汇增值率=（82081.55－62400）÷

62400×

100%=31.54%

20、保险费：

I=保险金额×

保险费率

保险费率决定于险别和航线，保险公司可以提供；

保险金额是保险人赔付的最高金额

保险金额与保险费：

保险金额=（FOB+F+I）×

（1+加成率）

I=保险金额×

保险费率=CIF×

（1+加成率）×

21、

我国某商品对某国出口的CFR单价是110美元，如外商要求我们改报CIF价，在不

影响我外汇净收入的前提下，我应报何价