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各乡镇均开展“文明样板路创建”活动。

文明样板路除了剪杂草、培路肩、清水沟、扫路面等基本要求外,还有更高的要求,即修边坡、设安保、种路树、除垃圾,路面不足4.5米的还要增设错车道。

通过抓点示范,现场调度等方式,全力推进文明样板路创建进程。

目前,乡(镇)已完成创建文明样板路120公里。

  村养公路通过各种渠道,多方筹资,下半年起,县对村养公路补助增加至1000元每公里。

截止目前,全县560余公里村养公路已有500余公里列入日常养护范围,列养率达91%。

  

(二)全市农村公路养护管理现场会暨运输场站建设调度会在我县召开

  4月28日至29日,赣州市农村公路养护管理现场会暨运输场站建设调度会在石城召开。

市交通运输局党委书记严家春、局长朱洪波、副局长彭炎明,市道路运输管理局局长郭远昌,各县市区交通运输局局长参加会议。

  会议学习了石城县在农村公路养护管理工作中创新的一系列体制、养护模式,同时对全市农村公路养护管理作了具体部署,并就运输场站建设作了具体安排。

  (三)积极做好汛期农村公路边坡塌方清理保通工作。

  受汛期暴雨的影响,我县高田至岩岭、观音坑至水庙等路段多处发生大面积公路边坡塌方,造成了交通堵塞,我站及时组织养护工人,调集钩机、铲车对塌方路段进行紧急抢通。

  据统计,共清理坍塌土石方3500余方,疏通边沟1.6公里。

  (四)加强农村公路大、中修工程的管理。

  全县农村公路共修复路面3万多平方米,砌挡土墙近万立方米,修复涵管829米,立里程碑152块,安装标牌标识1560块,防护栏1040米。

  (五)开展安全生产大检查工作

  我站积极开展安全生产大检查,检查中发现:

  

(1)油榨下-半径路段边坡塌方,造成排水沟淤塞。

  

(2)湾里-长乐、油榨下-沙段路段部分安全警示标志损坏。

  (3)木兰乡小琴下洋坝盖板涵下沉。

  我站已要求责任单位按照要求对存在的安全隐患立即进行整改。

  (六)加强路政巡查,强化路政管理。

  加强路政巡查,严格路政执法,保护路产路权,消除交通隐患。

共清除占用路肩、边沟、边坡种植农作物近2万㎡,拆除占道违章建筑2145㎡,清理乱堆乱放4600余处,查处各类案件6宗件。

  二、20xx年农村公路养护亮点工作

  

(一)积极开展春季农村公路养护管理工作。

  一是根据春季公路养护特点,及时清扫路面、培筑路肩、休整路肩边坡,使公路保持良好状态。

  二是对排水沟、桥涵进行清理疏通,确保排水畅通。

  三是加强预防性养护。

春季回暖,路面病害凸显,该局坚持“早发现、早处治、早排除”原则,重点对路面裂缝、坑槽等进行整治。

  四是治理农村公路环境,整治路容、路貌,对公路两侧乱堆、乱放、乱搭、乱建现象进行清理,提高安全通行能力。

  

(二)着力打造农村文明样板路

  积极开展文明样板路创建活动,要求各责任单位按县养公路总里程的40%、乡(镇)养公路总里程的30%、村养公路总里程的20%进行创建。

目前,全县上下创建文明样板路360公里,占公路总里程的30%。

其中县城—高田、屏山—大由、秋溪—桥头、水庙—观音坑等县道及战备公路、油田公路、通九旅游公路等重要公路已完成创建。

  (三)加大农村公路安全生产宣传力度

  印制1万份《致全县人民的一封信》发放到各乡镇沿线群众,在全县各乡(镇)街道醒目位置和主要通道安装农村公路养护管理宣传牌300多块,进一步营造广大群众爱路护路氛围。

  三、存在的问题及20xx年工作计划。

  尽管我县的农村公路管理养护工作取得了一些成绩,但与省、市的要求和全县经济发展的需求相比,还有较大差距,突出的问题表现为:

农村公路战线长、等级低。

每年雨季都有大量塌方、水毁等工程保通难度大。

  20xx年,我们将主要做好以下几方面工作:

  

(一)巩固15年农村公路养护成果,进一步抓好农村公路日常养护和全面养护工作,确保我县农村公路养护实现全覆盖、常态化、标准化、规范化。

  

(二)进一步加强农村公路产权管理。

维护公路路产路权不受侵犯,定期和不定期对农村公路进行巡查,对占用、利用、破坏公路等行为依法处理。

  (三)继续推进农村公路文明样板路建设工作,全面提升我县农村公路整体养护水平。

  20xx年,在省交通厅、高管局、交投集团、省公司、分公司各级领导的正确指导下,分公司养护部的各项工作开展正常,并取得了较好的成效。

今年的养护工作,我们任务艰巨,面临的压力较大,主要体现在两个方面,一是今年涉及到养护施工单位的招标更换,各绿化单位质保期到期,需接手绿化管养工作,管理工作量大而繁重;

二是今年是五年一次的“全国干线公路大检查”时期,各项任务工作艰巨。

为处理好这两项艰巨任务,公司领导和养护部全体成员同心协力,加班加点,已经取得了阶段性成效,现将基本工作情况汇报如下

  一、完成工作产值情况

  20xx年1-12月份完成养护费用暂估19561796元,其中:

日常养护费用4173655元,绿化管养费用890908元,专项费用6637742元,除雪抢险费用2328814元,水毁抢险费用2828329元,日常监理费用1548873元,专项监理费用172581元,路桥检测费用980894元,其他养护费用500000元。

  完成主要工程量:

苗木修剪89689.12m2,许禹互通区苗木补栽4312棵;

更换护栏板924m、立柱141根,清洗护栏板2901.75km,清洗防眩网1665.89km,机械清扫路面3656.09km,裂缝处理9403.47m,新泽西护栏涂装恢复13800m2,桥梁墙式护栏涂装恢复5840m2,跨线天桥涂装15527.5m2,防眩网更换8832m,防抛网更换394块,路缘石更换15700m,隔离栅刺丝补装5470m,烧伤路面处理299.76m2,桥头跳车处置2处1250m2,新增护栏板2244m,立柱561m;

计日工2726工日,素土回填4990.09m3,回填6%石灰土359.4m,回填6%水泥土540.26m,圬工4366.54m等。

  二、工作成效

  1、日常保洁高效及时,为各项检查活动创造良好环境

  20xx年,分公司接待任务重,除日常保洁外,重大节日、庆典、活动、大小会议等共实施各类迎检特情养护作业243次,养护部全力组织,确保外业畅洁绿美,经统计累计投入养护大小机械300余台次、养护人工3200余人次,按时保质保量的完成了所有迎检任务,给途经的社会司乘人员、前来参加会议的各级领导留下了干净、整洁、美观、规范的高速公路管理形象。

  2、路况病害调查、排除安全隐患

  养护监理、施工单位每月进行路况调查,并按照特殊天气巡查制度要求,在雨雪风雾等天气下做好观测记录,做好资料存档工作。

期间养护部组织了春季路况徒步调查,对路面、路基、桥梁、边坡、交安等内容详细登记,统一安排处理病害,排除安全隐患。

  3、完成除雪保通工作

  20xx年年末,郑州地区普降中到大雪,局部地区出现冻雨现象,由于前期准备工作做的不到位,出现了除雪工作不力的现象,并且受到了上级领导的通报批评,养护部认真总结经验教训,深刻反思,同时加强学习,完善除雪保通方案,归纳好的除雪方法,为养护工作积累经验。

在之后的20xx年春节期间,郑尧高速郑许段多次出现局部降雪,养护部经过全力组织,圆满完成了除雪工作,确保了道路畅通。

  4、完成基础数据的统计录入工作

  根据监理、施工单位巡查结果,养护部认真将数据录入全省路桥系统,同时与检测单位结合,对路面状况定期进行检测诊断,及时发现平整度、弯沉等技术指标不达标路段,尽快采取措施进行处理,为即将到来的国检提前进行自检、复检,确保检查组检查时不出纰漏。

  5、规范管理工作,认真践行规范化管理、标准化作业

  养护部在往年制定的各项规章制度、施工操作流程、施工工艺的基础上,结合以往的工作经验,去粗取精,增遗补漏,认真加以修订、整编,完善了各项标准化的制度,以通知的形式下发到了所有养护单位,同时认真征求对方意见,共同为实现规范化管理、标准化作业不懈努力。

  6、完成绿化移栽补种工作

  养护部抓住春季大好植树季节,组织多家单位对沿线枯死苗木、绿化盲点、特殊景观点进行补栽补种,重点亮化工作,补栽树种63种,共计26.4万株;

土壤改造3220㎡、修剪71428㎡;

总计217万元。

经过近一个月的绿化补栽工作,创造了多处绿化风景点,提高了高速生态水平,给过往司乘以美的享受,特别是隧道观景平台,不光在原有空地增加点缀,而且聘请绿化专家进行景观设计,对古槐周边,隧道洞口周边重点修饰,增加了自动喷灌系统,有效地缓解大槐树周圈岗地缺水,调整和改善了植被单一的局面,使之成为郑尧高速对外展示的一处亮点窗口。

  7、加强员工思想教育,树立正确人生观、价值观

  养护部结合公司开展的培养核心价值观活动,对全体员工重点进行人生观教育,建立积极的生活态度、培养高尚的道德情操,树立高远的奋斗目标,创造安定团结的工作氛围,努力营造家的感觉,使大家热爱集体,热爱工作,乐于奉献,勇于上进,开心工作。

大家通过谈心交流方式,讨论当前出现的各类社会现象,彼此敞开心扉,了解对方思想动态,正确疏导,舒解工作压力,增进了相互友谊,使养护部成为一支团结向上、精神强大的队伍。

  8、完成新施工单位进场及履约考核

  20xx年是养护新合同单位的开局之年,按照养护合同要求,养护部积极组织监理、施工、绿化单位进场,多次催促对方提前完成进场工作,并帮助其选址、协调当地环境等问题,同时养护部还妥善处理了原施工单位遗留的各种问题,帮助其提前解决了工人工资问题,为新单位顺利进场创造良好环境。

目前,监理、施工单位工作已成功渡过管理磨合期,各项工作已经进入正规,养护部严格按照合同要求,多次摸底排查,对其施工机械、人员、物资认真核查,并与其单位领导沟通,使进场单位真正实现进场承诺,根据履约检查结果,各单位物资、机械、人员方面满足进场要求,各项工作均按计划有序开展。

  9、完成主汛期水毁修复工作

  20xx年主汛期里,分公司辖区出现局部不均匀强降雨,造成路基、边坡多处出现了较大的水毁,影响道路的安全及通行,养护部迅速组织养护施工单位对水毁点进行有效控制,确保不再进一步发展,并联系设计部门进行了专项水毁设计,为后期施工提供了技术支持。

  水毁治理点有K8+550下行、K8+750下行、K8+900下行、K19+800上行、K19+800下行、K27+020上行、K30+050上行、K30+500上行、K44+150上行、K44+800下行、K65+575下行、K65+900上行等,主要完成工程量:

素土回填4990.09m,回填6%水泥土899.69m,圬工3960.77m,累计完成投资2828329.4元。

目前该项工程已全部完成,有力的确保了道路的安全和行车安全。

  10、全面做好迎国检和年底大检查的前期准备工作

  外业方面已完成,内业方面在6月初基本完成迎国检内业准

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