爱车第一次保养很重要详解各阶段保养.docx

资源描述

爱车第一次保养很重要详解各阶段保养.docx

《爱车第一次保养很重要详解各阶段保养.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《爱车第一次保养很重要详解各阶段保养.docx（13页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

爱车第一次保养很重要详解各阶段保养.docx

爱车第一次保养很重要详解各阶段保养

∙易车网

∙2010年08月27日08:

∙来源：

天府早报

∙

∙网友评论7条

全国

汽车的首次保养称为走合保养或者磨合保养，根据车型的不同走合保养的公里数从3000公里到5000公里不等，而在这个公里数以内的1500公里是谨慎期，是磨合保养中的重中之重。

在谨慎期内，首先需要注意的是车辆的载荷量不要过高，即便是能够乘坐5人的车业不要坐满人，这段时期内一两个人开着车到处跑跑最好。

在道路的选择上绝对不要一开始就开着车走比较复杂的路面，例如：

坑洼的道理、异常拥挤的道路（车辆的走走停停对磨合期非常不好）等，走顺畅的一些的公路，让车辆的运转处于流畅的状态。

然后是车速的问题，很多人都知道磨合期的车速不要过快，这是正确的，但是有经验的人知道，磨合期时不时跑跑高速对车辆反而有帮助，因为不仅仅是发动机，变速器、四轮机械系统以及轮胎都需要在一定的时速下持续热身，让相互之间的“沟通”达到最佳效果。

谨慎期过后本来是不需要及时更换机油的，但如果过了谨慎期还没有完成磨合期之间就更换一次高质量的机油，对发动机是非常有好处的。

过了谨慎期，汽车的车速可以适当提高一些，但也最好不要超过120公里/小时，路面也可以稍微粗犷一些了，但仍旧需要小心一点。

不管是3000公里还是5000公里的磨合期，都不要顶到头了才去做保养，提前一点，把该换的都换了，然后全车检查一番，这样合理的首次保养完成后对车辆的未来帮助非常大。

二次保养润滑内容增加

汽车的第二次保养公里数在12000公里左右，这里主要谈谈润滑油方面，很多车主注意了发动机润滑油，但还有其它地方却忽略了。

二次保养的时候，最好把变速器油、方向机助力油以及减速器油一并更换。

在机械方面要对除了发动机以为的如底盘部分做一些大的检查，尤其是刹车系统，该更换的一定及时更换，以免带来安全隐患。

除了二次保养，还有三次以及未来的很多次车辆保养，此外还有一些固定零部件的定期保养，例如正时齿轮皮带的更换、制动蹄片的更换等都是非常重要的。

车漆保养

这一点倒是很多车主乐于常做的。

如今新型车的外观漆面越来越好，但日益恶化的环境也对其有所伤害，所以对于车漆千万不能马虎，这就如我们的衣服，脏了要清洗一样，长时间不洗，污渍对于面料的腐蚀让你二次清洗时一搓就烂。

汽车的漆面除了要常清洗，还要保护，这就是打蜡和更高级的上釉处理，需要注意的是做这些保养一定要到正规美容店。

内堂一样重要，不过已经比较简单了，车主除了车内吸尘外基本上可以自己完成。

到汽车美容店购买一些真皮、塑胶清洁保养剂，没事的时候打理一下车内空间，可以延长汽车内饰的使用年限，而最近还流行一个新的车内保养项目---除菌，长期处于密闭空间的汽车内部会出现很多对人体有害的细菌，及时灭除掉，也是十分关键的。

观点：

汽车是为我们人体服务的，是我们双脚的延伸，所以我们应该像对待身体一样对待它，要不在你最需要的时候它来个“生病休息”，那可能会误了你的大事。

再者，高速移动的汽车一定要让它处于随时完好的状态，才能随时保障我们的驾乘安全。

“望闻问切”四步识别假冒润滑油

车主如果使用了劣质机油不仅将影响发动机的寿命，同时还可能随时“抛锚”，损失巨大。

随着中国汽车产销量的增长，润滑油市场显现出巨大商机，一些不法商贩和厂家也打起了假冒润滑油的主意。

车主如果使用了劣质机油不仅将影响发动机的寿命，同时还可能随时“抛锚”，损失巨大。

随着中国汽车产销量的增长，润滑油市场显现出巨大商机，一些不法商贩和厂家也打起了假冒润滑油的主意。

关于假冒润滑油的维权事件和查处信息近年来也屡屡见报端。

如何选择润滑油，如何避免买到假润滑油已成为摆在司驾和采购人员面前的一道新难题。

为此，国内知名润滑油品牌——昆仑润滑油长期负责打假的负责人表示，“消费者只要掌握‘望闻问切’就可以轻松辨别真假润滑油”。

望，就是观察产品包装。

闻，就是时刻提醒自己，便宜没好货。

问，就是在选购润滑油产品的时候，要多问。

切，绝大多数正规的润滑油产品都有相关的防伪措施。

比方说，昆仑润滑油就有随机图像防伪、二维码防伪、镜像变色防伪、特殊油墨防伪四重高科技防伪技术，用以防止产品假冒。

商报记者蓝朝晖

汽车减震器常见的故障与维修方法

∙易车网

∙2010年08月17日11:

∙来源：

MSN汽车

∙

∙网友评论3条

全国

为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上一般都装有减震器，目前汽车上广泛采用的是双向作用筒式减震器。

影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，因此我们应使减震器经常处于良好的工作状态。

可用下列方法检验减震器的工作是否良好。

1．使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。

此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油；否则，说明减震器失效。

2．用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减震器工作良好。

3．当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题。

4．拆下减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉（复原）的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。

在确定减震器有问题或失效后，应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。

油封垫圈、密封垫圈破裂损坏，贮油缸盖螺母松动。

可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件。

如果仍然不能消除漏油，应拉出减震器，若感到有发卡或轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大，减震器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。

如果减震器没有漏油的现象，则应检查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。

若上述检查正常，则应进一步分解减震器，检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否良好，阀瓣与阀座贴合是否严密，以及减震器的伸张弹簧是否过软或折断，根据情况采取修磨或换件的办法修理。

另外，减震器在实际使用中会出现发出响声的故障，这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因，予以修理。

减震器在进行检查修复后应在专门试验台上进行工作性能试验，当阻力频率在100±1mm时，其伸张行程和压缩行程的阻力应符合规定。

如解放CAl091伸张行程最大阻力为2156~2646N，压缩行程最大阻力为392~588N；东风车伸张行程最大阻力为2450~3038N，压缩行程最大阻力为490~686N。

如果没有试验条件，我们还可以采用一种经验做法，即用一铁棒穿入减震器下端吊环内，用双脚踩住其两端，双手握住上吊环往复拉2~4次，当向上拉时阻力很大，向下压时不感到费力，而且拉伸的阻力与修理前相比有所恢复，无空程感，则表明减震器基本正常。

汽车装饰话说劣质车膜的“七宗罪”

∙易车网

∙2010年09月02日14:

∙来源：

成龙汽车网

∙

∙网友评论1条

全国

“今天你贴膜了吗？

”这几乎是夏天所有汽车美容装潢店老板对有车一族的温情问候。

在商家们的宣传中，贴膜会给你的爱车带来诸如“隔热、防紫外线、降低空调能耗”等意想不到的好处。

但目前国内汽车太阳膜市场比较混乱，劣质膜、贴牌膜、假冒膜混杂其中，普通消费者很难分辨其品质高低。

于是，在价格相差悬殊的前提下，消费者往往会选择一些价格便宜或适中的产品。

而这些表面看起来“不伤大雅”的太阳膜在使用过程中不仅不能真正达到贴膜的目的，甚至还暗藏“杀机”。

“热蒸笼”——隔热率低

案例：

虽然贴了太阳膜，可李先生的车一到夏天就像个热蒸笼，只有猛开空调，害得去年吹得病了好几场。

分析：

一般正规太阳膜的隔热率都在30％到40％左右，即便价格两三千（仅前挡）的膜隔热率也仅能做到50％－60％左右。

有些太阳膜商家宣称自己隔热率可达到80％甚至90％，多半都是“胡夸风”。

目前市面上隔热效果比较好的车膜包括威固70、龙膜ＡＵＳ70、量子膜ＬＸ70，以及强生的玄武石系列等。

“烙煎饼”——玻璃吸热

案例：

王小姐一直弄不明白，POLO自从贴了太阳膜后车窗就变得很烫，简直可以烙煎饼了。

分析：

业内人士判断，王小姐可能是贴到全吸收膜了。

正规太阳膜一般都是反射和吸收两者兼顾。

品质差的膜为了节约成本，就全部或大量采取添加吸收剂吸收的方式，这样热量就全部吸收在玻璃上了，当然烫手。

“近视眼”——清晰度低

案例：

虽然贴膜师傅考虑到视线问题，在给曹先生的福莱尔贴膜时“精心”为其在后视镜位置留了两个小孔，但坐进车内，总有“近视眼”的感觉，视线特别模糊。

分析：

膜的清晰度不好主要与膜的制造工艺和使用的胶有关。

目前市面上染色膜的清晰度最低，蒸发镀膜其次，清晰度比较好的是金属溅射膜。

“缺胳膊”——无前挡膜

案例：

李先生贴膜，商家却只给贴了车身膜，没有前挡膜，要贴只有选其它品牌。

分析：

目前市面上能提供前挡膜的太阳膜品牌并不多，因为前挡膜的透光率必须要达到70％，同时又要兼顾高隔热，两位“冤家对头”，要协调好它们的关系对厂家制造工艺要求非常高，价格自然也不菲，所以很多品质差的膜基本都不提供前挡膜。

“臭气蛋”——散发臭味

案例：

吴先生的车在经过太阳炙烤后总会散发出一股难闻的味道。

分析：

这可能与太阳膜使用的胶水质量不好有关。

另外，胶水质量不好还可能导致粘合度不够，防爆性差。

“晃眼剑”——光污染严重

案例：

余先生去年夏天出了次车祸，一个急弯处，对面来车玻璃反射出强烈的光把他的眼睛完全晃花，结果自己开进了旁边的小沟里。

分析：

正规膜对可见光的反光率都要求很低，部分劣质膜则很高，造成大街上反射出大量刺眼的“光剑”，形成光污染。

“阴阳手”——隔紫外线率低

案例：

李小姐是专业驾驶员，为了不把自己晒黑，她给车贴了膜，可一个夏天下来，她还是成了“阴阳手”。

分析：

这主要是太阳膜对紫外线的吸收不过关。

目前市面上太阳膜对紫外线的吸收应该都能做到80％－95％以上，但难免也有特别差的。

开车误操作导致轮胎爆裂谈轮胎常见故障

∙易车网

∙2010年09月01日09:

∙来源：

MSN汽车

∙

∙我要评论

全国

汽车常用胎容易发生哪些故障，以及怎样及时地修理呢?

这是车主们急于了解的常识，记者采访了中华轿车售后服务部华北区域部技术协调员魏恒勋。

一、铁钉等尖锐物突然刺入

目前，几乎所有的车子都装有无内胎的辐射层轮胎，即使突然遭到铁钉等尖锐物刺入也不会马上就爆胎。

相反，装有内胎的轮胎在突然遭到铁钉等尖锐物刺入时，空气会通过内胎与轮胎内侧的间隙，并从气嘴及钢圈的间隙中流散出来，胎内的空气会马上锐减。

无内胎的轮胎不会立即爆胎，这是因为空气只会从被刺的小洞中慢慢地流失。

处方：

全面检查轮胎

方向盘偏向不稳时，先将车子停在安全的场所，然后再全面检视轮胎空气减失的情况。

1.将车子置于平坦的路面上，比较一下前轮及后轮左右的轮胎气压是否均等。

2.如果发现轮胎的空气减少了，要仔细检查轮胎的四周，特别是胎面的部分要认真检查。

3.有铁钉等锐利物刺入时，不可将铁钉拔除，只要更换备胎即可。

若拔掉铁钉，空气会跑掉，而且千斤顶也会很难顶起来，在修补爆胎时会找不到漏点而耗费时间。

4.如果没有备胎或者无换胎时，要控制速度，以低速行驶到最近的加油站或修理厂请求援助。

二、开车误操作导致轮胎爆裂

轮胎的侧边部分是保证从胎面到胎圈为止整个胎架的橡胶层，开车时如果错误操作，比如汽车在高速行驶时，轮胎碾过石头时会破损，进而引起轮胎的爆裂;再比如，停车时紧贴马路牙子，可引起轮胎鼓包或产生蹭裂的痕迹。

这是因为路面上所承受的冲击造成不断的弯曲扭动造成的。

如果是轮胎侧边部分爆裂，则无法进行爆胎整修，最好还是更换新胎。

处方：

开车时注意正确操作

1.掌握好时速，在路面遇到石头等尖硬的东西要及时躲避。

2.停车的时候，尽量离马路牙子远一点，避免蹭痕。

3.无法整修时应及时更换轮胎。

查看轮胎的凹陷程度

当您行驶在平坦的道路上踩刹车的时候，如果总感觉道路的状况或方向盘偏向一边，有时不握紧的话似乎无法前进时，这时，不要继续行驶，您最好下车查看轮胎的凹陷程度，即使不知道正确的轮胎气压也无妨，只要与地面接触的四个轮胎凹陷在1厘米左右的话，仍可继续使用。

5款热销紧凑级车轮胎解析北京现代悦动

销量第三名：

北京现代悦动

轮胎信息：

195/65R15 锦湖SOLUSKH25

悦动作为伊兰特的换代车型，受到了消费者的普遍认可。

动感的外观、实惠的价格成就了它的销量。

目前在家用紧凑级轿车市场，特别是北方，悦动的普及率很高。

悦动

售价：

6.99万-12.98万

品牌：

北京现代

爱车第一次保养很重要 详解各阶段保养.docx

爱车第一次保养很重要详解各阶段保养.docx