华元一世界北区地下车库投标施工设计文档格式.docx
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1.2.1严格执行基建程序、发挥本公司技术优势，全面执行公司“精心施工，顾客满意，节能降耗，环境和谐，安全健康，预防为止，诚信守法，持续改进”，尽快发挥业主的投资效果。
1.2.2科学地安排施工顺序，采用平行流水作业法组织施工，保证施工的连续性和均衡性，充分发挥人力、物力作用。
1.2.3合理利用先进的机械设备，减轻劳动强度，提高劳动生产率，加快工程施工进度。
1.2.4坚持质量第一，全面执行ISO9001-2000国际标准化管理体系和新技术、新工艺、新材料、新方法成果的应用，确保工程质量和安全，切实贯彻执行国家施工验收规范、操作规程和制度。
1.2.5加强工程进度的科学性、计划性的管理，合理安排机械、材料、劳动力的进退场，确保现场文明、整洁及工程的正常施工。
1.3本工程采用的技术规范、规程和标准
（1）《工程测量规范》GB50026—2007
（2）《建筑变形测量规范》JGJ8—2007
（3）《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300—2001
（4）《建筑地基处理技术规范》JGJ79—2002
（5）《建筑基坑支护技术规程》JGJ120—2012
（6）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202—2002
（7）《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204—20022011年版
（8）《地下防水工程质量验收规范》GB50208—2011
（9）《地下工程防水技术规范》GB50108—2008
（10）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130—2001
（11）《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107—2010
（12）《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55—2011
（13）《砌筑砂浆配合比设计规程》JGJ98—2010
（14）《混凝土泵送施工技术规程》JGJT10—2011
（15）《混凝土质量控制标准》GB50164—2011
（16）《混凝土强度检验评定标准》GBJ50107—2010
（17）《砌体工程施工质量验收规范》GB50203—2011
（18）《建筑装饰装修工程质量验收规范》GB50210—2001
（19）《普通混凝土用砂、石质量标准及检验方法》GB52—2006
（20）《建筑地面工程施工质量验收规范》GB50209—2010
（21）《屋面工程质量验收规范》GB50207—2012
（22）《混凝土泵送施工技术规程》（JGJT10-2011）
（23）《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—2012
（24）《施工现场临时用电技术规范》JGJ46—2005
（25）《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》GB50242—2002
（26）《通风与空调工程施工质量验收规范》GB50243—2002
（28）《建筑电气安装工程质量验收规范》GB50303—2002
（29）《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》GB50168—2006
（30）《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》GB50169—2006
第二章工程概况
一、工程概况：
1、工程名称：
华元.一世界北区地下车库
2、建设单位：
廊坊市华元房地产开发有限公司沧州分公司
3、设计单位：
河北晶程建筑设计有限公司
二、工程地理位置及周围环境
1、地理位置：
沧州市解放西路北侧，开元大道西侧。
2、周围环境：
本工程周边主要交通道路解放西路、开元大道已修建完成，从开元大道通往工地6米宽路面已修建完成，交通运输较为便利。
西侧为后期开发的项目，南侧为临时道路。
三、工程建筑及结构特点
1、建筑规模：
华元•一世界北区车库轴线34-35后浇带以东部分.建筑面积为：
10488.65平方米,框架结构,
本工程结构采用框架结构，工程建筑抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度值为0.10g，设计地震分组为第二组，建筑抗震设防烈度为丙类，结构的设计使用年限为50年，建筑结构安全等级为三级，本结构为框架结构体系，建筑物场地土层为粉土和粘土组成，建筑场地类别为Ⅲ类。
3、建筑特点
建筑类别：
地下车库为Ⅰ类，地下车库耐火等级为Ⅰ级。
±
0.000相当于绝对标高8.700m，本工程非承重的内墙采用100厚.200厚.250厚加气砼砌块，地下防水等级为二级，地下设计为整个车库，车库内分防火多个区域，整个车库室内地面为一个标高-4.6m，车库层高为3.8m，车库内净高最小处≥2.2m.；
车库东侧整体出入口设一处。
四、工程设计主要内容
1、地基与基础
本工程基础采用独立基础局部条基+防水板，持力层为105KPa，基底土层为粉土，地质报告第三层土，地下水位在地表面下0.5m，冻解深度为0.6米，地下水位对钢筋混凝土结构有微腐蚀性，对钢筋混凝土中的钢筋中等腐蚀。
2、地下车库结构部分
地下车库层高为3.8m，结构主梁高度最大为1m，独立基础及条基、防水板、地下室外墙、车库顶板、消防水池顶盖、池壁的砼抗渗等级为P6。
3、地下车库地面标高为-4.6m,车库顶盖上标高为-0.8m，基础垫层砼标号为C15,独立基础、条基、剪力墙、顶板梁、现浇楼梯及支柱砼标号为C30，砼框架柱砼标号为C35,填充墙构造柱为C20砼。
填充墙为加气砼块，与土接触的砌体为承重实心砌块。
4、钢筋：
本工程的钢筋采用普通热轧Ⅰ、Ⅲ级钢筋，混凝土构件内预埋件和连接件所用的型钢及钢板采用Q235，砌体拉结筋均采用未经冷加工的HPB300级钢筋制作。
五、现场实际情况
本工程场地自然标高在-1.7～-2.05m之间，场地土类型为粘土场地，建筑场地类别为Ⅲ类。
现场自然地面绝对标高在6.6m－7.1m，设计±
0.000绝对标高为8.700m，自然地面标高相对±
0.000标高平均约为－1.950m，设计基础底标高为－5.9m，加上基础垫层、防水层保护层等。
基底土层为－6.17m，6.17－1.95＝4.22m，该挖土方不是深基坑范围。
六、现场土质情况
根据《岩土工程勘察报告》可知，现场开挖面主要土层地质情况自上而下依次为：
（1－1）素填土：
浅黄色，土质不均匀，以粉土为主，含粘土，层厚0.5m,层顶埋深0.50～1.0m。
（2）粘土：
黄褐色，土质不均匀。
3.6-4.0为粉土，含锈班，有光泽，韧性高，可塑，层厚1-6.5m,层顶埋深1～5.50m。
（3）粉土：
黄灰色，土质不均匀，为粉土与粉质粘土互层，含云母，湿，中密，韧性低，干强度低，可塑，层顶埋深6.5～7.0m，层厚0.50m。
（4）粘土：
褐灰色，土质不均匀，含锈班及贝壳，有光泽，韧性高，可塑，干强度高。
层顶埋深7.0～10.0m，层厚0.5～3.00m。
含铁锰氧化物，有机质，含高岭土。
局部缺失。
（5）粉土：
黄灰红色，土质不均匀，为粉土与粉质粘土互层，稍湿，中偏低压缩性，硬塑状，含云母，密实，韧性低，干强度低。
层顶埋深2.
0～4.40m，层厚10.0～14.0m。
第三章施工部署
3.1工程总目标
3.1.1质量目标
工程质量全面达到《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）及有关质量验收规范的要求，工程质量必须达到合同规定合格标准
3.1.2安全目标
杜绝死亡和重伤事故，工程轻伤频率控制在万分之一以内。
3.1.3工期目标
计划开工日期：
工期200天（日历日），计划2013年8月15日开工，
计划2014年4月1日竣工。
3.2施工组织机构和施工人员配备
3.2.1施工组织机构体系
3.2.2施工人员配备
工程项目部实行项目经理负责制，以项目经理为主组成项目经理部，负责该工程的指挥与管理，执行各项国家规范、规程、标准以及本工程项目组织设计，保质保量完成施工承包合同任务。
为了高效、优质地完成本工程的施工任务，经公司研究决定，抽调管理经验丰富的职能人员和技术素质高的施工人员，组成强有力的项目管理班子和施工操作队伍进场施工。
3.3施工任务的分工
工程施工项目全部由分公司负责全面施工，并组成专业的土方工、砌筑工、木工、砼工、钢筋工、抹灰工、安装工等施工队伍，并配有足够的电工、焊工、机械工、架子工等特殊工种，根据项目形象进度和实际情况，组织安排好各种劳动力，按照流水分段及立体交叉施工的原则，控制好各分部分项工程施工进程。
3.4施工准备工作
3.4.1技术准备
（1）施工前由项目工程师（项目技术负责人）组织管理人员认真学习施工图纸及有关的工程地质资料等相关资料，做好施工图纸会审工作。
（2）施工前对场地及其周围的环境进行认真详细的检查，对现有情况做好记录、标记。
通过对工程所在地区的气象、现场地形、地貌和“三通一平”
根据建设单位移交的测量点位，施工前由项目测量员放出基坑开挖边线以东
边方向最边上基础剪力墙外边为准，基础在砼剪力墙放向0.65米，垫层为0.75米，砼支模定额规定工作面为0.30米，挖土放坡为1：
1，东侧高差为4.22米，挖土方下边由剪力墙外侧尺寸向东1.05米，上口尺寸砼剪力外侧向东5.26米，西边方向按34轴外1.95米为开挖上口边线，项目部编制详细的土方开挖作业交底，由项目技术人员对参与土方开挖人员进行技术交底，及对各分项工程施工人员技术质量安全交底工作
（1）在土方开挖之前，场内所有的红线桩及建筑物的定位桩，全部经建设单位人员、监理工程师、施工测量技术人员测量核准。
①熟悉旌工图纸及本工程相关技术资料，向施工人员进行技术和安全交底。
②按设计要求安装模板，制作绑扎钢筋。
③检查验收：
支模、钢筋完成，施工人员自检合格
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