基层掺5粉煤灰施工方案Word格式文档下载.docx

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1、项目经理：

负责全面工作。

2、工程副经理：

负责试验段施工组织工作。

3、项目总工：

负责试验段技术工作。

4、工长：

负责现场摆布、管理工作。

5、测量工程师：

负责施工放样及松铺系数的确定。

6、试验员：

负责试验段所有试验工作。

7、质检员：

负责试验段检测工作。

8、专职安全员：

负责现场安全工作。

三、人、机、料及技术准备

1、技术准备：

配合比及标准试验已经完成。

配合比为19-26.5mm碎石23%、9.5-19mm碎石22%、4.75-9.5mm碎石19%、石屑31%、水泥4.5%、粉煤灰5%。

最大干密度2.291g/cm3，最佳含水率6.4%。

无侧限抗压强度4.0mpa。

水准点已闭合，中线恢复已完成。

并对参加底基层施工人员进行了技术安全交底。

2、人员、机械要素准备:

W800水稳拌和站已调试完成、水稳站计量装置已校定、22t双驱振动压路机、22振动压路机、301胶轮压路机已进场。

生产要求配备表

人员配备

机械设备配备

岗位

数量

姓名

设备名称

规格型号

1

宋斌

振动压路机

YZ22

测量员

叶志超

装载机

ZL50

4

工长

2

战艳双沃野

胶轮压路机

301

试验员

郭亚帅

双驱振动压路机

洛阳22

安全员

杨超

水稳站

800W

质检员

张福红

自卸汽车

陕汽

20

民工连队

30

刘洪文

水车

8T

6

3、材料准备：

试验室根据选定19-26.5mm碎石、9.5-19mm碎石、4.75-9.5mm碎石、石屑，提供基础控制数据。

19-26.5mm碎石7957m³

、9.5-19mm碎石9342m³

、4.75-9.5mm碎石9906m³

、石屑14574m³

、，已全部备进拌合站，并在材料进场中按频率全部进行了自检及S1中心试验室抽检，所进场材料全部合格。

水泥为宾西虎鼎PO42.5普通硅酸盐水泥5723t，各项技术指标满足细则要求。

拌和站散装水泥存储能力320t。

四、施工工艺流程

基层施工工艺框图

合格

五、试验段施工方案

施工现场工长战艳双负责组织摊铺施工，工长沃野负责压路机压实。

测工叶志超负责施工放样，民工30人。

路面基层施工工艺

（1）施工前准备工作

1）计算路段内各点的设计标高。

2）进行详细的技术交底。

3）对进场材料进行试验，得到监理工程师认可后方可进场。

（此工作备料期间完成）。

拌和场进行硬化处理。

4）恢复中线，复核、加密水准点。

5）人员、设备进场，分项工程开工报告，并完成配合比试验。

6）对下承层进行验收，并进行清理。

（2）培路肩

1）材料

路肩填土采用低液限粘土,严禁使用砂性土及腐殖土。

2）施工放样

①内、外侧10m挂线控制线型和宽度。

②按设计厚度×

松铺系数控制路肩高程。

3）施工方法

①采用两次培肩成型施工方法，即：

第一次松铺成型后，经压路机压实后，路肩因高程发生变化后，再次按实际高程偏差补培路肩土，再次压实后切槽整形。

②培肩土的含水量控制在最佳含水量±

2%。

③雨季施工时，未及时施工基层已培好的土路肩每30m应留有泄水槽。

基层施工工艺

（1）.施工放样：

在准备好的下承层每10m一个断面准确放样，标出摊铺层每个断面边缘两点桩，分别测出各点标高，并在路肩桩外侧30-50cm处加设一个高程，位置与中心桩相适应。

放样钢钎垂直钉入，做到牢固不晃动，测高程时，水准尺放在横杆上上下移动控制标高位置。

钢丝线拉紧，保证钢丝线在两钢钎之间不出现挠曲变形。

挂上钢丝线，摊铺机行走前由测量员再次检校高程，摊铺机通过走钢丝线控制摊铺标高。

（2）.集料拌和：

采用800W水稳拌和站厂拌法集中拌和，在拌和前由试验室测定各种材料的含水量，在夏季施工时，考虑在拌合、运输、摊铺过程中水分的不断蒸发，在集料的拌合时应加大水量，根据施工经验在夏季9点前、17点后含水量比最佳含水量大1%-1.5%，在9点至17点之间含水量比最佳含水量大1.2%-2.5%使混合料运到施工现场摊铺后，碾压时的含水量接近最佳值。

拌和前由检测人员对下料仓流速进行监控。

在拌和4-5车料时，先由试验人员检测水泥的剂量，用EDTA曲线控制在-0.5—+1%之间。

拌和现场由检测人员对水泥剂量、混合料级配及含水量进行检测，根据天气情况及材料的变化，由试验员调整混合料的施工含水量，拌和的混合料在3小时内应摊铺碾压完毕。

定期清理拌和机内的死角中得不到充分搅拌的材料。

集中拌和时配料要准确，拌和要均匀。

不同粒级的碎石以及集料要隔离，分别堆放。

（3）.混合料运输：

我们采用15T以上自卸车每个作业面配20台运输，保证摊铺机摊铺连续作业。

混合料装车要采取前-后-中的装车顺序，减少因装车而产生的混合料离析发生。

运输车辆要均匀装载混合料，其高度不允许超出车厢板50cm，严禁超载运输并及时将混合料运至施工现场。

运输车辆在下承层上运输行驶时，速度控制在30km/h，以减少不均匀碾压产生车辙。

运输车备带苫布，防止雨淋和混合料中水分的蒸发。

（4）.集料摊铺：

采用一台中大摊铺机施工，一侧全幅一次性进行连续摊铺作业。

在摊铺前首先将下承层表面洒水泥浆，施工时在摊铺机前100喷洒水泥浆使上下层衔接紧密。

边部用白线标记，控制摊铺机行驶方向，保证摊铺机行走顺直，准确。

基层厚320mm按两层摊铺每层厚度160mm。

摊铺机必须保持匀速摊铺，无特殊情况不能随意改变摊铺速度。

摊铺后如出现大料集中离析现象时安排专人及时处理，清除离析。

摊铺机前后各设一名测量技术员，前面负责测量放样，后面负责摊铺后的标高控制。

（5）基层采用配合比为19-26.5mm碎石23%、9.5-19mm碎石22%、4.75-9.5mm碎石19%、石屑31%、水泥4.5%、粉煤灰5%。

试验段K405+526-K405+890左幅。

（6）.碾压：

摊铺好的混合料立即碾压，每段碾压长度约为50米以上为宜。

初压双驱振动压路机跟在摊铺机后静压1遍，复压采用胶轮压路机碾压2遍、另一台双驱振动压路机和单驱振动压路机共振压3遍，终压胶轮压路机碾压1遍

碾压由边部开始向路中心碾压，在曲线内由内侧向外侧碾压，压路机不得在碾压段上调头或刹车。

每道碾压应与上道碾压相重叠，使每层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的密实度。

压实后表面应平整、密实、无轮迹。

碾压时设专人清除因碾压而产生的拥包，并设专人负责集料离析部位的处理，碾压要连续完成。

碾压过程中，对表面蒸发较快的路段要补水碾压，撒水要均匀。

施工中，从加水拌和到碾压终了的延迟时间不得超过水泥初凝时间，控制在3小时以内。

（7）.检测：

碾压完成后立即检测压实度，对压实度不合格的段落及时补压直至压实度合格为止。

在摊铺机后面设专人负责摊铺厚度的检测。

如发现厚度有变化，及时通知摊铺机手进行调整。

在摊铺机后面设专人用3m直尺进行平整度的检测，在胶轮压路机碾压之前完成平整度超标部位的修复。

各项技术指标的测试在3小时内完成，先进行外观检测，外观应无轮迹无翻浆，表面均匀无离析现象，边线整齐，接头处理平顺。

采用动态管理，对检测数据进行数理统计分析，平整度采用连续式平整度仪检测，目标值控制在规定范围以内。

基层试验段施工压实度进行跟踪检测，分别对压实4遍、5遍、6遍时进行压实度检测，分析碾压几遍达到压实度要求。

摊铺时进行厚度检测，摊铺先按1.2的预定松方系数进行摊铺。

（8）.养生及交通管制：

每一段水泥稳定基层碾压结束，经压实度检测合格后，立即进行养生,采用土工布覆盖洒水养生，在整个养生期间始终保持湿润状态，养生期至下一层施工前1天。

在碾压完成后6小时内，洒水车应从侧面用喷枪洒水，不能在上面行驶。

施工现场设交通警示标志，禁止一切车辆通行,对养生区及非养生区设立标识牌，在养生区设立禁行及绕行标志。

（9）.接缝处理：

横向接头处一律为垂直衔接，用3m直尺进行检验，碾压完成后挂线切除，直至清除至标准断面。

（10）雨季施工措施：

基层施工期间，如突遇下大雨或中雨时，采用以备塑料布覆盖已铺设的底基层，防止雨水侵入，如间断时间超过规范规定的时间，

雨季到来前按防排水措施做好场地、道路防排水，并保证畅通，以免雨水会积在场地表层，影响运输和施工作业。

摊铺期间，应避免雨天作业。

六、试验段检测

基层实测项目

项次

检查项目

规定值或允许偏差

检查方法和频率

厚度

不小于设计

每100m检查4处

宽度

3

压实度（%）

97

无侧限抗压强度

4.0mpa

每个作业段不少于9个

七、质量控制方法与手段

（一）质量控制方法

1、建立完善的质量保证体系：

项目由项目经理、总工主抓质量，各工段长、技术员、操作人员各自负责本职范围内的工程质量，组成从上到下完整的质量保证体系。

经常性组织质量教育活动，提高全员质量意识，制定自检、互检、工序交接检查的办法和质量一票否决权等办法。

2、实行质量岗位责任制：

从项目经理、副经理、总工和其他技术管理人员及其下属的工段长，均实行全员质量岗位责任制，工程质量的好坏与各自的工资、奖金挂钩，发生质量问题或质量事故，根据“三不放过”的原则（不理清楚原因不放过，不处理好不放过，不受到教育不放过）进行处理。

3、准备施工图纸、合同文件、各种规范、标准、操作规程、工法等技术性文件，组织技术人员、管理人员及主要操作工人进行学习、培训，达到熟练掌握运用，确保工程质量。

（见产品质量监控图）

4、设立工地试验室，调配有经验、熟练的试验工程师上岗工作，严格遵照操作试验规范对工地现场、材料、半成品等进行试验、检验，做到质量把关。

（二）质量要求

1、压实度符合公路路基施工技术规范要求。

2、填筑厚度、高程、宽度、横坡度、平整度符合设计及规范要求。

3、外观尺寸符合规范要求。

八、施工质量保证及质量通病预防措施

（一）建立质量管理体系和质量责任制

1、建立以总工为首的质量管理体系。

2、质量责任制：

项目经理、总工程师对整个工程负责，项目副经理协助经理、总工对各工段的施工质量进行管理。

各工段长、技术员对所管辖的工地负责。

实施层层负责，确保工程优质、安全、按工期完成。

3、设置专职质量管理机构和制度；

由项目部监理工程师专门负责工程的质量管理工作，监督质量制度的实施，贯彻工序自检抽检程序，项目质检部、内部监理对总工程师负责。

九、安全文明施工管理

确定安全管理体系方针、目标贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，使项目经理部安全生产、文明施工全过程受控。

1、成立安全管理组织机构

组长：

苗海龙

副组长：

陈博学韩贵杰

成员：

宋斌王大桅杨超

2、工作程序及工程