教案教材高级技工学校发动机.docx

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教案教材高级技工学校发动机

四川自贡市高级技工学校教案

学

科

发动机构

造与维修

第四单元：

汽油机燃料供给系

课题二：

汽油机燃油喷射装置

审批签字

陈建

8.28

授课时数

6

授课方式

一体化

教具

实物

授课时间

第1周

授课班级

12汽春（高1）

教学目的

熟悉电控发动机无法起动的原因，掌握故障检测步骤，并能准确排除故障。

教学重点

电控发动机无法起动的故障检测步骤。

教学难点

电控发动机无法起动的原因分析。

复习提问

传统汽油机燃料系故障诊排注意事项有哪些？

教学内容，方法和过程

一、组织教学

二、引入新课电控发动机不能起动的原因分析

三、讲授新知识电控发动机不能起动故障的检测步骤

四、课堂小结电控发动机不能起动故障诊排实例

五、布置作业

课后小结：

部分学生对故障分析比较感兴趣，部分基础差的同学，学习主动性比较差。

通过实际案例进一步激发学习兴趣，提高教学质量。

板书设计

课题二　　汽油机燃油喷射装置

——故障诊排

一、电控发动机不能起动的原因分析

1、电控发动机不能起动的故障现象：

起动机不能带动发动机或转动困难；起动机能带动发动机，

2、电控发动机不能起动的故障原因：

有起动系、点火系、汽油喷射系统及发动机机械部分故障。

二、电控发动机不能起动故障的检测步骤

1、确定防盗系统是否锁定

2、确定起动系是否工作（起动机是否运转）

3.1起动系正常，检查点火系是否正常，

3.2起动系不正常，转得慢，检查蓄电池电压、起动机有无故障、发动机是否阻力过大；起动机不运转，检查起动机的电路和电磁开关。

4.1点火系正常，检查燃油供给系是否正常。

4.2点火系不正常，检查点火系的电路，检查曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器是否正常，检查ECU的电源和接地。

三、电控发动机不能起动故障诊排实例：

1、帕萨特轿车运行中熄火后，无法起动。

2、红旗轿车，起动时进气管回火，排气管“放炮”，发动机无法起动。

3、雅阁轿车发动机无法起动

4、红旗轿车发动机无法起动。

一、组织教学

1、强调课堂纪律，检查学生到课情况。

2、说明本次课的教学目标。

二、复习提问，引入新课

传统汽油机燃料系故障诊排注意事项有哪些？

1）对于汽油机燃油供给系故障诊排应根据具体情况灵活运用，不可生搬硬套，注重故障分析，才能更快、更顺利的解决故障。

2）故障诊断中，应从主要现象区别、确定是哪一种，再按故障现象进行诊断。

3）对于上吸式油箱，拆下汽油泵进油管接头放低油平面时，有时往往由于虹吸条件不充分，不一定能虹吸出油，不能仅由此诊断为上油管堵塞，应辅以其他诊断方法综合诊断。

4）急加速必须急踩加速踏板或急转节气门操纵臂，不能缓慢动作，否则，起不到加速作用。

5）以上故障都是以点火系工作正常的情况下为前提的，否则应进行油路、电路综合故障诊断。

三、讲述新知识

课题二　　汽油机燃油喷射装置

——故障诊排

（一）电控发动机不能起动的原因分析

1、电控发动机不能起动的故障现象：

起动机不能带动发动机或转动困难；起动机能带动发动机，但不能起动（无着车征兆或有着车征兆，但不能起动）。

2、电控发动机不能起动的故障原因：

有起动系、点火系、汽油喷射系统及发动机机械部分故障。

（二）电控发动机不能起动故障的检测步骤

1、确定防盗系统是否锁定

2、确定起动系是否工作（起动机是否运转）

3.1起动系正常，检查点火系是否正常，

3.2起动系不正常，转得慢，检查蓄电池电压、起动机有无故障、发动机是否阻力过大；起动机不运转，检查起动机的电路和电磁开关。

4.1点火系正常，检查燃油供给系是否正常。

4.2点火系不正常，检查点火系的电路，检查曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器是否正常，检查ECU的电源和接地。

（三）电控发动机不能起动故障诊排实例：

1、帕萨特轿车运行中熄火后，无法起动。

根据检测步骤检查燃油压力、点火能量、配气正时及气缸压力均正常，用解码器读取故障代码，其代表信息为凸轮轴控制信号故障和霍尔信号发生器对地短路。

打开发动机仓盖，拆检霍尔信号发生器，发现脉冲环脱落，更换脉冲环后，发动机顺利起动，分析原因由于霍尔传感器损坏，发动机点火顺序不正确，导致发动机无法起动。

2、红旗轿车，起动时进气管回火，排气管“放炮”，发动机无法起动。

此故障现象为点火错乱的典型故障，检查点火线无故障，检查分电器，转子滑转，造成点火顺序和点火时刻错乱，更换分电器后故障排除。

3、雅阁轿车发动机无法起动：

先检查点火系正常，测量油压，压力表五指示，证明燃油系统有故障，先检查燃油泵的电路（根据电路图测试相关端子的电压），发现继电器燃油泵触点损坏，更换主继电器后，故障排除。

4、红旗轿车发动机无法起动。

检查分电器，发现高压线末端与气缸体间无高压火花，说明是点火线圈和点火控制器故障，根据电路图测试相关端子间的电阻值，发现点火控制器电路断路，更换点火控制器后，发动机顺利起动。

四、课堂小结：

电控发动机不能起动的故障原因主要有起动系、点火系、汽油喷射系统及发动机机械部分故障。

在实际中点火系故障所占比例最大。

五、布置作业：

每个同学都找一个电控发动机不能起动的故障实例，并把故障分析写在作业本上。

四川自贡市高级技工学校教案

学

科

发动机构

造与维修

第四单元：

汽油机燃料供给系

课题二：

汽油机燃油喷射装置

审批签字

陈建

2.19

授课时数

6

授课方式

一体化

教具

授课时间

第2、4、6周

授课班级

12汽春（高1）

教学目的

熟悉并掌握桑塔纳AFE/AJR发动机的拆装

教学重点

桑塔纳AFE/AJR汽油机燃油喷射装置的拆装

教学难点

桑塔纳AFE/AJR汽油机拆装顺序

复习提问

简述汽油机燃油喷射装置的工作原理

教学内容，方法和过程

一、组织教学

二、复习提问

三、讲授桑塔纳AFE/AJR汽油机拆装

四、分组进行拆装

五、总结拆装中出现的问题

课后小结：

通过拆装电控发动机，进一步比较桑塔纳AFE发动机与普桑发动机结构上的区别，以及电控发动机结构对优良性能的促进。

一、组织教学

1、强调课堂纪律，检查学生到课情况。

2、说明本次课的教学目标。

二、复习提问

简述汽油机燃油喷射装置的工作原理

三、讲述桑塔纳AFE/AJR汽油机的拆装

1、遵循先拆外围附件，再拆发动机主体的原则，即按照进、排气管、起动机、水泵组件、发电机组件、机油泵、皮带轮组件、气门室罩盖、配气机构组件、气缸盖、油底壳的顺序进行拆装。

2、按照先拆的零件远放，并按照顺序放好，尤其注意液压挺柱不能互换，应按次序放好，缸盖螺栓应按照拆装顺序拆装，所有密封性有要求的零件均应按照拆解由外至内，对角拆装的要求进行。

3、拧紧力矩较大的螺栓，拆解时应先用扭力扳手拧松，再用棘轮扳手操作。

4、分组练习时严禁多人同时操作，两人一组操作，其余同学辅助纠错。

5、装配时按照拆解的相反顺序进行，谁拆解谁安装。

6、注意正确选择和使用工具，严禁危险操作。

四、分组练习

教师巡视，发现问题，及时纠正，并结合理论知识给以适当辅导。

五、总结拆装中出现的问题。

四川自贡市高级技工学校教案

学

科

发动机构

造与维修

第四单元：

汽油机燃料供给系

课题二：

汽油机燃油喷射装置

审批签字

陈建

2.19

授课时数

6

授课方式

一体化

教具

实物

授课时间

第3周

授课班级

12汽春（高1）

教学目的

了解电控发动机怠速抖动不稳的原因，掌握故障检测步骤，并能排除故障。

教学重点

电控发动机怠速抖动不稳的故障检测步骤。

教学难点

电控发动机怠速抖动不稳的原因分析。

复习提问

简述电控发动机不能起动故障的检测步骤？

教学内容，方法和过程

一、组织教学

二、引入新课电控发动机怠速抖动不稳的原因

三、讲授新知识电控发动机怠速抖动不稳故障的检测步骤

四、课堂小结电控发动机怠速抖动不稳故障诊排实例

五、布置作业

课后小结：

通过多例举故障实例，同学们踊跃参与故障分析，教学效果较好。

板书设计

课题二　　汽油机燃油喷射装置

——故障诊排

一、电控发动机怠速抖动不稳的原因

1、电控发动机怠速抖动不稳的故障现象：

2、电控发动机怠速抖动不稳的故障原因：

二、电控发动机怠速抖动不稳故障的检测步骤

1、起动发动机后，“检查发动机”警告灯是否熄灭。

2.1警告灯不熄灭的，根据故障码检查故障原因和部位。

2.2警告灯熄灭，确定怠速匹配设定。

3、检查是否缺缸，分缸线是否正确，接插件连接可靠。

4、检查怠速执行装置是否正常。

5、根据氧传感器信号电压判断怠速混合气过浓还是过稀。

6.1过浓，检测系统油压和各传感器是否正常，检查活性炭罐是否工作正常，检查燃油系统执行器是否工作正常，检查点火系是否工作正常。

6.2过稀，检测点火系是否正常，检测系统油压，检查是否真空漏气，检测各传感器是否正常，检查喷油器、EGR阀、气缸压力是否正常。

7、检查发动机支架及缓冲橡胶垫是否损坏。

三、电控发动机不能起动故障诊排实例：

1、别克新世纪轿车发动机怠速不稳，运转不畅。

2、夏利2000型轿车发动机怠速不稳

3、奥迪V6型轿车发动机怠速时轻微抖动。

4、马自达轿车，怠速抖动得厉害，行驶时间歇性前冲。

一、组织教学

1、强调课堂纪律，检查学生到课情况。

2、说明本次课的教学目标。

二、复习提问，引入新课

简述电控发动机不能起动故障的检测步骤。

1、确定防盗系统是否锁定

2、确定起动系是否工作（起动机是否运转）

3.1起动系正常，检查点火系是否正常，

3.2起动系不正常，转得慢，检查蓄电池电压、起动机有无故障、发动机是否阻力过大；起动机不运转，检查起动机的电路和电磁开关。

4.1点火系正常，检查燃油供给系是否正常。

4.2点火系不正常，检查点火系的电路，检查曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器是否正常，检查ECU的电源和接地。

三、讲授新知识

课题二　　汽油机燃油喷射装置

——故障诊排

（一）电控发动机怠速抖动不稳的原因

1、电控发动机怠速抖动不稳的故障现象：

2、电控发动机怠速抖动不稳的故障原因：

（二）电控发动机怠速抖动不稳故障的检测步骤

1、起动发动机后，“检查发动机”警告灯是否熄灭。

2.1警告灯不熄灭的，根据故障码检查故障原因和部位。

2.2警告灯熄灭，确定怠速匹配设定。

3、检查是否缺缸，分缸线是否正确，接插件连接可靠。

4、检查怠速执行装置是否正常。

5、根据氧传感器信号电压判断怠速混合气过浓还是过稀。

6.1过浓，检测系统油压和各传感器是否正常，检查活性炭罐是否工作正常，检查燃油系统执行器是否工作正常，检查点火系是否工作正常。

6.2过稀，检测点火系是否正常，检测系统油压，检查是否真空漏气，检测各传感器是否正常，检查喷油器、EGR阀、气缸压力是否正常。

7、检查发动机支架及缓冲橡胶垫是否损坏。

（三）电控发动机不能起动故障诊排实例：

1、别克新世纪轿车发动机怠速不稳，运转不畅。

故障诊排：

先用解码器检查，读出故障代码为P0101，对应故障为进气压力传感器性能下降，根据电路图，测试进气压力传感器的端子电压，发现供电电压仅为5伏（正常应为12伏），进一步检查电路发现熔丝有熔断虚接状况，更换10A的熔丝后故障排除。

2、夏利2000型轿车发动机怠速不稳。

故障诊排：

先用解码器检查，无故障代码，检查进气管、真空管连接良好，无漏气脱落