某煤矿区井田开发建设设计方案Word文件下载.docx

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59′00″

井田范围：

按某矿区总体规划，**井田境界由原**井田和某井田合并后范围为准，由4个拐点坐标圈定（各拐点坐标见表1-1-1）。

井田北与某井田毗邻，西与梅林庙井田相接，南与某井田为邻，东与二号勘查区西部边界相接。

井田东西宽约7.6km，南北长约12.3km，井田为一规则的长方形，面积约94.95km2。

2.井田交通

井田交通方便，东部有包（头）～神（木）铁路、正建的新包（头）～西（安）铁路和210国道（包头～南宁）呈南北向通过；

紧邻井田西部边界外有规划的矿区铁路、矿区公路呈南北向通过。

井田距210国道约23km，有乡村公路相通。

沿210国道向北约130km可至**市**区，向南约60km可达陕西省榆林市。

**区是**市政治、经济、文化、通信中心和重要的交通枢纽，交通网络四通八达，主要的铁路和公路均在此交汇，南北向有210国道（北京～南宁）、213省道（包头～府谷）、包神铁路（包头～神木）、拟建的包西铁路（包头～西安）通过，东西向有109国道（北京～拉萨）通过。

**区北距包头市108km，南至包神铁路大柳塔车站78km，西距乌海市360km，东抵自治区首府呼和浩特245km。

表1-1-1井田境界拐点坐标表

拐点号

**井田（面积44.06+50.89=94.95km2）

地理坐标

平面直角坐标（3°

带）

平面直角坐标（6°

东经

北纬

X

Y

S1

25′43″

38°

4317705.778

36623795.510

4317909.384

19363844.836

S2

4317824.380

36631419.590

4317776.798

19371468.801

S3

52′21″

4305510.310

36631624.330

4305462.772

19371268.318

S4

25′35″

52′25″

4305720.028

19363443.602

备注

工程测量坐标系统采用1954年北京坐标系，高程系统采用1985年国家高程基准。

本井田铁路、公路交通便利，为煤炭外运及生产所需设备、材料物资运输创造了有利条件。

井田交通位置见图1-1-1，井田在矿区中的位置见图1-1-2。

二、地形地貌

井田位于**高原之东南部，区域性地表分水岭“**梁”的南侧为毛乌素沙漠的东北边缘地带。

井田内地形总体趋势是东北高、西南低，在此基础上又表现为北高南低。

最高点位于井田东北部，海拔标高为+1328.5m；

最低点位于井田西南部，海拔标高为+1302.8m。

最大地形标高差为25.7m；

一般地形海拔标高在+1305～+1315m之间，一般地形标高差为

10m左右。

井田属高原沙漠地貌特征，地表全部被第四系风积沙所覆盖，多为新月形或波状沙丘，没有基岩出露。

井田内植被稀疏，为半荒漠地区。

三、水系及主要河流

井田内没有常年地表径流，雨水多通过风积沙渗入地下。

四、气象特征

井田气候特征属于干旱的温带高原大陆性气候，太阳辐射强烈，日照丰富，干燥少雨，风大沙多，无霜期短。

冬季漫长寒冷，夏季炎热而短暂，春季回暖升温快，秋季气温下降显著。

据乌审旗气象台历年资料：

当地最高气温+36.6℃,最低气温为-30.1℃，年平均气温8.7℃；

年降水量为194.7～531.6mm，平均为396.0mm，且多集中于7、8、9三个月内；

年蒸发量为2297.4～2833.7mm，平均为2534.2mm，年蒸发量为年降水量的5～12倍。

区内风多雨少，最大风速为28.7m/s,一般风速2.3～5.2m/s，且以西北风为主。

冻结期一般从10月份开始至次年4月份,最大冻土深度为1.74m,最大沙尘暴日为50天/年。

五、地震情况

井田位于**台向斜中东部，**台向斜被认为是中国现存最完整、最稳定的构造单元。

根据国家建设部颁布的《建筑抗震设计规范》（GB-50011-2001），井田所在地乌审旗抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度值0.05g。

据调查，井田内从未发生过破坏性地震，也无泥石流、滑坡及地面塌陷等地质灾害发生。

六、地区经济简况

**市位于某地区西南部，西、北、东三面被黄河环绕，南以长城为界，和山西、陕西两省接壤；

西与宁夏回族自治区毗邻，形成秦晋文化与草原文化南北交融的“歌海舞乡”。

**市和黄河北岸的呼和浩特市、包头市形成某地区经济发展最为活跃的“金三角”。

**为地级市，管辖**区、准格尔旗、达拉特旗、伊金霍洛旗、乌审旗、杭锦旗、鄂托克旗、鄂托克前旗等8个旗区，总面积8.7万km2，总人口139.7万，其中蒙古族16.8万。

**市自然资源富集，主要有煤炭、化工、建材、羊绒等自然资源，是全区乃至全国正在发展的能源重化工和纺织基地。

拥有各类矿藏50多种，其中煤炭探明储量1244亿t，约占全国的六分之一，2005年煤炭产量1.5亿t，是中国产煤第一地级市。

天然气探明储量约占全国的三分之一，其中苏里格气田探明储量为7504亿m3，为国内最大的整装气田。

此外，天然碱、食盐、芒硝、石膏、石灰石、高岭土的储量也相当可观，且品位很高。

这里是某地区经济最为活跃的地区，“温暖全世界”的**品牌服饰从这里走向世界，羊绒制品产量约占全国的三分之一，世界的四分之一，已经成为中国绒城，世界羊绒产业中心。

目前，**已经构筑起了能源、化工、纺织、高载能、高新材料、生物制药、农畜林沙产品加工、建材、商贸物流、汽车制造等优势产业。

2005年，全市GDP突破550亿元，人均GDP达到4600美元，全市财政收入达到93.4亿元，城镇居民人均可支配收入和农民人均纯收入分别突破了11000元和4600元，各项经济指标全面进入了某地区前三位，在中国西部145个地级市中，经济总量进入了前15位，在国家统计局发布的2004年度地级以上百强城市中，综合实力跻身第53位，**区位列全国百强县第56位。

**已经完成了原始资本积累，正在步入跨越式发展的新阶段。

本井田位于**市乌审旗东北部，经济较为落后。

近几年，随着地方经济的不断发展，其周围投资环境得到了较大的改善，道路交通、电力、通讯等基础设施已初具规模，为矿井开发提供了较为便利的条件。

乌审旗土地面积11645km2，2005年末，全旗总人口9.72万人。

乌审旗2005年生产总值29.5亿元，财政收入3.08亿元。

当地居民以从事养殖业为主，部分居民开办乡镇企业，部分劳动力从事运输等产业。

本井田范围内无文物古迹旅游区及自然保护区。

七、矿区开发简史

某矿区面积约600.3km2，煤炭资源储量达116.44亿t，开采技术条件简单，具有建设大型现代化能源基地的条件。

某矿区位于**煤田深部区域，以往勘探程度很低，为煤田地质勘探的空白区，煤层赋存状况及资源储量不清，煤炭资源长期得不到合理的开发利用。

近几年随着地方交通状况的改善，其它配套设施如电力、供水、通讯等的建设，投资环境发生了较大的变化。

根据《**市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》，能源工业重点发展煤炭、电力、天然气和可再生能源，建设国家级能源基地。

乌审旗是其中规划的千万吨级煤炭基地之一。

内蒙古煤田地质局117队分别于2006年7月提交了《某地区乌审旗某勘查区煤炭详查报告》，2006年9月提交了《某地区**煤田纳林才登勘查区煤炭普查报告》，2007年2月提交了《某地区**煤田纳林才登普查区石拉乌素煤炭详查报告》，虽然三个地质报告还没有审批，但也可为矿区的大规模开发提供设计依据。

根据铁路外运能力、市场需求及矿区内各井田煤层开采条件等，通过对各规划新矿井的建设开发接替安排，经过综合平衡和分析后，确定某矿区建设规模63.00Mt/a，其中，梅林庙井田10.00Mt/a、**井田12.00Mt/a、沙拉吉达井田8.00Mt/a、某井田6.00Mt/a、巴彦高勒井田4.00Mt/a、某井田13.00Mt/a、石拉乌素井田10.00Mt/a。

本矿区总体规划已由国家发展和改革委员会以发改能源[2008]504号文作出了批复。

井田内由于煤层埋藏较深，目前没有生产的煤矿和小窑。

八、地面已有建（构）筑物及设施

本井田地表属高原半沙漠地貌特征，大部被第四系风积沙覆盖，多为新月形或波状沙丘，没有基岩出露。

区内植被稀疏，为半荒漠地区。

地表无大的工业或民用设施。

搬迁及征地矛盾小。

井田内未发现生产矿井开采和废弃煤矿。

第二节矿井外部建设条件及评价

一、交通运输条件

铁路：

本井田外已建成的铁路有包神铁路、神朔铁路、神延铁路等。

铁道部规划新建的包（头）至西（安）铁路北起包头西站，南至西安，是国家一级铁路干线。

本井田距新包西铁路约40～45km。

铁道部和地方政府规划的东（胜）至乌（海）铁路西连包兰铁路的乌海市，东连包神铁路、新包西铁路和准东铁路，进而与神黄铁路、大秦铁路干线连通。

本井田距东乌铁路约45km。

为开发乌审旗的煤炭和油气资源，当地政府还规划建设乌审铁路和浩勒报吉乌兰陶勒盖铁路。

乌审铁路（伊乌线）在既有包神铁路石圪台站接轨，向西南至乌审旗境内的某矿区腹地的阿查图站，全长约96km，沿途设有呼河乌苏会让站、花亥图会让站、石灰庙会让站、新街中间站（该站与包西铁路新街站相连）、巴音盖预留会让站、台格庙会让站、察汗淖预留会让站、图克中间站、阿查图中间站，该铁路近期（2015年）运量28.00Mt/a，远期（2020年）运量37.00Mt/a，远景输送能力70.00Mt/a。

浩勒报吉乌兰至陶勒盖铁路北端在东乌铁路的浩勒报吉站接轨，然后南下，在某矿区西侧约13km的恩格阿蒌附近与乌审铁路（伊乌线）相连。

根据矿区总体规划，从乌审铁路（伊乌线）的察汗淖车站接轨，建设矿区铁路支线。

该矿区铁路支线沿本井田西部境界南北向通过，在井田北侧约1km处设有哈拉特瑙亥中间站。

本矿井生产的煤炭主要经过乌审铁路和新包西铁路外运，既可北上经准东铁路、大准铁路、大秦铁路外运，还可经新包西铁路、太银铁路和南部的其他铁路干线外运。

铁路运输条件便利。

公路：

210国道从井田以东约23km处南北向通过，有乡村公路相通。

沿210国道向北约130km可至**市**区，往南约60km可至陕西省榆林市。

**区是**市政治、经济、文化、通信中心和重要的交通枢纽，交通网络四通八达，南北向有210国道（北京～南宁）、213省道（包头～府谷）通过，东西向有109国道（北京～拉萨）通过。

公路运输较为方便。

二、电源条件

目前，矿区主要供电电源有乌审旗220kV变电站和新建查汗淖220kV变电站。

中天合创能源公司规划在二甲醚项目的化工区新建的220kV变电站，作为矿区的中心变电站，内设2台120MVA的变压器，电压等级为220/110kV，此220kV变电站以110kV电压向二甲醚化工厂及附近煤矿供电。

三、水源条件

某矿区周围没有较大的地表河流。

矿区周围地下水为第四系冲洪积、湖积松散岩类孔隙潜水和白垩系碎硝岩类裂隙孔隙水。

水位埋藏小，水质良好，单井出水量30m3/h。

某地区地下水可开发量为690.01万m3/a，目前地下水开发量为612.9万m3/a，尚有可开发余量约77万m3/a。

本矿井生产用水部分采用处理后的井下水。

不足部分由煤化工厂供水系统提供。

水源条件基本可靠。

四、通信条件

目前，中国网通二级干线光缆已贯穿乌审旗所有乡、苏木、镇及