基坑土方开挖专项施工方案Word下载.docx
《基坑土方开挖专项施工方案Word下载.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《基坑土方开挖专项施工方案Word下载.docx（13页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
位见
企业技术部门
专业技术人员签章：
企业安全部门
专业人员签章：
年月日
监审
理核
专业监理工程师签字：
审
批
意
见
企业技术负责
人签字（盖章）
总监理工程师
签字（盖章）
建设
单位
意见
项目负责人签字（盖章）
基坑特点
本工程为六合天寓房产二期项目，基坑东临银色港湾住宅区，北临北环路，南临联庄居民区，地下管线均已拆除。
主要以杂填土、砂土、粉砂土为主。
地下水位高，建筑物及地下室车库边线靠近围墙，开挖深度在4.6米、5.6米、局部在8.5米，土方开挖量大，需在基坑周边做围护结构（详见浙江大学岩土工程科技开发有限公司编制的基坑围护工程专项施工组织设计）。
二、基坑土方开挖施工
1、施工前准备
为了便于施工及有利于基坑边坡稳定，土方开挖前先做好定位放线工作，及时配合基坑围护单位做好边坡及井点降水设备的布设，各级井点先预抽水4—5天，待坑内水位下降至作业面标高下1米后开始挖土。
按基坑围护图纸要求，沿基坑开挖面放好开挖边线，临基坑围护线放坡，放坡系数具体各断面详见基坑围护图，基坑边工作面放800宽，沿工作面周边做300×
300排水沟，转角处做1000×
1000×
1000集水井。
2、基坑开挖顺序
首先从5#楼及至4#楼间地下车库、4#楼的基坑及临近围墙处开挖，待4#楼5#楼±
0.00完成后再做二期地下车库处开挖。
土方开挖由专人指挥，采取分层分段对称开挖，每层开挖长度不起过20米。
下层土在上层土钉墙及喷锚网支护施工完毕一天后，才可继续开挖。
并严格遵循“分层开挖、严禁超挖”及“大基坑小开挖”的原则。
当挖至标高接近基础底板标高时，边抄平边配合人工清槽，防止超挖，并按围护结构要求及时修整边坡及放坡，防止土方坍塌。
桩体周围300土方采用人工清理，然后用挖机带走。
基坑开挖施工至基础底板标高时，在24小时内必须完成素砼垫层，垫层延伸至围护结构边，在前一块完成土方后开挖及垫层施工后，才能进行下一块相邻区块的土方开挖。
3、车辆行车及机械配备
车辆行车主要经过地下车库及4#楼上部区域内场地，铺设临时道路，从东向西边挖边退。
车辆远离围护疆构边行走。
配置3台挖掘机及30辆自卸车，视天气及交通情况增减机械。
三、组织、协调管理及工期
1、开挖由项目经理直接负责，控制好人员、机械，确保开挖工序的稳步进行，施工员做好测量放线，控制好边坡的稳定，由专职安全员组织人员及时检查安全情况，边坡稳定情况由专业检测单位全天候检测，并及时上报检测数据。
2、现场协调由施工负责人负责，主要协调土方开挖和井点降水及土钉墙的施工。
3、工期：
Ⅰ#、Ⅱ#、Ⅲ#、区块土方开挖计划20天，Ⅳ#区块计划8天。
基坑开挖进度计划表
地块
计划进度
1
2
3
4
5
6
7
8
9
0
3
5
0
Ⅰ
Ⅱ
Ⅲ
Ⅳ
四、应急措施及注意事项
1、应急措施
在基坑开挖期间，设专人检查基坑稳定，发现问题及时能报有关施工负责人员，便于及时处理。
在施工中如发现局部边坡位移较大，须立即停止开挖，能知围护单位做好加固或加密锚杆处理，进行边坡喷砼，待稳定后继续开挖。
如施工过程中发现水量过大，及时增设井点处理。
2、注意事项
坑边不准堆积弃土，不准堆放建筑材料、存放机械、水泥罐及行车。
基坑边外部荷载不得大于15kpa。
坑边不得有常流水，防止渗水进入基坑及冲刷边坡，降低边坡稳定。
五、基坑四周的安全围护
采用48钢管连接做护栏，立杆打入土层中深600以上，基脚用素砼浇实，间距2000，高1200，上下用涂有黄黑色漆的钢管连接，并用密目网封闭。
六、安全文明施工
1、操作安全技术措施
①现场施工人员必须进行技术交底，并持证作业，挂牌负责，定机定人操作。
②所有进场机械必须进行严格的检查，保证机械设备完好。
③夜间施工配备足够照明，主要通道不留氓点。
④加强基坑监测，发现问题及时能报各施工方，并会同维护单位做好应急处理。
2、文明施工措施
①施工场地进出口设置专门车辆冲洗及沉淀系统，派专人冲洗，严禁出场车辆带泥及污染物上市政道路。
②努力降低施工噪音对周边环境的影响。
基坑围护方案
1、
本基坑工程特点
综合分析场地地理位置、土质条件、基坑开挖深度及周围环境，本工程具有以下特点：
（1）基坑开挖深度不等，最浅处仅为4.9m，而最深处达到7.15m。
（2）基坑开挖深度范围内土的工程性质较差，绝大部分为淤泥质土体，施工时应引起重视。
2、基坑围护方案的比较与确定
设计中对本工程有可能采用的几种支护形式从技术上和经济上进行了分析比较。
根据本工程地下室基坑的特点，在“安全、经济、方便施工”的原则下，设计时对多种围护结构加固方案进行比较。
拟采用的方案有：
（1）全场采用钻孔灌注桩和沉管灌注桩结合一道砼支撑方案；
（2）全场采用土钉墙挡土；
（3）水泥搅拌桩重力式挡墙。
通过比较，围护结构采用在区域Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ采用一排沉管灌注桩加一道支撑，在区域Ⅰ、Ⅴ、Ⅵ采用钻孔灌注桩加一道支撑的方案。
基坑北面在灌注桩外还需设置水泥搅拌桩止土止水。
15.4基坑围护结构受力及稳定性分析
本工程在区域Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ采用沉管灌注桩（），在区域Ⅰ、Ⅴ采用钻孔灌注桩（），在区域Ⅵ采用钻孔灌注桩（）结合一道混凝土支撑。
计算时采用了应用较为广泛的m法进行计算，计算时采用有效应力指标。
考虑地表超载15kPa，土压力采用水土合算。
根据勘测资料，并结合已有经验，决定采用土性参数如下：
表3计算采用各土层物理力学指标
层号
土层
天然密度γkN/m3
粘聚力c（kappa）
内摩擦角ψ（0）
m值
（kN/m4）
2
粉质粘土
19.2
23
19
3000
3
淤泥质粉质粘土
17.2
12
8
2000
5
粘土
19.0
30
15
2500
1、区域Ⅰ、Ⅴ围护桩设计计算：
采用钻孔灌注桩（）结合一道混凝土支撑围护方案。
选用一个有代表性的孔（Z1）进行计算。
计算简图见下图：
图1围护桩计算简图（Z1孔）
1.1、围护桩受力及变形分析
计算时分三种工况进行，即：
工况一：
土体开挖到支撑底部；
工况二：
支撑浇筑完成后，土体开挖到基坑底部，底板浇筑前；
工况三：
地下室底板浇筑完毕，拆除支撑。
经过计算可得到各工况下的弯距和位移随深度变化曲线如图示：
图2各工况下位移弯距随深度变化曲线（Z1孔）
计算结果如下：
表4各工况的最大位移弯矩
最大弯距设计值
（ken’s/m）
最大位移
（mm）
支撑轴力设计值
（ken/m）
工况1
55.0
6.55
工况2
326.5
15.0
128.6
工况3
230.8
14.7
1.2、抗隆起验算
抗隆起验算公式为：
其中
经计算可得到满足要求
1.3、管涌稳定性验算
坑底土体抗渗流或管涌稳定性可按下式计算
式中Gs——土的颗粒密度；
e——土的孔隙比；
I——坑底土的水力坡度；
Ks——抗渗流或管涌稳定性系数。
通过计算可得满足要求
1.4
、整体滑动验算
采用Bishop圆弧法验算围护结构整体稳定性。
经计算可得：
Fs=1.63满足要求。
2、区域Ⅳ围护桩设计计算：
采用沉管灌注桩。
选用一个有代表性的孔（Z8）进行计算。
图3围护桩计算简图（Z8孔）
2.1、围护桩受力及变形分析
图4各工况下位移弯距随深度变化曲线（Z8孔）
表5各工况的最大位移弯矩
39.1
12.5
185.3
13.5
100.5
146.5
25.6
2.2、抗隆起验算
经计算可得到
满足要求
2.3、
管涌稳定性验算
通过计算可得
2.4、整体滑动验算
Fs=1.76
满足要求。
3、区域Ⅵ围护桩设计计算：
采用，选用一个有代表性的孔（Z12）进行计算。
图5围护桩计算简图（Z12孔）
3.1、围护桩受力及变形分析
经过计算可得到各工况下的弯距和位移随深度变化曲线如图示：
图6各工况下位移弯距随深度变化曲线（Z12孔）
表6各工况的最大位移弯矩
（
升级会员 