中国最佳避难城市有哪些Word下载.docx
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80-100米
地震指数：
0.18，风险小（地震风险度指数UERDI大于0.25，具有较大的地震风险）
气候条件：
温带季风气候，四季分明
机场：
新郑国际机场，郑州上街机场
铁路：
郑州素有中国铁路“心脏”之称。
京广、陇海两大干线在此交汇，周围还有京九、焦柳、月石、平阜线通过，形成三纵三横干线框架。
郑州目前拥有3个铁路特等站：
郑州北站是目前亚洲作业量最大的铁路编组站;
郑州东站是目前全国最大的零担货运站;
郑州站位于市中心，是全国最大的铁路客运站之一，有列车可直达国内25个省、市、自治区。
公路：
郑州是全国7个公路主枢纽城市之一，国道107线和310线以及境内18条公路干线，辐射周围各省市。
入选原因：
最出名的中部交通枢纽城市了，可想而知交通极为方便，地震风险小，火速逃亡的机会很高。
但最大败笔就是地势太低。
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TOP.9——长沙
长沙为湖南省省会，位于湖南省东部，湘江下游长浏盆地西缘。
长沙市南接株洲市和湘潭市，西抵娄底市，北达岳阳市、益阳市，东挨江西省宜春市、萍乡市。
全市辖区面积1.1819万平方公里，农业人口人均占有耕地0.87亩。
长沙土壤种类多样，可划分9个土类、21个亚类、85个土属、221个土种，总面积1366.2万亩，其中，以红壤、水稻土为主，分别占土壤总面积的70%与25%。
其余还有菜园土、潮土、山地黄壤、黄棕壤、山地草甸土、石灰土、紫色土等，适宜多种农作物生长。
长沙水文特征：
水系完整，河网密布;
水量较多，水能资源丰富;
冬不结冰，含沙量少。
65
44.9米
0.22，风险中等（地震风险度指数UERDI大于0.25，具有较大的地震风险）
长沙属亚热带季风气候，四季分明。
春末夏初多雨，夏末秋季多旱;
春湿多变，夏秋多睛，严冬期短，暑热期长。
黄花国际机场位于长沙东郊的长沙县黄花镇，距离市区约22公里，有机场高速和长永高速直达。
机场可直航境内45个主要城市和香港、曼谷、首尔、釜山、大阪等境外城市，2009年初开通了直航台北的航线。
连接的铁路网线有京广铁路、武广客运专线、湘黔铁路（株洲）、浙赣铁路（株洲）、石长铁路、洛湛铁路（宁乡）
长沙的公路密度达到42.74千米/百平方千米。
高速公路总里程193千米。
另有3条国道、14条省道和106条县道密集分布，等级公路总里程为3361千米。
途经国道：
106国道、107国道、319国道
水路：
湘江穿过长沙，并连接洞庭湖和长江主流。
长沙有湘江千吨级航道和有全国最大的内河主枢纽港——霞凝新港。
2006年已建成一、二期，港口吞吐量达1100多万吨，其中港口国际集装箱吞吐量36万标箱，重件杂货350万吨。
它的地势比郑州还低，但胜在气候宜人，水陆交通方便。
大难临头，找艘船还是有可能的。
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TOP.8——南宁
南宁，广西壮族自治区首府，位于广西西南部，与越南社会主义共和国毗邻，是红豆的故乡，也是一座历史悠久的边陲古城，具有深厚的文化积淀，古称邕州，是一个以壮族为主的多民族和睦相处的现代化城市。
居住着壮，苗，瑶等36个少数民族，总人口为620.12万，其中市区人口为140.39万。
南宁别称绿城，凤凰城，五象城，分别因市内有凤凰岭，五象岭而得名。
南宁市水资源较为丰富。
南宁市辖区河系发达，河流众多，流域集水面积在200平方公里以上的河流有郁江、右江、左江、武鸣河、八尺江、清水河、良凤江、香山河、东班江、沙江、镇龙江等39条。
熔岩地区地下伏流发育，地下水资源丰富，根据地下水调查和分析，南宁市辖区多年平均地下水量模数为每平方公里11.1万立方米，多年平均浅层地下水资源补给量为25亿立方米。
70
74—79米
0.13，风险小（地震风险度指数UERDI大于0.25，具有较大的地震风险）
亚热带，，阳光充足，雨量充沛，霜少无雪，气候温和，夏长冬短，年平均气温在21.6℃。
南宁吴圩机场位于南宁市南面的江南区吴圩镇内，距市区31公里，航线直达国内主要城市及香港、河内、曼谷等境外城市。
市内有湘桂、黎湛、南防、南昆等干线，北与全国各干线相连接，向东可达湛江、广州，向南可达钦州、防城、北海，西南可至越南河内。
南宁距北海、钦州、防城港市分别只有204公里、104公里、172公里，距中越边境仅180多公里。
境内有209国道（呼北线）、210国道（包南线）、322国道（衡友线）、324国道（福昆线）、325国道（广南线）以及渝湛线（重庆——贵阳——南宁——湛江）和衡昆线（衡阳——南宁——昆明）等8条国道在此汇集，可通达广西各市、县和全国各主要城市、地区。
地震风险最小，而且比较接近边界地区，境外交通极为方便。
此外无论气候和物资水源上，条件相当不错。
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TOP.7——伊春
伊春位于黑龙江省东北部，与俄罗斯隔江相望，边境线长2495公里。
行政区划面积3.3万平方公里。
1948年开发建设，1958年建市，现在行政企合一管理体制，辖1市（县级）、1县、15个区、17个林业局，2008年末全市总人口1276309人。
伊春是座美丽的林业城市，是国家的重要木材生产基地。
这里因盛产珍贵珍树“红松”，被誉为“红松故乡”、“祖国林都”。
伊春是一座绿色宝库，自然资源十分丰富。
伊春境内沟谷密布，水系发达，有大小河流702条，总蓄水量102亿立方米，其中河流分属黑龙江、松花江水系。
伊春区动植物资源极为丰富。
小兴安岭的森林中，栖息着东北虎、马鹿、黑熊、犴、猞猁等60多种珍稀野生动物，260多种鸟类。
小兴安岭特殊的地理位置和生态环境，孕育了种类繁多、分布相对集中、疗效显著、质量好、经济价值高和独具特色的300多种野生药材。
400米
伊春，属寒温带大陆性季风气候。
年平均气温在2摄氏度左右，积温在2335度上下。
无霜期130天，年降水量为700毫米左右。
伊春林都机场，可直接飞往哈尔滨、北京等地。
是伊春市重要的交通工具。
境内每天有近30对列车，铁路交通十分发达。
伊春市已建成伊春至铁力的高等级公路，向外延伸可通过绥化高速公路到达哈尔滨，行程只须3.5小时。
海拔高度正合适，资源资源丰富，景色宜人，很适合带狗狗避世而居。
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TOP.6——西安
古称“长安”，是举世闻名的世界四大文明古都之一，居中国古都之首，是中国历史上建都时间最长、建都朝代最多、影响力最大的都城，是中华民族的摇篮、中华文明的发祥地、中华文化的代表。
当今的西安是陕西省的省会，中国七大区域中心城市之一，亚洲知识技术创新中心，新欧亚大陆桥中国段和黄河流域最大的中心城市，中国大飞机的制造基地，中国中西部地区最大最重要的科研、高等教育、国防科技工业和高新技术产业基地。
2009年国家颁布的《关中-天水经济区发展规划》中西安被列为继北京、上海之后，我国第三“国际化大都市”。
西安水资源丰富，古有西汉文学家司马相如在著名的辞赋《上林赋》中写道“荡荡乎八川分流，相背而异态”，描写了汉代上林苑的巨丽之美，以后就有了“八水绕长安”的描述。
八这八水指的是渭、泾、沣、涝、潏、滈、浐、灞八条河流，它们在西安城四周穿流，均属黄河水系。
然而由于时代变迁，浐河成为了灞河的支流;
滈河成为潏河的支流，潏河与沣河的交汇。
75
平均400米左右
0.15，风险小（地震风险度指数UERDI大于0.25，具有较大的地震风险）
水量丰沛，气候湿润
西安咸阳国际机场是我国重要航空港。
西安铁路站是我国西部最大的铁路枢纽，联结陇海、西康、宁西、包西、侯西、咸铜和西户等铁路线。
9条国家高速在此交汇，形成了贯通全省、辐射周边省市的高等级“米”字型辐射状干线公路系统。
海拔高低适宜，地震风险小。
交通发达，人文氛围浓郁。
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TOP.5——重庆
重庆是中华人民共和国四个直辖市之一，地处中国西南。
是中国重要的中心城市之一，长江上游地区经济中心和金融中心，内陆出口商品加工基地和扩大对外开放的先行区，中国重要的现代制造业基地，长江上游科研成果产业化基地，长江上游生态文明示范区，中西部地区发展循环经济示范区，国家高技术产业基地，长江上游航运中心，中国政府实行西部大开发的开发地区以及国家统筹城乡综合配套改革试验区。
历史悠久，国务院公布的第二批国家历史文化名城之一。
因为重庆的地理环境，重庆多山多雾，故又有雾都、山城的别名。
80
中亚热带湿润季风气候区，具有夏热冬暖，光热同季，无霜期长，雨量充沛，湿润多阴。
重庆主城区内曾经先后有五座机场投入使用。
重庆全市现有两座民用机场，分别是重庆江北国际机场、重庆万州五桥机场，第三座机场重庆黔江舟白机场正在建设。
重庆拥有成渝铁路、渝黔铁路、襄渝铁路、渝怀铁路、遂渝铁路（中国西部地区第一条高速铁路）五条电气化铁路干线和达万铁路。
经过重庆的国道有210国道、319国道、212国道、318国道和326国道。
水运：
长江三峡重庆拥有得天独厚的黄金水道——长江。
三峡工程竣工后，万吨级轮船可以直达重庆港。
地势条件和交通条件都同样出色。
进可攻退可守，大有一夫当关万夫莫开之势。
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