户胡石庙施工组织设计Word格式.docx
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气候温和、雨量充沛、日照充足、四季分明。
春季气温回暖且不稳定,春末夏初雨量集中有洪涝,夏季有伏旱,秋季降温快,严寒日少。
多年平均气温15.9℃,最高气温达39℃,最低气温为-5℃。
多年平均降雨量1179mm,相对湿度80%;
年际变化大,年日照时数1968.5小时。
全年无霜期224天。
2、地形、地貌、地层
工程区地形平坦开阔,坡降较缓,向东南倾斜,地面高程一般18~40m,地面坡降约1:
10000~1:
15000;
工程区为二级阶地地貌。
工程区地处华北地层区,由于受地质历史时期尤其是第四纪以来长期地壳下沉的影响,区内沉积着巨厚的第四系松散沉积层。
据区域地质资料,区内第四系厚度400~450m,下伏基岩为陆相碎屑岩为主的二叠纪、三叠纪、白垩纪地层。
第四系以冲积和洪积类型为主,地层具多元结构,有沉积韵律。
3、地质构造级地震
工程区位于中朝准地台华北坳陷区内,从构造体系上看,处于新华夏系第二沉降带与秦岭纬向构造带的复合部位,并受淮阳山字型的影响。
本区的主要隐伏构造线的走向为近东西向和北西向,对区域构造起控制作用。
根据安徽地震局资料,公元294年,寿县发生了5.5级地震,1831年凤台架河集发生了6.25级地震。
近代地震活动一般2~3级并趋于平缓。
区内构造基本稳定,根据《中国地震动参数区划图》GB18306-2001,工程区地震动峰值加速度为0.05g,相应地震基本烈度6度。
三、沿线筑路材料及运输条件
1、石料
项目所需石料可采用马店石料场所开采的石料,石质主要为花岗岩,以汽车运输为主,上路运距约60公里。
2、砂料
附近砂场,资源丰富,且质地纯净,粒径较佳,常年开采可供施工使用。
可通过汽车运至施工工地,运输条件好,上路运距约5公里。
3、工程用水
沿线水系发达,工程用水取自沿线的河流,地下水源也很丰富,所以项目沿线工程用水不成问题。
4、工程用电
在有条件的地方施工用电可与当地电力部门协商就近解决,也可自备发电机以解决部分施工用电。
5、四大材料和燃油来源及供应
钢材可从霍邱县城购买;
水泥可采用霍邱中天水泥或寿县寿春水泥;
木材可从叶集木材场购买;
汽油、柴油由霍邱县城供应;
柴油、汽油可直接从就近的加油站购买。
6、运输条件
材料一般以汽车运输为主,也可部分利用地方运输方式。
四、设计概况及施工条件
本项目位于我国公路自然区划IV2区,为江淮丘陵湿润区。
经现场调查,本公路交通量大,且重载交通车辆居多。
水泥混凝土路面结构。
1、技术标准
采用水泥混凝土路面结构,设计采用以双轮组单轴轴载100KN为标准轴载,设计使用年限为15年。
2、结构设计
1)设计路面结构
依据安徽省道路改建经验并通过计算,确定路面结构为:
路面病害严重不能利用路段,挖除老路路面结构,新建路面结构层:
22cmC35水泥混凝土+18cm水泥稳定碎石+20cm级配碎石;
路面状况良好、轻微病害路段,挖除病害部分,回填级配碎石至老路面标高。
铺筑路面结构:
22cmC35水泥混凝土+18cm水泥稳定碎石(平均厚度);
现状道路为6m宽沥青路面,新建道路路面宽6.5米,全线存在路基拼宽。
拼宽施工方法为:
挖除现状老路土路肩后,继续反挖至路床底,基地土质达不到要求时需进行处理。
回填路床填料,分层压实至路床顶标高后,铺筑20cm级配碎石至老路面,再全路幅宽度铺筑路面结构:
22cmC35水泥混凝土+18cm水泥稳定碎石(平均厚度)。
2、施工条件:
本工程采用半封闭施工,为保证施工期间的通畅,对部分宽度较窄路段进行加宽硬化。
五、主要工程数量
1.路基工程:
路基挖方7498.2m3,路基土方填筑12359.7m3,砾类土填筑4797.0m3。
2.路面工程:
水泥稳定碎石:
21149.6m2、级配碎石:
23266.4m2、水泥砼面板:
19416.5m2、路肩培土:
1794m3
3.管涵、箱涵工程:
单孔钢筋混凝土圆管涵2道、共计24米,钢筋混凝土盖板涵1道、共计11.5米。
第三章、场地部置
1施工现场总布置图
2施工便道
本项目设置临时绕行便道,为保证便道通畅,现对便道全线病害进行处理,并对部分宽度较窄路段进行加宽硬化。
3施工用电
综合考虑现场施工情况,混凝土搅拌站使用工业电力,再配一台发电机;
项目部及施工队的生活用电以地方电力接入。
4施工用水
第四章、组织结构
根据本标段工程的规模和特点,我公司在以往工程项目积累了较为丰富的施工管理经验。
为此,我公司将现场成立项目经理部,下设三支施工队,各施工队再根据施工需要分别设立专业施工班组,实行项目经理负责制,按项目法施工,全面履行合同,满足业主期望。
一、项目管理结构人员表
机构
名称
姓名
职务
职称
项
目
经
理
部
项目负责人
苏凤芹
项目经理
工程师
技术负责人
张胜宏
高工
施工员
潘灏
质检员
万茹
材料员
李长梅
安全员
熊圣建
助工
测量员
王晨
造价员
高腊凤
二、施工组织机构
说明
项目经理:
主持项目经理部的全面工作,全面履行对业主的承诺和本工程的施工总承包合同内容,对发包人、监理和工程负责。
技术负责人:
全面分管技术、质量管理工作,主要负责制定施工方案,质量保证措施,安全生产和文明施工保证措施,以及工期保证措施,协助项目经理抓好经营管理。
确保本项目按期完工,质量合格,达到预期的经济效益和社会效益。
部门名称
职能职责
项目技术负责人
全面分管技术、质量管理工作,主要负责制定施工方
案,质量保证措施,安全生产和文明施工保证措施,以及工期保证措施,协助项目经理抓好经营管理。
主要负责施工现场的管理,协助工程监理人员工作。
对项目技术负责人和项目经理负责。
质检人员
制定质量管理目标和措施以及各工序的质量标准,并进行技术交底,具体落实ISO9001:
2000质量体系文件内容,配合发包人和监理人对工程质量的全面检查控制,对项目经理和项目技术负责人负责。
安全人员
制定安全管理目标和措施以及各工序的安全标准,并进行安全技术交底,配合发包人和监理人对工程安全的全面检查控制,对项目经理和项目技术负责人负责。
材料人员
主要负责材料的采购、供应、储存保管及设备调配、使用、维修、保养、对项目经理负责。
造价人员
主要负责财务管理、核算,工程统计,工程价款结算和已完工程报表,合同管理,对项目经理负责。
三、施工队伍安排及任务划分
根据本标段工程施工内容、方法、交通运输等条件统筹施工组织考虑,本项目安排了具有丰富施工经验和管理能力的人员担任施工一线领导,为本项目顺利实施提供可靠保证。
1、路基队主要负责全线路基土石方的开挖与填筑,并负责施工期间对当地水系的疏通及临时便道的施工。
2、涵管施工队主要负责全线的管涵、箱涵及挡土墙的施工,并要求在百姓灌溉前完成。
3、路面队主要负责全线水泥砼路面的破碎、级配碎石、水泥稳定碎石、水泥砼路面的施工。
四、劳动力组织计划
施工人员根据工程进度实行弹性编制、动态管理,本标段施工高峰预计投入60人,以确保优质、高效、安全地完成本段路基、防护及路面工程。
第五章施工准备
一、施工现场准备
接到中标通知书后,与业主进行合同签订的同时,开始施工现场准备工作,施工现场准备工作要做好以下工作.
1.复查和了解现场
复查和了解现场的地形,地质,文化,气象,水源,电源,料源或料场,交通运输,通信联络以及城镇建设规划,农田水利设施,环境保护等有关情况。
将拟保留的原有通信,供电,供水,供暖,供油,排水沟等地下设施复查清楚,在施工中采取保护措施,防止损坏。
2.确定工地范围
根据施工图纸和施工临时需要确定工地范围,及在此范围内有多少土地,分清永久占地和临时占地,与地方有关人员到现场一一核实,绘出地界,设立标志。
3.清除现场障碍
施工现场范围内的障碍如建筑物,坟墓,暗穴,各种管线,道路,灌溉渠道,民房等必须及时拆除或改建,以利施工的全面展开。
4.办妥有关手续
各种占地,障碍物的拆迁等事先与有关部门协商,办妥一切手续,以进行全面施工。
5.作好现场规划
按照施工总平面图进行临时基地的建设,搭建工棚,仓库,预制厂等,安装供水管线,架设供电和通信线路,设置料场,停车场,拌和站;
修筑临时道路和临时排水设施等。
6.临时道路的安全畅通
本工程的施工需要许多大型的车辆机械和设备,对原有道路及桥涵能否承受此种重载,进行调查,验算,不合要求的作加宽或加固处理;
对原有道路不能满足施工时,及时修筑临时便道,并保证安全畅通,确保工程施工的顺利开展。
二、设备、人员、材料的准备
通过进行施工前动员,向全体员工介绍本合同工程的基本情况和并提出建设意义,明确工期目标、质量目标、强调高标准、高速度建设的具体要求,使全体员工以饱满的热情、高昂的士气投入到施工生产中。
人员、设备、材料根据施工进度需要分批进驻现场。
前期施工准备的技术、试验、物资材料人员已进驻现场。
①、人员
施工队人员进场情况
道路施工队:
职务
姓名
职责
备注
队长
韩旭
全面负责
已进场
张国防
负责技术、质量
现场负责人
王小兵
负责各班组的工作安排
材料班长
李长明
负责材料的进场与验收
机电班长
陈林平
负责机电设备的检查和维修
机械操作手
14人
负责机械操作工作
涵管施工队:
王诚明
陈广林
林伟
吕斌
木工班长
郑勇
负责立模与拆模
泥工班长
赵林发
负责混凝土的震荡、收光及片石的砌筑
路面