工地例会施工汇报材料Word文件下载.docx

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二、人员机械到场情况

机械进场情况如下：

各种挖掘机8台，铲车10台，运输车辆15台，平地机1台，各种压路机3台，推土机1台，拌合设备4套，混凝土运输罐车6台,钻机x台，发电机x台，卷扬机架x台.

三、工程进度情况：

挖方量共137万m3,实际完成数量15万m3，完成工程量占挖方总工程的11%.

桥梁桩基已大面积开挖.

红岩隧道左右洞口已浇筑完成，左右洞洞口开挖土方9267m3,仰坡喷射混凝土和锚杆钢筋网已全部完成，左右洞口防护混凝土浇筑和左右洞口护拱混凝土浇筑已全部完成，管棚环向支护措施已完成80%。

四、工程质量保证措施：

其次在技术措施方面，尤其是桥梁基础施工要求施工技术人员严格按照以下几条进行:

1、施工时发现图纸中的问题应及时与有关部门取得联系，予以纠正后，方可进行施工；

2、严格落实测量&

ldquo;

双检制＆rdquo；

、复核签认制，钻孔前未经检查、复测不得进行施工;

3、严格执行施工前的技术交底制度，钻孔桩施工时,技术人员必须全过程旁站，做好技术指导工作，并认真填写施工记录和各种检查资料;

4、钻孔桩钢筋笼要严格按照设计图纸及施工规范加工,钢筋笼接长后经现场技术人员自检，自检合格后，再报检现场监理工程师检查,符合要求后方可下孔；

5、在混凝土浇注过程中现场要轮流值班，出现问题不能解决时要及时与有关人员联系。

现场值班人员要随时测量浇注混凝土的面至孔口的高度，以便掌握导管的埋置深度。

现场试验人员要经常检查混凝土的坍落度，以保证混凝土灌注的顺利进行

五、安全保证措施：

为了保证安全施工我项目部成立了以项目经理为首，以现场安全员、项目技术负责人及施工班组长为成员的项目安全领导小组，成立了安全生产专门机构,负责从开工到竣工全过程的安全生产工作。

进场以来项目部建立了健全的安全管理制度，严格落实安全生产责任,建立了安全奖罚制度,同时在现场设立了警示标牌、安全标语的标示标志。

入场以来项目部对各施工队开展了进场教育，对新工人进行岗前安全教育，教育结合工程实际情况，杜绝&

假、大、空&

rdquo；

等条款式内容，做到实事求是.另外项目部要求安全员对施工人员进行班前教育。

严格按照班前活动制度坚持班前教育.结合工程的实际进度，按照施工的不同阶段（基础施工、主体施工），结合当日施工内容、天气等情况进行.由当日安全值班人员根据轮流值班制度监督各班组长落实，并认真填写班组活动记录，保证天天讲安全，时时刻刻有安全。

再次，根据季节的变化项目部组织施工人员进行换季教育。

主要针对雨天、暑期施工和冬季施工的特点进行，并将教育内容记录在教育登记卡上.此外,项目部根据目前情况制订了以下措施以保证安全施工的顺利进行：

1、要严格按照设计图纸、施工规范和施工技术交底；

2、认真坚持执行定期安全教育，安全检查制度，设立安全监督岗，支持和发挥群、专安全人员的作用，对发现的事故隐患和危及工程、人身安全的事项，要立即处理，作出记录,限期改正，落实到人；

3、施工中临时结构必须向员工进行安全技术交底，对大型临时结构进行安全设计和鉴定,合格后方能使用；

4、露天使用的电气设备要有可靠的防漏电措施，低压电气设备加装触电保安器，非专职电气值班人员,不得操作电气设备；

5、大风期间做好施工机具、施工用电、水等管线的加固工作，对未完工程的要及时进行覆盖保护，避免或降低机具及工程受损程度。

最后项目部要求专职安全员进行不定期巡查，建立检查台帐，发现隐患及时消除，始终贯彻&

安全生产、预防为主&

的安全方针，将安全隐患消灭在萌芽状态。

我们将一直严格按照建管处安全指导方针和总监办、驻地办要求加大对下阶段的安全隐患的排查力度，确保安全目标的实现.

六、标准化工地建设及文明施工情况：

1、标准化工地建设情况:

自进场以来，我项目部驻地建设严格按照业主标准化工地建设的相关规定进行，项目部占地面积3000余m2,住宿办公建筑面积达948m2，各种管理制度、图表,岗位职责、宣传标语均已上墙；

目前项目部日常生活环境整洁，干净，全体工作人员已投入了紧张的工作中。

2、文明施工及环境保护情况

（1）文明施工管理

①严格按照建管处、总监办要求和我公司有关文明施工的具体要求，制定项目部文明施工管理条例和计划，全体进场员工认真遵守、严格执行、做到文明施工。

②施工人员一律佩证上岗，戴安全帽，讲文明用语、不得讲脏话.

③构造物施工地点均设置标示牌，标示概况、质量要求、技术参数、施工工艺、施工地点桩号等有关内容。

④尊重民风民俗，加强与地方村民沟通，和村民和—谐相处.

⑤原材料堆放整齐，场地必须硬化，夜间设警示灯，排水系统良好。

⑥洒水车定时洒水，施工现场避免扬尘。

（2）环境保护体系

①我项目部将配备环保人员，负责施工期间的环境保护工作，树立爱护环境的思想，制定环境保护计划,建立环保制度，组织不定期检查评比，奖优罚劣,做到资源消耗在定额标准内。

②施工区域合理进行布置，开挖临时排水设施，并随施工不同阶段进行场地布置和调整；

区内道路畅通、平坦、整洁、硬化的场地要在完工恢复生态;

建筑垃圾集中处理,不得乱堆乱放；

区内材料堆放分类存放，设标志牌标明材料名称、产地等;

钢筋等材料要采用彩条布进行覆盖.

七、党务廉政建设：

为了更高效地完成施工任务，保证工作顺利运转,项目部制定了廉政建设十项制度。

一、党风廉政建设工作会议，每月召开一次，同时，要认真做好记录。

二、实施工程建设重点环节请示报告制度。

材料二：

第三次工地会议汇报材料

各位领导：

20xx年4月份，我标段路基方面主要进行了96区6％灰土的大面积施工、桥头高填土的回填施工、沿线道口灰土施工.全线除了有障碍物的地方,已全部拉通;

桥涵方面主要进行了永兴河桥北侧桥面、护栏和五干河桥左幅部分桩基、台帽、立柱、板梁预制等的施工;

小型结构物方面主要进行了南侧挡土墙修补等施工.

一、截止目前完成情况

我标段累计完成产值约630万元。

1、桥涵部分

1）、永兴河桥左半幅桥面铺装护栏全部完成，准备进行交通转换；

4月份完成五干河桥左幅0#台桩基4根.1#墩桩3根;

3＃台帽，2#立柱。

8m板梁67片。

2）、7道过路管涵,已完成管道铺设6道。

双丰路处最后一道只完成一半顶管，开挖管未动（K1+655处由于房屋未拆迁，导致北侧开挖管无法施工）。

4月份完成0道

3）、两道箱涵已完成。

2、道路部分

1）、清淤完成8626.74m3,占清单工程量的49。

9%；

4月份完成0㎡；

2）、清表完成77051.2㎡，占清单工程量的99。

8%，4月份完成1614㎡;

3）、土方开挖完成36682.8m3,占清单工程量的15。

2%，4月份完成7230m3;

4）、4％灰土完成34318.5m3,占清单工程量的35。

7％，4月份完成8088m3;

6）、路基6%灰土完成30274。

8m3,占清单工程量的18。

9％,4月份完成17963。

2m3.

二、工程进度与计划对照以及相应的措施

根据总体进度计划要求，我标段实际进度比整体计划滞后，主要情况如下:

1、永兴河桥西侧6月1日前计划完成路基6％灰土；

目前由于拆迁和三线迁移问题导致部分段落还未开挖。

该段的实际施工完成时间将与拆迁和三线迁移时间挂钩.并随之滞后。

2、永兴河桥计划4月11号转换交通。

目前由于西侧房屋拆迁比较迟.桥头交通转换部位灰土施工晚,现计划5月1日桥头两侧铺水稳，5月16号转换交通。

计划滞后35天。

3、K0+650~K2+174段灰土计划5月3日前,完成96区5层6%灰土。

目前该段北侧第5层土已上土80％.跟计划吻合。

但是中间自来水管及电线杆部位还未移除，该段的实际施工完成时间将与管线的迁移时间挂钩。

并随之滞后。

4、五干河桥计划4月25号完成北侧桥梁的下部结构。

目前由于自来水管的问题影响了20天.如果五干河桥头东侧电线杆在5月25日前不能移除，5月25日的交通转换也实现不了。

5、K2+200~K4+000段6%灰土计划6月30日前全部结束。

目前96区第二层已全部结束。

（未拆除地段除外）.

项目部针对现场实际情况，为保证五月份我标段施工计划的顺利完成，将采取以下措施:

1、以五干河桥头高填土为重点。

抢抓未开挖地段及低洼地段的施工.争取在雨季到来前施工至96区N0。

3层。

减少雨季施工的影响.

2、继续整合处理沿线道口、遗漏角落。

加强机械死角部位的灰土处理。

在施工场面上形成连贯统一、在拆迁进度上形成倒逼事态。

3、加强原材料的检测。

加班加点贮备水泥、碎石等原材料，为水泥稳定碎石施工做准备。

4、重点控制3个堆载预压土处（大河塘）灰土施工中的搭接处理问题，做精做细。

5、抢抓南侧河道中公交站台的施工,为汛期排水让路.

6、各施工队在阴雨天气，加强机械保养与检修，确保晴天机械运转正常，并要求各施工队配备常用易损坏的备用件，同时加强项目部与施工队以及施工队与施工队之间的沟通与协调，做到资源共享，相互协作.

三、工程质量情况

项目部高度重视施工质量，对原材料、施工过程和工程实体质量进行严格控制，总体质量较好,主要表现在以下几个方面：

1、箱涵两侧回填施工按照监理组下发指导意见,把基坑积水及松土全部清理干净，采用闷灰土施工，灰剂量、含水量、粉碎程度待监理工程师验收检测合格后回填，对于底部压路机无法碾压的，采用平板振动夯实，压实度达到93区，回填质量情况较好。

2、桩基动测均为一类桩，预制板梁以及台帽外观质量较好。

3、原材料控制上：

水泥、碎石、石灰、钢筋等原材料均满足质量要求。

4、项目部加强对工程实体的质量检查，路基填筑总体质量较好，一次性报验合格率较高,灰剂量较差的段落已作返工处理，从目前回填情况较好，其它报验段落各项指标均满足质量要求。

但在工程施工过程中还是存在一些问题：

（1）96区6％灰土施工。

闷灰时间不易控制，导致灰剂量检测结果波动大。

（2）6%灰土施工中，施工队偶尔存在掺灰不均匀、粉碎不到位等现象；

（3）混凝土碳化深度大。

（3）钢筋笼焊接局部不饱满;

（4）砼坍落度偶尔控制的不好。

针对存在的上述问题，项目部将采取一系列措施,确保5月份计划的顺利完成。

1、96区6%灰土的施工，不再采用闷灰土施工。

2、对土方施工，主要是在灰剂量的控制上,要求各施工队上灰前打好格子，对石灰的用量精确计算，布灰方法采用平地机为主,人工辅助布灰，确保掺灰均匀.

3、加强对桥梁施工队现场管理，特殊工种必须持证上岗，确保钢筋