P15BP30BP30B耙斗装岩机说明书Word文档下载推荐.docx

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耙装斗岩机用在地面采岩或巷道掘进中，配合矿车或箕斗进行装载岩石。

这种机械具有装岩效率高，结构简单，应用范围广等特点。

不但可以在平巷、而且可以在30º

以下坡度的下山或上山巷道装岩，在不超过90º

拐弯的巷道都能良好地进行作业。

使用此种装载机械，还能进行掘进工序之间的平行作业，提高掘进效率，是实现巷道掘进机械化的主要机械设备。

耙斗装岩机分为P15B、P30B、P60B三种规格。

其型号的组成及代表的意义如下:

PxxB

隔爆型

耙斗容积为0.xxm3

耙斗装岩机

二、技术参数

规格

技术特征

P-15B

P-30B

P-60B

生产率（m3/h）

35-50

60-80

耙半容积（m3）

0.15

0.3

0.6

绞车型式

行星齿轮双滚筒绞车

工作滚筒牵引力（kN）

12.3

13.23-19.11

23.3-32.7

空程滚筒牵引力（kN）

8.8

9.48-13.64

16.7-23.3

主绳牵引速度（m/s）

1.1

0.85-1.22

0.97-1.35

尾绳牵引速度（m/s）

1.7

1.18-1.7

钢丝绳直径（m/s）

12.5

15.5

电机型号（选用）

YB160M-4.11kW

YB180M-4.17kW

YB200L-4.30kW

（Y160M-4.11kW）

（Y180M-4.18.5kW）

（Y200L-4.30kW）

外形尺寸长×

宽×

高（mm）

4700×

1170×

1750

6600×

1500×

1950

7825×

1850×

2327

总重kg

-2330

4500

6300

三、工作原理和结构概述

在耙斗装岩机的台车上，安装有绞车的两个滚筒，它们在电动机的驱动下，分别牵引着主绳和尾绳，通过主绳和尾绳操纵着耙斗作往复运动，由簸箕口挡板导向，将岩石扒进进料槽内，经过中间槽，在卸载槽尾部的卸料口把矿石卸入下面的矿车之中，如此反复，将矿车装满，从而实现装岩。

耙斗装岩机主要由固定楔、尾轮、耙斗、操纵机构、台车、绞车、导向轮、进料槽、中间槽、卸载槽、电气部分等组成（图一）。

各主要部件的功用和结构简述如下：

1.固定楔2.尾轮3.耙斗4.簸箕口挡板5.进料槽6.台车7.左右支架

8.操纵机构9.电气设备10.绞车11.中间槽12.支柱13.导向轮托架

14.卸料槽15.导向轮16.撑脚17.卡轨器18.保护装置

图一耙斗装岩机

1、固定楔（用户根据使用习惯及现场情况自备）

固定楔的作用是在迎头（碛头）上，用来悬挂固定尾轮用的。

它有硬岩固定楔和软岩固楔两种，如图二、三所示。

当岩体的硬度f＜4时，用较长的软岩固定楔来固定在岩石上；

当岩体硬度f＞4时，用较短的硬岩固定楔来固定。

硬岩固定楔由楔体、紧楔及U形环等零件组成；

软岩固定楔由楔体、外套、锥塞绳夹、钢丝绳等零件所组成，其中钢丝绳时在穿入外套的锥孔后去麻芯、去油，将钢丝向内弯折再浇灌铅合金固定在外套上，这样钢丝绳能承受5吨的静拉力而不会脱出外套。

图二硬岩固定楔

图三软岩固定楔

2、尾轮

尾轮是挂在固定楔上的，用来引导尾绳，把耙斗拉回迎头的装置。

它主要由侧板、绳轮、心轴、吊钩等零件所组成。

在开凿拐弯巷道时，在拐弯处和迎头可各悬挂一只尾轮，以分别引导主绳和尾绳，扩大耙斗装岩机的使用范围，如图九所示。

3、耙斗

耙斗是用来扒取岩石的装置，由耙齿、尾帮、左右拉板等零件所组成，耙齿用铆钉铆合在尾帮上，在磨损后可以更换。

耙斗分平巷耙斗和斜井耙斗两种，一种机型的容积皆为一致，只是扒角分别为65°

和55°

。

如图四所示。

图四耙斗

4、操纵机构

操纵机构有两套，分别用来控制绞车的两个滚筒上闸带的开合，通过操纵机构控制滚筒的停、转来操纵主绳或尾绳的缩放，从而达到控制耙斗进退的目的。

它主要由两组操纵杆、拉杆、连杆、调整螺杆等零部件所组成，通过调整螺杆与绞车的闸带相连。

操纵杆可安在机器的左右任一侧进行操作。

注意两套操纵机构只允许一个开一个合，不准同时开，同时合，否则要引起事故。

5、绞车

绞车由电动机、减速器、工作滚筒、空程滚筒、刹车装置等组成。

刹车装置有两组，它们分别对工作滚筒和空程滚筒进行控制。

绞车的传动系统参见图五。

图六是其内部结构图。

工作时，刹紧工作滚筒的刹车闸带，内齿轮便停止转动，中心轮带动行星齿轮绕内齿轮滚动，从而借行星轮架带动工作滚筒转动，于是工作滚筒上的钢丝绳便通过导向轮牵引耙斗进行工作。

耙斗空回程时，松开工作滚筒闸带，刹紧空程滚筒的刹车闸带，空程滚筒的内齿轮便停止转动，中心轮带动行星齿轮绕内齿轮滚动，从而借行星轮架带动空程滚筒转动，于是空程滚筒上尾绳将耙斗牵回扒岩处。

由于两个滚筒中的行星齿轮和中心轮的齿数都不相同，因而两个滚筒的转数也不相同，空程滚筒的转速较高。

为防止停车后因滚筒惯性转动而引起钢丝绳起圈乱绳，在两个滚筒的边缘均装有辅助刹车。

1.减速器齿轮2.内齿轮3.行星齿轮4.中心轮5.空程滚筒6.工作滚筒

7.辅助刹车8.制动闸

图五刹车传动系统图

6、台车

台车是耙装机的机架，用以承载耙装机的全部重量，是装岩机的支承部件和行走部件。

台车由车架、车轮、弹簧碰头等部件组成。

绞车、操纵机构、安装中间槽的支架和支柱，都安装在台车上，台车上还装有四个卡轨器，在耙装机工作时用卡轨器牢牢地抱住钢轨，用以固定台车，以及整个耙斗装岩机。

图六绞车内部结构图

7、导向轮

导向轮是用来引导、改变钢丝绳方向的装置。

它安装装岩机的后部，由侧板、绳轮、心轴、滚动轴承等零部件组成，具有防尘性能。

在心轴的轴端装有压注油杯，用来定期给滚动轴承注油。

8、进料槽、中间槽、卸载槽

耙斗扒装岩石后，在簸箕口挡板的导引下，进入进料槽，通过中间槽，到达卸载槽，在卸料槽后部的卸料口将岩石倒入矿车。

中间槽安装在台车的支架和支柱上，进料槽、卸载槽分别用螺栓牢牢地紧固在中间槽的前部和后部的法兰上。

进料槽的中部装有升降装置，用以调节簸箕口的高低。

在簸箕口前的两侧，装有挡板，引导耙斗进入料槽。

中间槽有两个弯曲部位，考虑到该处磨损较大，装有可拆卸的耐磨弧形板，弧形板磨损到一定程度后可以拆卸更换。

在卸装槽的底部，开有卸料口，耙斗通过卸料品卸料，在其后部装有弹簧碰头，在与耙斗碰撞时起缓冲作用。

9、保护装置

保护装置用钢管和钢板焊成，可用螺钉上在进料槽及中间槽的底座上，底座是对称焊在进料槽及中间槽的两边的侧板上的。

每边各两块，以便操作人员在另一边操作时，保护装置可移至另一边。

工作时可在保护装置钢管内插入六角钎子，防止钢丝绳弹出打人。

10、电气部分

由防爆电机，（LA81-2型防爆按纽，QC-80型矿用防爆磁力启动器，DMB-24矿用防爆照明灯等组成；

此部分用户根据使用情况自备）

由于本耙斗装岩机采用了防爆电机和电器、因而适用于爆炸危险性气体及煤尘的环境中。

注：

用户订货时请注明使用电压。

图七电气系统图

四、安装、调试与操作

放炮后，可根据图二或图三所示的尺寸在迎头上部打好眼。

或利用剩余炮眼，固定好固定楔，装上尾轮，注意尾轮一般以悬挂在迎头岩堆上面800-1000毫米高度外为佳。

为减少辅助劳动，提高装岩效率，可根据岩石堆积情况而左右移动悬挂位置，以扒净中部和两侧的岩石。

如图八所示。

1、固定楔的固定和拆卸方法：

1）软岩：

固定时先将带楔头的钢丝绳放入钻好的眼内，再将紧楔插入，并用铁锤敲紧，尾轮则挂在钢丝绳的圈环内。

拆卸时先取下尾轮，再用铁锤横向敲打紧楔的端部，使楔子松动，先抽出紧楔，后再将带钢套的钢丝绳楔体抽出。

2）硬岩：

固定时先将带园环的楔体放入钻好的眼内，再将紧楔插入并用铁锤敲紧，尾轮挂在楔体的园环内。

拆卸时先取下尾轮，再用铁锤敲打带园环楔体的端部，使楔体松动，先抽出紧楔，再将楔体抽出。

图八尾轮固定楔钻孔在迎头的布置

1.悬挂尾轮

在装挂和取下尾轮时，应先将绞车滚筒边缘的辅助刹车弹簧松开，以便能轻松地拉动钢丝绳，便于悬挂。

挂好后，将弹簧复位，再将刹车弹簧拧紧并调节到合适程度。

2.耙装机的工作距离

为了保证较高的生产率及便于铺设标准轨道（一般为7~9米），耙装机工作时离迎头最远不宜超过20米，为了避免放炮时机器受到损伤，耙装机离迎头一般不小于6米。

3.耙装机的移动

移动耙装机是靠人工推动，先将耙斗、尾轮及钢丝绳一起至槽内，清理簸箕口及车轮两旁的岩石，然后调节升降装置的螺杆，抬起簸箕口并将簸箕口两侧的挡板收回内侧，放卡轨器便可推动耙装机。

有时亦可用本身的绞车自行牵动。

4.操作与使用

在装好尾轮，用卡轨器将台车紧固在轨道上以后，调节调升降装置，整好簸箕口的位置。

将撑脚支撑好卸料槽，调整好钢丝绳，在操作的一侧装上保护装置，在保护装置的钢管内插入六角钎子。

然后检查各个有关部位的安全情况，确认无误后方可启动电机进行装岩作业。

工作时，操纵十分简单，拉紧工作滚筒的操纵杆，同时松开空程滚筒的操纵杆，工作滚筒便牵引耙斗扒取岩石，沿溜槽卸入矿车。

然后松开工作滚筒操纵杆，拉紧空程滚筒操纵杆，空耙斗便回被尾绳拖回至迎头，重复扒岩动作，连扒3次左右便可装满矿车。

有时遇到弯道掘进时，本耙岩机亦可使用，其安装方法如图九示意。

具体操作方法仍如上所述，只是必先将岩石集中扒至拐弯处，然后再从拐弯处扒上耙岩机倒入矿车，分两步进行。

五、使用注意事项

1.在装岩过程中，钢丝绳和耙斗的摆动较大，因此在司机操纵的一侧，必须有可靠的安全保护装置。

并且严禁有人紧靠耙装或站立在耙斗往返区域间，以免钢丝绳或矸石跳出伤人。

2.开车前，司机应注意前后是否有人，并发出信号，使在场人员注意，以免发生事故。

图九装岩机在拐弯巷道中使用

3.司机操纵时，不可同拉紧两个操纵手柄，以防耙斗飞耙。

4.扒岩过程中，如耙斗受阻或过载过大，不应强行牵引，而应将耙斗退回，然后再扒。

5.在坡度较大的倾斜巷道装岩石时，除使用原有的卡轨器外，还应增设阻车装置，加强防滑措施和安全保护。

6.岩机在斜巷中移动时，应使用提升绞车进行，以保证安全。

7.开车时严禁用手或工具触摸钢丝绳。

8.放炮前应将两个操纵手柄卸下放于台车上，以防炸坏。

9.工作时，绞车滚筒上钢丝绳的余量不得小于三圈。

钢丝绳长度：

主绳为25米左右；

尾绳为45米左右。

10.装岩完毕，应将耙斗拉至进料槽内，再将手把回位，使操纵系统处于松闸位置，然后取下手把，放置在台车上，并取下照明灯，插在台车上的灯座上，切断电源。

耙装机的专用工具（固定楔、尾轮、操纵手把）应由司机负责保管，每班移交。

六、维护管理

装岩机投入