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2.彩色沥青铺装方案及材料

2.1彩色沥青铺装结构设计

路面行车道铺装层厚度考虑功能要求的不同,分多层设计,但考虑到为非机动车道,彩色沥青的性能能够满足。

防水粘结层在路面铺装结构中除了具有防水效果之外,还应具有:

良好层间结合力;

一定的低温抗裂性和随从变形能力等,经过技术人员讨论,采用GS-I作为防水粘结层,能达到上述要求。

2.2彩色沥青铺装方案设计

本路段全部采用AC-10铺装,路面颜色为红色,在铺装施工中,对路缘石,排水井,井盖的处理如下:

收缩缝的处理

防水卷材具有很好的抗疲劳性能,即使在上层沥青混凝土破坏的情况下仍能起到防水封闭的作用。

2.3铺装材料、混合料组成及性能要求

2.3.1防水粘结层

GS-I性能指标见表2.1。

表2.1GS-I技术要求

项目

指标

试验方法

外观

黑色或褐色液态

JC/T975-2005

延伸性

≥6mm

GB/T16777-1997

柔韧性

≥80%

低温柔韧性,

-25℃±

2℃

无裂纹、断裂

耐热性

160±

2℃,无流淌和滑动

粘结性

25℃

≥1.0MPa

参照JC/T975-2005,拉拔力试验仪,拉伸速度0.1MPa/S

40℃

≥0.6MPa

抗剪

≥0.8MPa

参照JC/T975-2005,夹角45℃,温度25℃

≥0.4MPa

干燥性(25℃)

表干

≤4h

实干

≤12h

不透水性

0.3Mpa,30min不渗水

抗冻性,-20℃

20次不开裂

JC408—1991

抗刺破及渗水

暴露轮碾试验(0.7Mpa,100次)后,0.3MPa水压下不渗水

GB/T12952-1991

苯系物总和(苯、甲苯、乙苯、二甲苯)

300mg/kg

GB18582-2008

2.3.2彩色沥青铺装层

2.3.2.1沥青结合料

彩色沥青其性能技术要求见表2.2

表2.2彩色性沥青技术要求

单位

等级

沥青标号

70号

针入度(25℃,5s,100g)

0.1mm

60~80

T0604

适用的气候分区

1-3

1-4

2-2

2-3

2-4

针入度指数PI

A

-1.5~+1.0

T0604

软化点不小于

46

45

T0606

60℃动力粘度不小于

Pa·

s

180

160

T0620

10℃延度不小于

cm

20

15

25

T0605

15℃延度不小于

A/B

100

蜡含量不大于

%

2.2

T0615

闪点不小于

260

T0611

溶解度不小于

99.5

T0607

2.3.2.2集料及矿粉

集料采用耐磨的玄武岩破碎,粗集料、细集料及矿粉技术指标见表2.3、2.4、2.5,集料分级规格见表2.6。

表2.3粗集料技术性能指标

试验项目

要求

压碎值%

≤26

JTGF40-2004T0316

洛杉矶磨耗损失%

≤28

JTGF40-2004T0317

吸水率%

≤2.0

JTGF40-2004T0304

坚固性%

≤12

JTGF40-2004T0314

粘附性级

≥4

JTGF40-2004T0616

表2.4细集料技术性能指标

表观相对密度

≥2.50

JTGF40-2004T0328

坚固性(>0.3mm部分)%

JTGF40-2004T0340

含泥量(<0.075mm的含量)%

≤3

JTGE40-2004T0333

砂当量%

≥60

JTGE40-2004T0334

亚甲蓝值g/kg

≤20

JTGE40-2004T0349

表2.5矿粉技术性能指标

表观密度g/cm3

JTGE40-2004T0352

含水率%

≤1

JTGE40-2004T0103

通过率%

0.6mm

JTGE40-2004T0351

0.15mm

90~100

0.075mm

80~100

亲水系数

JTGE40-2004T0353

塑性指数%

≤4

JTGE40-2004T0355

表2.6集料规格技术要求

集料规格

9.5mm

4.75mm

2.36mm

5~10

≥90

≤15

JTGE40-2004T0303

3~5

0~3

≥80

JTGE40-2004T0327

2.3.2.3混合料级配与性能要求

推荐AC-10路面油石比范围为4.7%-5.3%,设计混合料性能需满足表2.7,2.8中的技术要求。

表2.7混合料级配范围要求

混合料

类型

通过率(筛孔:

mm)%

16

13.2

9.5

4.75

2.36

1.18

0.6

0.3

0.15

0.075

AC13

90-100

68-85

38-68

24-50

15-38

10-28

7-20

5-15

4-8

表2.8混合料性能要求

矿料间隙率%

≥14

JTGF40-2004T0705

空隙率%

3~6

马歇尔试验

稳定度kN

≥8.0

JTGF40-2004T0709

流值0.1mm

1.5-4.0

冻融劈裂强度比%

≥75

JTGF40-2004T0729

车辙动稳定度(60℃)次/mm

≥1000

JTGF40-2004T0719

弯曲极限应变(-10℃)

≥2000

JTGF40-2004T0715

注:

低温弯曲试验试件尺寸:

300×

100×

50mm

3.铺装施工基本规定

铺装施工开始前,施工单位应提交原材料供货商质检报告单及项目检验报告,在进行试验路施工及检验完毕后,提交总结及开工申请报告,经监理工程师签字批准,下达开工令后才能开始施工。

每一道铺装施工工序完工,均须监理工程师验收合格后才能进行下道工序施工。

须验收工序包括:

(1)表面预处理;

(2)防水粘结层;

(3)铺装面层。

每一段铺装从施工开始至铺装面层施工完毕,应封闭交通且不允许铺装施工外的其它工程交叉作业。

运料车应按规定操作行驶方法进入铺装施工范围内,所有其它车辆(包括小车)、与施工无关的人员及机械严禁进入铺装施工作业范围。

4.铺装施工工艺

4.1铺装施工前准备

1在铺设彩色沥青路面之前,根据需要对原路面进行修补,对于原旧路面接缝类破损,断裂类破损,修补类破损,应根据实际情况选择进行洗刨、修补灌缝等处理后喷砂。

处理后的路表面应无尘土和松动的杂物。

2采用针对性的裂缝处治方法。

防水卷材具有很好的抗疲劳性能,即使在上层沥青混凝土破坏的情况下仍能起到防水封闭的作用

3铺筑彩色沥青路面前,应严格检查下承层质量,下承层应保持干净干燥,不符合质量要求前不得铺筑彩色沥青路面。

4路面铺装施工(包括试验路铺装施工)前应根据合同要求准备好铺装施工所需要的机械设备、试验检测设备、铺装材料及完成现场配比设计、试验拌和与取样性能试验、原材料性能检验及详细的施工组织设计。

管理及技术人员应到场。

所有机械设备应保持良好的工作状态,所有计量设备都需进行校核。

4.2机械设备要求

自动打砂机:

1台,用于喷砂除锈。

摊铺机:

具有自动调平功能的小型摊铺机1台。

运输车:

载重大于10t的自卸车3~5台。

压路机:

自重10t以上的轮胎压路机2台,其中水平振荡压路机1台。

其他相关设备:

装载机等。

小型施工机具:

滚筒、人工手持式夯锤等。

4.3打砂

4.3.1打砂前的清理

打砂前,应首先检查混凝土路面的外观,确保表面油、油脂、盐分及其它脏物,如果有这些脏物,应采用清洁剂、溶剂或高压清水清洁,直至无油污、尘垢为止。

4.3.2打砂施工

(1)环境要求

a.遇下雨、下雪、结露等气候时,严禁除锈作业。

b.打砂温度应高于露点3℃,相对湿度≤85%。

(2)磨料要求

a.砂粒采用钢丸、钢质棱角砂,其比例通过试验路结果确定。

b.砂粒必须保持干燥、清洁、不含有害物质,如油脂、盐分。

(3)喷砂质量要求及检测

打砂后的混凝土路表面粗糙,无任何脏物,清洁干燥,且无如浮浆等软弱部位。

检测方法:

目测,根据试验路确定。

(4)喷砂设备

a.采用带吸尘装置的移动式自动无尘打砂机。

c.对于自动无尘打砂机所不能施工的区域和边缘,可采用手提式打砂机作业。

d.对于浮浆较多或强度较高的地方,可采用手提式打砂机作业或这采用人工凿除。

4.4防水粘结层涂布

4.4.1环境要求

(1)喷涂的基面必须干燥、洁净、无油污、无异物、无灰尘。

(2)遇下雨、下雪、结露等气候条件时,严禁涂布作业。

(3)基体温度高于露点,喷涂环境温度:

-10~50℃。

4.4.2涂布操作

表层用专用的自动计量混合喷漆机喷涂。

没有该装置的时候也可以用滚刷涂敷用量为0.2~0.5L/m²

4.5拌和

1设备清洗:

用三氯乙烯清洗连接管道和沥青泵,管道不能清洗干净时,

需换用新管道。

拌锅采用大骨料加热清洗并清洁干净。

2正式施工前,先拌几锅白料,直到确认设备不会污染彩色沥青混合料。

3颜料粉替代矿粉,掺量2.5%,喷完沥青后人工投入,湿拌时间延长5-10S。

4出料温度控制在170℃,但不得超过190℃,具体根据施工时天气确定。

4.6运输

1运输彩色沥青混合料前,彻底清洗运料车,以防止污染。

2为及时对装车的混合料覆盖保温,防止混合料表面温度散失过快、运输过程中尘土污染彩色沥青混合料、以及雨水淋湿等,运料车上应备有干净的新棉被或毡布。

3若运输过程中混合料已遭雨水淋湿,或已经结团结块,则不得进行摊铺施工。

4从拌和机向运料车卸料时,应按照先两边后中间的原

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