交通文化建设的实践与思考Word格式文档下载.doc

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一、云南交通文化的地位和作用云南交通文化与云南交通发展共生共融，是几千年云南交通发展中最高级的精神潜流，她潜藏于红土高原的条条公路与座座桥梁之中，隐匿在记载云南交通发展的残章断句之中，体现在一代代云南交通人的精神气度之中。

云南交通文化具有强大的生命力、凝聚力和鲜明的时代性。

（一）云南交通文化的基本概念人活一百年，树活一千年，文化能活上万年。

孔子我们大家都没有见过，可是他的名字却代代相传，他的思想影响了中国几千年，甚至通过“孔子学院”等形式广泛传播至全世界。

中华民族历经五千年而生生不息，在重大考验与困难面前坚如磐石，万众一心，说到底就是中华文化在起作用，也是文化的生命力所在。

文化。

“文化”一词在中国具有悠久的历史。

“文”的本义，指各色交错的纹理；

而“化”的本义，则为改易、生成、造化，如在《庄子·

逍遥游》中：

“化而为鸟，其名日鹏。

”《易经·

责卦》中说：

“观乎天文，以察时变；

观乎人文，以化成天下。

”在西汉以后，“文”与“化”方合成一个整词。

时至今日，在汉语系统中，“文化”的本义就是“以文教化”，它表示对人的性情的陶冶和品德的教化，属于精神领域的范畴。

《辞海》对“文化”一词的解释是：

文化是人类社会在历史实践中所创造的物质财富和精神财富的总和。

行业文化。

行业文化是指某一行业在人类文化、社会文化和经济文化背景中逐步形成的，与本行业相关的理想信念、价值观念、道德规范，以及由此产生的思维方式、行为方式、品牌效应等等的综合体现。

一个行业的文化发达程度和特质内涵，深刻地影响着该行业的发展模式、制度选择、政策取向以及各种资源开发和生产要素组合的水平，从而也就深刻地影响着该行业发展的速度、质量和水平。

故有，有文化的行业，才是负责任的行业、先进的行业；

有文化的单位，才是有活力的单位、文明的单位；

有文化的人，才是有品位的人、智慧的人。

云南交通文化。

云南交通文化是一种行业文化，是云南交通发展历史的沉淀，也是交通人基于云南独有的地理自然条件、在推进交通发展中长期创造形成的物质和精神财富的总和，包括了物态文化、制度文化、行为文化和心态文化。

其中，物态文化是云南交通人创造的种种物质文明，如公路、桥梁、港口、码头等基础设施和车辆、船舶等交通工具，是可见的显性文化。

制度文化是云南交通人在实践中组建的各种行为规范，行为文化是云南交通人在工作中形成的礼仪风貌等行为模式，两者介于显性文化与隐性文化之间。

心态文化是云南交通人在社会意识活动中孕育出来的价值观念、思维方式及审美情趣等心理因素，是不可见的隐性文化，同时也是交通文化的核心，与物态文化、制度文化和行为文化相互交融，并对后三者具有强大的影响力。

道德文化。

“小胜靠智，大胜靠德，长胜靠文化”。

道德文化是云南交通文化的核心和基础。

推进云南交通文化建设，重中之重是抓好职工道德文化建设，道德建设和文化建设有一个共同点，就是培养良好习惯，形成良好素养，是一个始于素养、忠于素养、循环往复、螺旋上升、无限发展的过程。

因此，要把职工道德文化建设摆在交通文化建设的突出地位，在全行业大力加强职业道德、社会公德、家庭美德和个人品德教育，努力形成讲诚信、讲责任、讲良心的强大文化氛围。

（二）云南交通文化与交通发展同步“道者，蹈也；

路者，露也。

”（刘熙《释名》）道路是经过人们踩踏而成，这是原始的交通，也是交通肇始。

云南高山峡谷、大江大河的地貌阻碍了云南与外界的经济文化往来，从有人类活动以来，人类祖先用脚踩出了一条条羊肠鸟道。

为改变云南交通闭塞的状态，自秦汉始，古代先人依靠刀凿斧劈修筑了“五尺道”、“西夷道”等步驿道；

至明清，云南驿道内联四川、贵州、广西，外接缅甸、越南、老挝。

民国时期，云南始有公路，其中以修筑于1938年的滇缅公路最为著名，在第二次世界大战中发挥了重要的作用。

新中国成立以来，特别是改革开放后，云南交通发展进入飞速发展的黄金时期，高速公路、普通公路、农村公路竞相发展，水运建设突飞猛进。

时至今日，全省交通基础设施规模已经蔚为可观。

从云南几千年的交通发展史看，无论是步驿道发展期，还是现代交通发展期，受制于当时经济社会发展形势，既有蓬勃发展的势头，也有相对停滞的低谷，总体呈现为时断时续的状态。

交通文化与交通发展同步。

当交通进入快速发展的时期或某个特殊节点，交通文化就会凸显，并支撑交通发展，而交通发展相对停滞时，交通文化就会潜隐，但不会消亡。

南方丝路形成初期，“度博南，越兰津；

渡澜沧，为他人”的民谣记录了古人开山筑路、不畏艰难的情怀；

唐朝是云南驿道网络初步形成时期，“驿”、“馆”文化始兴；

云南驿道在元代实现了大规模发展，“站赤”建设深入影响了云南经济的发展。

民国时期，云南交通文化体现出挽救国家和民族危亡的献身精神；

新中国成立以后，国家经济建设处于困难时期，云南交通文化就突出了忘我工作、无私奉献的特质。

可见，源远流长的云南交通发展史铸就了云南交通文化强大的生命力，而云南交通发展时断时续的状态也直接导致云南交通文化呈现出时隐时显的特点。

（三）云南交通文化具有强大的凝聚力交通文化的凝聚力是交通行业所具有的聚集、吸引、团结和组织全体交通人的向心力，也是交通行业赖以发展的内在力量。

相对于体量庞大的云南交通物态而言，云南交通文化体量很小，然而却贯穿于整个云南交通物态的发展、有效支撑了交通物态发展，这就是交通文化凝聚力作用的体现。

究其原因，一方面是云南交通文化的自然凝聚力，表现为一个在红土高原从事相同行业的群体所形成团聚力量和亲合力，以及特定的语言体系、思维习惯、相同习俗和对交通行业的依恋之情。

另一方面是云南交通文化的社会凝聚力，包括经济因素、政治因素和思想因素。

云南社会生产力发展水平不高决定了云南交通文化呈现出独特的韧性；

云南地处边疆的地缘政治格局和多民族杂居的特点又决定了云南交通文化既有与全国交通文化的共性，又有“多血质”的个性；

云南文化融合的特征决定了云南交通文化在保留自身优秀文化传统的同时，又善于吸收外来的新鲜文化思想。

正是这两方面的因素促成了云南交通文化特有的凝聚力，对云南交通文化现象起到吸附作用，并随着时间的推移不断调整、丰富，成为推动交通发展的重要推动力。

（四）云南交通文化具有鲜明的时代性云南交通文化在交通不同发展阶段中呈现出不同的时代特征，具体表现为云南交通人在各个历史阶段呈现出不同的人格特征。

如秦汉时期，为突破大山阻隔，江河围困，开山筑路者体现的是开拓人格；

云南驿道发展时期，马帮成为云南与外界沟通的重要载体，这时体现的是坚韧人格；

滇缅公路时期，筑路大军冒弹雨、舍生死抢通生命线，体现的是英雄人格；

新中国成立初期，筑路工人“让高山低头，叫河水让路”，推进云南交通实现大发展，体现的是奋斗人格；

改革开放以来，高速公路作为新生事物出现并快速发展，高等级公路网络迅速延伸，农村公路等级不断提升，水运建设加快推进，云南交通人体现的是创新人格。

各个时期的人格特征是云南交通人区别于其他行业从业者和其他省区同行神气风度方面的特点，也是对云南交通人这个群体气质培养与形成的要求。

（五）云南交通文化引导交通职工有品位的生活通过交通文化建设，积极支持和引导交通职工健康、和谐、正常的生活，有品位的生活。

而职工对美好生活的追求，是行业前进的动力、永不枯竭的源泉，交通文化也在这种不懈追求中，孕育、催生和演进。

为此，要着力改善交通职工民生。

改善民生，既要改善社会民生，也要改善行业民生和职工民生；

既是物质的，也是文化的。

我们要带着感情和责任去工作，服务好基层单位发展和职工全面发展。

对广大交通职工政治上要多帮助、工作上要多支持、生活上要多关心，努力解决大家的后顾之忧，特别是解决好在住房、就医、交通、餐饮、子女入托入学等方面的困难和问题，真正让大家快乐工作、幸福生活，增强作为云南交通人的归宿感和自豪感。

最终形成这样的交通职工道德文化环境：

“人懂得尊重自己--他不苟且，因为不苟且所以有品位；

人懂得尊重别人--他不霸道，因为不霸道所以有道德；

人懂得尊重自然--他不掠夺，因为不掠夺所以有永续的智能”。

交通文化建设是云南交通运输事业发展的重要组成部分，是交通运输行业深入贯彻科学发展观，促进交通运输事业各个环节、各个方面协调可持续发展的重要体现，是坚持物质文明、精神文明两手抓两手都要硬的必然要求，是交通人助推新跨越和实现“云南梦”、“中国梦”的重要责任。

二、云南交通文化建设的现状“十一五”以来，省交通运输厅党组高度重视行业文化建设工作，紧紧抓住“行业核心价值体系”这一关键，以职工道德文化建设为基础，着力推进交通运输行业文化建设，着力提炼行业核心价值观和服务理念，构建行业理念识别体系；

健全管理制度，规范职工行为，构建行业行为识别体系；

统一行业外在标志，构建行业视觉识别体系，使行业文化建设成为推动行业精神文明建设、促进交通运输又好又快发展的重要载体。

（一）文化自觉已在全省交通运输行业逐步形成主要体现在五个方面：

构建了行业核心价值体系。

以“交融交谦诚，通达通厚德；

修路修人生，养路养人品”的行业核心价值观；

以“发展现代交通，做好‘三个服务’”的行业使命；

以“建设一个畅通高效安全绿色的现代化交通运输系统，实现人便于行、货畅其流，让各兄弟民族享受高品质的运输服务，让云南经济社会发展更加充满活力，让交通与人、与自然、与社会更加和谐”的共同愿景；

以“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献、特别能忍耐”的行业精神；

以“爱岗敬业、诚实守信、服务群众、奉献社会”的职业道德等为基本内容的行业核心价值体系，努力形成相对统一的行业价值准则和职工行为规范，并使之转化为广大交通职工的价值取向和自觉行动，实现职工素质和服务能力的双提升。

创建了一批特色文化品牌。

“滇西公路文化走廊”、“滇南绿色生态走廊”和“云南公路馆”成为展示公路文化的精品。

“路畅人和”被列为为“十二五”首批候选交通运输文化品牌，大丽高速被列为全国公路文化建设示范路，保腾高速被列为全国高速公路建设领域科技文化示范项目。

省公路投资公司、怒江公路总段分别被命名为第二、三批“全国交通文化建设示范单位”。

昆磨路政支队等13家单位被交通运输部列为先行开展交通运输行业道德领域突出问题专项教育和治理活动窗口（文明）单位。

8家交通运输行业基层单位被评为“全国交通企业文化建设优秀单位”。

一大批文明单位、示范窗口和个人受到省、部表彰。

涌现了杨晓川、赵家富、汪建明、铁飞燕、和星、李志奎等一批交通战线上的先进典型，特别是在大规模的交通建设中涌现出了10位“路县长”和30位“路乡长”。

交通运输部文明委曾给予高度评价：

“亮点突出，方法和形式多样，把交通行业文化与路域文化有机结合，在全国独树一帜，云南公路文化的一些经验可向全国推广”。

创作了一批优秀文艺作品。

先后组织了“昆瑞杯”纪念抗战胜利60周年、“重走滇缅路”摄影大奖赛、“昆磨杯”摄影大