经典道路施工组织设计Word格式文档下载.docx

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4）、遵循实事求是的原则

在编制施工组织设计时，根据该标段工程特点，从实际出发、科学组织、均衡施工，制定专题方案，确保使施工对道路环境和道路交通的影响降到最低，体现快速，有序、优质、高效的施工作风和精神风貌。

5）、体现“安全第一、防范结合”的原则

严格按照施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保施工安全，服从建设单位指令，服从监理工程师的监督指导，严肃安全纪律，严格按规章程序办事。

6）、遵循科学技术是第一生产力的原则

配备技术能力强、有丰富的同类工程施工经验的技术人员，同时，在编制施工组织设计时，充分应用“四新”成果，发挥科技在施工生产中的先导作用。

7）、遵循专业队伍施工和综合管理的原则

以专业化队伍为基本形式，配备必要的施工机械设备，同时采取综合管理手段合理调配，以达到整体优化的目的。

8）、遵循贯标机制的原则

使IS09002质量标准体系在本项目工程中自始至终得到有效运行。

二、工程概况

2.1工程概况

本工程起点为新东线K147+850，终点为新东线K157+850，全长10千米。

2.1.1主要技术标准

《公路沥青路面设计规范》（JTJ014-97）

《公路路基设计规范》（CJJ013-95）

《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032-94）

2.1.2主要设计概要

2.1.2.1路面结构

20cm水泥稳定碎石基层+1cm封层+6cm中粒式沥青砼

三、总体施工部署

3.1总体施工目标

3.1.1质量目标

做精品道路、创样板工程、确保工程质量评定达到合格标准。

3.1.2工期目标

日历工期138天。

3.1.3安全生产目标

1）、无人身重伤及其以上事故。

2）、无等级火警事故。

3）、无机械及重大、大交通事故。

3.1.4文明施工目标

1）、场地清洁，标志齐全，料具有序，尊重民俗，文明施工。

2）、机构健全，制度明确，措施齐全，执行有力。

3）、创文明施工标段，创文明施工项目经理部。

3.1.5环境保护目标

1）、机构健全，制度明确，措施齐全，执行有力。

2）、控制扬尘，控制噪音，控制排污，各项指标符合邯郸市相关规定要求。

3）、创环境保护达标标段，创环境保护先进项目经理部。

3.2总体施工方案

3.2.1路面工程施工方案

1）、基层施工方案

本标段车行道设20cm厚水泥稳定碎石基层，采用厂拌法集中拌合，15t自卸汽车运送，1台幅宽6.5m稳定土摊铺机摊铺，压路机压实。

2）、沥青混凝土面层施工方案

采用间歇式160t/h沥青混合料拌合设备拌制沥青混合料，15t自卸汽车运输，1台幅宽6.5m摊铺机梯队摊铺，压路机碾压。

四、组织机构及队伍部署

4.1组织机构

如果我单位中标，将于接到中标通知书24小时内组建广丰县新东线公路养护大中修项目经理部，并保证项目经理、总工程师三日内到场，组织进行前期准备工作，该工程将被列为我单位重点工程，将从单位内，调集具有丰富公路施工管理经验并具有良好业绩的人员派往施工现场；

并调配最好的机械设备，调往施工现场，以便短期内形成生产能力，尽早投入工程施工。

项目经理部设6个部室、6个班组施工队，从事本标段工程施工。

详见 

“图4-1项目部组织机构图”

4.2工作班子成员职务职责说明

4.2.1项目经理主要职责

代表单位法人实施向业主作出的承诺。

主持编制工程施工管理总体方案，对工程质量、安全、文明施工及环境保护负全责；

负责经理部内部的人员配制、资源调配和内部承包合同签定；

保证项目部各项工作有效运行；

定期组织召开工程例会，处理施工中出现的重大决策问题；

定期向公司总部报告项目经理部整体运行情况。

4.2.2项目总工程师主要职责

在项目经理的领导下，对工程质量负全面责任。

主持项目经理部质量管理保证体系建立与运作；

指导技术人员做好技术工作；

组织编制施工组织设计；

制定重大施工技术方案；

会同专家组、技术人员负责对工程质量薄弱环节和技术难点搞好技术攻关工作；

负责新技术、新工艺、新设备、新材料的应用和先进技术的推广；

负责设计变更的审定与呈报工作；

与设计、监理、业主经常沟通，保证设计、监理、业主的要求与指令得到及时执行。

4.3施工队伍部署

项目经理部下设六个生产工班，实行三班倒作业，承担本标段工程施工任务。

项目经理部各职能部门业务骨干、施工人员具有丰富类似工程施工经验及良好的业绩。

机械设备先进、配套齐全，能够高效、优质完成本合同工程的任务。

五、施工技术方案及各分部分项工程主要施工方法

5.1施工准备

中标后，项目经理部主要成员和各施工程队先遣人员首先进入现场，由项目经理部统一编制成几个小组。

在技术方面，积极与设计、监理单位联系，备齐施工文件、图纸及各种试验、检测表格。

并且组织技术人员认真熟悉图纸。

编制实施性施工组织设计及施工进度计划时标网络图，优化施工方案。

在人员队伍方面，对离工地较近的队伍首先调遣进场，以便完成临时工程施工，提早进入正式施工。

在机械设备方面，根据本合同段工程项目情况及工期要求，配齐先进的施工机械设备及测试、检验器具。

并进行维护、保养，认真检查、校正，并对各种仪器、仪表进行标定。

在材料供应方面，由项目部材料人员负责比选采购，取样试验合格后及时签订供货合同，办理催运、验收及保管工作，保证按计划供应，满足开工及正常施工的需要。

5.1.1测量放线

由项目部抽调有经验的高级测量人员组成精干的测量队，用全站仪对合同段进行高精度的中线及标高复测，确认无误并达到测量规定精度后，设置满足施工需要的控制网及控制桩，编写测量成果报请工程师审批。

对控制桩要固定牢固并做好保护工作。

5.1.2临时工程及道路

根据施工需要及现场情况，本工程拟购置活动板房用来搭建临时设施，以利于拆迁，确实因场地困难不能满足临建要求，要及时落实房屋的租赁，并落实水源、电力的引入，为后续施工队伍、管理人员、工程师进驻作好准备。

对于道路宽敞的地方，为保证施工段内的一些单位车辆进出不影响道路施工，我们提前修筑好便道，保证道路按时开工。

5.1.3施工用水、电及通讯

工程所用水、电由甲方提供的地点引入，并根据施工需要埋设临时水、电管路。

同时还备用一辆水车存水，以备供水不足时使用。

分电箱要合理设置,以保证施工用电方便。

在项目经理部及各施工队伍营地设固定电话一部,主要负责人配备手机，负责对内对外联络，技术人员、现场领工人员配对讲机联络。

5.2路面工程

5.2.1工程概况

本标段工序主要包括：

基层20cm厚的水泥稳定碎石；

面层为6cm厚石料最大粒径40mm的沥青混凝土。

5.2.2施工方案

5.2.2.1基层施工方案

本标段设20cm厚水泥稳定碎石基层采用现场拌合，翻斗车运输，人工配合铲车摊铺，压路机压实。

5.4.2.2沥青混凝土面层施工方案

5.4.3施工方法

5.4.3.1路面基层施工方法

本标段设20cm厚水泥稳定碎石基层，稳定土采用拌合机拌合，人工配合摊铺机摊铺，压路机压实。

1）、材料

水泥：

项目部采用齐河水泥厂P.O32.5缓凝普通硅酸盐水泥，要求水泥初凝时间3小时以上、终凝时间不小于6小时，3d抗压强度不小于18Mpa。

水泥的细度、安定性等也应达到相应指标要求。

石料：

项目部采用济南仲宫瓦峪石料厂的石灰岩碎石。

碎石按粒径13.2～31.5mm、粒径4.75～9.5mm、2.36mm以下的三种种规格筛分加工出料。

水泥稳定碎石混合料中碎石压碎值不大于28％，针片状含量不大于15％。

水：

凡饮用水皆可使用，遇到可疑水源，委托有关部门化验鉴定。

项目部采用送检合格的地下水。

2）、稳定土试配

①、在底基层开工前，提出稳定土配合比设计报监理工程师批准。

②、稳定土中的土及石灰均经试验鉴定，且其性质符合规范要求后投入使用。

③、稳定土配合比设计按JTJ055-94的方法进行，并符合JTJ34-93的规定。

稳定土的7天抗压强度（20℃下潮湿养生6天，浸水一天）大于1.0MP，压实度不小于98%。

3）、试验路段

①、在正式开工之前，在监理工程师批准的路段修筑两段不少于50m长的试验路段。

并采用计划用于主体工程的材料、配合比、运输车辆、压实设备和施工工艺进行施工。

②、试验路段的目的：

检验拌合、运输、摊铺、碾压、养生等计划投入使用设备的可靠性；

施工方法、施工组织的适用性；

检验稳定土的组成设计是否符合质量要求及各道工序的质量控制措施；

提出大面积的材料配合比及松铺系数；

确定每一作业段的合适长度；

确定稳定土在最佳含水量时，达到设计规定压实度的压实机械组合、最少压实遍数和整个施工工艺。

③、在试验路段施工前向监理工程师提交施工组织设计，施工中提交稳定土的拌合质量、压实度、无侧限抗压强度和试验数据，施工完成后，提交总结报告。

④、试验路段在监理工程师在场地情况下进行施工，如该试验段的试验结果达到规定要求，并经监理工程师批准，即可成为本工程的组成部分，否则予以拆除。

4）、施工方法

①、下承层准备与施工测量

施工前对下承层按质量验收标准进行验收之后，恢复中线，直线段每20m设一桩，平曲线段每10m设一桩，并在两侧路面边缘0.3-0.5m处设标志桩，在标志桩上用红漆标出底基层边缘设计标高及松铺厚度的位置。

底基层的设计厚度为36cm，分两层摊铺、压实。

下承层的上路床压实度≥95%，填料的最小强度（CBR）为8%；

下路床压度实≥95%，填料的最小强度（CBR）为5%。

当路床填料CBR值达不到要求时，采用掺石灰或其他稳定材料处理。

②、拌合

施工前，对于土和灰较干的要提前加水润湿,对于含水量大的要翻开晾晒。

由于采用人工拌合，为保证拌合均匀，最少拌合三遍。

拌合生产中，确保含水量达到最佳值，以保证碾压后的密实度，拌好的灰土为防止水分流失用塑料布覆盖。

③、摊铺与旋耕

a、拌好的灰土就近采用人工摊铺，灰土堆间采用铲车摊铺人工整平。

b、必须保证摊铺人员的数量与铲车相配套，以保证施工的连续性并保证摊铺速度。

c、灰土摊铺后由专人负责清除集料离析部分，特别是局部集料不均匀的要铲除，并用新稳定土填补、拌合均匀。

d、灰土摊铺完毕，立即用旋耕机进行犁耙，遍数不少于二遍，以保证铺土厚度一致，表面平整。

e、稳定土的摊铺，每天的工作缝做成横向接缝。

整幅宽无纵缝。

④、碾压

a、根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同，制定碾压方案，以求各部分碾压到的次数尽量相同。

b、当稳定土的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用12t以上三轮压路机或振动压路机在路面全宽内进行碾压。

c、碾压时先轻后重，先慢后快。

直线段，由两侧路肩向路中心碾压，平曲线段由内侧向外侧进行碾压。

碾压时，重叠1/2轮宽。