锚杆框架梁工程施工设计方案Word格式文档下载.docx
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6.1质量管理组织机构
6.2质量保证措施
7.安全施工保证体系及各分项工程安全保证措施
12
7.1安全施工保证体系
7.2施工安全
14
8.规范化施工及文明施工
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8.1规范化施工
8.2文明施工
边坡支护锚杆框架梁施工方案
1.编制依据、原则
1.1编制依据
〔1《公路工程技术标准》〔JTGB01-2014
〔2《公路路基设计规范》〔JTGD30-2015
〔3《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[2009]87号文
〔4《建筑工程施工质量验收规范》〔GB50300-2002
〔5《建筑地基基础工程施工质量验收规范》〔GB50202-2002
〔6《混凝土结构工程施工质量验收规范》〔GB50204-2015
〔7《建筑边坡工程技术规范》〔GB50330-2013
〔8《建筑机械使用安全技术规程》〔JGJ33-2012
〔9《建筑施工安全检查标准》〔JGJ59-2011
〔10《施工现场临时用电安全技术规程》〔JGJ46-2012
〔11《建筑基坑支护技术规程》〔JGJ120-2012
〔12《建筑基坑工程监测技术规范》〔GB50497-2009
〔13《建筑施工土石方工程安全技术规范》〔JGJ180-2009
〔14《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》〔JGJ130-2011
〔15《钢筋混凝土用钢第二部分热轧带肋钢筋》<
GB1499-2-2007>
〔16《水城县发耳采煤沉陷区交通基础设施工程〔发耳互通至杨梅公路两阶段施工图设计》
1.2、编制原则
1.2.1贯彻执行国家、交通部、当地政府等相关部门制定的有关政策；
按照公路工程施工程序,合理安排施工进度,保证质量,确保按期完工,节约资源,保护环境,取得社会和建设单位信誉。
1.2.2积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备,不断提高施工技术水平,提高工程质量,降低工程成本。
1.2.3加强质量管理,全面开展质量管理活动,严把质量关确保工程质量符合要求。
1.2.4坚持文明施工,保护环境。
按照国家、交通部及业主对本工程的环境保护的要求,精心组织,严格管理。
2.工程概况
2.1工程简介
发耳互通至杨梅公路边坡植草护坡形式有喷播植草、挂三维网植草、骨架护坡+挂三维网植草、锚杆格子梁、锚杆框架梁内灌草护坡五种方式。
其中锚杆框架梁内灌草护坡共有14处,具体如下表。
里程范围
长度
位置
工程名称
K1+520
～
K1+620
100
左侧
锚杆框架梁内灌草护坡
K2+080
K2+180
K3+520
K3+640
120
K4+730
K4+780
50
K0+240
K0+320
80
右侧
K0+660
K0+920
260
K1+160
240
K5+060
K5+160
K5+360
K5+480
K5+520
K5+580
60
K5+640
K5+820
180
K6+560
K6+820
K8+050
K8+150
锚杆框架梁采用现浇C25砼,选用HRB400锚杆,直径Φ25mm,长度5m,倾角15-30度,框架梁每20-25米设一伸缩缝,缝宽2cm,内填沥青防水材料。
3.施工进度计划和劳动力安排
本着满足施工生产需要的原则安排劳动力,将管理层和作业层分开,加强劳动力的管理；
现场配备的作业人员如下。
工种
数量
钻孔工
3
模板工
2
注浆工
电焊工
1
钢筋工
测量工
材料员
技术员
安全员
4.施工准备
4.1生产准备
〔1、各种机械设备已进场,能满足现场施工的需要。
〔2、施工用水、用电均已解决,各种临建设施已达到要求,能满足施工生产的需要。
机械设备表
机械名称
规格型号
额定功率<
kw>
或吨位<
t>
进场时间
锚杆钻机
MQT-900
11kw
2017.5
空压机
VY-12/7
112Kw12m3/min
便携式注浆泵
QB152型
钢筋切割机
CQ40型
2.2KW
钢筋弯曲机
ZGW-40
3KW
电焊机
BX1-400
强制式搅拌机
JS750
钢筋调直机
4-14型
全站仪
尼康
4.2技术准备
根据工地实际情况及工期的要求,制定出详细的施工计划,施工前对设计图纸进行认真审核。
及时进行全面仔细的技术、安全、质量交底,责任到人。
4.3原材料准备
机械设备、原材料通过212省道、村道及施工临时便道进场,及时进行报验。
进场的原材料必须有质保书,并报试验室对每批次原材料按照要求进行检测。
按规定进行分批验收,并取样送检,检验合格后方可用于工程中。
4.4施工组织机构
项目部下设路基防护班组组织机构,人员如下：
施工现场责任人：
路基工程师和施工员,负责现场施工技术,机械调度等；
测量工程师：
负责全线放样工作；
施工质检负责人：
质检工程师,负责施工质量检验,各种质检表格的填写和上报；
试验室现场代表：
试验员,负责施工现场试验,填报各种试验表格；
专职安全员：
安全工程、安全员负责施工现场安全,安全交底及安全检查。
5.边坡加固施工工艺
5.1锚杆施工
5.1.1锚杆框架施工工艺流程
确定孔位→钻机就位→调整角度→钻孔→清孔→安装锚杆→注浆。
5.1.2锚杆施工方法
⑴锚杆孔测量放线
按设计要求,在锚杆施工范围内,起止点用仪器设置固定桩,中间视条件加密,并应保证在施工阶段不得损坏。
其它孔位以固定桩为准钢尺丈量,全段统一放样,孔位误差不得超过±
50mm。
测定的孔位点,埋设半永久性标志,严禁边施工边放样。
竖梁的具体长度可根据实际边坡高度确定,但锚杆的位置须按等分坡面的长度进行放样,节点间距2.3m。
⑵钻孔设备
钻孔机具的选择,根据锚固地层的类别、锚杆孔径、锚杆深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。
岩层中采用MQT-900锚杆钻机钻孔成孔,在岩层破碎等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中采用跟管钻进技术。
⑶钻机就位
利用φ50mm脚手架杆搭设平台,脚手架搭设安装按《边坡脚手架搭设专项技术方案》执行,钻机用三脚支架提升到平台上。
锚杆孔钻进施工,搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架,根据坡面测放孔位,准确安装固定钻机,并严格认真进行机位调整,确保锚杆孔开钻就位纵横误差不得超过
±
50mm,高程误差不得超过±
100mm,钻孔倾角和方向符合设计要求,倾角允许误差为±
1.0°
方位允许误差±
2.0°
锚杆与水平面交角为15°
～30°
。
钻机安装要求水平、稳固,施钻过程中应随时检查。
⑷钻进方式
钻孔要求干钻,禁止采用水钻,以确保锚杆施工不至于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。
钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制,防止钻孔扭曲和变径,造成下锚困难或其它意外事故。
⑸钻进过程
钻进过程中对每个孔的地层变化,钻进状态〔钻压、钻速、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。
如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时,须立即停钻,及时进行固壁灌浆处理〔灌浆压力0.1～0.2MPa,待水泥砂浆初凝后,重新扫孔钻进。
⑹孔径孔深
钻孔孔径?
70mm、孔口偏差≤±
100mm,孔深允许偏差为±
100mm。
为确保锚杆孔深度,要求实际钻孔深度大于设计深度0.2m以上,不得大于0.5m。
⑺锚杆孔清理
钻进达到设计深度后,不能立即停钻,要求稳钻1～2分钟,防止孔底尖面、达不到设计孔径。
钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞,必须清理干净,在钻孔完成后,使用高压空气〔风压0.2～0.4MPa将孔内岩粉及水体全部清除出孔外,以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。
除相对坚硬完整之岩体锚固外,不得采用高压水冲洗。
若遇锚孔中有承压水流出,待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆,必要时在周围适当部位设置排水孔处理。
如果设计要求处理锚孔内部积聚水体,一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。
⑻锚杆孔检验
锚杆孔钻孔结束后,须经现场监理检验合格后,方可进行下道工序。
孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔,要求验孔过程中钻头平顺推进,不产生冲击或抖动,钻具验送长度满足设计锚杆孔深度,退钻要求顺畅,用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。
同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位,全部锚孔施工分项工作合格后,即可认为锚孔钻造检验合格。
⑼锚杆体制作及安装
锚杆杆体采用HRB400Φ25高强精轧螺纹钢,沿锚杆轴线方向每隔1.5m设置一对对中支架,保证锚杆的保护层厚度不低于40mm。
锚筋尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措施处理。
锚杆端头应与框架梁钢筋焊接,如与框架钢筋、箍筋相干扰,可局部调整钢筋、箍筋的间距,竖、横主筋交叉点必须绑扎牢固。
安装前,要确保每根钢筋顺直,除锈、除油污,安装锚杆体前再次认真核对锚孔编号,确认无误后再用高压风吹孔,人工缓慢将锚杆体放入孔内,用钢尺量测孔外露出的锚杆长度,计算孔内锚杆长度〔误差控制在-30~100mm范围内,确保锚固长度。
制作完整的锚杆经监理工程师检验确认后,应及时存放在通风、干燥之处,严禁日晒雨淋。
锚杆在运输过程中,应防止钢筋弯折、定位器的松动。
⑽锚固注浆
锚杆注浆采用自孔底向上一次有压注浆,中途不得停浆。
实际注浆量一般要大于理论的注浆量,或以孔口不再排气且孔口浆液溢出浓浆作为注浆结束的标准。
在初凝前要进行二次补浆。
注浆压力不小于0.4MPa,注浆量不得少于计算量,压力注浆时充盈系数为1.1～1.3。
注浆材料宜选用水灰比1:
0.5~1:
1的M30水泥砂浆,水泥砂浆采用抗侵蚀性水泥。
注浆压力、注浆数量和注浆时间根据锚固体的体积及锚固地层情况确定。
注浆结束后,将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净,同时做好注浆记录。
锚杆孔灌浆后至少养护7天,养护期间严禁敲击、摇动锚杆或在杆体上悬挂得物.待锚杆孔内砂浆强度达到设计强度80%后,进行框架梁施工。
5.2框架梁施工
5.2.1框架梁施
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