CTC使用手册下册Word文档下载推荐.docx

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点击“显示”菜单，出现三个子功能：

工具栏、站场图、行车日志，如下：

点击“工具栏”，又出现三个选项：

标准按钮、签收栏、显示系统信息窗口，如下：

“标准按钮”功能表示是否显示主工具条，也就是下图显示的工具条：

“签收栏”表示是否显示调度命令、阶段计划、阶段记事签收按钮的工具条，同时还在上面显示当前日期时间，以及双机同步状态，如下：

“显示系统信息窗口”表示是否需要显示报警信息窗口，如下：

点击“站场图”，出现如下菜单：

在上面菜单中可以选择对站场图、车次窗的缩放，以及显示文字和一些元素的选项。

点击“行车日志”则出现如下界面，点击后则可以切换到行车日志的界面：

点击“工具”菜单后出现如下界面，此菜单上的功能已在上一章中叙述了，此处不再赘述。

1.2主工具条

主工具条如下所示：

1）、多、单站画面的切换：

第一个为多站画面按钮，第二个为单站画面按钮。

2）、显示文字属性按钮：

点击后弹出如下所示的对话框。

打勾的选项表示此设备的文字标注在站场图上显示。

3）、绝缘节显示/隐藏按钮：

点击此按钮可以在站场图上显示或隐藏绝缘节。

4）、列车（通过）按钮显示/隐藏：

点击此按钮可以在站场图上显示或隐藏列车（通过）按钮，列车按钮和通过按钮是方形按钮，如图，图中左面的为通过按钮。

5）、调车按钮显示/隐藏：

点击此按钮可以在站场图上显示或隐藏调车按钮，调车按钮是圆形按钮，如图

6）、车次号位置显示/隐藏：

点击此按钮后站场图上出现可进行车次号操作的虚线框，在虚线框中点击鼠标右键，可以出现车次号操作的菜单，如下图所示：

7）、进路窗显示/隐藏：

当进路窗显示时，站场图上出现如下所示的进路窗：

8）、标注：

点击此按钮后，将鼠标点击到站场图的任何位置，都会出现一个白色框，在此框中则可以输入需要标注的文字，输入后按回车键即可，需要删除时点击右键选择“删除”即可。

9）、终端按钮闪烁：

点击此按钮后，在办理进路时，点击始端按钮后可供选择的终端按钮则会闪烁。

10）、站场图缩放操作按钮：

第一个为放大；

第二个为缩小；

第三个为还原，其中放大和缩小操作如下（以放大为例）：

用鼠标左键选中放大，此时此按钮变为凹下状态，将鼠标移至站场图上，当鼠标形状为时点击鼠标左键，站场图也就随之放大了。

如果这时您要恢复鼠标为正常状态，只需将鼠标移至点击使其呈凸出状态即可。

11）、车次号缩放操作按钮：

第三个为还原，此操作针对站场图上所有的车次号。

12）、查找车次号按钮：

点击此菜单则出现如下对话框，其中罗列了当前站场上的所有车次。

用鼠标选中所要查找的车次后，点击确认就可以找到此车次所在的画面。

1.3站场显示

在界面的中央是站场显示画面，在多站显示模式下，站场图上仅显示站场表示，没有控制操作界面。

站内进路锁闭时，用白光带来显示，区段或区间被占用时，用红光带来显示，如下所示：

在站名下面有状态表示灯，默认显示是灰色，状态表示时是绿色。

如图，

分散自律文字上面的三个灯分别表示中心控制、分散自律、车站控制，灯亮为绿色时表示车站处在相应的控制模式下。

非常站控灯亮为红时表示当前站处于非常站控状态。

同一时刻，控制模式灯最多只能一个灯亮。

自律机通信灯表示自律机本身的状态，当自律机状态良好时，此灯会闪烁。

当此灯长时间不闪烁时，表明系统故障，请及时与维护人员联系。

按图排路灯为绿时表示按图排路，为黄时表示手工排路。

计划控制灯为绿时表示排路需要和计划比较，为灰时表示不比较。

其中“计划控制”和“按图排路”功能可以通过CTC工具条上的“状态选择”按钮来选择是否需要此功能。

如果车站有列控限速设备，则有列控表示状态灯。

当列控中心的线路未完全初始化时，站场图上的“列控”状态灯显示黄色，提醒人工干预进行初始化操作；

如果列控中心的线路完全初始化了，则“列控”状态表示灯为绿色，如下图所示：

在车站的出入口有四个进路窗，分别表示即将要办理的上下行方向的进路序列，如下所示：

其中空格前面的数字表示车次，青色表示货车，暗红表示为客车。

空格后面的字母J表示接车，F表示发车，T表示通过，后面的数字表示股道号。

当车站状态处于站死状态时，站名下的状态表示等均不亮（暗灰色），同时股道、道岔、信号机等均为暗灰色。

车站高低站台的表示如下图：

红框代表高站台；

绿框代表低站台。

第二章单站显示

单站画面如下图所示：

单站画面与区段画面中的车站站场图略有区别，在单站画面的站名下面，也有一些状态表示灯，如下图所示：

自律机通信灯表示本机与车站自律机的通信状态，当通信良好时，此灯每隔一小段时间就闪烁一下，颜色为绿色。

允许转回灯亮为黄色时表示车站可从非常站控转到CTC控制状态。

在单站画面的四个角上有如下所示的方框：

其中的S方向、SF方向、X方向、XF方向分表表示上行方向、上发方向、下行方向、下发方向。

下面第一排的各个为状态表示灯，第二排的“总辅助”为计数标志，是对后面两个“接车辅助”和“发车辅助”按钮操作的计数。

下图所示的是各类报警灯和特殊按钮：

引导按钮上面黄框为定时器，下面黄框为计数器。

总人解和引导总锁只有计数器。

2.1车次号操作

一般情况下，每个红光带上均有一个车次窗，用来指示正在运行列车的车次及早晚点时分，同时带有上下行方向。

如下图所示：

红色1405表示正在运行列车的车次号，紧跟在车次号的红背景00:

02表示本次车的早晚点时分。

箭头表示列车运行方向，一般情况下，箭头向左表示上行，向右表示下行。

通常情况下，车次号为红色时，表示本车次为特快、快速或客车，蓝色表示为普通货车。

早晚点为蓝背景表示本次车晚点，红背景表示早点。

车次号中出现X（下行）、S（上行）开头的时候，表示本次车号是由系统随机产生的，不是经过无线车次号校核或调度员输入的，需要人工及时修正。

无论是在单站画面下，还是在区段画面下，均可以对站场图中的车次号进行操作。

当您将鼠标移动到任何一个车次窗位置时，鼠标变为，这时您单击鼠标右键，出现如图菜单选项：

（下图中车次号后的绿色标志代表列车停稳。

）

将鼠标移到删车次号菜单上并点击，出现如下所示的对话框，同时您所操作的车次窗将出现闪烁现象，所有对车次号的相关操作，被操作的车次窗均会闪烁以提醒用户。

当您明确要删除的车次号无误时，单击“确定”就可以删除被选定的车次号。

当您点击车次号确认选项时，此时出现如下画面：

在车次号确认或更改对话框的下（上）面有一个软键盘，此键盘是方便您的操作而设计的，其中的CAPS表示大小写切换，当软键盘上的字母是大写时，表示当前输入为大写，否则为小写，表示回退删除键。

在新车次号的输入框中输入车次号，并点击确定。

如果新旧车次号相同，表示车次号确认，否则表示车次号更改。

修正车次号完成和车次号确认一样的功能。

变更车次号：

弹出的对话框和车次号确认一样，但是其原理却不同，变更车次号操作是先将原车次号删除，然后再添加一个新的车次号。

更改车次属性时，出现如下所示的对话框

填入相应的机车速率、机车号后，如果是电力机车，则将“电力牵引”的选择框选中点击确定。

如果需要人工添加（预加）车次号时，需要将鼠标移至股道或区间上，当鼠标变为小手时，如下图所示：

此时点击鼠标右键，其中的第一项菜单便是“加车次号”，点击此菜单，出现如下界面，此时将车次填入车次号框中，如果是电力机车，则选中“电力牵引”框，点击“确定”完成添加车次操作。

设置列车停稳和启动选择列车停稳或列车启动选项，弹出如下确认对话框：

或选择确认即可。

2.2CTC工具条和CTC操作

在站场图下面有一个工具条，如下图所示：

此工具条是用来进行CTC按钮操作的，无论在区段画面还是单站画面中，此工具条都能使用。

一般情况下，具备CTC操作权限时，此工具条就显示在站场图下方。

选择主菜单中的“视图—〉CTC按钮条”可以隐藏或显示。

CTC总是处在某种操作命令状态下，这可以通过观察工具条上按钮的状态来分辨。

灰色的、并且是凹下去的按钮就是当前的操作命令。

用鼠标点击不同的按钮，将会改变当前的操作命令。

缺省情况下，CTC处在“进路建立”命令下，这与6502控制台保持一致。

一条操作命令完成或取消后，CTC自动回到缺省的“进路建立”命令状态下。

CTC具备两种命令操作方式：

左键操作方式和右键操作方式。

左键操作方式与6502控制台完全相同，通过鼠标左键来完成命令。

先用左键在CTC工具条上选择操作命令，如“总取消”，然后在站场图上选择相应的设备，鼠标左键点一下设备，如该设备被成功点中，设备将以明显不同的方式显示。

最后点击CTC工具条上的“命令下达”按钮来下发你的操作命令。

“命令清除”是对您的操作命令进行清除，重新回到缺省的“进路建立”命令状态下。

对于左键方式，“命令下达”和“命令清除”还可以通过在站场图上（任何位置）点击鼠标右键弹出一个菜单来实现。

“命令”指的是命令下达，“清除”指的是命令清除。

右键操作方式是对左键操作方式的改进，避免了鼠标左键“选择命令—〉选择设备—〉命令下达”操作方式的大范围鼠标移到。

右键方式下，您可以直接在站场图上找到要操作的设备，点击鼠标右键，弹出一个命令菜单，它罗列了可以对该设备进行操作的所有命令。

在菜单上选择需要的命令，左键点击，就会完成该设备的命令下发。

需要注意的是：

只有当鼠标移到设备上，设备颜色变为高亮（青色）时，才能有右键操作菜单，如下图当鼠标移到道岔上时，道岔变为青色，此时点击右键就会有操作菜单：

以下就详细介绍每个命令的操作，介绍基本按照这样的方式进行：

功能与意图：

介绍命令的功能或目的。

站场图表像：

介绍命令成功后站场图上相关设备的变化。

操作设备：

指出命令可以操作的设备，即可用鼠标左键点击的设备。

左键操作方式：

鼠标左键操作过程介绍。

右键操作方式：

鼠标右键操作过程介绍。

右键方式主要利用了弹出菜单，而弹出菜单是与设备相关的。

目前只有信号机、道岔、区段有弹出菜单（车次窗的弹出菜单不是CTC操作），如图：

道岔弹出菜单

区段弹出菜单

进站信号机弹出菜单

出站信号机弹出菜单

2.2.1进路建立

功能与意图

通过进路的始终端按钮实现手工排进路。

站场图表像

进路白光带显示在站场图上，道岔定反位操作到位，在排进路过程中，道岔文字可能会闪烁。

操作设备

列车按钮、调车按钮或通过按钮。

必须至少操作两个以上按钮。

左键操作方式

选择“进路建立”按钮，当按钮变灰且凹下去时说明此命令已被选中，然后将鼠标移至需要办理进路的始端按钮上，如果此按钮能够办理进路，此时鼠标就会变为十字形，同时按钮和信号机外框同