电缆敷设工程作业Word文件下载.docx
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牵引绳连接必须牢固。
其连接点应选用防捻器。
布放电缆滑轮,直线部分应每隔2.5~3m设置直线滑轮,确保电缆不与地面摩擦,所有滑轮必须形成直线。
弯曲部分采用转弯滑轮,并控制电缆弯曲半径和侧压力。
电缆允许最小弯曲半径应符合下表规定。
在关键部位应有专人监视(如转弯位、管口、与其他管道交叉的部位)。
(4)电缆敷设时,不应损坏电缆沟、隧道、电缆井和人井的防水层。
(5)电力电缆在终端头与接头附近宜留有备用长度。
(6)并联使用的电力电缆,如设计没要求时,其长度、型号、规格应相同。
(7)电缆敷设时,可用人力拉引或机械牵引,电缆应从电缆盘的上端引出,不应使电缆在支架上及地面磨擦拖拉。
对于较重的电缆盘,应考虑加装电缆盘制动装置。
电缆走动时,严禁用手搬动电缆及滑轮。
(8)敷设电缆时,机械敷设电缆速度不宜超过15m/min,并监测侧压力和拉力不超过允许强度。
在较复杂的路径上敷设电缆时,其速度应适当放缓。
机械敷设时电缆最大允许牵引强度不宜大于下表数值。
(9)电力电缆在切断后,应将端头立即做好防潮密封,以免水分侵入电缆内部。
(10)若电缆沟内并列敷设多条电缆,其中间接头位置应错开。
其净距不应小于0.5m。
(11)垂直敷设或超过45°
倾斜敷设的电缆在每个支架及桥架上每隔2m处;
水平敷设的电缆,在电缆首末两端及转弯、电缆头的两端处;
当对电缆间距有要求时,每隔5~10m处;
应将电缆加以固定。
(12)电缆敷设后,应及时排列整齐,避免交叉重叠,并在电缆终端、中间接头、电缆拐弯处、管口等地方的电缆上装设标志牌,标志牌上应注明电缆编号、电缆型号、规格与起讫地点。
(13)沿电气化铁路或有电气化铁路通过的桥梁上明敷电缆的金属护层或电缆金属管道,应沿其全长与金属支架或桥梁的金属构件绝缘。
(14)敷设完毕后,应及时清除杂物,盖好盖板。
必要时,还要将盖板缝隙密封。
在施工完的隧道、电缆沟、竖井电房出入口、管口进行密封。
4、直埋敷设
电缆直埋敷设施工除符合一般规定外,还应注意以下几点:
(1)沟底距地面的距离应满足设计要求。
(2)电缆沟底应平整,并按设计要求铺上软土或沙。
电缆敷设完后,上面应盖一层软土或沙,盖上保护盖板。
也可把电缆放入预制钢筋混凝土槽盒内填满砂,然后盖上槽盒盖。
(3)电缆之间,电缆与其他管道、道路、建筑要求,不得将电缆平行敷设于管道的上方或下方,最小允许净距。
(4)电缆与铁路、公路等交叉以及穿过建筑物时,可将电缆穿入电缆管中,以防止电缆受到机械损伤,同时也便于日后拆换电缆。
(5)在电缆路径的土壤中,如发现有化学腐蚀、电解腐蚀、白蚁危害等,应采取相应的保护措施。
(6)人工敷设电缆。
电缆的人工拉引一般是人力、滚轮和人工相结合的方法,这种方法需要施工人员较多,特别注意的是人力分布要均匀合理,负载适当,并要统一指挥。
电缆敷设时,在电缆盘两侧须有协助推盘及负责刹盘滚动的人员。
为避免电缆拖伤,可把电缆放在滚轮上,敷设电缆的速度要均匀。
(7)缆在直线段每隔15~30m处、电缆接头处、转弯处、进入建筑物等处,应设置明显的方位标志或标桩
5、排管敷设
排管敷设电缆施工除符合一般规定外,还应注意以下几点:
(1)对设计图纸规定的管孔进行疏通检查,清除管道内可能漏浆形成的水泥结块或其他残留物,并检查管道连接处是否平滑,以确保电缆传入排管时不遭受伤。
必要时应用管道内窥镜探测检查。
(2)试牵引,经过检查后的管道,可用一段3m长与本工程电缆规格相同的电缆作模拟牵引,观察电缆表面的磨损是否属于许可范围。
(3)电缆进入排管前,可在其表面涂上与其护层不起化学作用的润滑物。
管道口应套以光滑的喇叭管,井坑口应装有适当的滑轮组,以确保电缆敷设牵引时的弯曲半径,减小牵引时的磨擦阻力。
(4)一条管道只能敷设一条电缆
6、电缆沟敷设
电缆沟敷设电缆施工除符合一般规定外,还应注意以下几点:
(1)电缆沟敷设电缆可用人力或机械牵引,见表5-3中6直埋敷设。
(2)敷设前,要用抽风机进行排气。
(3)电缆在支架敷设时,电力电缆间距和不同电压等级电力电缆间及控制电缆间的最小净距应符合设计要求。
(4)电缆敷设完后,在电缆沟支条排列时按设计要求排列,金属支架应加塑料衬垫。
如设计没有要求时应遵循电缆从下向上、从内到外的顺序排列原则。
7、桥梁敷设
桥梁敷设电缆施工除符合一般规定外,还应注意以下几点:
(1)桥梁敷设应取得桥梁管理部门认可,电缆和附件的全部重量在桥梁设计允许承载范围之内。
(2)在桥梁上敷设的电缆和附件,不得低于桥底距水面的高度,不得有损桥梁结构和外观。
悬吊架设的电缆与桥梁架构之间的净距应符合设计要求。
(3)敷设在长跨距桥梁上的电缆与附件,应具有适应安装环境性能,如耐震动、耐热机械力、耐腐蚀、外护套具有一定的绝缘性能。
(4)在敷设牵引时,在桥堍处应有必要技术措施,使电缆承受的牵引力、侧压力、弯曲半径,都在允许值范围内,并经计算确认。
(5)电缆桥梁敷设,除填砂和穿管外,应在桥墩两端和伸缩缝部位电缆应留有裕度。
8、隧道敷设
隧道敷设电缆施工除符合一般规定外,还应注意以下几点:
(1)敷设前,要用抽风机进行排气。
(2)使用机械敷设时,应有可靠的通信联络措施、(如在隧道增设对讲差转机等)照明设施、通风设施。
(3)使用机械敷设时,电缆从工作井引入时,搭建适当的滚轮支架,确保电缆不与地面及井口摩擦,并控制电缆弯曲半径、扭转力和侧压力。
防止电缆铠装压扁、电缆绞拧、护层折裂、绝缘破损等机械损伤。
(4)牵引钢丝绳如需用滑车转向,可选择隧道内位置合适的拉环。
(5)除以上四点,隧道敷设电缆可参照电缆沟敷设方式。
(6)在电缆隧道中应有必要的防火措施
9、水底敷设
水底敷设电缆施工除符合一般规定外,还应注意以下几点:
(1)根据该项目设计要求和实际确定电缆登陆点和路径中心线。
在两岸竖立标示路径中心线和设计偏移幅度的道标。
确定过河或过江电缆长度及接头位置,并计算电缆牵引力制定牵引方向及牵引方式。
并办理封航手续。
(2)按设计要求在河两岸选择适当位置作为电缆出入水点。
通常浅滩较长的岸边为始端登陆处,末端登陆长度越短越好。
(3)在水域不太宽且流速小的河道施工,可将电缆盘放在岸上,将电缆浮悬在水面上,由对岸钢丝绳牵引敷设;
在江面宽、流速大、航行船频繁处施工,应将电缆盘放在敷设船上,边航行边敷设。
(4)中间水域敷设时要控制三个环节:
1)控制好消除铠装钢丝的退扭力。
在牵引端上应装防捻器,散装敷设施工船上装退扭架。
2)控制好敷设船按设计路径航行,航行轨迹不应超过设计允许的偏离范围。
3)控制好电缆敷设速度、入水角和电缆张力,以确保电缆敷设过程中不打小圈。
(5)水底电缆引到岸上的部分应穿或加保护盖板等保护措施,其保护范围,下端应为最低水位时船只搁浅及撑篙达不到之处;
上端高于最高洪水位。
在保护范围的下端,电缆应固定。
(6)水底电缆敷设后,应作潜水检查,电缆应放平,河床起伏处电缆不得悬空。
并测量电缆的确切位置。
在两岸必须按设计设置标志牌。
10、架空敷设
架空敷设电缆施工除符合一般规定外,还应注意以下几点:
(1)为保护电缆的外护层不受到伤害及减少摩擦力,在钢绞线上吊装电缆滑轮。
其间距与电缆单位长度的重量有关,一般每隔2~3m距离安装一个,以不使电缆下垂碰地为原则,电缆滑车成直线安装。
牵引电缆时电缆网套与钢丝绳间必须加装防捻器。
(2)电缆敷设分人工敷设和机械敷设两种。
架空电缆线路均比较短,放线时可在地面将电缆放开量好长度把电缆锯断,再分段将电缆挂至吊线上。
吊挂电缆时防止电缆弯曲半径过小,当地面障碍物较多无法采用此法时,可采用定滑轮法,放线时,防止挂住定滑轮或其他障碍物。
(3)架空电缆一般用挂钩托挂在吊线下,也可绑扎。
对于铠装电缆可每隔0.4m加以固定,若为无铠装电缆则挂钩距离应缩短。
(4)架空电缆与公路、铁路、架空线路交叉跨越时应符合下表架空电缆与公路、铁路、架空线路交叉跨越时最小允许距离。
(5)钢绞线应满足荷载要求,并全线有良好接地,在转弯处需打拉线或顶杆。
(6)架空敷设的电缆不宜设置电缆接头。
11、桥架敷设
桥架敷设电缆施工除符合一般规定外,还应注意以下几点:
(1)敷设电缆可用人力或机械牵引,见直埋电缆牵引方式。
(2)桥架水平敷设时,应将电缆单层敷设,排列整齐。
不得有交叉,拐弯处应按电缆允许弯曲半径为准。
(3)不同等级电压的电缆应分层敷设,高压电缆应敷设在最上层。
(4)同等级电压的电缆沿桥架敷设时,电缆水平净距不得小于35mm。
(5)电缆敷设排列整齐,水平敷设的电缆,首尾两端、转弯两侧及每隔5~10m处设固定点。
(6)垂直敷设前,选好位置,架好电缆盘,电缆的向下弯曲部位用滑轮支撑电缆,在电缆轴附近和部分楼层应设制动和防滑措施;
敷设时,同截面电缆应先敷设低层,再敷设高层。
(7)如需自下而上敷设,低层小截面电缆可用滑轮绳索人力牵引敷设;
高层大截面电缆宜用机械牵引敷设。
(8)对于敷设于垂直桥架内的电缆,每敷设一根应固定一根,全塑型电缆的固定点为1m,其他电缆固定点为1.5m。