桩基钢筋笼制作安放作业指导书Word格式文档下载.docx

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高速铁路及客货共线铁路桩基钢筋笼制作及安放。

5作业准备

5.1作业现场调查

热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的检验应符合规定;

正式焊接前进行可焊性试验和焊接参数试验,取得相应的焊接参数;

按材料表或技术交底书进行配料;

修建钢筋加工棚,对场地进行硬化,修整完善排水系统,规划场地。

5.2技术方案

施工图已到位,经过审核已澄清有关技术问题,技术人员已经认真熟悉施工图纸、规范及技术标准。

人员经培训合格后进场,特种工持证上岗。

根据设计图纸及规范做好钢筋笼技术交底或钢筋下料单。

5.3机械设备、机具料具、测量仪器等

所使用的机械及设备具有合格的出厂证明及使用期限。

主要施工机具设备有对焊机及配套的对焊平台、调直机、除锈机或钢丝刷、钢筋切割机、钢筋弯曲机、电焊手套、绝缘鞋、防护深色眼镜以及运输平车、安放用的汽车吊,其数量配备根据加工厂大小确定。

安全防护用品:

绝缘鞋、绝缘手套和防护面罩或深色防护眼罩等已发放给操作人员,操作人员熟知使用方法。

5.4原材料、半成品(含外购)、加工料、周转料、构配件

钢筋已到达现场,其品种、级别和规格符合设计要求,并附有产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检查报告,现场试验员已按要求进行外观检查,并按60t为验收批进行力学性能抽验。

在大面积进行钢筋笼加工及安装前进行施工工艺试验,确定工艺参数。

钢筋笼的直径、钢筋间距、垂直度等应符合设计及规范要求。

5.5人员配置

①劳动力组织方式:

采用架子队模式。

②施工人员应结合施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。

每工班人员配备表

序号

岗位

人数

备注

1

技术员

2

专兼职安全员

3

工班长

4

电焊工

5

质检、测量及试验人员

6

钢筋工

7

普工

5.6相关单位配合和要求。

疏通钢筋笼运输通道,运输穿越道路时做好行人及车辆的引导和管制。

桩基现场做好场地平整,提前移开钻机,为钢筋笼安放提供作业场地。

6作业过程

6.1工艺流程图

钢筋笼制作及安放工艺流程图见下页图。

钢筋笼制作及安放工艺流程图

6.2各工序作业过程及要求

6.2.1施工程序

主要施工程序为:

原材料报验→可焊性试验→焊接参数试验→设备检查→施工准备→台具模具制作→钢筋笼分节加工→声测管制安→钢筋笼底节吊放→第二节吊放→校正、焊接→循环施工→最后节定位。

6.2.2钢筋储存

1、钢筋的外观检验合格后,应按钢筋品种、等级、牌号、规格及生产厂家分类堆放,不得混杂,且应设立识别标志。

2、钢筋在储存过程中应避免锈蚀和污染,宜在库内或棚内存放,露天堆置时,应架空存放,离地面不宜小于300mm,应加以遮盖。

3、检验合格的判定标准:

如有一个试样一项指标试验不合格,则应另取双倍数量的试样进行复验,如仍有一个试样不合格,则该批钢筋判为不合格。

6.2.3钢筋的除锈

1、加工方法

钢筋均应清除油污和锤打能剥落的浮皮、铁锈。

大量除锈,可通过钢筋冷拉或钢筋调直机调直过程中完成;

少量的钢筋除锈,可采用电动除锈机或喷砂方法除锈,钢筋局部除锈可采取人工用钢丝刷或砂轮等方法进行。

2、注意事项及质量要求

如除锈后钢筋表面有严重的麻坑、斑点等,已伤蚀截面时,应降级使用或剔除不用,带有蜂窝状锈迹钢筋,不得使用。

6.2.4钢筋配料整形

1、配料单编制:

钢筋加工前,依据图纸进行钢筋放样并编制钢筋配料单,配料单应结合钢筋来料长度和所需长度进行编制,以使钢筋接头最少和节约钢筋;

钢筋的下料长度应考虑钢筋弯曲时的弯曲伸长量,在允许误差范围内尺寸宜小不宜大,以保证护层厚度及施工方便。

2、钢筋调直:

钢筋应平直、无局部弯折,对弯曲的钢筋应调直后使用。

调直可采用冷拉或调直机调直,冷拉法多用于较细钢筋的调直,调直机多用于较粗钢筋的调直。

用调直机调直钢筋时,表面伤痕不应使截面面积减少5%以上。

调直后的钢筋应平直、无局部曲折,冷拔低碳钢筋表面不得有明显擦伤。

应当注意:

冷拔低碳钢丝经调直机调直后,其抗拉强度一般要降低10%-15%,使用前要加强检查,按调直后的抗拉强度选用。

6.2.5钢筋下料及加工

1、下料前认真核对钢筋规格、级别及数量,无误后按配料单下料。

2、钢筋弯曲成型前,应根据配料表要求长度分别截断,通常宜用钢筋切断机进行。

在缺乏设备时,可用断丝钳(剪断钢丝)、手动液压切断(切断不大于16mm钢筋),对Φ40mm以上钢筋,可用氧气乙炔焰割断。

在钢筋切断前,先在钢筋上用粉笔按配料单标注下料长度将切断位置做明显标记,切断时,切断标记对准刀刃将钢筋放入切割槽将其切断。

3、应将同规格钢筋根据不同长短搭配、统筹排料;

一般先断长料,后断短料,以减少短头和损耗。

避免用短尺量长料,防止产生累计误差,应在工作台上标出尺寸、刻度,并设置控制断料尺寸用的挡板。

切断过程中如发现劈裂、缩头或严重的弯头等,必须切除。

切断后钢筋断口不得有马蹄形或起弯等现象,钢筋长度偏差不应大于±

10mm。

4、钢筋半成品宜在加工棚内集中加工。

5、加工方法

钢筋的弯曲成型多用弯曲机进行,在缺乏设备或少量钢筋加工时,可用手工弯曲成型,系在成型台上用手摇扳子每次弯4-8根8mm以下钢筋,或用扳柱铁扳和扳子,可弯Φ32mm以下钢筋,当弯直径Φ28mm以下钢筋时,可用两个扳柱加不同厚度钢套,钢筋扳子口直径应比钢筋直径大2mm。

曲线钢筋成型,可在原钢筋弯曲机的工作中央,放置一个十字架和钢套,另在工作盘四个孔内插上短轴和成型钢套与中央钢套相切,钢套尺寸根据钢筋曲线形状选用,成型时钢套起顶弯作用,十字架则协助推进。

螺旋形钢筋成型,小直径可用手摇滚筒成型;

较粗(Φ16-30mm)钢筋,可在钢筋弯曲机的工作盘上安设一个加工圆盘,盘外直径相当于需加工螺旋筋(或圆箍筋)的内径,插孔相当于弯曲机扳柱间距,使用时将钢筋一头固定,即可按一般钢筋弯曲加工方法弯成所需的螺旋形钢筋。

钢筋的弯制和末端弯钩均应符合设计要求。

设计未作具体规定时,应符合下图的规定。

钢筋弯制和末端弯钩图

箍筋的末端应做弯钩,当弯钩的形式为180°

,弯曲直径应大于受力钢筋直径且不小于箍筋直径的2.5倍;

弯钩平直部分的长度,不应小于箍筋直径的10倍。

6、注意事项及质量要求

钢筋弯曲时应将各弯曲点位置划出,划线尺寸应根据不同弯曲角度和钢筋直径扣除钢筋弯曲调整值。

划线应在工作台上进行,如无划线台而直接以尺度量划线时,应使用长度适当的木尺,不宜用短尺(木折尺)接量,以防发生差错。

第一根钢筋弯曲成型后,应与配料表进行复核,符合要求后再成批加工。

成型后的钢筋要求形状正确,平面上无凹曲,弯点处无裂缝。

其尺寸允许偏差为:

全长±

10mm,弯起钢筋起弯点位移20mm,弯起钢筋的起弯高度±

5mm,箍筋边长±

5mm。

6.2.6钢筋的连接接头

1、焊接连接

(1)焊工必须经考试合格后持证上岗。

钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,确定工艺参数,试样数量应与检查验收每批抽样数量要求相同。

施工时,操作人员严格执行工艺参数,施工员、质量员对焊机参数、接头质量随机抽样,确保焊接过程监控到位,焊接接头检测由监理工程师见证抽样送检。

(2)钢筋电弧焊所用焊条牌号应符合设计要求,其性能应符合现行国家标准《碳钢焊条》(GB/T5117-1995)或《低合金钢焊条》(GB/T5118-1995)的规定。

(3)主筋焊接接头的设置要避开弯曲处,距弯曲点的距离不得小于l0d(d为钢筋直径),同一根钢筋要尽量少设接头,同一截面内,同一根钢筋上不得超过一个接头(同一截面指两焊接按头在35d范围且不小于500mm以内,或两搭接接头在1.3倍搭接长度范围且不小于500mm以内)。

2、机械连接

本项目钢筋机械连接主要采用滚压直螺纹钢筋连接施工:

a)连接钢筋时,钢筋规格和套筒的规格必须一致,钢筋和套筒的丝扣应干净、完好无损。

b)采用预埋接头时,连接套筒的位置、规格和数量应符合设计要求。

带连接套筒的钢筋应固定牢靠,连接套筒的外露端应有保护盖。

c)滚压直螺纹接头应使用扭力扳手或管钳进行施工,将两个钢筋丝头在套筒中间位置相互顶紧,接头拧紧力矩应符合规定。

扭力扳手的精度为±

5%。

d)经拧紧后的滚压直螺纹接头应做出标记,单边外露丝扣长度不应超过2P。

e)根据待接钢筋所在部位及转动难易情况,选用不同的套筒类型,采取不同的安装方法。

3、钢筋笼加工成型

(1)钢筋笼采用加强筋成型法。

制作时,按设计图纸尺寸做好加强筋圈并标出主筋的位置,为保证钢筋笼的刚度和稳定性,可在加强筋内侧安装十字内撑。

焊接时,使加强筋上任何一主筋的标记对准主筋中部的加强筋标记,扶正加强筋,并校正加强筋与主筋的垂直度,然后点焊;

当一根主筋焊好全部的加强筋后,在骨架两端各设一人转动骨架,将其余主筋逐根照上法焊好,再将骨架搁于支架上,按设计间距布置好箍筋并点焊牢固,然后焊接定位筋,最后安装和固定声测管。

(2)钢筋笼在加工场地分节制作,根据钢筋长度及设计图纸确定每节长度,加工必须按照钢筋配料单或技术交底书进行,严禁随意、私自更改制作方式。

下料前,必须先进行拉直,然后对号加工下料,并分类标识排放。

6.2.7钢筋笼出场报验运输与现场堆放

成型后的钢筋笼自检合格后报监理验收,验收合格后挂牌置于专用场地处存放,妥善保管。

钢筋笼在搬运和吊装时,需做好保护措施避免钢筋笼变形。

吊装采用吊车,吊点设2个,在吊装过程中要轻吊轻放。

运输采用平板车运输至工点,用吊机将钢筋笼吊装入孔。

钢筋笼吊装入孔要将钢筋骨架中心与桩孔对中后插入孔内,下放过程中要保证钢筋笼垂直。

6.2.8钢筋笼下沉与连接

1、沉放时要采用逐段吊装逐段沉放的方法,已插入的钢筋笼,利用钢管或型钢通过其架立筋将该段承托临时固定。

上段钢筋笼由吊车临时吊住呈悬吊状态,上下两段对中使其成为一条直线后,找正主筋位置并利用吊坠由前后左右控制垂直度,调整完成后进行临时焊接,经检查和中心在一直线上,各项合格后,再全面进行焊接。

两节之间采用单面搭接焊,焊缝长度为10d。

焊接时间应不超过2h,必要时,采用多人对称同时进行焊接。

电焊工要持证上岗,严禁漏焊。

2、两节钢筋笼连接时,50%的钢筋接头需错开,错开长度不小于35d,并不小于50cm。

连接时,上下两节的钢筋笼主筋轴心必须对齐。

连接完成后,按要求补焊箍筋使其形成整体。

上下节对接完成后,拔掉承托用的钢管或型钢,继续沉放钢筋笼,为避免钢筋笼碰撞孔壁,要缓慢沉放,并将吊索置于钢筋笼轴线上,不使其摇晃。

3、钢筋笼入孔吊环必须保证4根,要根据控制平台标高位置,准确计算并确定长度及焊接位置,确保钢筋笼位置标高准确。

吊环钢筋的搭接长度及焊缝采用标准焊缝。

固定钢筋笼的横担(钢管或其他型钢)要有足够的强度及刚度,横担支点要平,卡环要牢。

杜绝钢筋吊环高程偏差、横担支点不平及

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