现浇箱梁施工总结Word文档下载推荐.docx
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施工前项目部及时对各工区及施工班组,从地基处理、支架搭设、预压、模板铺设、钢筋及预应力管道安装、砼浇筑、张拉、压浆及支架拆除等各个环节进行安全、技术交底,做到层层交底,责任到人。
同时项目部对现浇箱梁所用原材料、配合比及时进行抽检和验证,对砼供应,行走路线,人员、机械设备数量,停放位置,砼浇筑顺序等进行了详细的布置。
并及时制定砼的外观质量控制办法及质量通病防治措施。
下面就U11联现浇箱梁进行总结。
人员情况:
项目经理:
杨云
项目总工:
仇平
安全负责人:
仲爱军
桥梁工程师:
卞方寅
质检工程师:
刘涵哲
测量工程师:
黄保霖
现场施工员:
李海鹏、孙伟强
工人:
木工20人、架子工18人、钢筋工30人、砼工16人。
主要使用机械设备:
混凝土搅拌运输车8辆、混凝土运输泵车2辆、汽车吊2台,钢筋、模板加工设备等。
详见“主要机械设备进场表”:
主要机械设备进场表
序号
名称
单位
数量
备注
1
吊车
台
2
电焊机
8
3
弯曲机
4
切断机
5
调直机
6
振捣棒
个
10
7
混凝土泵车
1、地基处理:
由于新建1.4米自来水管道从主墩承台右侧通过,自来水管道回填质量不满足支架搭设要求,项目部与总监办、业主经过协调,对自来水管道回填土进行挖除,采用优质黄土掺4%石灰拌合,分层摊铺、分层碾压,碾压无轮痕后再浇筑10cm厚C25砼地坪,经检测回填承载力满足要求。
主线承台四周采用中粗砂分层回填,采用水密法密实,承台顶采用4%石灰土分层回填,再浇筑10cm厚C25砼地坪进行硬化处理。
其余支架搭设都直接在吴东路原沥青路面上进行,地基承载力满足要求,局部横坡较大的地段采用砼调平,或在支架底托采用木方调整,保证支架搭设横杆水平。
2、支架搭设:
U11联支架采用碗扣式钢管支架(U17联采用承插型盘扣式钢管支架),施工过程严格按专项施工方案进行搭设,搭设过程存在的问题及时能进行整改,完成后及时报监理进行验收确认。
U11联现浇箱梁支架搭设时间从2013年8月10日开始,支架搭设严格按照上报的支架搭设方案进行搭设。
搭设完毕后项目部技术人员逐个检查碗扣件连接,及杆件布置,做到一环扣一环,不出现漏杆漏扣件现象。
自检合格后上报监理,进行支架安全、技术报验。
3、支架预压
现浇箱梁在模板安装之前必须进行预压,以消除支架非弹性变形及基础沉降,并测出支架弹性变形量。
预压采用砂袋法并严格按照梁体设计重量的110%进行分级加载预压。
预压前,模板高程可先预抛高2-3cm,预压后,根据预压测量数据计算情况,可通过顶托来调整底模高程,也可为下一联梁底高程的预抛高值提供参考,以实现浇筑完成的箱梁底面标高符合设计要求。
U11联分为三跨P32-P33于2013.9.26开始预压,满载后总变形量平均为3.3,P33-P34于2013.9.20开始预压,满载后总变形量平均为1.8,P34-P35于2013.9.14开始预压,满载后总变形量平均为0.3,详细数据见压载观测数据汇总。
4、模板及支座安装
U11联模板安装时间为:
2013年9月18日-2013年10月11日安装第一次模板;
2013年11月24日-2013年12月3日安装第二次模板。
模板采用竹胶板,模板由翼缘板模板、底模板、侧模板、内模板组成。
先安装底模板、翼缘板模板。
木模安装时相邻表面高差检查30处,表面平整度检查30处,墩台身帽梁墙轴线偏位检查10处,上部构造的所有构件模内长宽尺寸每15m为一个断面进行检测,柱、墙和梁的模板标高检查10处,全部满足设计及规范要求。
U11联箱梁钢筋绑扎时间为:
2013年10月12日-2013年11月1日第一次钢筋绑扎;
2013年11月28日-2013年12月15日进行第二次钢筋绑扎。
钢筋尺寸严格按设计图纸进行放样,钢筋加工及主筋焊接都在钢筋加工棚中进行,减少了钢筋在模板上的安装作业时间;
Φ20及以上钢筋可采用套筒连接,减少钢筋焊接接头数量,更好地避免污染及损坏模板。
钢筋吊装时严禁碰撞模板,对因碰撞而损坏的模板应进行更换。
钢筋安装保护层采用塑料垫块与钢筋绑扎牢固,每个平方不少于6个,并且纵、横成线;
绑扎垫块的钢丝头不得深入保护层内。
加强锚块处钢筋网片及螺旋筋的配备,加强其处混凝土的振捣,保证混凝土的强度,确保张拉时其处混凝土不受破坏。
在钢筋绑扎过程中,由专业电焊工及钢筋工进行焊接及绑扎,钢筋安装过程中技术人员全程指导,严把质量关。
波纹管定位由技术员带工人定位,保证钢绞线坐标定位准确无误。
在钢筋加工完成后,由项目部技术人员进行自检,自检合格后报现场监理工程师检验。
钢筋受力筋间距每个构件检查2个断面,箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距每个构件检查5-10个间距,钢筋骨架尺寸长按骨架总数的30%检查,宽、高或直径按骨架总数30%检查,保护层厚度每个构件沿模板周边检查8处,管道坐标梁高方向抽查3%,每根查10个点,管道间距同排抽查3%,每根查10个点,上下排抽查3%,每根查5个点。
全部满足设计及规范要求
6、混凝土浇筑
2013年11月13日上午进行底腹板浇筑,混凝土由搅拌车运至现场,用两台泵车从两侧由低到高进行浇筑,混凝土严格按照报审的混凝土配合比进行拌合。
混凝土采用分层分段浇筑,分段长度不大于10m,分层高度不大于30cm。
在混凝土浇筑过程中项目部保证混凝土供应及时,现场监理工程师和项目部技术人员全程旁站,以保证混凝土浇筑过程顺利。
历时22个小时,底腹板浇筑完成。
顶板砼浇筑从2013年12月19日上午开始,在砼浇筑前,项目部重新检查了支架连接杆件、确定支架有无收缩和下沉,并再打紧楔块,以保证最小的压缩和沉降,混凝土浇筑按从低向高处对称推进,总的原则时确保支架受力均匀和不出现冷缝。
在浇筑过程中严格按照现浇箱梁设计高程进行浇筑,混凝土收面、拉毛依次进行,有条有序、分工明确,现场技术员及监理工程师全程旁站;
历时18小时,顶板顺利浇筑完成。
混凝土振捣采用插入式振捣棒及平板振捣,从跨中向两端沿纵向腹板位置先中后外整体分层推进;
插入式振捣器垂直插入混凝土内,并插至前一层混凝土中,以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好,其移动间距不得超过有效振动半径的1.5倍。
砼振捣时应按浇筑顺序和方向逐点顺次振捣,严格控制提棒速度;
采用外部振捣器时要严格控制振捣时间和频率,防止防止漏振和过振,过振将造成混凝土离析出现水线状,形成类似裂缝状影响外观。
振捣时间以混凝土停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦为准,振捣时尽量避免与钢筋、模板、预埋件等相接触。
更不能在模板内利用振捣器使混凝土长距离流动或运送混凝土,以致引起离析。
对箱梁等钢筋较密集的部位宜采用小直径棒头,振捣过程中棒头不得与模板接触,以防止砼外观出现“白斑”。
另外对砼预留接搓部位的施工要严格控制,防止出现烂根、冷缝、错台等外观缺陷。
加强混凝土接缝处模板的强度与刚度,确保工程结构和构件各部分尺寸及相对位置的准确性;
第一次浇注砼后,将其表面残渣、污物清理干净,第二次混凝土浇筑前,第一次混凝土顶面需凿毛,要求表面浮浆凿除,石子清晰可见,凿毛深度适宜,切勿凿到钢筋,凿毛完成后将混凝土清理干净。
混凝土浇筑完成后及时覆盖塑料布,防止表面风干龟裂,应根据外界气温变化,选择相应的养护措施。
外界气温较高时,待砼初凝后撤除塑料布改用土工布覆盖,并经常洒水养生,要点是保证砼表面时刻处于湿润状态;
外界气温较低时,利用包裹塑料布和土工布进行保温和保湿。
养护时间不少于7天并由专人负责。
7、预应力钢绞线张拉及压浆
U11联现浇箱梁预应力张拉施工从2014年1月2日开始,在施工之前,项目部组织了专业张拉施工人员进行安全、技术交底。
详细介绍了张拉、压浆过程中的重点控制事项,包括预应力张拉顺序、油表与千斤顶必须配套使用、张拉应力值控制以及压浆注意事项等。
在施工过程中,技术员与监理全程旁站,确保施工质量。
整个施工过程比较顺利,伸长量均满足设计及规范要求,无滑丝断丝等现象。
压浆任务紧跟其后进行,压浆严格按照设计及规范要求进行。
8、支架拆除
预应力张拉及压浆施工完毕后,已临近春节,支架拆除不具备施工时间。
春节后,待施工人员进场后,项目部组织了相关施工人员进行了技术交底,强调了支架拆除的一些注意事项。
目前支架拆除工作已经完成。
三、质量验收:
经检测,现浇箱梁砼强度、弹性模量,压浆强度均符合设计要求,试验结果详见试验检测报告;
现浇箱梁顶面高程、纵横坡及轴线线型均符合公路工程质量检验评定标准的相关要求,检测结果见自检与抽检资料。
四、施工过程中出现的问题及应对措施
1、由于腹板宽度过窄特别是箍筋加密段,混凝土不容易入模,多出的混凝土会落入底板内;
应对措施:
在腹板顶端两侧用竹胶板挡着,防止混凝土流入底板内,同时用振动棒振捣,方便砼入模。
2、在振捣腹板时,部分腹板倒角处模板涨裂,混凝土从倒角处挤出;
应对措施:
对腹板倒角模板进行加固,防止振捣时模板变形。
3、斜腹板加盖模板后,部分出现气泡、漏振现象,未加盖模板的混凝土面与加盖模板的混凝土面存在错台;
①、对斜腹板位置进行分层多次浇筑,充分振捣;
②、斜腹板模板高度适当降低,或者不用模板进行封盖。
5、翼缘板第一次浇筑高度位置未设置挡板,存在混凝土浇筑时厚度不均匀,局部堆放松散混凝土;
按要求设置挡板,确保砼浇筑高度统一,防止砼出现表面松散。
6、模板拆除时间过晚,导致部分倒角模板无法拆除;
非承重侧模应在混凝土抗压强度达到2.5MPa,且能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除。
7、腹板内混凝土浇筑高度不一致;
每隔2米距离设置标高点,使混凝土顶面在同一水平面上。
8斜腹板内侧模板支撑不牢固;
对模板重新进行加固。
9、凿毛太早,局部地区较深;
待混凝土形成一定强度后进行再凿毛。
10、模板拆除后,翼缘板部分出现少量花斑。
①、混凝土浇筑完成,建议强度达到设计强度时即可拆除模板,模板拆除时间过晚容易形成花斑。
②、选用优质竹胶板。
五、对下一阶段箱梁施工的合理化建议:
通过本次现浇箱梁的施工,虽然比较顺利,但从具体施工情况来看,还要在以下几个方面加强管理与提高。
(1)材料方面
1、水泥:
由于不同品种的水泥在色泽上有一定差异会影响砼的外观颜色,故砼拌和物所用水泥应采用同一品种。
外露砼尽量选用普通硅酸盐水泥。
同时由于本工程现浇箱梁砼方量大、构件截面面积大,故所用水泥尽量选用中、低热水泥品种,尽量降低水泥硬化过程中的水化热,以防止砼表面的细微裂缝。
2、细集料:
砼拌和物细集料应采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净、粒径小于5mm的中粗黄砂为宜。
并应尽量减小砂率,含泥量控制在1.0%以内且要严格控制泥块含量。
如使用偏细的砂,容易造成砼和易性变差、易